說實話，在這個價位能給你配一個自動擋變速器用就不錯了，應該知足，頓挫這種東西大家都有，并不是啥要命的事兒，洗洗睡吧。

法國車的也就是情懷了，裝配工藝也就一般般。不行你去售后讓他們解決一下，把中控多媒體刷機一下看看是不是軟件的問題，如果刷機完還有這種現(xiàn)象那就是線路的事了。

這個插電式混合動力的車型相對來說價格還是比較堅挺的，并沒有什么的很多的優(yōu)惠力度。部分地區(qū)有呢，不到2萬塊錢的優(yōu)惠，大部分地址也只是1萬不到。

后輪胎鼓包，為了安全起見，是需要更換一條新的輪胎，原車輪胎規(guī)格是7.00R16LT,要換相同的規(guī)格，比較著名的輪胎品牌有米其林、普利司通、鄧祿普、德國馬牌等，一條幾百元。

按理來說都這個價位了，供應商應該不能有問題啊。你看看是不是輪胎日期老啊，如果不是可以去售后讓他們索賠的，畢竟這么貴的車這么短的公里數(shù)不應該出現(xiàn)問題的。

實話說吧，保時捷的pdk雙離合變速箱已經(jīng)是世界上最好的雙離合變速箱了，如果他再不能滿足你，那就真沒別的說的了，跑車就需要一些頓挫來彰顯運動嘛。

本田的隔音降噪歷來都不是處理的最好的，雖然說他是一個mpv車型，但是內飾的裝配工藝與用料顯然沒有跟上他這個檔次，已經(jīng)不是一個人說異響比較大了。

你買的是1.5T版本的吧，但是也沒有你說的那么嚴重啊。寶馬1.5T版本的只有在發(fā)動的一瞬間震動比較大，平時開的話基本感覺不出來。不行你去售后檢查一下。

這個價位的車裝配工藝真的不怎么樣，還有就是用料也是各種的塑料件才會容易出現(xiàn)中控面板異響的情況，車門咯吱咯吱的響是不是密封條有些老化啊。

你說的這種情況應該沒什么問題，畢竟斯柯達是大眾旗下的公司。而柯迪亞克GT也是和途觀L同平臺的，所以三大件也都一樣。變速箱也用的是雙離合變速箱，雙離合變速箱換擋頓挫是正常的。

這臺林肯mkz的底子其實就是福特蒙迪歐，就是把底盤的某些構建變成了鋁合金材質。至于說發(fā)動機怠速偶爾抖動一下，正常現(xiàn)象，不影響用就行了。

這臺車的自動擋的變速箱頓挫已經(jīng)有好多車友說過了，而且低速抖動，換擋頓挫，雖然不壞，但是挺煩人的。不過好在不影響用，習慣就好了。

這款車定位于緊湊型車，因為車輛價格比較便宜，所以配置并不是很豐富，原車并沒有胎壓監(jiān)測功能，但如果有需求的話，可以選擇后期加裝，價格大約在800元左右

燒機油這個問題是無法確定具體情況的，可能新車買來就燒，可能是跑到一半開始燒，也可能就是不燒的，你這個應該是比較正常的，像我之前也是跑了有10萬公里了，突然就發(fā)現(xiàn)開始燒機油了，沒辦法，只能去店里面看看，大修了一次，剛修完是好的，不過后來又開始燒機油了，沒辦法，現(xiàn)在都是隨車備著GT機油，少了就加，機油品質，自身是不產(chǎn)生積碳的，現(xiàn)在車子雖然還是有燒機油的情況，不過沒什么太大影響，車子動力還比之前要好一些。

城市使用的時候，油耗相對來說會比較高一點了，他這個1.5升的發(fā)動機，正常在城市使用，綜合油耗8個左右，具體要看路況和駕駛習慣。

油泵質量不好 達不到壓力標定值 建議去4s更換吧 這麼重要的部件最好別在外面保養(yǎng)

吉利這款車型的話其實平均油耗的話，差不多也都是需要在7~8個左右了，不過這個有時候也都是需要看你路況來句決定，夏季的話開空調油耗也是增高，這個也是和路況有關，可能是由于太擁堵導致

這款車全系車型都沒有胎壓監(jiān)測功能，但是，如果有需求的話，可以在購車之后去外面的裝飾店進行加裝，安裝一套內置式的胎壓監(jiān)測大概需要800元左右

因為不同的防凍液的配方以及化學性質完全不一樣，所以我個人建議不要混合加入，如果混合加入了，估計會造成水箱的腐蝕，甚至還有可能堵塞水道。這么貴的寶馬x4，換水箱可不便宜呢。

這款車只有中配以上車型原車才有胎壓檢測功能，但是如果有需求的話，可以在購車之后去外面的裝飾店進行加裝就可以。