建議檢查一下方向盤下面的轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)（鎖緊螺絲和萬向節(jié)軸承是否有松曠）

你好！不管是白金火花塞也好，還是普通火花塞也好，只要能跳火（工作），就沒問題。但，如果有一個(gè)或多個(gè)火花塞不工作，會(huì)引起高溫和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的。

電瓶出了問題，自檢系統(tǒng)沒有報(bào)警嗎？建議去4S檢查下電路。

不一定是壓縮機(jī)的問題

你好！您說的這種現(xiàn)象就是燒機(jī)油的現(xiàn)象。燒機(jī)油有三種情況：1、活塞環(huán)（活塞和缸壁）上機(jī)油；2、氣門油封（導(dǎo)管）燒機(jī)油；3、進(jìn)氣管把曲軸箱的機(jī)油吸入進(jìn)氣管。如果4S站確實(shí)更換了氣門室罩蓋（也就是原因3），還要檢查1和2兩項(xiàng)。

你好，自動(dòng)檔車輛空檔滑行時(shí)，其內(nèi)部潤滑油沒有沒正常駕駛的高壓力和高流量，會(huì)導(dǎo)致潤滑能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械和摩擦片的摩損。像你這樣情況是沒有什么問題的，建議下次行車多注意：

你好，下次注意就行了，一次兩次沒什么影響。

你好。閱讀燈分（常開、自動(dòng)、常閉）三種模式，如果是開到常開模式，鎖車門是不會(huì)關(guān)閉的，所在一定是，放一夜沒有電了，

你好，自動(dòng)檔車輛空檔滑行時(shí)，其內(nèi)部潤滑油沒有沒正常駕駛的高壓力和高流量，會(huì)導(dǎo)致潤滑能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械和摩擦片的摩損。像你這樣情況是沒有什么問題的，建議下次行車多注意：

輪胎胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏比較嚴(yán)重的一個(gè)原因，為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。 正確更換的方法是，前后輪成對(duì)兒同時(shí)對(duì)調(diào)，不能交叉對(duì)角線前后對(duì)調(diào)；如果需要換新胎應(yīng)更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好同時(shí)更換。 另一個(gè)比較常見的原因就可能是四輪定位不準(zhǔn)，前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會(huì)造成跑偏。避免的方法就是平時(shí)少上馬路牙子，過大坑時(shí)減點(diǎn)速，只要是正常駕駛，一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業(yè)汽車維修站進(jìn)行檢測，一些小的檢測點(diǎn)雖收費(fèi)便宜，但調(diào)整不準(zhǔn)，用不了多久后就又會(huì)復(fù)發(fā)。正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。 其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。 據(jù)調(diào)查，對(duì)于普通的家庭轎車而言，在150公里／小時(shí)下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，所以再次奉勸車主還是應(yīng)當(dāng)“有病早醫(yī)”。

試車確認(rèn)故障不收費(fèi)、在說你的是十幾天的新車、（只要車輛沒有受損過）都會(huì)免費(fèi)給您解決的

您好！才買的車不應(yīng)該是輪胎偏磨造成的，建議您做一下四輪定位和動(dòng)平衡處理

您好 可以采取在后視鏡內(nèi)槽里面涂抹適當(dāng)潤滑脂！兩手合一用力壓進(jìn)去！注意如果進(jìn)不去不要太用力以防擋風(fēng)玻璃弄碎！可以采取把后視鏡底座順時(shí)針旋下來安裝！謝謝

應(yīng)該是正?，F(xiàn)象

是皮帶問題.更換皮帶

您不必?fù)?dān)心，這是變速箱里電磁閥正常工作的聲音，在前進(jìn)擋或倒檔時(shí)該電磁閥會(huì)進(jìn)行油壓的控制。

那不是機(jī)油……是燃油……因?yàn)椤凰母椎膰娪妥祆F化不好成水滴了和火花塞點(diǎn)火強(qiáng)度不夠……你先清洗一下火花塞的積碳……再檢查一下一四缸的點(diǎn)火信號(hào)和噴油信號(hào)……最后調(diào)一下噴油嘴的霧化……就差不多解決問題了……如果還不行……那就是點(diǎn)火正時(shí)的問題了……

你好，檢查懸架和制動(dòng)鉗部分螺絲是否有松動(dòng)。

新車買3天 發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃 吹的玻璃上一層貌似油膩的東西 吹不下去 ！就洗車的時(shí)候反復(fù)能 擦干凈 但是過幾天又出現(xiàn)這種情況 怎么解決?。。。。?！苦惱 如果是新車是正常的 空調(diào)有油氣 用雞皮擦擦就行了 要想早點(diǎn)解決問題 就開到90左右 熱風(fēng)開到6檔 燒燒空調(diào)讓他快速揮發(fā)掉

一般是由于氣門或進(jìn)氣管的積碳比較嚴(yán)重了，國內(nèi)汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，和汽油一起燃燒就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。樓主最好到摩圣，去檢測看看比較好。