你好，建議還是到4S店去，做個四輪定位，先檢查一下后橋的數(shù)據(jù)是否有偏差呢！

關(guān)于您咨詢的問題，如果車輛停駛一周時間駕駛室內(nèi)積水，很可能是車窗關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的雨水進(jìn)入到了車內(nèi)，或是車門密封條密封不良導(dǎo)致的這種情況。其次檢查風(fēng)擋玻璃下面的排水孔有無堵塞，也可能是排水孔堵塞導(dǎo)致了雨水進(jìn)入車內(nèi)，這類故障比較容易查找，建議車輛到店里試水檢查。

可檢查天窗是否關(guān)閉到位，如確漏水可請專業(yè)店維修，油耗9.8升稍稍偏高但還算正常。

30公里以上顯示

你還是老老實實地報營運吧！否則在道路上碰上交通執(zhí)法的管理人員那就得不償失了，得著了那就很罰。

你怎么知道實際的轉(zhuǎn)速沒有降下來呢？轉(zhuǎn)速表顯示降下來了就應(yīng)該降下來了。不然豈不是轉(zhuǎn)速表不準(zhǔn)！

雅尊屬于起亞品牌的高級轎車，外形和內(nèi)飾煥然一新，由于國內(nèi)車型較少保有量不多，注重時尚的人駕駛起來非常好看，適合30歲左右駕駛。

如果是北方地區(qū)，那么這是不正常 在現(xiàn)在的這個溫度下 如果不是瘋狂的激烈駕駛 這個距離水溫不應(yīng)該這么高 建議你抓緊時間去4S檢查。

音響的改裝基本所有車都能做，只不過是要根據(jù)你對音樂的喜好來去定你用什么樣的線材或者喇叭。

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

如果起動后怠速平穩(wěn)、行駛起來也感覺正常的話，說明發(fā)動機只是檢測到了一個偶發(fā)性故障，用報警燈來提醒您要盡快去服務(wù)站檢查。這樣的話跑還是可以的，但最好直接去4S店。

一般壓縮機漏氟很難從外表檢查出來，需要將壓縮機前端的電磁離合器拆下后檢查前端軸密封的狀況，壓縮機并不提供單獨的油封進(jìn)行更換，只能更換總成。

根據(jù)您的描述來看，車輛不易啟動主要是由于之前長時間聽收音機導(dǎo)致的，兩年的車不會出現(xiàn)漏電的故障，您這輛車很可能需要更換新的蓄電池了。蓄電池的使用壽命一般都在兩年，使用到規(guī)定的年限最好是及時進(jìn)行更換。

清洗一下節(jié)氣門先

請檢查響應(yīng)位置上輪胎的外表是否完整, 有無異物或者破損, 另外把相應(yīng)位置的輪胎頂起, 用手轉(zhuǎn)動看下, 看看剎車卡鉗是否觸碰到剎車片. 如果還是有異響的話,建議你開回4S檢查一下吧。

可能的原因有：1.助力泵內(nèi)部的壓力控制閥卡滯，這種情況可能是偶爾發(fā)生，在正常時查不出問題，要解決只能更換助力泵總成。2.壓縮機（助力）皮帶打滑，一般會伴有較大的吱吱聲，這種情況的原因有皮帶張緊力過松、皮帶老化或皮帶上沾有油漬。3.曲軸皮帶輪的橡膠緩沖層脫落后造成偶爾打滑，會伴隨充電指示燈的點亮。

空調(diào)風(fēng)機不受控制以及副駕駛下面的異響，這兩個故障需要檢查鼓風(fēng)機和風(fēng)機模塊，這兩個部件位于副駕駛儲物盒下面，主要是這個部件的故障；車燈保險絲熔斷需要檢查燈泡的質(zhì)量，以及燈泡、燈座的安裝，還有就是檢查線路有無老化和短路，空調(diào)和車燈故障無關(guān)系。

您的車可能存在的問題是：1、離合器沉重，造成該問題的原因可能是離合器拉線或離合器壓盤。2、起步不平順易熄火，該問題可能由于離合器的異常抖動或者節(jié)氣門過臟引起的轉(zhuǎn)速控制不穩(wěn)定。

汽車發(fā)動機依靠空氣燃油混合氣經(jīng)過進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒后獲取能量，在此過程中，回油極少量汽油附著于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門和燃燒室上，久而久之就會形成膠碳物，即我們常說的“積碳”。輕微的積碳會引起發(fā)動機的怠速不穩(wěn)、抖動、起動困難等故障，嚴(yán)重的故障會導(dǎo)致發(fā)動機爆震、熄火、無法起動等故障。廣大車主在遇到怠速不穩(wěn)、油門發(fā)粘等現(xiàn)象時，應(yīng)當(dāng)及時到維修站進(jìn)行檢查和清洗。 在石油的非烴化合物中，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類物質(zhì)，他們在石油中含量很大。膠質(zhì)是一種很粘稠的流體或半固體狀態(tài)的膠狀物，膠質(zhì)具有很強的著色能力，極少的膠質(zhì)就能使無色汽油變成草黃色，所以油品的顏色主要是由于膠質(zhì)的存在而引起的。膠質(zhì)受熱氧化時，可以轉(zhuǎn)化為瀝青質(zhì)，進(jìn)而生成不溶于油的油膠質(zhì)。瀝青質(zhì)在溫度300℃以上時，會分解成焦炭狀物質(zhì)和氣體。 發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，首先是占據(jù)了燃燒室內(nèi)的進(jìn)氣空間，使充氣效率降低，直接影響了發(fā)動機的功率；燃燒室容積變小，壓縮比會升高，發(fā)動機容易產(chǎn)生爆震。還會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機容易出現(xiàn)起動困難、怠速不穩(wěn)以及加速不良現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降和排放惡化。如果噴油器上的積碳影響了噴油霧化狀況，造成各缸工作不平衡，會引起明顯的發(fā)動機抖動。對于電噴車，積碳過多還會使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，導(dǎo)致供油過多，油耗升高等等故障現(xiàn)象。

是不是該加氟了