左前輪咚咚響，是什么問(wèn)題：輪胎出現(xiàn)異常磨損，或者胎面有異物（扎釘、夾石等）都可能使輪胎在行駛中發(fā)出異響，建議可以到輪胎店進(jìn)行檢查。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡

覺(jué)得有問(wèn)題是個(gè)很好的感覺(jué)，沒(méi)有這種敏感，可能會(huì)忽略很多事故隱患。這樣的問(wèn)題，就應(yīng)該去4S店好好檢查，不要疏漏。

1，自動(dòng)駐車只在安全帶綁定，打著車輛后按鍵開(kāi)啟，成功后儀表臺(tái)顯示綠色駐車標(biāo)識(shí)。只在連續(xù)跟車，多個(gè)紅綠燈路口時(shí)臨時(shí)使用，停車時(shí)候建議解除，有影響怠速倒車。2.著車后系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)恢復(fù)到自動(dòng)4驅(qū)模式，其實(shí)平常跟4WDECO區(qū)別不大，而且所謂的經(jīng)濟(jì)模式也不是純2區(qū)，況且在行駛中如果出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象，電腦也會(huì)自動(dòng)分配前后輪驅(qū)動(dòng)比值，兩個(gè)檔位的油耗區(qū)別其實(shí)不大。3，導(dǎo)航大屏下的ECO按鈕是個(gè)純ECO模式，打開(kāi)儀表盤(pán)就有顯示，隨之而來(lái)的就是一切以節(jié)能為目標(biāo)，動(dòng)力響應(yīng)每那么靈敏，也就夠平時(shí)行車，你可以試試，在正常行車中開(kāi)啟ECO模式，瞬間動(dòng)力就能感覺(jué)弱一點(diǎn)，需要繼續(xù)深踩才能維持當(dāng)前狀況，城市加塞等每那么利落而已。

我的?？怂宫F(xiàn)在開(kāi)的很好，三廂手擋。操作簡(jiǎn)單、省油。出色的懸掛外出自駕高速上非常爽，腳下的噪聲非常小。都說(shuō)美系車費(fèi)油，其實(shí)不然。我的?？怂蛊綍r(shí)城市里道路行駛8個(gè)多油，夏天開(kāi)著空調(diào)也就9個(gè)多一點(diǎn)。別忘了，?？怂沟娜?.32噸。2010年買的除了剮蹭，沒(méi)有大毛病。我也贊賞日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，保值率比較高，尤其是20萬(wàn)以上的日系車。也許大家誤解了我的意思，我說(shuō)我見(jiàn)到的飛度車少了不是說(shuō)這車不好，恰恰說(shuō)明我對(duì)這車的關(guān)注，當(dāng)年這車多火!但必須承認(rèn)汽車更新太快，消費(fèi)者可選擇的太多了，任何車不可能經(jīng)久不衰。曾經(jīng)紅遍大江南北的紅夏利還見(jiàn)得到嗎？所以大家不要誤解。個(gè)人認(rèn)為，飛度車這么多年沒(méi)怎么降價(jià)，說(shuō)明保值率不錯(cuò)。少了不代表不好，大姑娘小媳婦開(kāi)著還是很愜意的。

我的曾經(jīng)有一段時(shí)間，停車10分鐘左右油位正常，過(guò)夜后第二天檢查時(shí)，第一次拔尺子跟樓主的情況一樣，到鋼絲上好幾厘米了。擦干凈后再插進(jìn)去拔出又是正常油位。上一次保養(yǎng)（2018年12月）后，跑了2000多公里，發(fā)現(xiàn)過(guò)夜后機(jī)油尺子到最低位了，然后自己加了大半瓶1L的，到中線。跑了1000多公里后，停車10分鐘中線下一點(diǎn)點(diǎn)，過(guò)夜后最低位置了。。。不解。。。。。會(huì)不會(huì)是廢氣閥出問(wèn)題了？之前未見(jiàn)異常情況召回免費(fèi)換過(guò)。。。目前車子倒是沒(méi)有異?，F(xiàn)象。。。。對(duì)了，曾有一段時(shí)間一直用的5W-40（藍(lán)和灰殼交換著用）的，上一次換的5W30（藍(lán)殼）的。

天窗是主要原因。但是也有空調(diào)的可能。當(dāng)然我這個(gè)情況是比較極端的，上次清洗空調(diào)，我把手套箱拆了，把空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換桶拆了，然后就能看到鼓風(fēng)機(jī)了，然后直接上噴水壺，打開(kāi)暖風(fēng)一陣吹，鼓風(fēng)機(jī)洗的干干凈凈。只注意了駕駛側(cè)的防水，沒(méi)想到副駕駛也流下水來(lái)，當(dāng)時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。過(guò)了幾天洗腳墊的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)腳墊底下的地毯顏色不對(duì)，用手一模很濕，才發(fā)現(xiàn)。但只是地毯有水，底下的白色隔音棉是干的，翹起來(lái)曬了幾天就干了。看看你有類似的操作不。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

小寶寶一定要做安全座椅。如果是私家車，一定要給寶寶買安全座椅，比家長(zhǎng)抱著還要安全。孩子堅(jiān)決不可以坐副駕駛位置，這個(gè)位置是最危險(xiǎn)的，前一段時(shí)間看到報(bào)道，爸爸開(kāi)車，媽媽抱幾個(gè)月大的孩子坐副駕駛，結(jié)果發(fā)生碰撞，孩子充當(dāng)了安全氣囊的角色，撞壞了頭部。不要把孩子單獨(dú)留在車?yán)?。一般家長(zhǎng)都不會(huì)把孩子長(zhǎng)時(shí)間留在車?yán)?，但是，?huì)有可能短時(shí)間讓孩子在車?yán)?，比如，下車和熟人說(shuō)話、買東西，不要怕麻煩，如果你需要下車，也把孩子帶下車。坐長(zhǎng)途客車一定要系安全帶。帶孩子坐長(zhǎng)途客車一定要系安全帶，給孩子養(yǎng)成好習(xí)慣，讓孩子明白這是必須程序。我要是帶孩子坐長(zhǎng)途客車的時(shí)候，上車孩子就會(huì)提醒我系安全帶。坐公交車注意事項(xiàng)。帶孩子坐公交車，不要坐前面沒(méi)有遮擋的座位，有一些座位前面既沒(méi)有其它座位有沒(méi)有欄桿，如果急剎車，很容易被慣性摔到車廂里。如果孩子坐在車窗邊，不要打開(kāi)車窗，防止孩子把頭、胳膊伸出去，發(fā)生危險(xiǎn)。

現(xiàn)當(dāng)今全球能源還能利用幾百年是的。真到?jīng)]能源可用的時(shí)侯，這不用油不用電的永動(dòng)機(jī)等于拯救了全人類。也就是說(shuō)現(xiàn)在提這個(gè)問(wèn)題時(shí)機(jī)還不夠成熟，話又說(shuō)回來(lái)你早發(fā)明早使用那肯定在技術(shù)方面會(huì)更成熟，使用范圍會(huì)更廣。

3萬(wàn)公里需要清洗節(jié)氣門(mén)，請(qǐng)注意看我的發(fā)帖，對(duì)節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)問(wèn)題的解析！定期用品牌的汽油添加劑，可以通過(guò)熱車后（需要行駛一段里程）通過(guò)3000-3500的高轉(zhuǎn)速或者跑高速讓發(fā)動(dòng)機(jī)起到對(duì)積碳的清潔作用。注意檢查機(jī)腳橡膠的狀況，可以定期對(duì)橡膠部分噴涂橡膠保護(hù)劑延長(zhǎng)橡膠壽命。

導(dǎo)致黑屏的原因有很多，比如電源、線路，還有灰層接觸問(wèn)題。你可以先恢復(fù)出廠設(shè)置試試，或者用電腦排除故障，如果還不行，在保修期內(nèi)就去保修；如果不在保修期，就直接去4s店維修吧。以下是中控屏可能出現(xiàn)的問(wèn)題及原因：1、按觸摸屏上的按鈕無(wú)反應(yīng)，不能實(shí)現(xiàn)控制這是觸摸屏出現(xiàn)“漂移”現(xiàn)象，請(qǐng)重新進(jìn)入觸頻設(shè)置頁(yè)面進(jìn)行觸摸范圍校正。2、觸摸屏有顯示，按鈕按下去有反應(yīng)，但是不能實(shí)現(xiàn)控制:A、觸摸屏RFID與主機(jī)程序中設(shè)定的RFID不一致；B、無(wú)線接收器的ID與主機(jī)程序中設(shè)定的ID不一致；C、無(wú)線接收器的距離超出了距離。車主最好直接拿去4s店維修，還可以詢問(wèn)維修人員具體問(wèn)題。

首先另找一家4s檢測(cè)是否確實(shí)補(bǔ)漆過(guò)，還是工廠生產(chǎn)的瑕疵，并打BMW中國(guó)投訴熱線。如果是補(bǔ)過(guò)漆的，那原4S就是涉嫌欺詐，12315投訴索賠。漆膜儀也可以判斷，找4s檢測(cè)只是為了有個(gè)官方的結(jié)論。

淘寶上有店鋪叫泰豐帝諾汽車用品賣一種快速放油閥螺絲，73元1顆，安裝了這種快速放油閥，以后就不需要拆螺絲放機(jī)油了。該產(chǎn)品專門(mén)對(duì)付機(jī)油螺絲滑絲的問(wèn)題有解決方案。

以上情況，都可能，還有一種情況是排氣管和底盤(pán)上的橫梁接觸發(fā)出的聲音，去4s店裝上一個(gè)墊片就好了！

4s送的就換吧，家里有小孩，真皮座椅還是好打理一些，并且也顯檔次一些。我家也是老二3歲，我買的一個(gè)座套，打算孩子大一點(diǎn)在去換真皮

1.最主要區(qū)別是排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六要比國(guó)五更嚴(yán)格，根據(jù)國(guó)家環(huán)保部《2017年大氣污染防治工作方案》制作出“國(guó)六”，相比“國(guó)五”一氧化碳、PM細(xì)顆粒物、以及車用汽油中苯含量等嚴(yán)格40%！2.國(guó)六主要針對(duì)于汽車制造商，生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，加大對(duì)汽車制造商檢查，確保他們?cè)斐龇蠂?guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。3.汽車制造商制造出符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車，相應(yīng)在成本上有所增加，例如發(fā)動(dòng)機(jī)上面增加PDF、顆粒捕捉器，這些最后都需要消費(fèi)者來(lái)買單。4.相比于國(guó)五，國(guó)六完善了對(duì)插電混合動(dòng)力汽車的監(jiān)測(cè)要求，包括能量存儲(chǔ)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、制動(dòng)再生、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、插電式EES等一些監(jiān)管。5.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)推出，國(guó)五汽車貶值幅度很大，國(guó)三汽車直接報(bào)廢，國(guó)四受到限行，相比于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)剛推出時(shí)，對(duì)國(guó)三國(guó)四要求并沒(méi)有那么嚴(yán)格。

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，我們可以通過(guò)一定的方法手段來(lái)減少或避免這類噪聲的產(chǎn)生。1.傷痕聲及其控制方法滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會(huì)發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動(dòng)和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤(rùn)滑條件而有一定的變化。2.這類噪聲的控制方法有：安裝時(shí)不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時(shí)防止軸承裝斜；庫(kù)存時(shí)防止軸承銹蝕和運(yùn)輸時(shí)防止沖擊振動(dòng)；使用粘度高的潤(rùn)滑脂。塵埃聲及其控制方法滾動(dòng)軸承內(nèi)有塵埃等異物，會(huì)發(fā)生非周期性的振動(dòng)和所謂塵埃聲，其振動(dòng)與噪聲的大小不定，而且或有或無(wú)。塵埃聲的控制方法有：改善軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴(yán)格清沈潔凈；清除潤(rùn)滑劑內(nèi)的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。潤(rùn)滑因素引起的噪聲及其對(duì)策3潤(rùn)滑劑選用錯(cuò)誤、潤(rùn)滑劑不足或發(fā)生老化硬結(jié)，都能導(dǎo)致軸承產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且這種噪聲沒(méi)有一定的規(guī)律。對(duì)于這種情況，只有選用合適的潤(rùn)滑劑，調(diào)整其潤(rùn)滑劑量，延長(zhǎng)潤(rùn)滑劑的使用壽命并合理確定更換周期。與主機(jī)有關(guān)的噪聲及其對(duì)策4這種噪聲并非單由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是徒勞無(wú)益的，應(yīng)對(duì)主機(jī)全面加以注意，必要時(shí)要提高主機(jī)的性能。現(xiàn)主要敘述電動(dòng)機(jī)中常見(jiàn)的蜂鳴聲和機(jī)架諧振聲。(1)電動(dòng)機(jī)的蜂鳴聲及其對(duì)策電機(jī)軸的軸向振動(dòng)會(huì)引起很大的高頻噪聲-蜂鳴聲，其頻率與軸向振動(dòng)頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動(dòng)的方法相同。(2)軸承架諧振聲及其對(duì)策前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動(dòng)引起軸承架的軸向彎曲固有振動(dòng)時(shí)，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

分析：D1/D2能走說(shuō)明不是離合器的問(wèn)題！剩下的只有齒輪箱與滑閥箱！齒輪箱很少出故障可排除！滑閥箱嫌疑較大！去4S讀取故障碼看看吧！

樓主掌握有證據(jù)，就看你想不想出口氣弄一下4S這些無(wú)恥之徒了。以后就不要去這家4S了，道德敗壞、管理混亂，你舉報(bào)賠償后，不難想象，會(huì)報(bào)復(fù)你。

油箱異響，應(yīng)該是油箱中的汽油泵固定不良，或者油箱中的油泵隔板脫落了造成的，需要對(duì)油箱內(nèi)部檢查一下。汽車油箱：1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤(pán)連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門(mén)控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門(mén)關(guān)閉即可。