老款車型不知道，反正新科的話，只換機油不用設備重置壽命的話，始終會報保養(yǎng)提示的。自己換了機油但是沒設備，就只能靠三腳油門法重置。（僅限于新科，老科是否可行不清楚。）

2020.10.04號提車到現(xiàn)在故障燈亮了兩次了，吉利售后無法解決，明顯發(fā)動機聲音變大，輕踩油，轉速就飆2000去了，車還沒反應，售后還說不影響開，明顯和故障燈沒量之前的車的狀態(tài)各方面不一樣

具體可以根據(jù)你的車輛說明書里面的詳細的要求去進行更換吧，常規(guī)來說4萬公里左右更換一次，部分的車型變速箱強度比較特殊的變速箱有更加長效的，可以根據(jù)后續(xù)的使用的情況來定，有一些車型的話終身都不需要更換變速箱，與主體來說，查看一下說明書的保養(yǎng)的標準就最合適了，一般最好是用循環(huán)機的方式更換變速箱油，一次到位更加的徹底。

正常的。冷車測一下一般在2.2-2.5之間就算是沒問題的??！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！很多人不知道如何目測胎壓，請記住，一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。還有一種方法，就是你去把氣打規(guī)范，仔細觀察輪胎是有幾個齒著地的，心里就有數(shù)了(仍然以實際的檢查氣壓為準!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，根據(jù)你車輛的胎壓標識牌（一般位于駕駛員門內側B柱下面）

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發(fā)動機，峰值扭矩190?！っ祝蹆r18.58萬元最高優(yōu)惠5000元，對就業(yè)不久的年輕人來說值得選擇。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是11L/100km。

這種情況相對還是比較罕見的，要對整個車輛的底盤進行檢查處理，看看還有一個比較重要的就是你的底盤的相關的懸掛，看看相關的一些軸承，一些傳動軸軸有沒有相關的問題，一般正常的情況下，大多數(shù)行車這些情況還是比較少見的，建議你直接回去你當?shù)氐乃膕店進行檢查處理吧，還有一個就是你的車輛的剎車片剎車盤，新車的狀態(tài)，有一個磨合的過程，磨合的情況下相對來說也會有一定的聲音的。

一直響？能搞清楚是那個輪子？跑上一段，下車試試這個輪子剎車盤和其它的溫度是否有差別？（注意：不要手指直接接觸剎車盤，離開一定距離，體感溫度差別）

這個問題不大的，一般來說正常的一線品牌的輪胎都可以選用，如果你對輪胎的相對的質量一定兼顧性耐磨性要求比較高的，不妨可以考慮一下普利司通的輪胎，相對來說一直以來普利司通的輪胎在性價比各方面還是挺不錯的，而且整體輪胎的質量也是比較靠譜，作為一線品牌的輪胎，價格方面也相對比較合理。不妨根據(jù)自己實際情況到輪胎店了解吧。

前擋風玻璃有油膜了，油膜會在下雨的時候尤為明顯，會對雨中行車有很大的安全影響。晴天的體現(xiàn)在對著陽光行車或者是夜晚對向車道車燈照射過來時。所以解決玻璃油膜很重要，簡單快速的方法就是身邊都有的一樣東西，牙膏，把牙膏涂抹在前擋風玻璃上，用抹布抹開均勻的涂在擋風玻璃上然后清洗干凈即可，也可以用專用的去油膜的清洗劑，這兩種效果都是不錯的

這種情況的確是比較麻煩的，一般建議你適當?shù)某槿《嘤嗟牟糠殖鰜戆桑绻麢C油太多的話，后續(xù)車輛使用起來的問題比較多，最簡單的問題就是加速不好，油耗比較高，還有一個容易出現(xiàn)漏油滲油，等情況，甚至油壓過高的話，可能會導致車輛容易熄火，無法啟動的，因此建議你盡快抽出一部分出來吧，可以上網(wǎng)購買一些專業(yè)的抽油機看看。

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現(xiàn)老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新?lián)Q的如果這個發(fā)生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發(fā)生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

車子在洗車后或下雨后，車燈里面進去水汽、起霧的情況，有的甚至是大量的水珠粘附在大燈罩上，表示比較擔心這種情況。一般都有2種情況，可以參考一下：1、一種是不礙事的，那就是車子大燈罩上都有廠家設計的小孔，一旦發(fā)生這種情況，只要太陽暴曬或開啟大燈炙烤后，都會迅速排出水汽和水珠，不會影響車子大燈的正常使用。2、一種是需要進行檢修的，那就是車子大燈內部有縫隙，尤其是做過大燈改裝的車子可能密封不達標，從大燈總成某個縫隙進去了水汽，那就需要進行拆解擦干后，從新進行密封的操作了。

異響和頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優(yōu)惠成本低，對消費者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

這種聲音問題不大，這些大大大的聲音，其實大多數(shù)車的發(fā)動機都會出現(xiàn)，一般來說大多數(shù)都是你的發(fā)動機的氣門的聲音，在熱車的時候可能相對會明顯一點吧，后續(xù)的話注意檢查，如果不放心的可以直接回去你當?shù)氐男蘩淼赀M行檢查處理，也可以對比一下其他的車型看看，另外如果你的車的發(fā)動機使用的是正時的鏈條，相對來說聲音還會更加的大一點的

倒車和前進時咔嗒咔嗒，聲音渾厚差速器響，加速爬坡，咔嗒咔嗒，聲音尖銳響薄鐵皮，發(fā)動機異響，換擋頓挫一下，咔啦，變速箱響

大燈溫差起霧很正常，如果長時間不消失說明大燈密封不嚴了，大燈不屬于易損件和整車質保一樣，質保期內有問題可以去4S店申請免費處理解決或更換！希望我的回答會對您有所幫助！

只要每次剛開始開空調，冷氣足，風量大的，一個小時左右后不冷的，溫度傳感器壞的可能性很大，這是通用的通病

汽車空調不制冷原因,制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現(xiàn)象和空調達到設定溫度后停機一樣).4遙控器不良或空調接收器不良.(表現(xiàn)為開機空調無反映,或時靈時不靈).5四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).6空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現(xiàn)為開機無反映或空調亂動做).7空調電源零火線接反.(少數(shù)空調會出現(xiàn)此故障,一般是在裝機的時候).8內機或外機風扇損壞(電容壞的較多),(外機風扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現(xiàn)為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).END汽車空調不制冷檢修方法1制冷劑過多造成制冷不足對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統(tǒng)正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過多，可以在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。2制冷劑過少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足，應添加制冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發(fā)動機啟動。3制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足倘若在整個空調系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少，故導致制冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的制冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些“三天”產品。4空調制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個部件是干燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時，則水份就不能再被濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現(xiàn)象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。檢修方法：停機一會，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認系統(tǒng)中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車上所使用的干燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，干燥劑便成紅色，這在該車干燥罐上的側視液孔上是可以看到的。凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。5系統(tǒng)中有空氣也是導致制冷不足的原因之一空調系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。6壓縮機驅動帶過松的檢查空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統(tǒng)制冷能力下降。檢修方法：在發(fā)動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。7冷凝器散熱能力下降，也會導致空調制冷能力下降由于汽車工作環(huán)境不同，裝在汽車發(fā)動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。檢修方法：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。8其它方面的原因諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會導致出現(xiàn)類似驅動帶過松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成制冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調制冷量不足?？照{制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因為現(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強。所以對系統(tǒng)的密封性要求也相應較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。

先自己查查看一下說明書里面的相關的情況的介紹吧，看看是否你本身自己的設置的問題，或者本身使用過程中的相關的情況，一般來說，你的車的空調如果是屬于那種雙驅空調的話，大多數(shù)都容易出現(xiàn)這種情況的，一般把雙區(qū)空調調節(jié)到同步就可以，另外一個就檢查一下你的另外循環(huán)的系統(tǒng)有沒有問題，如果內外循環(huán)不一致的話都會導致這種情況的。

車輛的油耗和每個人的駕駛習慣和行駛路段的路況有直接關系，同一臺車不同的人開出不同的油耗，長期城區(qū)道路行駛或短途行駛油耗社會有所偏高，盡量避免急剎車和地板油，減輕車身的載重重量，提前預判路況，減少剎車次數(shù)和剎車距離是有效降低油耗的辦法