就是雷克薩斯車輛本身可以根據(jù)實際情況自動拉手剎，不需要駕駛員操作。自動駐車的剎車力度不會太大，正好能阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。雷克薩斯es200自動駐車依賴的是智能剎車系統(tǒng)，自動駐車是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制。

問題本身有問題，應(yīng)改為“雷克薩斯es200，百公里時速，剎車距離是多少？”以100公里的速度剎車時，最終平均成績42.27米。屬于合格范疇，但并不能讓人滿意，這個級別的產(chǎn)品至少應(yīng)該在40米以內(nèi)才對。 全力剎車時，剎車偏軟，車身前傾明顯，姿態(tài)控制一般。

主動剎車功能的響應(yīng)和觸發(fā)速度。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示，雷克薩斯的主動剎車功能警示靈敏度一共有三檔調(diào)節(jié)，一檔是最低，三檔靈敏度最高。

雷克薩斯es200，38.75米自助剎車。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：雷克薩斯ES200剎車力度比較的線性，百公里100-0km/h剎車距離是40.36米，60-0km/h剎車距離是15.55米，多次測試下來成績穩(wěn)定，最好的能有38.75米。

雷克薩斯es拆車大燈靠譜。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：原廠拆車件大燈總成沒有問題的。很多時候成色新的拆車件比副廠件質(zhì)量還好，價格差還合理。

accessory是附件模式。ignitionon自檢模式。accessory模式比ignitionon模式性能更優(yōu)越?！狙诱埂坷卓怂_斯的ES240和ES350動力方面開起來有什么區(qū)別？ES的縮寫是executivesedan，也就是行政版三廂轎車的意思，240和350在最主要的區(qū)別在于發(fā)動機排量不同，2402.4直列4缸發(fā)動機，350是3.5v6發(fā)動機，在動力輸出方面3.5明顯勝于2.4，且在配置方面也更加時尚、豪華。

2010款雷克薩斯es2.4油耗為工信部給出的綜合油耗為百公里9.7L，2010款雷克薩斯es3.5油耗為工信部給出的油耗為百公里為10.2L。

es350的被動安全性稍高、油耗高一些、動力強25%、加速能力強48%、極速高22%、配置少：副駕駛座椅通風、花粉過濾、GPS導航、配置多：6個喇叭，，。

雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標配），分別為運動模式、節(jié)能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式當選中運動模式后，此時車輛的儀表盤會由藍色背光變成紅色。這時油門感覺變輕，發(fā)動機也會控制噴油量，而且延遲換擋時機，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，此時雷克薩ES250的動力要比一般模式下略顯平順的動力強勁很多。當選中ECO模式時，充滿科技感的藍色背光點亮儀表盤。這時油門感覺變重，發(fā)動機也會控制噴油量，而且加快換擋時機，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，此時雷克薩ES250的動力要比一般模式下略顯平順的動力肉很多，以確保更佳的燃油經(jīng)濟性。

能固定。雷克薩斯es250在運動模式下，油門更加靈敏，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升得更加激進。有三種駕駛模式可選（全系標配），分別為運動模式、節(jié)能模式、一般模式。車輛行駛中，只需要撥動擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。

您好，雷克薩斯ES250目前是有三種駕駛模式，ECO是一種經(jīng)濟模式，此時的儀表盤是藍色的，主要是在市區(qū)用，油耗比較低，nomorl是一種普通模式，既能兼顧油耗又能提高加速性，SPORT 是一種紅色的儀表盤，提速非常的快。

1、找到雷克薩斯es200的S檔。2、其次將搖桿移動到S檔。3、S檔就是運動模式。最后不過運動模式可會耗油的。

雷克薩斯es200后玻璃尺寸：1300mm*2200mm。幾乎每種車型都是不一樣的，并且即使是同一個品牌出的不同車型風擋玻璃尺寸也是不同的。雷克薩斯ES200采用了紡錘形的中網(wǎng)造型，進氣格柵也采用了曲線設(shè)計，搭配了啞光材質(zhì)后，體現(xiàn)出很強的高級感。大燈的造型非常犀利，不規(guī)則的形狀與中網(wǎng)的造型非常搭配。車型雷克薩斯ES的內(nèi)飾精致的風格確實能夠打動不少車友。首先就是不規(guī)則的內(nèi)飾風格，讓車內(nèi)的視覺效果非常飽滿，而豪華感十足的車內(nèi)用料，則讓人在觸覺上有著很好的體驗。雖然雷克薩斯ES的行車電腦和中控屏的尺寸都不大，在同級中并沒有優(yōu)勢，不過良好的內(nèi)飾質(zhì)感卻能贏得不少消費者的傾慕。

雷克薩斯es200氛圍燈在方向盤底部左側(cè)有一個控制燈光的旋鈕，將該按鈕逆時針轉(zhuǎn)動回原處即可關(guān)閉或打開。汽車氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍色、綠色，主要為了使車廂在夜晚時更加絢麗。雷克薩斯es200氛圍燈調(diào)節(jié)方法1、打開屏幕開關(guān)，按下左下角的CAR鍵，點擊設(shè)置。2、進入設(shè)置界面后，選擇環(huán)境照明選項。3、點擊手動選項，拖動選擇條選擇顏色，調(diào)節(jié)亮度即可。氛圍燈工作原理1、氛圍燈控制電路，通過控制器將LED工作狀態(tài)的相應(yīng)數(shù)據(jù)以PWM信號形式輸出給驅(qū)動MOS管，通過脈寬調(diào)制方式控制R、G、B每種顏色（具體顏色參考B11B全色域配色方案V010C），最終實現(xiàn)RGB LED三基色混光配色及調(diào)光，達到實現(xiàn)彩色氛圍燈單色靜止、單色呼吸、變色呼吸和律動多功能效果。2、內(nèi)飾氛圍燈的光源一般為RGB-LED光源，基于紅綠藍三基色的加性混光原理，對紅光、綠光和藍光進行混光，實現(xiàn)光源顏色的變化。3、通過輸出波形的PWM，即調(diào)節(jié)LED導通的占空比，得到不同照明亮度，實現(xiàn)光源亮度的變化，便可得到用戶需求的顏色和亮度。

雷克薩斯開遠光燈的方法是： 1、雷克薩斯遠光燈開光集中在方向盤后面左邊的燈光控制桿上面； 2、先轉(zhuǎn)動燈光控制桿外環(huán)，轉(zhuǎn)到近光燈標志，打開近光燈； 3、然后將燈光控制桿往前撥動，切換成遠光燈，這樣雷克薩斯遠光燈就打開了。希望能夠幫助到各位。

es260雷克薩斯配置挺不錯的呢：1、從性價比的表現(xiàn)上來說ES260其實是最差的車系，同時性能沒有隨著售價的提升而迅速拔高，這讓人難以接受，這是一臺非常尷尬的車型；2、譬如說2.5L發(fā)動機雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內(nèi)燃機較為直接的反饋，與2.5L混動系統(tǒng)的“高級感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇33.5萬的ES260；3、其實遠不如來一臺入門級的ES300h來的酸爽，畢竟對于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況；4、與ES260相比，300h車型用2.4萬的價格換來了一套混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)加速更快，駕駛體驗感更好，最關(guān)鍵的是油耗表現(xiàn)更低，而且隨之而來的還有6年15萬公里的免費保養(yǎng)政策。就說多出的兩年5萬公里保養(yǎng)政策，在售后方面也要折價萬元以上，其實對于車主來說，300h吸引力無疑更大。

17款雷克薩斯es200有座椅加熱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：目前在售的es200卓越版，這款車子屬于該車的入門機車型，而座椅加熱功能是這款車子的標配，前排和后排都有座椅加熱的。

擋位桿前面。雷克薩斯座椅加熱開關(guān)在擋位桿前面，打開點火開關(guān)時即可對坐墊和靠背進行電加熱，關(guān)閉點火開關(guān)時，座椅加熱裝置同時關(guān)閉。

需要，拆卸電瓶到更換新電瓶中間的間隔時間超過了3分鐘，這款車型設(shè)計的斷電3分鐘后發(fā)動機自動鎖定不能啟動，出現(xiàn)這種情況只能用4S店的電腦進行解鎖初始化后才可以啟動車輛。安裝好電池后一定要檢查電瓶樁頭連接是否牢靠。雷克薩斯ES350更換蓄電池后不需要設(shè)定，汽車自帶的檢測軟件會檢測好，最好使用原廠電池，或者送到4s點進行更換。如果不能打火，匹配一下系統(tǒng)設(shè)置就可以了。卸電瓶到更換新電瓶中間的間隔時間超過了3分鐘，這款車型設(shè)計的斷電3分鐘后發(fā)動機自動鎖定不能啟動，出現(xiàn)這種情況只能用4S店的電腦進行解鎖初始化后才可以啟動車輛。

因為售后客服說這車換變速箱油不需要換濾芯。雷克薩斯es變速箱油更換方法有重力法和循環(huán)機法，傳統(tǒng)重力更換自動變速箱油，僅能更換出一半左右的廢油，方法就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會自動流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。第二種就是循環(huán)機換油，這種方法實現(xiàn)了全智能等量換油，在車啟動的狀態(tài)下更換變速箱油，這個時候油在內(nèi)部流動，可以帶走變速箱里面的臟東西，換油率可以達到90%以上。