至于內飾造型，不如外觀風騷。只能靠顏色來彌補，給車增加點激情。選擇紅色肯定是好的。 2019款全新寶馬X4的外觀顏色方面，共有七種配色可供選擇，分別是雪山白、寶石綠、費朗科紅、炭黑、量子藍、陽光石金、冰川銀。消費者的選擇還挺多的，可以滿足不同的審美需求。小編個人認為紅色更好看。 白、銀、黑搭配沒有亮點。這么年輕時尚的轎跑，顏色應該稍微騷一點，紅藍比較好。

而在內飾部分，X4則與X3保持了高度的一致，延續(xù)了寶馬特有的風格。中控臺被大面積的軟材質所覆蓋，做工實屬上乘。帶有M徽章的真皮方向盤無論是視覺感受還是駕駛握感都極為出色。而X4的儀表盤并沒有根據潮流使用液晶式儀表，而是沿用了指針式，簡單清晰對于駕駛者而言才是最重要的。我們此次測試的這臺X4 xDrive35i M運動型配備了一套象牙白色Nevada真皮座椅，除了常規(guī)的電動調節(jié)角度之外，還可以電動調節(jié)靠背包裹性，手動調節(jié)座椅腿部支撐等功能，無論是包裹性還是舒適性都非常出色。而乘坐空間方面，模特身高182cm，前排座椅調至最低頭部約有一拳左右空間，保持前排座椅不變，后排頭部空間約為三指，而腿部空間約為一拳左右。同時后排座椅中間部分的地板并不平，這會影響滿載時的中間乘客的舒適性。

寶馬X4的內飾設計繼承了寶馬家族的特點，可能是為了追求家族式的統(tǒng)一，如今的寶馬車型內飾幾乎一致，這或許也是對一種品牌設計感的視覺強化吧。寶馬X4搭載的這臺3.0L雙增壓6缸發(fā)動機，其不俗的實力在不少其他的寶馬車型上已經有所體現，而成熟的8速變速器也為寶馬X4的動力系統(tǒng)提供了良好的保證?！汃RX4將于7月29日正式上市發(fā)布，寶馬X4的到來也看做是一個完美產品策略，將寶馬最高端SUV的Coupe造型與目前寶馬的先進技術相結合。寶馬X4的到來也將為最近如火如荼的保時捷Macan和路虎極光造成一定沖擊，如果售價足夠親民的話，寶馬X4的競爭優(yōu)勢還是很明顯的。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現了連接中網的大燈。車尾與新3系高度相似，側面與X6非常相似。動力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184和245，3.0T版本最大馬力為306。2019款寶馬X4推出了多達六種內飾顏色，分別是黑色和棕色、黑色和珍珠白、純黑、黑色和米色、黑色和象牙白、黑色和馬鞍棕。好像黑色是主色調，選擇很豐富。純黑色比較單調。我個人不太給建議，但是我比較喜歡黑色和米色的搭配。內飾造型沒有看上去那么騷，只能靠顏色來彌補，給車增添了一些激情。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現了連接中網的大燈。車尾與新3系高度相似，側面與X6非常相似。動力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。2019款全新寶馬X4的內飾有所變化，但全新寶馬X4的內飾幾乎不會有太大變化。新寶馬X4也會，整體質感在穩(wěn)步提升。整體更時尚。內飾雖然沒有完全改變，但是也把死板的線條改成了家族式的立體造型，整體風格更加前衛(wèi)。全新寶馬X4中控臺大面積軟性材質包裹，應該是這個檔次的表現。手肘經常能碰到的地方也用軟性材料。細節(jié)用銀色飾板和紅色縫線裝飾，質感也很好。

內飾還好，摸起來質感不錯，用料應該不錯，做工也很好。