Asker :李琳最好的回答是換保險(xiǎn)杠，具體看成本。如果費(fèi)用超過(guò)500元，以保險(xiǎn)為例。雖然明年保險(xiǎn)不會(huì)給你優(yōu)惠，而且也不會(huì)多，但是一百塊。另外，看看后保險(xiǎn)杠上的洞的大小。如果沒(méi)有，可以考慮找維修店自費(fèi)維修。費(fèi)用應(yīng)該在500元以?xún)?nèi)，由你和業(yè)主決定。

Asker :楊貴安最好的回答是，如果打算換保險(xiǎn)杠，就看成本了。費(fèi)用超過(guò)500元就可以投保。雖然明年的保險(xiǎn)不會(huì)打折，但是折扣也不多，一百塊。另外，看看后保險(xiǎn)杠上的洞的大小。如果沒(méi)有，可以考慮找維修店自費(fèi)維修。應(yīng)該不會(huì)少于500元，你就跟著吧。

提問(wèn)者：馮最好的回答是照片中保險(xiǎn)杠只有一部分脫落，后尾門(mén)凹陷。保養(yǎng)取決于后尾門(mén)的油漆損壞程度。如果只是凹痕但沒(méi)有漆面損壞，只需修復(fù)凹痕即可。成本200多美分。保險(xiǎn)杠需要更換，更換價(jià)格在1000元左右。這么說(shuō)吧。外面保養(yǎng)1000多元，4s店3000多元。

提問(wèn)者3360在龐公最佳答案的照片中，只能看到保險(xiǎn)杠部分脫落，后尾門(mén)凹陷。保養(yǎng)取決于后尾門(mén)的油漆損壞程度。如果只是凹痕但沒(méi)有漆面損傷，只需要修復(fù)凹痕即可。成本200多美分。保險(xiǎn)杠需要更換，更換價(jià)格在一千塊錢(qián)左右。這么說(shuō)吧。外面保養(yǎng)1000多元，4s店3000多元。

雷諾科雷傲的前保險(xiǎn)杠價(jià)格在500元左右，雷諾科雷傲的后保險(xiǎn)杠價(jià)格在400元左右。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠主要采用金屬材料，沖壓成厚度超過(guò)3mm的U型槽鋼。表面處理是鍍鉻，和車(chē)架縱梁鉚接或者焊接，和車(chē)身之間有很大的空隙，好像是一個(gè)附件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。

*** 次數(shù)不足，請(qǐng)聯(lián)系開(kāi)發(fā)者*** 2022-04-28 榮威i6前保險(xiǎn)杠價(jià)格在1000左右。榮威i6前保險(xiǎn)杠拆卸示意圖如下:以下是榮威i6保險(xiǎn)杠的介紹:汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

日產(chǎn)騏達(dá)的前保險(xiǎn)杠:前后保險(xiǎn)杠1200多加上噴漆服務(wù)站，修理廠800左右。不同地區(qū)價(jià)格不一定一樣。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

奧迪A3的前保險(xiǎn)杠大概3800元，噴漆700元，加上200元的拆裝人工費(fèi)。奧迪A3前保險(xiǎn)杠拆卸圖前保險(xiǎn)杠下部可以看到明顯的縱向支撐，提高了前保險(xiǎn)杠的局部強(qiáng)度。但與單獨(dú)設(shè)置的行人腿部保護(hù)桿相比，保護(hù)效果還是有一定差距的。霧燈框布置在保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)側(cè)，這些縱向支撐結(jié)構(gòu)提高了保險(xiǎn)杠車(chē)身的強(qiáng)度。防撞梁和保險(xiǎn)杠蒙皮之間設(shè)有泡沫緩沖層，泡沫緩沖層和保險(xiǎn)杠蒙皮之間還設(shè)有保護(hù)板。這有三個(gè)原因:一是降低質(zhì)量，從而降低油耗；二是碰撞后容易整形，維護(hù)方便，更換便宜；第三，由于泡沫塑料比較柔軟，在與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以起到緩沖作用，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，既可以減少對(duì)車(chē)輛和車(chē)內(nèi)乘員的傷害，也可以減少行人碰撞造成的傷害。

大眾途觀前保險(xiǎn)杠價(jià)格在400左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格在380左右?，F(xiàn)在的前后保險(xiǎn)杠既保持原有的保護(hù)功能，又追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)約制造成本，而且對(duì)工業(yè)水平要求較低，更容易生產(chǎn)。所以造車(chē)成本控制后，最終產(chǎn)品給消費(fèi)者的價(jià)格會(huì)更合理，這必須是對(duì)應(yīng)的。除了設(shè)計(jì)和制造成本，塑料保險(xiǎn)還可以保護(hù)行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車(chē)輛裝飾和改善車(chē)輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車(chē)外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車(chē)保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

福特翼虎前保險(xiǎn)杠1300元左右，油漆400元。新款翼虎保險(xiǎn)杠如圖所示:關(guān)于福特翼虎保險(xiǎn)杠；福特翼虎保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車(chē)身的前部和后部。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

日產(chǎn)樓蘭前保險(xiǎn)杠500元左右，后保險(xiǎn)杠500元左右。價(jià)格取決于品牌和質(zhì)量。有貴的有便宜的，可以根據(jù)個(gè)人需求安裝。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

三菱歐藍(lán)德的保險(xiǎn)杠內(nèi)部，前防撞梁與車(chē)架相連，確實(shí)能起到防撞的作用。后保險(xiǎn)杠價(jià)格在400元左右。保險(xiǎn)杠中的防撞梁:汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

三菱歐藍(lán)德的保險(xiǎn)杠內(nèi)部，前防撞梁與車(chē)架相連，確實(shí)能起到防撞的作用。前保險(xiǎn)杠價(jià)格在400元左右。保險(xiǎn)杠中的防撞梁:汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。很多年前，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

jeep指南者后保險(xiǎn)杠的材料費(fèi)在1100左右，根據(jù)地區(qū)不同工時(shí)費(fèi)也不同，一般在300-500之間，噴漆費(fèi)用在400左右。汽車(chē)后保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成，沖壓成厚度超過(guò)3mm的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身間隙較大，好像是附屬件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。

豐田雷凌前保險(xiǎn)杠?chē)娖?00元需要350元左右。打包半小時(shí)。畫(huà)1個(gè)小時(shí)。油漆要半天才能干。汽車(chē)的前保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成。沖壓成厚度3mm以上的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身間隙較大。它似乎是一個(gè)附屬組件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。陵前保險(xiǎn)杠拆卸圖:汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。

現(xiàn)代瑞納的前保險(xiǎn)杠價(jià)格在340元左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格在380元左右。目前汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)約制造成本，而且對(duì)工業(yè)水平要求較低，更容易生產(chǎn)。所以造車(chē)成本控制后，最終產(chǎn)品給消費(fèi)者的價(jià)格會(huì)更合理，這必須是對(duì)應(yīng)的。除了設(shè)計(jì)和制造成本，塑料保險(xiǎn)還可以保護(hù)行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車(chē)輛裝飾和改善車(chē)輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車(chē)外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車(chē)保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

王m30前保險(xiǎn)杠1100元左右，后保險(xiǎn)杠1000元左右。保險(xiǎn)杠安裝在汽車(chē)的前后兩端，不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊，保護(hù)車(chē)身，保護(hù)車(chē)身和乘員安全的安全裝置。保險(xiǎn)杠的構(gòu)成:外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車(chē)架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。比如標(biāo)致405汽車(chē)的保險(xiǎn)杠，采用聚酯材料，反應(yīng)注塑成型。上海的大眾奧迪100、高爾夫、桑塔納和天津的李霞的保險(xiǎn)杠都是用聚丙烯材料注塑而成的。國(guó)外還有一種塑料叫聚碳酸酯，滲入合金成分，采用合金注塑的方法。加工后的保險(xiǎn)杠不僅強(qiáng)度和剛度高，而且具有可焊性的優(yōu)點(diǎn)，涂層性能好，在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越多。

大眾朗逸保險(xiǎn)杠在4s換漆會(huì)花600元左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格也差不多。修理廠的價(jià)格是120元，畫(huà)也是120元。前保險(xiǎn)杠換一次要240元。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)駕駛員和乘客的傷害。現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。

現(xiàn)代名畫(huà)的前保險(xiǎn)杠需要350元左右才能畫(huà)200元。打包半小時(shí)。畫(huà)1個(gè)小時(shí)。油漆要半天才能干。汽車(chē)的前保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成。沖壓成厚度3mm以上的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車(chē)架縱梁鉚接或焊接，與車(chē)身間隙較大。它似乎是一個(gè)附屬組件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車(chē)身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。圖前保險(xiǎn)杠的拆卸:汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車(chē)前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。

本田奧德賽前保險(xiǎn)杠1500元左右。如果把整個(gè)前臉換掉，估計(jì)會(huì)更多。為什么這么貴？比方說(shuō)一輛本田"梗”那就是"Chrome狂人”鍍鉻有多貴。保險(xiǎn)杠配件制造工藝復(fù)雜，大部分都要用原廠配件。因?yàn)槿绻a(chǎn)其他產(chǎn)品，會(huì)有一些差異，主要是在工藝上。很多東西是無(wú)法復(fù)制的，色差也是一個(gè)問(wèn)題。那么奧德賽的后保險(xiǎn)杠多少錢(qián)？答案只會(huì)更貴，后保險(xiǎn)杠體積更大，用料更多。整體人工成本也是一筆不小的開(kāi)支，屬于外觀的大修。2013年9月1日，我國(guó)《汽車(chē)防護(hù)欄》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東東健集團(tuán)起草，國(guó)內(nèi)多家科研院所和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證，并通過(guò)了工業(yè)和信息化部審批。保護(hù)桿行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將引導(dǎo)汽車(chē)保護(hù)桿和保險(xiǎn)杠生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量有保障，競(jìng)爭(zhēng)少。自然價(jià)格就高了。