1、科雷傲的日常保養(yǎng)項目 雖然是款SUV車型，但是科雷傲在保養(yǎng)上與雷諾的轎車車型很相似，并且由于采用了CVT變速箱技術(shù)使得這款車在部分保養(yǎng)項目上要少于同級SUV車型。2、不貴，雖然是SUV車型，但是新科雷傲在保養(yǎng)上與雷諾的轎車差不多，CVT變速箱終身免維護。機油、機濾和空氣濾芯在三年或者6萬公里內(nèi)免費更換、免工時服務(wù)。3、而在6萬公里后科雷傲更換的項目如汽油泵等均是花費比較高的項目，但目前這些項目的更換價格還沒有出來，因此我們也不能為您提供相關(guān)項目的保養(yǎng)價格，但我們會盡快咨詢廠家人員更新保養(yǎng)費用表，請大家隨時關(guān)注。

1、畢竟不是所有的停車環(huán)境都需要折疊后視鏡的，每次一鎖車后視鏡就折疊肯定增加了使用頻率和出問題的機會。2、把鏡子卸，來。然后把里面插頭拔掉。他就不折疊， 我也想關(guān)掉，新疆這兩天，雪，雪化，擔(dān)心積水凍住。3、汽車鎖車的時候后視鏡會自動折疊，這個功能需要通過駕駛員車門的后視鏡設(shè)置旋鈕來實現(xiàn)，轉(zhuǎn)至折疊檔位就是開啟這個功能，轉(zhuǎn)到別的位置，就是關(guān)閉了，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。踩下剎車腳踏板。

新款科雷傲和現(xiàn)款奇駿仔細(xì)觀察的話外觀比較相似，其實他們是同平臺，現(xiàn)在日產(chǎn)入股雷諾，科雷傲現(xiàn)在的性價比不錯，奇駿今年要出新款，所以看樓主怎么想，兩款車都可以，奇駿0四驅(qū)和科雷傲5四驅(qū)推薦給你。科雷傲內(nèi)飾嚴(yán)格意義上只有一種黑色內(nèi)飾，但是根據(jù)車型配置的高低，座椅包裹的材質(zhì)不同，還提供了更豐富的顏色可選裝。從實車來看，淺灰色真皮座椅的內(nèi)飾氣氛比較溫馨，而深棕色真皮座椅質(zhì)感較好。以下是關(guān)于科雷傲和奇駿的介紹：奇駿的舒適性相對要比科雷傲更好一點。奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款車型是一款非常經(jīng)典的suv。奇駿的設(shè)計理念定位在“城市四驅(qū)車“。奇駿的性價比更高。

檔位不對自動擋啟動需要放置P檔位或者N檔位，手動擋如果不踩離合無效。電瓶問題如果長時間沒有關(guān)閉大燈，會將電量消耗殆盡。汽車啟動不了噠噠噠響的解決方法是：檢查電瓶的電量狀況，及時充電；檢查擋位狀況，確定掛對擋位；檢查火花塞和點火線圈的狀況，必要時進行更換；添加有質(zhì)量保證的汽油；檢查發(fā)動機以及變速箱的工作情況。電壓不夠也可能會引起汽車打不著火噠噠噠響。啟動馬達出現(xiàn)了故障，無法帶動飛輪轉(zhuǎn)動。啟動車輛時檢查下啟動馬達是否有工作的情況。電瓶出現(xiàn)了故障，無法存儲電量。如果在啟動汽車時，zhi只能聽到起動機的聲音，那么就很有可能是由于電瓶虧電而無法啟動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。有噠噠的聲響說明馬達可以啟動，先檢查電瓶是否供電，再檢查油是否供應(yīng)。許多雷雷諾科雷傲車主在突然遇到車輛打不著火以后，都非常著急，第一反應(yīng)以為車壞了。其實，多數(shù)情況是由于人為因素造成的，許多情況下可自己動手解決。

奇駿的技術(shù)性，雷諾的校準(zhǔn)，再加之不錯的長相，為什么科雷傲為什么還會落個這般程度？我覺得雷諾也該好好地思考在其中的緣故了。雷諾陣營競爭力弱。法國品牌雷諾目前在中國只有 科雷嘉 和科雷傲兩款國產(chǎn)車，不僅產(chǎn)品線少，而且升溫慢...直到2016年3月，東風(fēng)雷諾科雷嘉才在國內(nèi)SUV市場正式上市，隨后科雷傲于2016年11月上市。雷諾科雷傲是雷諾旗下的熱門車型，定位為緊湊型SUV。在我們國家曾經(jīng)輝煌過。那時候進口的科雷傲賣的還不錯，在雷諾家族里很不錯，至少比現(xiàn)在好很多。當(dāng)時進口科雷傲30萬，價格很高，很多車友都愿意買。對于廣大雷諾車主來說，這并不是特別好的消息。雖然雷諾不在了，但東風(fēng)汽車集團一定會保持售后服務(wù)。要知道，這幾年買雷諾的消費者不在少數(shù)。如果真的不在乎，那肯定毫無意義，各位。綜合來看，科雷傲是一款時尚的SUV，性價比很高。不過，新款雷諾科雷傲的駕駛體驗卻留下了很多不滿的痕跡。頓挫感一直都存在，甚至在低速行駛時仍然感覺得到，這個問題可能會令人感到驚訝。雷諾科雷傲的質(zhì)量還是不錯的 ，性價比比較高，外觀穩(wěn)重大氣，視野好，開起來就安全感。

1、雷諾科雷傲cvt變速箱為可模擬7速的CVT變速箱，變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。2、可能是檔位處于限制檔位?？赡苁亲兯傧涞目刂茊卧獑栴}。3、款雷諾科雷傲5變速箱是CVT無極變速，不存在幾速這種說法，但是通過變速錐和鋼帶可以強制在低轉(zhuǎn)速高扭矩的狀態(tài)，因此也就有CVT上顯示的1，2，3，4，5的這種說法。但是和普通的AT變速箱及DSG變速箱還是有很大的差別的。4、搭載的是CVT7而2。5L搭載的是CVT8？問下萬能吧友， 科雷傲 2。0L和2。5L兩款發(fā)動機搭載的Jacto變速箱是不是型號一樣都是CVT8？還是說2。0搭載的是CVT7而2。5、踩下雷諾科雷傲的剎車踏板。按下雷諾科雷傲的一鍵啟動鍵。雷諾科雷傲的儀表亮起，車輛啟動。將雷諾科雷傲的自動變速桿置于D位置，進入自動模式。踩下雷諾科雷傲油門，車輛將自動跳檔。6、年前我買09款科雷傲的時候，當(dāng)時車主提的最多的不是頓挫而是急加速的嘯叫，現(xiàn)在這款變速箱從模擬6檔升級到模擬7檔貌似沒人提嘯叫了。

進口5四驅(qū)科雷傲傳動軸異響原因如下：變速器輸出軸與傳動軸連接花鍵齒的齒套磨損，產(chǎn)生間隙。傳動軸十字軸承磨損松動。傳動軸上動平衡塊脫落或傳動軸動平衡不合格。未按期加注潤滑脂?？评装敛扔烷T加速時聽到嗡嗡聲，首先要考慮的就是變速箱的問題。更高的概率是變速箱軸承磨損發(fā)出的聲音，這是因為潤滑油太少，變速箱摩擦太大，所以需要加油。冷車啟動有異響的原因一般是啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時回位造成的。

1、就官方稱之為是正?，F(xiàn)象來看，目前這個問題在車輛更換發(fā)動機前應(yīng)該是不會得到解決了。2、如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔(dān)心是哪里出了故障。3、科雷傲的發(fā)動機及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺，值得購買。4、發(fā)動機支架老化導(dǎo)致異響 發(fā)動機支架就是連接發(fā)動機和汽車車體的一個部位，所以說要是這個部位出現(xiàn)了問題，那么汽車肯定就會發(fā)出響聲。5、廠家召回，更換座椅電加熱。 冷啟動經(jīng)常發(fā)生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然后正常。 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發(fā)生，不知道是不是過熱造成的。

科雷傲原廠輪胎是馬牌輪胎?？评装潦抢字Z打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動機及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺的技術(shù)，同時增加了雷諾汽車獨特的設(shè)計風(fēng)格和更多人性化設(shè)計，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)?？评装敛⒉皇欠▏冊b進口的，而是韓國生產(chǎn)的，用的日產(chǎn)奇駿的技術(shù)，掛了個法國雷諾的品牌，所以定價不高是應(yīng)該的。

1、啟動節(jié)能模式。東風(fēng)雷諾科雷傲汽車是東風(fēng)汽車旗下的一款轎車，該品牌在生產(chǎn)該汽車時專門給汽車添加了汽車節(jié)能模式。并把開啟鍵位eco設(shè)置在車內(nèi)顯示屏下，方便車主啟動節(jié)能模式。2、eco模式的關(guān)閉方法是：調(diào)節(jié)儀表盤亮度下邊的方形按鈕，切換到ecoon的界面，長按即可關(guān)閉。eco模式的工作原理是：通過改變變速器的換擋時間、油門踏板的靈敏度，來實現(xiàn)改變空調(diào)系統(tǒng)的輸出功率。3、款科雷傲有eco。根據(jù)查詢公開信息顯示，4S店工作人員表示，2014款科雷傲每個配置車型都包含有eco，是基礎(chǔ)配置。

好。根據(jù)查詢雷諾科雷傲官網(wǎng)顯示，2018雷諾科雷傲定位緊湊型SUV，動力方面搭載0L和5L發(fā)動機，外觀設(shè)計動感時尚頗具個性，性價比高、駕乘舒適性上好，所以2018雷諾科雷傲好。我買的是進口版本的科雷傲，總體感覺還不錯，下面分點講述一下。先說優(yōu)點：1車輛外觀大氣上檔次，大燈組造型犀利，時尚。2內(nèi)飾用料十足，真皮座椅質(zhì)感良好，原配后窗遮陽簾。雷諾科雷傲的質(zhì)量還是不錯的 ，性價比比較高，外觀穩(wěn)重大氣，視野好，開起來就安全感。隔音處理的好，音響效果也可以 隔音也很好。當(dāng)我關(guān)上窗戶時，我?guī)缀趼牪坏饺魏卧胍?。在音響效果方面，很多車主都很滿意，車燈的造型也很有力量。以上是雷諾科雷傲質(zhì)量是邊肖結(jié)合很多車主總結(jié)出來的。

要摁的，后備箱解鎖，車門不解鎖，是這樣子的 次頂和頂配的，才能自動開，是電尾。其他的都是手動開門。。 后備箱底部有個按鈕，牌照上面，按下向上提下就開了 看說明書。遙控上只是解鎖后備箱。頂配和次頂配，長按車內(nèi)哪個按鈕就可以打開，再長按可以關(guān)上... 車內(nèi)后備箱按鈕。只有頂配與次頂配才有。。舒適標(biāo)配不是自動尾門，所以開門動作肯定是要手動的。但解鎖可以不用熄火，發(fā)動狀態(tài)下按駕駛側(cè)車門上的解鎖鍵就可以了。

款科雷傲汽車啟動后顯示自動啟停檢測解決方法：開關(guān)就在空調(diào)面板下方。在eco模式的右側(cè)一個a外面一個圓圈。只要車輛啟動之后，按一下這個開關(guān)就能關(guān)閉了。啟停要滿足一定的條件，到目前為止，我的啟停使用非常好，沒有啥問題。如果紅綠燈時時間長，我就使勁踩一下剎車，必定起作用；如果剩幾秒鐘，就輕輕踩剎車，注定啟停不工作。行駛了1000來公里，自我感覺傾聽很好用。科雷傲自動啟停故障踩下腳剎后發(fā)動機熄火腳剎抬起后動機不能自動啟動。一般來說車子剛啟動時時速沒有達到40啟停不工作，另外堵車時頻繁踩剎車啟停也不一定工作，還有就是電瓶電壓不足時也不工作。天氣冷，或是電瓶缺電。是一種保護發(fā)動機或電瓶的行為 外界溫度沒有達到要求，啟停是用不了的 沒系安全帶，啟停是用不了的 點火鑰匙打開不著車，點啟動自啟功能就可以了。你這種情況對于科雷傲的老司機來說是很常見的，我9000公里了，已經(jīng)出現(xiàn)了兩次自動啟停無法啟停，然后啟動開關(guān)常開的狀態(tài)。是全系標(biāo)配的，行車電腦可自動識別行駛狀態(tài)，遇到紅燈或堵車后，智能啟停就會自動讓發(fā)動機熄火。放開制動一踩油門，就又能立即發(fā)動。

1、科雷傲頓挫，看該車子行駛多少公里，一般來說車子行駛超過三萬公里以上的話車子發(fā)動機積碳過多有可能導(dǎo)致，此外該車子的cvt變速箱問題，氧傳感器故障，發(fā)動機缺缸等都可能導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。2、就官方稱之為是正常現(xiàn)象來看，目前這個問題在車輛更換發(fā)動機前應(yīng)該是不會得到解決了。3、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、雷諾科雷傲跳檢查變速箱故障車輛抖動原因如下。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低?？諝鉃V清器過臟導(dǎo)致空氣進入量不足?；鸹ㄈg隙增大或積碳過多。發(fā)動機腳墊老化無法緩沖。5、科雷傲40到60碼車身發(fā)抖上坡無力有以下幾個原因：車輛行駛到60碼時，發(fā)動機故障燈已點亮或突然點亮，并伴隨著車身抖動。

1、雷諾科雷傲的前保險杠價格在500元左右，雷諾科雷傲的后保險杠價格在400元左右。汽車保險杠(保險杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計在表面，以避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)的影響。2、杯具啊，想不到科雷傲這么脆弱。。水箱壞了怎么會水流到發(fā)動機里呢，不知道是怎么個流法。。3、作為進口SUV 維修費和保養(yǎng)費相對高出不少， 因為國外要求的1W-1W5保養(yǎng)在國內(nèi)一般縮短為7000-10000保養(yǎng)。 機油要求很高 工時費很高。 買車也不是很方便，可雷傲相對好點 一般1級別克4S都能進行養(yǎng)護。

自動擋是比手動檔復(fù)雜，但并不代表就不如手動擋可靠 大餅最近在小區(qū)樓下見到一輛很老很老的皇冠，車牌還是000XX這樣的數(shù)字，很可能就是這個城市最早的那一批私家車。車齡保守在20年左右，毫無疑問，自動擋。直接將檔位切到自動檔就可以了！！ 這個車是CVT手自一體，其實手擋是模擬的。雷諾科雷傲的一鍵啟動方式是上車后，踩下剎車，按下一鍵啟動，即可啟動車輛。如果你想關(guān)掉引擎，你也可以按這里。一鍵啟動裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡單啟動過程的按鈕裝置。同時也可以關(guān)閉。雷諾科雷傲一鍵啟動使用方法是上車后，踩剎車并按一鍵啟動便可啟動車輛，想熄火也按這里即可。

1、雷諾科雷傲后視鏡電動折疊是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來。這種功能在城市路邊停車時特別有用，后視鏡折疊后能節(jié)省一些空間。2、將折疊處的活動螺絲換成固定螺絲即可關(guān)閉折疊功能。3、當(dāng)時第一感覺就是后視鏡的旋轉(zhuǎn)軸或者齒輪什么的會損壞了，自己試著把反光鏡扳回到正常位置后上車試試，后視鏡電動折疊收放到位，看來還沒有損壞，老天保佑！可見科雷傲的后視鏡有一定防反向折疊的能力。

1、進口科雷傲5變速箱好。進口科雷傲5變速箱采用5L直列四缸發(fā)動機和6速CVT變速箱，中央差速器為多離合器，前后橋為開式差速器。2、日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲的表現(xiàn)更強。作為SUV車型，日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲不僅需要相對可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙、接近角和離去角也預(yù)示著車輛的通過能力。3、Koleos使用的0L發(fā)動機和琦君完全一樣，甚至參數(shù)也完全一樣。最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米。同時配備缸內(nèi)直噴和啟停技術(shù)，傳動系統(tǒng)為模擬7速功能的CVT無級變速器。以上就是邊肖分享的engine雷諾科雷傲了。4、兩車采用相同的動力系統(tǒng)，動力性的表現(xiàn)差別不大，新科雷傲歐系品質(zhì)比奇駿明顯強一些，這是拉開車門就能感覺到的。

雷諾科雷傲這個0排量的發(fā)動機采用的也是尼桑的發(fā)動機，這個發(fā)動機應(yīng)用到逍客奇駿等等車型，穩(wěn)定性沒有任何的問題，而且油耗控制不錯。進口科雷傲的發(fā)動機性能還算可以：科雷傲全系配備了CVT變速箱18科雷傲和日產(chǎn)奇駿采用了相同的CMF平臺生產(chǎn)的全系使用可模擬7速的CVT變速箱也就不足為奇了。動力輸出線性，換擋邏輯清晰，雷諾的動力調(diào)教一直比較突出，畢竟有F1冠軍底蘊在。強推自然吸氣發(fā)動機，比渦輪增壓耐用，好用。渦輪增壓除了為廠家降低成本外，沒什么優(yōu)點。油耗不會降低，后期保養(yǎng)費用還高。

2014年以后 2.0排量/2.5排量的 使用的是“耐克森” 韓國品牌2014年以前生產(chǎn)的車型 使用的是馬牌輪胎。尺寸為 225/60 R17