1、雷諾科雷傲是法系車，但生產(chǎn)廠是在韓國由三星集團(tuán)汽車公司生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)是有其收購的日產(chǎn)（尼桑）奇駿的技術(shù)。2、“KOLEOS”是法國汽車制造商“雷諾”旗下的一款SUV，中文名為雷諾“科雷傲”。該車中文名稱是由英文直接音譯而來，廠家賦予這個(gè)名字是希望車主能因?yàn)檫@款車而引以為傲，體現(xiàn)出廠家對這款車型有著非常高的期望。3、雷諾科雷傲由東風(fēng)雷諾汽車有限公司生產(chǎn)，東風(fēng)雷諾是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上， 按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，2013年12月2日，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目正式獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)。4、科雷傲2019款搭載了0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是154ps，最大功率是113kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000rpm，與其匹配的是無級變速箱。

1、奇駿。雷諾科雷傲，是雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟打造的首款全新輕型多用途SUV，這樣的車子剎車片和的品質(zhì)也是很好的，也是可以和其他型號(hào)車子通用的，這個(gè)型號(hào)就是奇駿，兩個(gè)車子的配置是有很多相同點(diǎn)的，使用起來也是很合適的。2、雷諾koleos=尼桑奇駿，兩者共用底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，就是裝飾和外觀不一樣，雷諾相對內(nèi)裝精細(xì)一些，輪胎寬一些，價(jià)格貴一些。油耗和駕駛體驗(yàn)差不多。福特翼虎是真正的美國越野車，粗獷無論是油耗還是內(nèi)裝。3、通用。雷諾科雷傲和老奇駿C平臺(tái)是通用的，方向機(jī)十字節(jié)通用。4、根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，Koleos和日產(chǎn)琦君的三項(xiàng)是一樣的，但是在訓(xùn)練上有一些不同。汽車的三大部分是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤三大部分。發(fā)動(dòng)機(jī)：是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。5、相關(guān)資料顯示， 科雷傲 與 日產(chǎn) 奇駿 的三大件是相同的，只是在調(diào)教上面有所差異。汽車三大件就是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤這三大件。

1、不過，如果都使用進(jìn)口零件，科雷傲的二手車保值率還是可以的?？评装料啾热碌耐庑卧O(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)，銷量相當(dāng)不錯(cuò)。對于轎車配備的四驅(qū)系統(tǒng)，雷諾-科雷傲采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用了電控多片離合差速器。2、科雷傲本身由于市場保值率差、保有量差等原因自然在二手車市場價(jià)格不吃香。很多地方都不大愿意收法系車，其原因是收車后很難賣出去影響資金流動(dòng)，即便有門店愿意收也會(huì)給出非常低的價(jià)格。3、可見雷諾的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不過如此。這很正常，沒什么好隱瞞的。要知道有些中國品牌的保值率更低，可能還不如法國車。雷諾科雷傲定位為緊湊型SUV，內(nèi)部空間寬敞空，用料扎實(shí)。

東風(fēng)雷諾科雷傲的口碑還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，這款車的配置：科雷傲的臉真的是長得“有自己的流派”。巨大車標(biāo)就像法國大鼻子一樣，醒目得很！貫穿式的大前中網(wǎng)，連著大燈讓人感覺臉大，風(fēng)格穩(wěn)。好。質(zhì)量好：雷諾科雷傲采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的制造工藝，確保了車輛的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固并具有較強(qiáng)的耐久性。安全性能強(qiáng)：雷諾科雷傲在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全配置方面十分用心，其安全性能很強(qiáng)。雷諾科雷傲是雷諾旗下的熱門車型，定位為緊湊型SUV。在我們國家曾經(jīng)輝煌過。那時(shí)候進(jìn)口的科雷傲賣的還不錯(cuò)，在雷諾家族里很不錯(cuò)，至少比現(xiàn)在好很多。當(dāng)時(shí)進(jìn)口科雷傲30萬，價(jià)格很高，很多車友都愿意買。科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)采用了與日產(chǎn)琦君相同的平臺(tái)技術(shù)，同時(shí)加入了雷諾獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更加人性化的設(shè)計(jì)，保持了雷諾一貫的技術(shù)和安全水平。綜合來看，科雷傲是一款時(shí)尚的SUV，性價(jià)比很高。一樣的服務(wù)平臺(tái)，不一樣的校準(zhǔn)水準(zhǔn) 我們知道，日產(chǎn)奇駿和科雷傲全是來源于雷諾日產(chǎn)同盟的CMF服務(wù)平臺(tái)，二者配備的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全是0/5L直列四缸自吸，變速箱也一樣是CVT，一樣精準(zhǔn)定位緊湊SUV。

1、東風(fēng)雷諾科雷傲的口碑還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，這款車的配置：科雷傲的臉真的是長得“有自己的流派”。巨大車標(biāo)就像法國大鼻子一樣，醒目得很！貫穿式的大前中網(wǎng)，連著大燈讓人感覺臉大，風(fēng)格穩(wěn)。2、好。質(zhì)量好：雷諾科雷傲采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的制造工藝，確保了車輛的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固并具有較強(qiáng)的耐久性。安全性能強(qiáng)：雷諾科雷傲在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全配置方面十分用心，其安全性能很強(qiáng)。3、雷諾科雷傲是雷諾旗下的熱門車型，定位為緊湊型SUV。在我們國家曾經(jīng)輝煌過。那時(shí)候進(jìn)口的科雷傲賣的還不錯(cuò)，在雷諾家族里很不錯(cuò)，至少比現(xiàn)在好很多。當(dāng)時(shí)進(jìn)口科雷傲30萬，價(jià)格很高，很多車友都愿意買。4、綜合來看，科雷傲是一款時(shí)尚的SUV，性價(jià)比很高。不過，新款雷諾科雷傲的駕駛體驗(yàn)卻留下了很多不滿的痕跡。頓挫感一直都存在，甚至在低速行駛時(shí)仍然感覺得到，這個(gè)問題可能會(huì)令人感到驚訝。5、近年來，雖然國內(nèi)車市冷暖不均，但城市SUV銷量始終保持上升的勢頭。進(jìn)口SUV雖然在品質(zhì)上優(yōu)于合資SUV，但因?yàn)閮r(jià)格居高不下的原因，在銷量上總是差強(qiáng)人意。

雷諾科雷傲按鍵說明如下。雷諾科雷傲中控按鍵的作用是實(shí)現(xiàn)離散的控制功能。主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動(dòng)窗、天窗等。雷諾2012款進(jìn)口科雷傲油耗是91L/100km。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，雷諾2012款進(jìn)口科雷傲，743807km車主眾測平均油耗（L/100km）是91，總體來看在同級別合資品牌的緊湊型SUV里面還是相對可以的，搭載0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；鸹ㄈ麑僖紫募?，每20000KM 更換一次。 此外，制動(dòng)液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)都屬于的檢測項(xiàng)目，視使用情況進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。方向盤上的功能鍵和油箱蓋的開關(guān)。雷諾科雷傲中控設(shè)計(jì)主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)的與眾不同上，中控操作在方向盤上的功能鍵和油箱蓋的開關(guān)shang。它的整個(gè)前控制臺(tái)上方面積比較大，而幾乎把所有的按鍵、旋鈕都壓縮在中控臺(tái)的下半部分。圓左右 科雷傲，現(xiàn)在購車有“諾相隨” 意思就是3年6萬公里。免費(fèi)保養(yǎng)，無論大保小保，都免費(fèi)。而且終生免費(fèi)洗車。其他兩款 森林人保養(yǎng)費(fèi)算是高的，途觀更高，途觀的tis發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)非常燒錢的玩意。

雷諾科雷傲的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱里，更換時(shí)比較簡單，具體方法為：將副駕駛的手套箱打開，解開兩邊的塑料卡扣。塑料卡扣解開后，將手套箱蓋板向前拉，將其拆下來。雷諾科雷傲的空濾芯在副駕駛前面的手套箱里。更換起來相對簡單。具體方法如下：1。打開副駕駛的手套箱，解開兩側(cè)的塑料扣。塑料扣松開后，向前拉手套箱蓋板并將其拆下?？评装恋目照{(diào)格在手套箱的后面，需要把手套箱拆下來才能看見。具體操作如下所示：在副駕駛位置可以看見如手套箱，向下拉正常打開手套箱?？梢钥匆娛痔紫淅镉瓦@樣一個(gè)卡扣。用力抓住這個(gè)卡扣往下拉出來。雷諾科雷傲空調(diào)濾芯拆換方法： 1，日系車通常將空調(diào)濾芯安裝在副駕手套箱的后部，更換空調(diào)濾芯首先要打開手套箱蓋。 2，找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，并用力向外側(cè)拔出。

避震器阻力減小、或者漏油完全失去阻力，汽車就會(huì)顛簸，不舒服。其實(shí)減震器也有工作壽命，并不是說不漏油就可以繼續(xù)使用，感覺到避震差就該換了。汽車減震器減震效果差的常見原因 前減震故障 上密封圈損壞漏油，使減震器的油(渦輪機(jī)油和25號(hào)變速器油)逐漸減少，導(dǎo)致減震喪失；活塞桿上隔套損壞，工作時(shí)內(nèi)部漏油；活塞環(huán)斷裂，使上下腔失去密封作用，從而失去減震作用。是汽車減震器嗎？這種沒有維修的，只能是更換，隨著車輛運(yùn)行里程的增加，減震器性能會(huì)隨之下降，只能通過更換新的減震器來解決。

了解，這是一輛2010款科雷傲5L兩驅(qū)豪華車，整車進(jìn)口。當(dāng)時(shí)SUV比較流行，雷諾的品牌比較知名。如果你喜歡還是可以購買的，不過汽車的更新速度比較快，品牌比較多，你完全可以買最新款的。泰源融通專做0首付購車業(yè)務(wù)。進(jìn)口科雷傲越野性能杠杠的非常好：科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚進(jìn)氣格柵整體下移并取消了外圈的鍍鉻框采用了更細(xì)的鍍鉻格柵配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險(xiǎn)杠增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感。

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩即可拆卸和安裝雷諾科雷傲空空氣濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)右前方有一個(gè)黑匣子，里面有兩個(gè)夾子。當(dāng)你打開夾子時(shí)，你會(huì)看到里面有一個(gè)方形的過濾器，這就是空空氣過濾器。2、雷諾科雷傲的空濾芯在副駕駛前面的手套箱里。更換起來相對簡單。具體方法如下：1。打開副駕駛的手套箱，解開兩側(cè)的塑料扣。塑料扣松開后，向前拉手套箱蓋板并將其拆下。3、雷諾科雷傲空調(diào)濾芯拆換方法： 1，日系車通常將空調(diào)濾芯安裝在副駕手套箱的后部，更換空調(diào)濾芯首先要打開手套箱蓋。 2，找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，并用力向外側(cè)拔出。

1、從我站帶來的二手車估計(jì)計(jì)算方式計(jì)算保值率，在其中科雷嘉和科雷傲的保值率十分貼近，前五年均值保值率為65%、58%、53%、47%、41%。在車市總體保值率水準(zhǔn)中，雷諾這2款車型的保值率都?xì)w屬于中等偏上。2、科雷傲本身由于市場保值率差、保有量差等原因自然在二手車市場價(jià)格不吃香。很多地方都不大愿意收法系車，其原因是收車后很難賣出去影響資金流動(dòng)，即便有門店愿意收也會(huì)給出非常低的價(jià)格。3、車主說他現(xiàn)在想換車，但是二手車商給不了他4萬塊錢?？梢娎字Z的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不過如此。這很正常，沒什么好隱瞞的。要知道有些中國品牌的保值率更低，可能還不如法國車。

機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。 潤滑系統(tǒng)的主 要作用就是對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。Koleos的小保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，項(xiàng)目包括更換機(jī)油濾清器，大保養(yǎng)費(fèi)用在600元左右，項(xiàng)目包括更換機(jī)油濾清器3次，每5000公里或半年保養(yǎng)一次。如果車子行駛了五萬公里，在之前從來沒有進(jìn)行過大保養(yǎng)，那在進(jìn)行大保養(yǎng)時(shí)要更換冷卻液，剎車油，機(jī)油，火花塞，機(jī)油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯。剎車油是很多車友平時(shí)不太關(guān)注的，剎車油的更換標(biāo)準(zhǔn)是含水量。

正常情況不顯示數(shù)值，只有當(dāng)胎壓低于8的時(shí)候才顯示，這種是定性顯示，不是定量顯示，只能顯示扎沒扎，不能顯示胎壓具體數(shù)值。我說的是進(jìn)口科雷傲啊。希望能幫到你。操作如下：汽車胎壓復(fù)位鍵在左側(cè)操作桿上，有一個(gè)SET鍵，按下然后選擇復(fù)位，提示胎壓學(xué)習(xí)開始，再用復(fù)位器復(fù)位。首先點(diǎn)擊車輛一鍵啟動(dòng)按鈕，給車輛通電，否則無法復(fù)位車輛胎壓。之后點(diǎn)擊右側(cè)多功能方向盤上的MODE按鍵。中控儀表盤會(huì)顯示車輛的胎壓信息。之后點(diǎn)擊左側(cè)多功能方向盤上的取消按鍵，將胎壓顯示取消掉。

其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是日產(chǎn)的QR25系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與奇駿身上的5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同，這樣的調(diào)較應(yīng)該跟科雷傲更注重城市用途有關(guān)。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是日產(chǎn)的QR25系列發(fā)動(dòng)機(jī)。與琦君的5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同。這種調(diào)整應(yīng)該與Koleos更加關(guān)注城市使用有關(guān)。其實(shí)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的QR25系列發(fā)動(dòng)機(jī)。與琦君的5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同。這個(gè)調(diào)整應(yīng)該和科雷傲更注重城市使用有關(guān)。新款科雷傲將搭載排量更小的0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的依然是CVT無級變速器。相關(guān)資料顯示， 科雷傲 與 日產(chǎn) 奇駿 的三大件是相同的，只是在調(diào)教上面有所差異。汽車三大件就是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤這三大件。和變速器一樣，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后，包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的很多平臺(tái)和技術(shù)都是相通的。全系配備了CVT變速器，這是夸夸其談的一點(diǎn)。18科雷傲和日產(chǎn)奇駿采用的是同一個(gè)CMF平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。全系使用可以模擬7檔的CVT變速器也不足為奇。

機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。 潤滑系統(tǒng)的主 要作用就是對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。Koleos的小保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，項(xiàng)目包括更換機(jī)油濾清器，大保養(yǎng)費(fèi)用在600元左右，項(xiàng)目包括更換機(jī)油濾清器3次，每5000公里或半年保養(yǎng)一次。更換機(jī)油和機(jī)油濾芯 更換機(jī)油和機(jī)油濾芯是每次保養(yǎng)必須要做的項(xiàng)目，由于機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫、高壓的惡劣環(huán)境下保質(zhì)期會(huì)大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發(fā)動(dòng)機(jī)起不到保護(hù)所用。

根據(jù)地區(qū)、配置、車況等等的不同，價(jià)格會(huì)有差異，大概在5-5萬之間。11年的科雷傲當(dāng)時(shí)算是進(jìn)口車了，新車落地要30多萬了。但雷諾品牌保值率不高，再加上估值也跟你所處的地區(qū)、當(dāng)初購買的車型配置、車況等等密切相關(guān)。年的科雷傲5高配的車型，一般來說車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值八萬左右 具體需要看實(shí)際車況。年的車，現(xiàn)在接近10年的車齡4區(qū)高配沒有出現(xiàn)過大的事故，如果該情況屬實(shí)沒有發(fā)生過水淹等，按照目前市場行情預(yù)計(jì)價(jià)格在9萬元左右。

1、首先找到雷諾科雷傲汽車的手套箱阻尼器，拆下該阻尼器即可拆下手套箱。下面即可找到雷諾科雷傲汽車的空調(diào)濾清器位置了。2、雷諾科雷傲的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱里，更換時(shí)比較簡單，具體方法為：將副駕駛的手套箱打開，解開兩邊的塑料卡扣。塑料卡扣解開后，將手套箱蓋板向前拉，將其拆下來。3、雷諾科雷傲的空濾芯在副駕駛前面的手套箱里。更換起來相對簡單。具體方法如下：1。打開副駕駛的手套箱，解開兩側(cè)的塑料扣。塑料扣松開后，向前拉手套箱蓋板并將其拆下。

款科雷傲中控大屏改造步驟。開始動(dòng)手，把原車中控拆除。安裝大屏導(dǎo)航。安裝倒車影像：安裝倒車影像，就很簡單了，唯一復(fù)雜的地方就是，后備箱門的拆卸，和暗線的走法?？评装羶x表盤可以設(shè)置顯示公里數(shù)、續(xù)航里程等相關(guān)信息，快速設(shè)置點(diǎn)大屏右側(cè)能夠上下推動(dòng)的按鍵，也可以在菜單里的系統(tǒng)里設(shè)置?？梢缘?，在原車有屏幕的基礎(chǔ)上加解碼器，再加上導(dǎo)航模塊，實(shí)現(xiàn)手寫導(dǎo)航。加單蝶DVD。

雷諾科雷傲是法系車，但生產(chǎn)廠是在韓國由三星集團(tuán)汽車公司生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)是有其收購的日產(chǎn)（尼桑）奇駿的技術(shù)。雷諾是法國生產(chǎn)的，其是一個(gè)法國的汽車品牌，于1898年建立。雷諾主要生產(chǎn)賽車、轎車、suv、卡車、巴士等，市面上在售的雷諾汽車分為東風(fēng)雷諾和進(jìn)口雷諾，其中東風(fēng)雷諾有：科雷傲、科雷嘉。雷諾是法國生產(chǎn)的車。作為法國第二大汽車公司雷諾汽車的品牌歷史也比較悠久在汽車的質(zhì)量和口碑上也能夠有所保障但是進(jìn)入國內(nèi)市場的時(shí)間并不長這也導(dǎo)致了雷諾汽車在國內(nèi)的銷量不是很好。雷諾是法國生產(chǎn)的汽車品牌，于1898年建立，主要生產(chǎn)賽車、轎車、suv、卡車、巴士等，雷諾汽車分為東風(fēng)雷諾和進(jìn)口雷諾。樓上這位除了吃別人拉出來的東西，就沒有一點(diǎn)自己辨別是非的能力！科雷傲是純法國品牌車，產(chǎn)地是韓國釜山三星汽車，技術(shù)是與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)的。成立于1898年，主要生產(chǎn)賽車、轎車、SUV、卡車、客車等。截至2019年7月，市場上的雷諾汽車分為東風(fēng)雷諾和進(jìn)口雷諾，具體如下。東風(fēng)雷諾：科雷傲：科雷傲是東風(fēng)雷諾生產(chǎn)的緊湊型suv。

L每100km。雷諾雷諾科雷傲標(biāo)準(zhǔn)普爾版搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在油耗方面表現(xiàn)非常出色?；靹?dòng)工況油耗僅為4L每100km，在緊湊型suv車型的定位中是一個(gè)非常優(yōu)秀的油耗數(shù)據(jù)。會(huì)。大概0-11個(gè)之間，四驅(qū)的大概5-15之間，綜合油耗，四驅(qū)比兩驅(qū)平均多半個(gè)油。雷諾科雷傲5排量車型不算費(fèi)油，該車加92號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在八九角錢左右一公里。這款四驅(qū)5L科雷傲，實(shí)際油耗為 6，市區(qū)路況！ 這個(gè)車其實(shí)比較省油的。5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗百公里，一般在9升左右，市區(qū)道路擁堵，一般在10升，高速行駛8升左右就可以了。雷諾科雷傲5官方油耗：8升/百公里。雷諾科雷傲0官方油耗大約為2升/百公里左右。其動(dòng)力方面：科雷傲全系采用0L與5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配可模擬7擋的CVT無級變速箱。雷諾科雷彭的油耗為每100公里8-10L，是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。實(shí)際油耗受多種因素影響，如排氣量、轉(zhuǎn)速、車輛改裝等。