坦克500智駕版在智能駕駛安全性上有著多維度保障措施。它采用非承載式車身搭配高強度鋼板與防撞鋼梁，在碰撞試驗中成績出色，全系標(biāo)配6安全氣囊等多項安全配置。同時，標(biāo)配ESP系統(tǒng)，搭載RMI防側(cè)翻等實用系統(tǒng)。還全系搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備20余項主動安全技術(shù)，通過毫米波雷達(dá)等感應(yīng)環(huán)境，從車身結(jié)構(gòu)、安全配置到智能輔助，全方位守護(hù)行車安全 。

在車身結(jié)構(gòu)與安全配置方面，坦克500智駕版的非承載式車身，猶如堅固的鎧甲，為車內(nèi)人員提供堅實的防護(hù)基礎(chǔ)。高強度車身鋼板與防撞鋼梁，在面對強大沖擊力時，能有效分散能量，減輕碰撞對車內(nèi)的影響。6安全氣囊在關(guān)鍵時刻迅速彈出，配合前碰和側(cè)碰傳感器精準(zhǔn)觸發(fā)，為駕乘者構(gòu)建起一道柔軟而可靠的安全屏障?？蓧簼⑹轿苻D(zhuǎn)向柱以及前排安全帶雙預(yù)緊功能，進(jìn)一步降低碰撞時的傷害風(fēng)險。

從電子安全系統(tǒng)來看，ESP系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，時刻監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)失控跡象時，迅速介入調(diào)整，確保車輛沿著正確軌跡行駛。RMI防側(cè)翻系統(tǒng)則是防范車輛側(cè)翻事故的有力保障，為車輛的穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航。HHC上坡輔助讓車輛在坡起時輕松起步，避免溜車；HDC陡坡緩降使車輛在陡坡下行時能平穩(wěn)控制速度。ibooster電控剎車助力系統(tǒng)提高剎車響應(yīng)速度，電子兒童安全鎖則守護(hù)車內(nèi)兒童的安全。

而在智能駕駛輔助領(lǐng)域，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)搭配毫米波雷達(dá)和智能駕駛攝像頭，如同車輛的“智慧雙眼”，時刻感知周圍環(huán)境。20余項主動安全技術(shù)如同敏銳的衛(wèi)士，提前發(fā)現(xiàn)潛在危險并及時采取措施。

總之，坦克500智駕版通過車身結(jié)構(gòu)、安全配置、電子系統(tǒng)以及智能駕駛輔助等多方面的精心設(shè)計與布局，全方位、多層次地保障了智能駕駛的安全性，為用戶的每一次出行筑牢安全防線。