一林肯大陸的尊雅版與尊耀版外觀有區(qū)別嗎？ 1輪轂不一樣，18和19的區(qū)別，大燈也不一樣。尊耀有0版，后面有0和四驅(qū)標(biāo)志。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，賣0的尊耀版哪來(lái)的？二林肯大陸有幾款車型 林肯大陸多少錢 0T兩驅(qū)261馬力三款488w； 438w; 438； 0T四驅(qū)378馬力兩款538w； 638w三林肯大陸尊雅版37萬(wàn)落地貴嗎？ 對(duì)于林肯這樣的高中高端品牌來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)多其實(shí)也不算特別貴。四林肯大陸上海最新報(bào)價(jià) 目前購(gòu)車多少錢進(jìn)口-林肯-歐陸上海最低報(bào)價(jià)：350-638萬(wàn)

mainland China的林肯有前輪車型和四輪車型，四輪車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上隨時(shí)都有電。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。大陸是林肯旗下的中型車。這款車的軸距為2994 mm，長(zhǎng)寬高分別為5115 mm、1912 mm、1492 mm。林肯大陸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有261馬力，最大扭矩386牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率378馬力，最大扭矩570牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。林肯的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

1林肯大陸車鑰匙的作用是什么？歐式遙控鑰匙很有質(zhì)感，四個(gè)按鍵，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)和后備箱電動(dòng)開閉。操作方法簡(jiǎn)單。雙擊第三個(gè)按鈕遠(yuǎn)程啟動(dòng)，雙擊第四個(gè)按鈕打開和關(guān)閉后備箱，另外兩個(gè)按鈕分別為上鎖和解鎖。林肯支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，可以在門把手附近解鎖。林肯歐洲除了用鑰匙開門，還配備了美系車獨(dú)有的密碼解鎖功能，非常高端。2如何從里面打開林肯歐陸車門？林肯歐陸車門可以用車鑰匙打開，支持無(wú)鑰匙進(jìn)入。此外，標(biāo)配的B柱密碼車門解鎖按鈕支持密碼解鎖。部分車型還集成了電動(dòng)拉進(jìn)門，大大提升了檔次感，讓乘客上下車更加優(yōu)雅。不僅林肯在中國(guó)大陸開門，林肯路的應(yīng)用程序也可以下載。除了查詢車輛信息，預(yù)約保養(yǎng)，最重要的功能就是遠(yuǎn)程控制車輛。炎熱的夏天，準(zhǔn)備出門時(shí)，提前啟動(dòng)車輛，打開空車按鈕。下樓的時(shí)候也可以用手機(jī)開門，一定會(huì)提高你的滿意度。

可能是童鎖打開了，也可能是鎖按鈕被誤按了，或者是門鎖的一小部分壞了。林肯大陸是林肯水星于1939年推出的第一款豪華轎車，該車型展示了林肯水星無(wú)懈可擊的豪華汽車技術(shù)。它是豪華車中的佼佼者，被譽(yù)為福特汽車公司的杰作。車門鎖兒童保險(xiǎn)設(shè)置在汽車后門鎖上。開門后，門鎖下面有一個(gè)小杠桿（安全機(jī)構(gòu)），把它移到有子圖標(biāo)的那端，關(guān)上門。此時(shí)車門是不能在車內(nèi)打開的，只能從車外打開。它的作用是防止小孩坐在后排開門，以免發(fā)生危險(xiǎn)，所以停車后只能在車外等大人開門。

官方?jīng)]有公布林肯大陸的3.0km加速。有網(wǎng)友測(cè)試林肯大陸3.0公里加速為5.79秒。林肯曾多次是美國(guó)總統(tǒng)的專屬座駕。大陸是林肯在中國(guó)最高檔的車。我覺(jué)得作為豪華品牌，基本上不是每個(gè)品牌都有D級(jí)定位的大型豪華車。林肯大陸作為林肯最新的旗艦產(chǎn)品，定位為中型車，代表了林肯的最高水平。其前臉采用了全新樣式的鍍鉻網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，前大燈采用全LED光源，L型日間行車燈的辨識(shí)度也很高。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車采用了大劑量的皮革和木紋包裹。中控臺(tái)呈T型，配有按鍵換擋。2018款林肯大陸有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T和3.0T雙渦輪增壓。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力261匹，最大扭矩386牛米，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力378匹，最大扭矩570牛米。與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

1林肯大陸座椅調(diào)節(jié)不起作用。說(shuō)起林肯大陸最有特色的配置，就是前排專屬座椅，提供多達(dá)30向調(diào)節(jié)，包括腰部支撐、肩部支撐和腿部支撐。其中腿部支撐分兩部分單獨(dú)調(diào)節(jié)，不僅大大提高了舒適性，還能更好地適應(yīng)不同身高和身材的乘客。前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、加熱、通風(fēng)、按摩等功能。全方位提升舒適性，尤其是多級(jí)可調(diào)座椅按摩功能，是高速奔跑的利器。后排座椅也是隱藏的。兩側(cè)有可調(diào)節(jié)的睡枕，中控扶手后面集成了控制面板。乘客可以操作后排空座椅的調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩。它還支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)，讓坐在后座成為一種享受。林肯大陸的油箱不管加多少升油，林肯大陸的油費(fèi)都不低。我們得到了百公里油耗水平，大概是林肯的8.7L。根據(jù)近期平均油價(jià)水平，林肯大陸年均油費(fèi)為12856元，即每公里0.59元，以6.82元左右的油價(jià)計(jì)算。雖然看起來(lái)成本很高，但其實(shí)0.59元每公里的油費(fèi)在林肯大陸同級(jí)別中已經(jīng)是非常優(yōu)秀的成績(jī)了，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

林肯大陸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)渦輪，而3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪。大陸是林肯旗下的中型車。這款車的軸距為2994 mm，長(zhǎng)寬高分別為5115 mm、1912 mm、1491 mm。林肯大陸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力，最大扭矩386牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有378馬力，最大扭矩570牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，這種變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。林肯的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以大大提高車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸掛的成本也比較高。

mainland China的林肯有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四輪驅(qū)動(dòng)車型，但沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)車型。大陸是林肯旗下的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5115mm(毫米)、1912mm(毫米)和1491mm(毫米)，軸距為2994mm(毫米)。林肯在mainland China使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力，最大扭矩386牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率378馬力，最大扭矩570牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。林肯的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

1林肯大陸每年的汽車保養(yǎng)費(fèi)用是多少？有了這款林肯大陸專屬版，我們可以為您計(jì)算出林肯大陸每年的保險(xiǎn)費(fèi)用。對(duì)于目前想買這款車的朋友來(lái)說(shuō)，值得了解一下。車險(xiǎn)一般包括強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船使用稅、商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)等等。像這輛林肯大陸，第一年950元做了強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)，480元用了車船稅和商業(yè)險(xiǎn)，花了9031元，共計(jì)10461元。前三年大概是第二年9864元，第三年7024元，三年合計(jì)保費(fèi)28598元。中國(guó)大陸的林肯特別版是哪個(gè)？mainland China林肯特別版外觀最大的變化是車門設(shè)計(jì)在新車中的再現(xiàn)。雖然這不是創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，但也是對(duì)經(jīng)典的致敬。兩個(gè)把手自然的設(shè)計(jì)在一起，出現(xiàn)在早期的車型中，可以讓上下車的姿勢(shì)足夠優(yōu)雅。后門可以電動(dòng)打開，最大90度。讓后排乘客上下車更從容。和普通版相比，真的有一種感覺(jué)。

1林肯大陸林肯是以美國(guó)第16任總統(tǒng)亞伯拉罕林肯命名的汽車。借助林肯總統(tǒng)的名字，樹立公司形象，表明公司生產(chǎn)頂級(jí)汽車。其商標(biāo)長(zhǎng)方形中包含一顆閃亮的星星，預(yù)示著林肯總統(tǒng)是美國(guó)統(tǒng)一和廢除奴隸制的后起之秀，也預(yù)示著福特林肯的榮耀。大陸的林肯在美國(guó)也是財(cái)富或財(cái)富的象征。美國(guó)前總統(tǒng)尼克松上任的座駕也是林肯在大陸的加長(zhǎng)版。金正日生前偏愛(ài)德國(guó)奔馳品牌，他的車也是奔馳S防彈車。然而，他死后，送他最后一程的靈車是來(lái)自美國(guó)的林肯大陸品牌。林肯大陸——?dú)v史11月22日中午12點(diǎn)30分，美國(guó)第35任總統(tǒng)約翰菲茨杰拉德肯尼迪在開車經(jīng)過(guò)得克薩斯州達(dá)拉斯市的DealeyPlaza時(shí)遭到槍擊身亡。當(dāng)時(shí)肯尼迪總統(tǒng)乘坐的是這輛1961年的林肯歐陸SS-100-X，起初這輛1961年的林肯歐陸SS-100-X是一輛豪華四門敞篷車，后來(lái)被改成了真正的豪華車。當(dāng)時(shí)，裝甲巴士制造商HessEisenhardt為肯尼迪總統(tǒng)生產(chǎn)了1961款林肯大陸，被稱為“總統(tǒng)大陸”。雖然這輛設(shè)計(jì)精良的汽車沒(méi)能挽救年輕總統(tǒng)的生命，但這并沒(méi)有損害它的信譽(yù)。肯尼迪總統(tǒng)遇刺后，血濺當(dāng)場(chǎng)的“傷員”很快得到修復(fù)(僅13周)。修復(fù)后的“總統(tǒng)大陸”配備了保護(hù)和隔離屋頂以及額外的防御設(shè)備。肯尼迪之后，約翰遜、尼克松、福特、卡特都用過(guò)這款車。在美國(guó)底特律的福特博物館里，肯尼迪遇刺的敞篷林肯就在這里。這是林肯自1961年以來(lái)一直乘坐的汽車。1970年，一款全新的林肯大陸汽車上市。這不是1961年車型的風(fēng)格，它更輕，與其他福特汽車有更多的共同點(diǎn)。1972年，林肯用Mark W取代了Mark be，前者售出了近5萬(wàn)輛汽車，在豪華車市場(chǎng)的份額從1960年的11%飆升至26%。20世紀(jì)70年代，石油短缺和美國(guó)政府提高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求迫使林肯公司在1977年將毫無(wú)準(zhǔn)備的凡爾賽扔進(jìn)了緊湊型豪華車市場(chǎng)。在石油危機(jī)期間，大型林肯汽車的銷量急劇下降。1982年，林肯公司生產(chǎn)了一種緊湊型歐洲汽車。雖然在設(shè)計(jì)上不足為奇，但至少看起來(lái)很貴，其電腦控制的空氣懸架奠定了林肯在技術(shù)上的領(lǐng)先地位。然后在1984年，林肯分公司放棄了過(guò)時(shí)的Mark 5車型，推出了更漂亮的Mark W車型。馬克緊湊的座艙和靈敏的駕駛特性讓馬克的老用戶敬而遠(yuǎn)之，卻引起了汽車新聞界的注意。與此同時(shí)，林肯終于將混亂的車名進(jìn)行了合理的梳理：緊湊型車叫歐陸，大型車叫towncar，轎跑叫馬克。

1林肯大陸是四驅(qū)嗎？林肯在中國(guó)大陸有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四輪驅(qū)動(dòng)車型。四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本都是四個(gè)輪子一直有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。林肯大陸是林肯旗下的一款中大型車。軸距2994mm，長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1912mm、1492mm。林肯大陸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為261馬力，386牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為378馬力和570牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性更好。前林肯懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后林肯懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。2林肯歐陸后驅(qū)或前驅(qū)林肯歐陸有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)車型。林肯大陸是林肯旗下的一款中大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5115mm(毫米)、1912mm(毫米)和1491mm(毫米)，軸距為2994mm(毫米)。林肯一共用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為241馬力，386牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為378馬力和570牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性更好。前林肯懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后林肯懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

林肯mkz和林肯大陸有什么區(qū)別 林肯mkz是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的林肯大陸和mkz的區(qū)別是車身尺寸不同：大陸的長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1912mm、1492mm；mkz的長(zhǎng)寬高分別為4925mm、1864mm、1477mm。林肯大陸是林肯默寇利部首推的名牌豪華車型。在動(dòng)力方面，林肯大陸使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在車身懸架方面，林肯大陸的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

林肯mkz和林肯大陸有什么區(qū)別 林肯mkz和mkc區(qū)別林肯大陸與林肯mkz區(qū)別是：1、車身尺寸不同：林肯大陸的長(zhǎng)寬高分別是5115mm、1912mm、1492mm；林肯mkz的長(zhǎng)寬高分別是4925mm、1864mm、1477mm。2、動(dòng)力不同：林肯大陸的最大馬力是241ps，最大功率是177kw；林肯mkz的的最大馬力是196ps，最大功率是144kw。林肯大陸與林肯mkz均搭載的6擋手自一體變速箱，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

自林肯大陸上市以來(lái)，該車沉穩(wěn)的外觀讓不少消費(fèi)者印象深刻。如果你對(duì)屏幕前的這輛車感興趣，不妨了解一下這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用。林肯美國(guó)在大陸的動(dòng)力總成比較可靠，空間表現(xiàn)不錯(cuò)?？紤]到很多人都是第一次買車，對(duì)汽車保養(yǎng)一點(diǎn)概念都沒(méi)有。這里小編給你做個(gè)總結(jié)。林肯在mainland China定位中大型車，是一款綜合性能令人滿意的車。維修費(fèi)用方面，符合其品牌定位，質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者友好。但是，這并不代表車輛保養(yǎng)可以隨便細(xì)心的保養(yǎng)你的車，相信也不會(huì)虧待你。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省份會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。話不多說(shuō)，希望你在擁有自己愛(ài)車的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：車真的很大。如果控制了外觀，分?jǐn)?shù)會(huì)更高。另外，辨識(shí)度很高。美觀缺點(diǎn)：開了半個(gè)月，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他缺陷。這輛車的漆太薄了。有一次，停車離路邊太近，打開車門，輕輕一敲就掉了一小塊漆。外觀：車漆太薄，否則外觀中規(guī)中矩。去哪回頭率都很高，是非常好的造假神器！內(nèi)飾：一般內(nèi)飾做工不精細(xì)，材質(zhì)也一般。還是那句話，一分錢一分貨?？臻g：家庭不多，這個(gè)空間很充足。配置：我不太懂配置，所以沒(méi)有什么話語(yǔ)權(quán)。但我聽說(shuō)很不錯(cuò)。動(dòng)力：我買的是家用車，動(dòng)力夠用。操控：更適合駕駛平穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，路感反饋明顯，駕駛體驗(yàn)舒適。油耗：綜合油耗不錯(cuò)，很實(shí)惠。舒適性：減震太硬，山路顛簸。右前減震偶爾有異響。

林肯大陸使用的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。然后車的后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。林肯大陸是純進(jìn)口車，不是國(guó)產(chǎn)車。林肯大陸定位為中型車。外觀方面，林肯歐陸的設(shè)計(jì)視覺(jué)是犀利的沖擊。從側(cè)面看，車身比較細(xì)長(zhǎng)。此外，車身長(zhǎng)、寬、高分別為5115mm、1912mm、1492 mm。整車軸距為2994mm。動(dòng)力方面，林肯大陸2020搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力241ps，最大功率177km。

優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)動(dòng)力內(nèi)飾無(wú)話可說(shuō)。反正我喜歡。缺點(diǎn)：車載電腦顯示屏太小。我喜歡那種大大的樣子：買車，花自己的錢買別人喜歡的車，沒(méi)必要！外觀一定要看中了再?zèng)Q定買。到目前為止，已經(jīng)有幾個(gè)女生了，都覺(jué)得好看。內(nèi)飾：座椅的腰部支撐很好，長(zhǎng)途旅行也不覺(jué)得累，皮質(zhì)也沒(méi)有異味。儀器看起來(lái)很適中。空間：空間足夠?qū)挸?。乘坐空間：空間還是很大的。180成人沒(méi)問(wèn)題。后備箱很寬敞，但是駕駛室前面沒(méi)有儲(chǔ)物格。配置：配置還是有的，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像等。但是如果有全景相機(jī)我會(huì)更開心。動(dòng)機(jī)：普通戶主要開在市區(qū)，還是夠用的。提速表現(xiàn)：C模式一般，但是換成運(yùn)動(dòng)模式真的不一樣。平時(shí)沒(méi)有開快車暴走的習(xí)慣，所以感覺(jué)夠了。操控：一般人應(yīng)該不會(huì)猛開。在正常駕駛中，方向、底盤、懸掛傳遞給駕駛者的感覺(jué)是相當(dāng)明顯的。油耗：新車百公里油耗12升，油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。舒適性：這車的舒適性還是很不錯(cuò)的。這么說(shuō)吧，每個(gè)坐我車的人都感覺(jué)很好。

林肯大陸自上市以來(lái)，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，其主要賣點(diǎn)就是大氣的外觀。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養(yǎng)費(fèi)用。林肯的動(dòng)力總成在大陸還是挺不錯(cuò)的?？紤]到許多消費(fèi)者都是第一次買車，他們不會(huì)買。我不太懂汽車保養(yǎng)。這里小編給大家做個(gè)總結(jié)。林肯在mainland China定位中大型車，是一款綜合性能令人滿意的車。另外，該車的成本在同級(jí)別中也不低，需要注意。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，希望你在擁有自己愛(ài)車的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：精致高貴，豪華大氣，駕駛品質(zhì)好，舒適性高。缺點(diǎn)：速度快的時(shí)候噪音比較大。外觀：首先也是沖回這個(gè)牌子的杠杠。整體造型和大燈都很好看，外觀絕對(duì)愛(ài)不釋手。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，科技感很強(qiáng)。中央控制面板上的功能已經(jīng)完成。顏色也不錯(cuò)，用料也絕對(duì)夠厚道?？臻g：空間還不錯(cuò)，前排駕駛座夠大，乘坐空間特別寬敞，后備箱也不小。配置：首先安全配置絕對(duì)齊全，包括胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定、定速巡航、多功能方向盤、倒車影像等。非常好用。動(dòng)力：在市區(qū)開快車一秒半沒(méi)什么意義，所以我真的不追求高功率，但不得不說(shuō)這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能出故障。這是完美的力量。操控：流水的操控可以比作這個(gè)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速，底盤扎實(shí)自信，整體操控感覺(jué)非常硬朗。油耗：油耗挺好的。沒(méi)有百公里9油左右的堵車，堵車會(huì)高一點(diǎn)。這個(gè)油耗其實(shí)并不高。舒適性：舒適性還可以，但是速度快的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。

優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，空間很大，乘坐相當(dāng)舒適。缺點(diǎn)：起步比較肉，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大。外形很吸引人，看起來(lái)很帥。前后燈的設(shè)計(jì)也很好看。內(nèi)飾很有科技感，所以很喜歡。怎么說(shuō)呢？很寬敞，很有設(shè)計(jì)感。空間很好，坐著也不擠，后備箱也挺大。配置：配置還不錯(cuò)。動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平時(shí)夠用，完全夠用，主要是省油好操控：操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感不錯(cuò)。車雖大，開起來(lái)一點(diǎn)也不含糊。油耗：前段時(shí)間開了一箱油，現(xiàn)在10個(gè)地方感覺(jué)很舒服：整車底盤很穩(wěn)，避震很舒服，乘坐感真的一流。