至于公式啥的，和咱們用車沒有什么實際關系。咱關心的是，我加多少錢的油，跑多少公里，廠家所謂的省油措施，是不是讓我真的少掏油錢。自己改裝的，什么情況不好預料。咱就說量產(chǎn)車，鋁輪真的比鐵輪省油嗎？

我的也快三年了，45000公里時，做了個大保養(yǎng)。自己更換了空氣濾，空調(diào)濾;機油，機油格，還有汽油格;波箱油就網(wǎng)上買好，讓熟人換上;剎車片也磨沒了，也換成金麒麟，順便換了博世剎車油！還有電油添加了蒸餾水。其他的沒什么問題，估計明年，要換水油寶與輪胎！

寶駿310上市時將搭載1.2L P-TEC發(fā)動機，匹配5擋手動變速器，可實現(xiàn)額定功率60.3kw/5600rpm，最大扭矩116N·m/（3600~4000）rpm。值得一提的是，經(jīng)過合理齒比調(diào)校，寶駿310實現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L/100km，是一款省油經(jīng)濟的轎車產(chǎn)品。而北斗星發(fā)動機K14B-D是K14B的中國改進版增加了VVT 可變正時加大了壓縮比使功率增加了2個馬力加了VVT技術是先進了性能沒有什么提升犧牲了發(fā)動機的耐磨性增加了電子方面的優(yōu)勢省油性能也不錯最主要的是純國產(chǎn)嘍真正的中國心?？偨Y：K14B在現(xiàn)在來說技術有點老了，但優(yōu)點很明顯：低轉(zhuǎn)速高扭矩。耐磨，省油?？傊褪?皮實,耐操。K14B-D上面已經(jīng)說了，在補充點K14B-D電子油門是高轉(zhuǎn)速的所以在加速前期比較肉，所以在加速方面K14B要好些。至于1.0的東安機和上面2個根本沒有可比性就不說了。具體怎么樣要看你更相信新機器還是舊機器了，我是覺得買新不買舊

右側哪個拉手看見了么？

不用拆大燈吧