樓主好：通常，氣溫變化，發(fā)動機冷啟動轉速、降怠時間及冷車怠速轉速均會有發(fā)生變化；以我的車為例說明：1.氣溫≥13-15℃，發(fā)動機冷啟動轉速約1400rpm左右，38秒左右降至冷車怠速轉速約800rpm左右（或略高一點）；2.氣溫＜13-15℃，發(fā)動機冷啟動轉速約1100-1200rpm左右，降怠時間有所延長（幾分鐘也不降，或只降到900-1000rpm左右）；3.之所以出現(xiàn)第二條情況，是因氣溫過低、發(fā)動機過冷保護系統(tǒng)介入干預的結果；氣溫較低時，機油變稠、流動性變差，冷啟時發(fā)動機呈缺機油狀態(tài)；為減少冷啟時發(fā)動機的磨損（注：發(fā)動機磨損、90%在冷車啟動時），動力控制系統(tǒng)降低冷啟轉速幾百轉、來降低磨損程度，同時保持較長時間的高怠速、以維持一定的噴油量來保證發(fā)動機的動力性能；4.當冷啟動出現(xiàn)第二條情況時，請不要著車立刻起步；可原地怠速1分鐘左右，后采用低速行車方法來促進發(fā)動機升溫及機油循環(huán)流動；待水溫上升50%左右，即可緩給油、線性起步行車了；5.如果冷啟動轉速、怠速轉速過高，則屬不正常情況；應檢查以下方面是否有問題：1）進氣系統(tǒng)是否漏氣；2）怠速電機、怠速控制閥是否性能異常；3）氧傳感器、水溫傳感器是否性能異常；4）節(jié)氣門是否骯臟、影響正常開合或關不嚴；5）噴油嘴是否有滲漏情況；6）火花塞是否打火效果、點火能量低下。（希望能幫到你）祝順！
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