這種現(xiàn)象是正常的，與設(shè)計(jì)有關(guān)，你的換擋桿有變速箱是硬連接的，加油松油的時(shí)候變速箱會(huì)上下晃動(dòng)，就傳到換檔桿了，

我的1.8T途安也有這種情況，7.5萬公里換了渦輪增壓器后就出現(xiàn)這樣情況了，加速到60邁--100邁之間都會(huì)出現(xiàn)不規(guī)律的頓挫，4S查不出什么原因，我懷疑換的渦輪有問題，希望樓主回復(fù)此種問題的最后解決辦法。

固鉑輪胎橡膠公司是一家全球性企業(yè),在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

換電磁閥免費(fèi)么

我的情況和你一樣，大約有一年左右的時(shí)間了吧，去4S檢查就是說剎車有問題，還是什么，搞了沒用現(xiàn)在每次出現(xiàn)這種情況后，開車時(shí)做大s型的扭動(dòng)，方向盤多轉(zhuǎn)幾圈，故障燈就不這了，估計(jì)是線路連接故障造成的!

唯一強(qiáng)的就兩點(diǎn)，第一愛信AT結(jié)構(gòu)的質(zhì)量穩(wěn)定性，第二怠速起步因?yàn)橛幸毫ψ兙仄鞯娜犴樞浴？赡苓@個(gè)6AT能比除了大眾雙離合外的其他牌子雙離合好，但是我身為這兩個(gè)牌子變速箱結(jié)構(gòu)的車主明確的說，雪鐵龍調(diào)節(jié)匹配的愛信6AT在性能和駕駛體驗(yàn)上不如大眾調(diào)節(jié)匹配的雙離合變速箱動(dòng)力系統(tǒng)。你可以打電話問哪個(gè)專家，明確的問清楚，愛信的6AT比雙離合好，雪鐵龍的6AT能不能比大眾的雙離合好。

沒遇到過這個(gè)問題在線圍觀

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振。

現(xiàn)在的正時(shí)皮帶一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)里面，你看見的外面的皮帶不是正時(shí)皮帶

愛利舍用的是正時(shí)皮帶，配置方面還是靠譜的。

在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

GT魔力紅機(jī)油的起步動(dòng)力比較好，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起步都比較慢是比較正常的，不過GT一定是比我之前用的金美孚要好，跟原廠的比更是好了很多。

我從南方開到北方，頭天晚上降溫，第二天早上居然神燈亮了，抖動(dòng)厲害，這發(fā)動(dòng)機(jī)怕北方的冷。。。。

我的右后視鏡能調(diào)，但調(diào)不到合適的位置，同時(shí)看不到車和后面路況

用95號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒這些問題了

放心吧，絕對(duì)跑不進(jìn)7秒。上海有個(gè)大神不是擴(kuò)缸加渦輪一系列強(qiáng)化7秒還多。

空濾需要求證，其他一樣的

我換的，采埃孚JK6，我排量是2.0！

福斯

有這些毛病嗎？不會(huì)吧？我的車沒有啊！