1、凸輪軸的定位安裝好正時皮帶之后，凸輪軸上面有2個孔。2、使用工具或者定位工具定位凸輪軸，非常明顯。曲軸的定位孔，如果有專用工具的話，定位位置在這里。3、發(fā)動機(jī)后面，在右側(cè)傳動軸上面。4、有一個很大的孔放入之后，就是曲軸正時記號。5、曲軸正時位置的檢查方法，卸掉4個火花塞，然后直接放入4根長短一樣的筷子。6、如果筷子高度一致，型鏈說明曲軸的正時記號完全正確。7、正時皮帶漲緊輪的記號指針應(yīng)該在這個缺口之間。擴(kuò)展資料：汽車驅(qū)動軸1、設(shè)計(jì)驅(qū)動車輪的傳動裝置位于汽車傳動系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器半軸齒輪傳棚豎給驅(qū)動車輪。2、在斷開式驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，驅(qū)動車輪的傳動裝置包括半軸和萬向節(jié)傳動裝置且多采用等速萬向節(jié)。3、 驅(qū)動軸快易優(yōu)自動化選型有收錄。4、在一般非斷開式驅(qū)動橋上，驅(qū)動車輪的傳動裝置就是半軸，這時半軸將差速器半軸齒輪與輪轂連接起來。5、在裝有輪邊鏈租大減速器的驅(qū)動橋上，半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動齒輪連接起來。

更換發(fā)動機(jī)的話費(fèi)用在2萬元左右，如果更換拆車，修發(fā)動機(jī)會可以便宜些。汽車發(fā)動機(jī)大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門，氣門油封，氣門導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一、大修那些項(xiàng)目？1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機(jī)加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導(dǎo)管，還需要更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機(jī)油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什么的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復(fù)發(fā)動機(jī)的保證發(fā)動機(jī)的使用性能。2、機(jī)械部分一般主要包括了氣門進(jìn)排氣各一套，活塞環(huán)一套，缸套一套4個（如果是4缸發(fā)動機(jī)）止推片兩片，活塞4個；3、冷卻系統(tǒng)部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象），發(fā)動機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門水管（有老化發(fā)脹就必須更換），節(jié)溫器等；燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾；點(diǎn)火部分：高壓線路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾;4、點(diǎn)火部分：高壓線路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞;5、進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾；6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機(jī)油，機(jī)油格，化清劑，發(fā)動機(jī)金屬清洗劑或者全能水；7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調(diào)整輪，正時皮帶，外部發(fā)動機(jī)皮帶及調(diào)整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；8、冷卻系統(tǒng)部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象)，發(fā)動機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門水管(有老化發(fā)脹就必須更換);9、燃油部分：大修包里面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；發(fā)動機(jī)大修項(xiàng)目是一般主要包括了大修發(fā)動機(jī)慶薯，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養(yǎng)馬達(dá)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)等等。二、大修發(fā)動機(jī)需要換的零件 1、氣門油封包，氣門進(jìn)排氣各一套，塞環(huán)一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵納差源（泵葉腐蝕或者水封無滲水征象）3、發(fā)動機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)洞態(tài)膠管，骨氣門水管（無老化發(fā)縮就必須更換）； 4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾 ；5、點(diǎn)火部分一般主要包括了高壓線路能否無發(fā)縮或者泄電無則更換，火花塞，進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾，6、其他輔料：防凍液，機(jī)油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調(diào)零輪，反時皮帶，外部發(fā)動機(jī)皮帶及調(diào)零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內(nèi)里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

那要看刮得傷痕面大不大，如果是很小很輕刮傷面，可卜笑以買個補(bǔ)漆筆自行型橋含修復(fù)一下，十塊錢搞定如果稍大一點(diǎn)，到巴掌大小，修復(fù)補(bǔ)漆也就200元搞定，畢竟不是太貴的汽車，修復(fù)起消擾來價格也不會太貴。

你好！愛麗舍車型還是比較老的車型了，總體來說保養(yǎng)費(fèi)用還是不算貴的。首先配件供應(yīng)都是比較多的，所以配件價格也會賀睜下降一些?？傮w禪正歲來說保養(yǎng)費(fèi)用不貴。希望能夠幫到你，如果有什清納么不明白的可以采納后追問！

根據(jù)查詢公開信息顯示，MINI1.6t發(fā)動機(jī)和標(biāo)志雪鐵龍1.6T同款發(fā)動機(jī)。

可以拆變速箱的。手動變速箱的拆裝步驟：1、拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關(guān)。拆下?lián)Q擋操縱裝置和定位銷。拆下放油螺絲、加油螺絲、車速傳感器。2、拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓。拆下密封螺釘。張開卡環(huán)，并安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最后拉出變速器殼體和定位銷。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪。3、在安裝離合器從動盤的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼好前體陪襪虛上取出。取下差速器總成、蘆燃磁鐵、排油板、機(jī)油導(dǎo)向板和墊片。

雪鐵龍世嘉1,6手動擋變速箱差速器齒輪安裝方法如下：1、拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的耐仔紙墊是舉銀否完好，裝配好后，轉(zhuǎn)動輸入軸，并依次掛上各擋進(jìn)行主，以防裝錯或漏裝，拆卸順序與要先松開油塞螺栓，檢查所有墊圈；2、裝配順序安裝變速箱時，其零昌答汪件的裝配順序與拆卸時的順序相反，并保證將各齒輪嚙合面，安裝過程中要經(jīng)常轉(zhuǎn)動配合件；3、注意零件的潤滑，軸承安裝前應(yīng)先涂上黃油或機(jī)油，先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承，拆卸倒擋軸（或中間軸）及倒擋齒輪拆卸過。

先將機(jī)油放干凈,再將油底殼上的一圈六角螺釘依次擰下來,將油底殼敲下來即完成。

不好拆。09款棚襪東風(fēng)雪鐵龍世嘉手自一體變速箱油底殼不好拆，因?yàn)樗拇钶d方式不同于其它車型，需專業(yè)設(shè)備才可以拆下，個人不好拆。高頃油底殼螺絲擰不下來，可以噴點(diǎn)螺栓松動劑，然后用套筒套好防止把螺絲擰圓了，用公斤扳手下，還下不動，在公斤扳鏈念激手后面套個鋼管再下。

雪鐵龍塞納的油箱是54升。塞納標(biāo)配1.4升、1.6升、1.8升和2.0升汽油發(fā)動機(jī)和1.9升柴油發(fā)動機(jī)。中國的N7賽納采用2.0升16氣門EW10J4汽油發(fā)動機(jī)，洞瞎原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。還有2.0升汽油發(fā)動機(jī)的運(yùn)動訓(xùn)練版，功率120KW，無渦輪增壓，用于塞納襪槐河VTS版。雪鐵龍賽納的油箱是54升。賽納采用PSA傳統(tǒng)兩廂車身設(shè)計(jì)，車架承重。車帶后備箱的兩廂造型在國內(nèi)一度被認(rèn)為是“獨(dú)一無二”的，被稱為“兩廂半”，但實(shí)際上這種設(shè)計(jì)在歐洲并不少見，雷諾拉古娜、斯柯達(dá)Superb等都長期堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)。國產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，與當(dāng)時雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格一致；2.1997年最初的前臉設(shè)計(jì)與愛麗舍和306非常相似。由于家用車一直呈增長趨勢，90年代的賽納比同級別的緊湊型家用車要小。3.車長4188mm，車寬1705mm(帶防刮條)，車高1420mm(法國1400mm)，軸距2540mm，與ZX相同，比同時代的大眾捷達(dá)IV(國內(nèi)稱寶來)和高爾夫IV更大。賽納的繼任納好空者車型是與307同平臺的C4，軸距為2610mm，這是當(dāng)今緊湊型家用車的標(biāo)準(zhǔn)軸距。值得一提的是，C4的車內(nèi)空間相對于同時代的大眾捷達(dá)V(國內(nèi)稱速騰)和高爾夫V還是有優(yōu)勢的。雪鐵龍賽納的車載油箱為54升。東風(fēng)雪鐵龍賽納于2003年4月16日在杭州首次亮相。作為雪鐵龍家族的經(jīng)典車型，五年來在歐洲獲得了足夠的知名度和銷量。

27MM套筒。08款愛麗舍，機(jī)油不用特別扳手，濾芯得用27的套頭，齒輪油放油處是內(nèi)四方扳手尺寸比中速棘輪板小點(diǎn)，加油孔在空濾殼子右下方一個小黑色塑料帽。

愛麗舍 同級橘渣別禪橡最大的空間，唯一的四輪盤剎， 最扎實(shí)的底盤，法國車操控也相當(dāng)好。缺點(diǎn)：4AT變速箱老掉牙了，跑高速80碼之后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高帶來的圓襲悄噪音和動力表現(xiàn)不如6AT，當(dāng)然這款4AT質(zhì)量是經(jīng)過多年考驗(yàn)的絕對沒問題！

09東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍還不錯。配置：1、愛麗舍的實(shí)力勝過老三樣，然而，汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發(fā)動機(jī)技術(shù)不算最先進(jìn)，也不算很省油。2、與同級德系車相比襪行，愛麗舍的機(jī)械、做工也略有沒襲差距，但由于其整車比較厚重，底盤也較扎實(shí)，科技配備較多，特別是價格優(yōu)勢比較明顯，所以告察嘩，仍有不少朋友認(rèn)可這種穩(wěn)重、低調(diào)、扎實(shí)的風(fēng)格。3、愛麗舍是一款高轉(zhuǎn)速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些肉，但如果在2500轉(zhuǎn)以上時進(jìn)擋，不僅動力突出，而且也相對省油。

沒有太大的差別，一個車大一個車小，動力差不多，雪鐵龍視野好點(diǎn)，車距好判斷點(diǎn)，桑塔納座位偏低。雪鐵龍的汽車有很多優(yōu)點(diǎn)，首先是底盤的技術(shù)比較好，乘坐起來非常舒服，越行駛越覺得舒服。其次是在外觀上面的設(shè)計(jì)是比較漂亮?xí)r尚的，法國汽車的一向在外觀方面是引領(lǐng)風(fēng)尚的。最后是雪鐵龍汽車的質(zhì)量很好，油耗也比較低，口碑很不錯。但是同時也是有去缺點(diǎn)的，雪鐵龍的長處是柴油發(fā)動機(jī)，但是汽油發(fā)動機(jī)的技術(shù)還停留在十幾年前，還有就是變速箱的技術(shù)也是相對來說比較落后的。桑塔納的優(yōu)點(diǎn)有歷史悠久、好開好用、通過性好、維修保養(yǎng)方面便宜等等。缺點(diǎn)是整體的用料和做工方面比較粗糙、整體的配置非常低、舒適型感受和安全性比較差等等。

雪鐵龍和新普桑的區(qū)別，第一，兩款車型的油耗不同，綜合對比新普桑的油耗更低，平均油耗只有百公里6.5升，而雪鐵龍百公里的平均油耗為7.3升。 第二，兩款車的底盤調(diào)教不同，雪鐵龍的底盤調(diào)教通常采用的是前后多連桿式獨(dú)立懸角，而新普桑則采用的是前賣不遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，舒適性不如雪鐵龍

桑塔納三千機(jī)器和雪鐵龍各有特點(diǎn)。。桑塔納三千機(jī)器從尺寸來看，該車車身長寬高4475/1706/1469mm，軸距2603mm，車身尺寸同級別中不占優(yōu)勢。該車整體空間表現(xiàn)還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊，在同級別車型中表現(xiàn)還行。該車配備了雨量感應(yīng)式雨刷、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航，用車的舒適便利性方面一般般。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。雪鐵龍C3L該車配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，在同級別車型中表現(xiàn)還行。從尺寸來看，該車車身長寬高4505/1748/1513mm，軸距2655mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車配備了上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用?？匆幌麓鬅?，該車頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總體來說這款車的實(shí)力還是很不錯的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

世嘉制動故障原因包括制動總泵雜質(zhì)過多、real 空助力泵故障、空氣制動總泵或分泵的制動油不干凈或漏油、儲氣罐或管路接口漏氣、操作不當(dāng)引起的機(jī)械故障、嚴(yán)重過載等等。制動系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)導(dǎo)致制動總泵雜質(zhì)過多，real 空助力 雪鐵龍世嘉剎車失靈是什么原因？ 世嘉制動故障原因包括制動總泵雜質(zhì)過多、real 空助力泵故障、空氣制動總泵或分泵的制動油不干凈或漏油、儲氣罐或管路接口漏氣、操作不當(dāng)引起的機(jī)械故障、嚴(yán)重過載等等。制動系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)導(dǎo)致制動總泵雜質(zhì)過多，real 空助力泵失效，制動油不干凈，或空氣制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣，或操作不當(dāng)造成機(jī)械故障。如果剎車片長時間下坡，剎車轂的碳化剎車功能會完全失效。遇到以上情況，要及時送車檢查。由于嚴(yán)重超載，在重力加速的情況下，增加車輛運(yùn)動的慣性也會直接導(dǎo)致制動失效。在這種情況下，應(yīng)注意不要讓汽車超載。剎車失靈時，要克服恐慌，觀察路況。在駕駛中，無論發(fā)生什么，緊張和混亂都是致命的。車主首先要克服緊張情緒，觀察清楚路況，恢復(fù)心態(tài)，這樣才能解決突發(fā)狀況。 雪鐵龍世嘉變速箱故障如何解決？ 如果變速器油壓電磁閥損壞，會造成雪鐵龍世嘉變速器故障，影響鎖死情況和汽車的正常行駛。保養(yǎng)技巧:變速器使用一段時間后，換擋會不順暢等。出現(xiàn)上述情況后，可定期更換變速器并進(jìn)行保養(yǎng)。世嘉變速箱故障現(xiàn)象:行駛中出現(xiàn)世嘉變速箱故障報警，服務(wù)黃燈亮S，雪花燈交替閃爍。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時，變速箱降到三檔不會換擋，尤其是車輛高速減速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升。世嘉變速箱故障原因分析:雪鐵龍世嘉搭載AL4，4速手自一體變速箱。這個變速器后期的故障是變速器壓力控制異常，尤其是主壓力電磁閥損壞后壓力調(diào)節(jié)異常，這是最常見的故障。世嘉變速箱故障維修流程:用專用電腦檢測世嘉變速箱系統(tǒng)故障碼，故障顯示壓力調(diào)節(jié)差暫時性故障。這個故障碼說明電磁閥的壓力達(dá)不到電腦自己設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)誤差達(dá)到一定限度時，會觸發(fā)變速箱報警進(jìn)入應(yīng)急模式，變速箱會被鎖在三檔不換擋。 雪鐵龍世嘉剎車失靈是什么原因？ @2019

2011款雪鐵龍世嘉自動變速箱故障碼p00c3，發(fā)生這樣的情況，就說明2011款雪鐵龍世嘉變速箱油位不足，導(dǎo)致變速箱齒輪潤滑不足所導(dǎo)致的，只要補(bǔ)充足夠的變速箱油即可消除2011款雪鐵龍世嘉此問題，2011款雪鐵龍世嘉補(bǔ)充變速箱油具體的操作步驟如下：一、打開2011款雪鐵龍世嘉的駕駛室這邊的車門。二、拉動2011款雪鐵龍世嘉的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。三、向上掀起2011款雪鐵龍世嘉的發(fā)動機(jī)引擎蓋。四、用支撐桿支撐起2011款雪鐵龍世嘉的發(fā)動機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。五、擰下2011款雪鐵龍世嘉變速箱的變速箱油蓋，加入變速箱油。六、2011款雪鐵龍世嘉變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

1、首先建議車主學(xué)習(xí)隨車的“用戶 使用手冊”當(dāng)中的相關(guān)內(nèi)容，掌握維護(hù)與保養(yǎng)的時間 ，以及如何正確維護(hù)保養(yǎng)車輛，確保車輛能夠最大限度保障無故障運(yùn)行，杜絕一些故障的出現(xiàn)。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)（儀表顯示故障）車輛有“故障”時，先應(yīng)確定問題原因或部位，再進(jìn)行檢修：A、日常 行車過程中若“感覺”車輛異常（如異響、車輛提速不起等）或較發(fā)現(xiàn)車輛有故障時（通過一些儀表顯示的圖標(biāo)數(shù)據(jù)），參照平時學(xué)習(xí)“使用手冊”當(dāng)中相關(guān)章節(jié)內(nèi)容，先對照故障圖標(biāo)代表的含義，再對“癥”進(jìn)行初步的維護(hù)或檢修。如一些日常 較常見的小故障，也會通過車輛的組合 儀表顯示相關(guān)聯(lián)“圖標(biāo)”。對于日常 的較為簡單的如“少水、胎壓異常、溫度高”等較為簡單的故障時，車主可以按常規(guī)的處理 方法（車輛使用手冊）進(jìn)行處理 。如添加防凍液、補(bǔ)充氣壓等，如果故障仍然存在，在沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的情況建議送售后檢修。B、當(dāng)出現(xiàn)一些機(jī)械故障時，如車輛的跑偏、底盤異響、車輛行駛不穩(wěn)定、抖動.........等較為“復(fù)雜”或是難以判斷的故障時，在沒有相關(guān)汽車維修經(jīng)驗(yàn)的前提下，應(yīng)及時交付售后檢修。C、在出現(xiàn)一些較難以解決 的故障：車輛無法啟動、發(fā)動機(jī)工作異常、尾氣重等較復(fù)雜的車輛電路、車輛排放（如OBD系統(tǒng)）相關(guān)故障時，在沒有專業(yè)的工具、OBD檢測電腦的情況下，也應(yīng)及時送售后維修，再通過售后專用檢測電腦讀取存儲于ECU內(nèi)部的故障代碼，參考OBD相關(guān)說明并對“癥”進(jìn)行維護(hù)或檢修。3、發(fā)現(xiàn)問題，無論大小，及時進(jìn)行必要的檢修、更換、維護(hù)，嚴(yán)格按原廠要求標(biāo)準(zhǔn)，更換部件時以原廠為準(zhǔn)，可有效避免“因小失失”（小部件、零件引發(fā)更大或擴(kuò)大范圍內(nèi)故障）風(fēng)險帶來的不必要“損失”，將問題處理在“萌芽”狀態(tài)，確保行車安全！

1、等速萬向節(jié)異響：等速萬向節(jié)俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉(zhuǎn)向。如果等速萬向節(jié)磨損嚴(yán)重，車輛在行駛中轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)類似“嘎啦嘎啦嘎啦”的異響，只需要確認(rèn)異響在是哪邊，然后更換等速萬向節(jié)就能解決。2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連接都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會導(dǎo)致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。車輛行駛時發(fā)出類似“嗡嗡嗡”的持續(xù)性異響這是輪轂軸承的警報，而且速度越快，響聲越強(qiáng)烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時會有異響。3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發(fā)動后會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在凈化廢氣的同時來減少噪音，如果損壞無法達(dá)到降噪的效果，異響在所難免。其表現(xiàn)為加油門時會有類似于跑車的轟鳴聲。以上就是汽車底盤有異響的介紹了，希望對你有幫助。