日產(chǎn)軒逸這款車(chē)在油耗和舒適性方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，從上投訴情況看老款車(chē)型變速箱異響和閥體故障的投訴還是不少的，新款車(chē)型投訴還不是很多，還需要觀察一段時(shí)間。03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴?？莆制澋钠鸩絻r(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車(chē)型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車(chē)型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴。

長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版屬于混動(dòng)車(chē)型，其中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與汽油版一致?；靹?dòng)車(chē)型由于相對(duì)于汽油版本動(dòng)力系統(tǒng)更復(fù)雜一些，出現(xiàn)故障的概率可能會(huì)高于汽油車(chē)，但目前還沒(méi)有收到這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴。這款車(chē)在油耗方面表現(xiàn)較好，在百公里6L左右，后期用車(chē)成本更低一些。03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。因?yàn)檫@款車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，質(zhì)量情況還不明朗，建議您再觀察一段時(shí)間。

03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

秦Pro這款車(chē)顏值不錯(cuò)，配置也十分豐富，性?xún)r(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過(guò)雙離合變速箱可靠性一般。領(lǐng)克03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。綜合比較建議您購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克03，該款車(chē)的三大件質(zhì)量更加穩(wěn)定。

03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車(chē)雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴。

國(guó)六油耗高動(dòng)力差，三元催化過(guò)濾變密集 導(dǎo)致排氣不順的連鎖反應(yīng)

說(shuō)錯(cuò)了，跑起來(lái)8at比6at平順一些

去看了沒(méi)有

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是可以關(guān)閉的，一般配有自動(dòng)啟停的車(chē)輛都是默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能的，想要關(guān)閉自動(dòng)啟停也可以的，車(chē)主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示你系統(tǒng)關(guān)閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進(jìn)行開(kāi)啟。

第一，要親自對(duì)比之后才能這樣下結(jié)論。不同的開(kāi)法，油耗不同，我的8千多公里6.6綜合油耗，還有個(gè)車(chē)友9000多綜合7.0。我想，思域也差不多。。不至于比03低1升

我的大概2000

朋友是專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)試駕工作的，這款車(chē)剛出來(lái)一個(gè)月的時(shí)候，我看過(guò)他試駕，他說(shuō)質(zhì)感還是不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)座椅的舒適度很好，這款車(chē)偏駕駛，開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服，動(dòng)力起來(lái)很快。新車(chē)，希望經(jīng)得住市場(chǎng)的檢驗(yàn)

我感覺(jué)領(lǐng)克03有三大優(yōu)點(diǎn)吧。第一點(diǎn)：外觀比較特別。領(lǐng)克系列的車(chē)均有該特點(diǎn)，外觀十分獨(dú)特，尤其是分體式大燈和尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。再一個(gè)溜背式車(chē)身很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。第二點(diǎn)：領(lǐng)克03是加入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、基于沃爾沃的 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)制造，性?xún)r(jià)比高，安全性強(qiáng)！第三點(diǎn)：配置豐富，雖然領(lǐng)克03的配置還沒(méi)有曝光，但是根據(jù)01和02的配置來(lái)看，領(lǐng)克03在配置方面科技感一定很強(qiáng)，會(huì)有電子手剎、電子檔剛、多功能方向盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。

您是哪一款燈，鹵素還是LED？分享一下領(lǐng)克01/02/03大燈改裝/改燈方案：原車(chē)LED反光碗的發(fā)光方案缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，切線(xiàn)不清晰，光鋪在路面上比較散，光強(qiáng)也顯的有些不足。這個(gè)是一個(gè)加裝LED雙光透鏡的方案，原車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向/自適應(yīng)大燈/自動(dòng)大燈等功能完美運(yùn)行，外觀和功能都有顯著的提升，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向啟動(dòng)時(shí)近光的移動(dòng)也變的順暢不會(huì)有之前讓人眩暈的感覺(jué)，是這領(lǐng)克大燈改裝的極佳方案了，感興趣的車(chē)友可以評(píng)論或者私信，歡迎交流。

目前官方應(yīng)該還沒(méi)給出確切的上市時(shí)間，但是最近的成都車(chē)展領(lǐng)克03會(huì)亮相。我估計(jì)哈，車(chē)展03都出現(xiàn)了，離上市也應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了，我覺(jué)得今年年底之前應(yīng)該能上市。我也在等領(lǐng)克03上市，03的外形設(shè)計(jì)的很個(gè)性。尤其是分體式大燈和尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。如果配置和動(dòng)力也比較nice的話(huà)，我考慮是入03了。

你是說(shuō)350匹限量版，還是350wtcr版啊。 這兩個(gè)估計(jì)年底了

都有的。沒(méi)事。變速箱自檢