李one汽車是油電混合動力，李one是增程式智能電動車，定位為中型SUV，綜合續(xù)航800公里以上。Li one可以通過快充、慢充、加油發(fā)電三種供能形式解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，由電機驅(qū)動，符合道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。電動汽車的類型有：純電動汽車(BEV)、混合電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)。

李one的正確熄火方式：1。踩剎車，平穩(wěn)停好車；2.把檔位從D檔拉到N檔，順便拉緊手剎；3.繼續(xù)踩腳剎，將檔位從N拉到P；4.松開腳剎，按下啟動按鈕，關(guān)閉電源，完成熄火。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡單點火過程的按鈕裝置，也可以關(guān)閉。汽車的一鍵啟動可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨立面板修改。一鍵啟動智能系統(tǒng)的功能有：自動解鎖、自動上鎖、自動關(guān)窗、自動防盜、一鍵啟動、一鍵熄火、開車前自動上鎖、停車熄火時自動解鎖、后備箱開啟。

理想one號的油箱是45升。油箱容積是指汽車容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發(fā)動機相同的車，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。以2020款李ONE增程6座版為例。其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm。2020款Li ONE增程6座版搭載增程131馬力發(fā)動機，最大功率96 kW，匹配電動車單速變速箱。

車翔在微博中分享了李ONE汽車全景，并透露部分車型配備了：6可調(diào)節(jié)角度的獨立座椅，四座加熱電動調(diào)節(jié)，前排座椅還支持座椅通風(fēng)，車內(nèi)配備了四個ISOFIX兒童安全座椅接口。在微博與網(wǎng)友互動時，李想表示，的動力可達(dá)3.0T，第二排和第三排中央通道與新別克GL8的通道一樣寬，后備箱可容納28寸六座行李廂。如果需要擴充容量，第三排座椅放倒后可以與后備箱地板平齊。有網(wǎng)友提問車輛追尾時第三排是否安全。李要回復(fù)：李ONE的后備箱比很多MPV后備箱都大，絕對安全。

12月11日，理想one用戶的車載儀器發(fā)出系統(tǒng)故障報警。由于剛發(fā)貨就出現(xiàn)故障報警，引起了很多用戶的關(guān)注。12月12日上午，李售后人員到達(dá)客戶所在地，通過零件檢查最終確認(rèn)誤報警是空調(diào)系統(tǒng)三通閥自診斷機制所致。與此同時，李的工作人員還發(fā)現(xiàn)，一些車輛會出現(xiàn)停車系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等誤報警。李說，這類問題不會影響車輛的行駛和安全。下周，李將通過OTA升級軟件，解決誤報問題。在軟件升級之前，如果用戶有這樣的報警，可以聯(lián)系李客服。理想情況下，官方會盡快為用戶進(jìn)行在線診斷和問題確認(rèn)。

近日，理想創(chuàng)始人李想表示，由于NVH控制問題，李ONE的“性能模式”將改為“彈射起步”。在這種模式下，增程器的震動和噪音是否會有所改善還不得而知，但用戶對這種模式的理解會有所改變?！袄硐雘ne”表示，理想one表演模式的初衷是實現(xiàn)類似燃油車的“彈射起步”效果。當(dāng)Li ONE處于性能模式時，車輛可以原地啟動增程器，以獲得更大的啟動動力。但是在這種模式下，增程器的噪音和震動都很明顯。目前，李翔表示，理想產(chǎn)品團(tuán)隊、VCU團(tuán)隊、HMI團(tuán)隊和項目管理團(tuán)隊已經(jīng)解決了相關(guān)問題。今年8月前，李ONE的“性能模式”將更名為“彈射起步”，但不知道車輛的NVH控制是否在該模式下進(jìn)行了優(yōu)化。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

Li one的logo是Li one，是汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的新能源汽車品牌。是理想的中大型suv，也是增程式純電動車。該車長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動力方面，Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，131馬力，5500轉(zhuǎn)，輸出最大功率。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

Li one是混合動力電動汽車，Li one是增程式智能電動汽車。定位為中型SUV，綜合續(xù)航800公里以上。Li one可以通過快充、慢充、加油發(fā)電解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，由電機驅(qū)動，符合道路交通安全法規(guī)要求的車輛。電動汽車的類型有：純電動汽車(BEV)、混合電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)。

李一號純電動可行駛180公里。由于這是一款增程式電動車，該車的NEDC綜合續(xù)航里程超過700km，市區(qū)續(xù)航里程將超過1000km。最大續(xù)航里程幾乎接近燃油車。相比燃油車，這款車還是有很大優(yōu)勢的。在全時電機驅(qū)動的駕駛體驗中，這款車的表現(xiàn)非常流暢。另外，這款車有充電和加油兩種供電形式，可以避免里程焦慮。在冬季寒冷的氣候下，這款車的續(xù)航衰減明顯低于純電動車。在城市行駛狀態(tài)下，這款車的整體效率高于燃油車，能耗更低。這輛車的油箱是45L。油箱加滿后，汽車?yán)m(xù)航里程可根據(jù)發(fā)動機增加500公里，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。值得一提的是，與串聯(lián)式混合動力汽車相比，增程式電動汽車多了一個充電接口。從這款車的場景來看，確實避免了純電動車的里程焦慮。

易立電機的最大功率是240千瓦。是在李推出的一款增程式電動汽車，李一號，這款電動汽車搭載了增程式混合動力系統(tǒng)。這款車的驅(qū)動方式是雙電機四驅(qū)。電機分別位于車輛的前部和后部。前置電機為博格華納電機，最大馬力136ps，后置電機來自聯(lián)合電子，最大馬力190ps。動力方面，該車最高時速可達(dá)172km/h，0-100km/h加速時間為6.5秒。這款車的增程器不直接參與駕駛。傳動方面，這款車采用的是單速變速箱，日常使用的是電動四驅(qū)模式。它的整體動力表現(xiàn)還是很出色的。該車采用當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司三元鋰電池組，搭載1.2T汽油增程器發(fā)電。增程器會根據(jù)汽車的實際行駛狀態(tài)直接給電機或電池組充電，而不是直接參與汽車的行駛。在電機的幫助下，李ONE起步相當(dāng)輕快，電踏板的反饋也比較適中。

它是一款在LI推出的增程式電動車，李一號。相信很多新手車主只知道新能源汽車，對增程式電動車不是很熟悉。增程式電動汽車是指裝有發(fā)動機和電動機的汽車。當(dāng)車輛的電池消耗到一定程度時，發(fā)動機就會啟動，給車輛的電池充電。當(dāng)電池充滿電時，發(fā)動機將停止工作。需要注意的是，發(fā)動機直接給電池供電，發(fā)動機不會直接參與工作。最后，電池將驅(qū)動電機。因為李單驅(qū)車的結(jié)構(gòu)和電動車類似，車輪直接由電機驅(qū)動，所以這款車和電動車都能爆發(fā)出很強的扭矩，以非?？斓乃俣葐?。李一號綜合工況續(xù)航里程700多公里，純電可跑180公里。如果你在市區(qū)開車，這輛車絕對有優(yōu)勢。如果你開高速的話，這款車的油耗相對來說比較高，而且這款車的油耗基本上都比燃油車高。所以這款車在高速行駛的時候是一個很大的弱點，高速行駛的里程完全取決于汽車的油耗。

李one是增程式電動車。目前新能源汽車的發(fā)展方向基本是電動化。隨著新能源汽車的不斷推出，電動汽車越來越受到眾多車主的關(guān)注。2018年10月，國內(nèi)首款增程式電動車上市。該車是李公司推出的李牌轎車。這輛車的性能很強。其續(xù)航能力堪比燃油車，綜合續(xù)航能力可以說超過了市面上所有的電動車。NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里，市區(qū)工況續(xù)航里程將超過1000公里，接近普通燃油車水平。續(xù)航里程高主要是因為它是增程式電動車。增程式電動汽車是指當(dāng)電動汽車的電池電量消耗到一定程度時，車內(nèi)的發(fā)動機就會啟動，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，而是給車輛的電池充電。當(dāng)電池充滿電后，發(fā)動機會停止工作，最后由電池驅(qū)動電機。李一號綜合工況續(xù)航里程超過700公里，純電動模式下可行駛180公里?？偟膩碚f，這款車的續(xù)航里程非常出色。

Lione搭載了東安制造的1.2t發(fā)動機作為增程器，但其結(jié)合大陸集團(tuán)對增程器的安裝進(jìn)行了優(yōu)化，降低了振動和噪音。此外，結(jié)合AVL和德爾菲法，對噪聲控制策略進(jìn)行了軟件層面的優(yōu)化。低速風(fēng)噪和胎噪較小時，增程器盡可能不工作。此外，它在物理層面上被隔離，以減少噪聲的傳播。比如前擋風(fēng)玻璃和前窗都是雙層隔音玻璃，隔絕風(fēng)噪和胎噪。車身還采用液體阻尼膠代替瀝青墊片，既能保證無異味，又能更好的起到隔音、降噪、減共振的作用。

理想one油箱容積是45L。相關(guān)介紹如下：燃油箱容積介紹:是指油箱的容量，衡量一輛車能裝多少油。油箱容量決定里程。兩輛發(fā)動機相同的車，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。燃油箱的大小決定了油耗:一般來說，微型車和小型車在35到55升之間；緊湊型和中型車在55-70升之間；個別大型全尺寸SUV，油箱容積會超過100升。油箱的大小直接關(guān)系到汽車的油耗。一般一箱油可以行駛500多公里。比如一輛100公里的10升汽車，油箱的容積大約是60升。

理想one工信部實測純電續(xù)航里程180公里，實測續(xù)航里程160公里，冬季（10度）也有120公里。而綜合工況（滿油滿電）續(xù)航里程可超800公里，根據(jù)車主實測情況，理想ONE續(xù)航里程700-750公里左右。關(guān)于汽車壽命的相關(guān)信息如下:簡介:汽車?yán)m(xù)航能力是指油箱中剩余的汽油在節(jié)約速度下能行駛的最遠(yuǎn)里程，主要根據(jù)當(dāng)前的油耗，汽車電腦能自動計算出的里程。影響因素:汽車的續(xù)航能力受四個因素影響:充電設(shè)備、胎壓、車輛是否超車、是否頻繁啟停。

萊昂納配備了東安制造的1.2t發(fā)動機作為增程器，但增程器的安裝已經(jīng)與大陸集團(tuán)聯(lián)合進(jìn)行了優(yōu)化，以降低振動和噪音。此外，結(jié)合AVL和德爾菲法，在軟件層面對噪聲控制策略進(jìn)行了優(yōu)化。低速風(fēng)噪和胎噪較小時，增程器盡量不工作。此外，它在物理層面上被隔離，以減少噪聲的傳播。比如前擋風(fēng)玻璃和前窗都是雙層隔音玻璃，可以隔絕風(fēng)噪和胎噪。車身還采用液體阻尼膠代替瀝青墊片，既能保證無異味，又能起到更好的隔音、降噪、減共振作用。

是李ONE于2018年10月發(fā)布的一款智能電動中大型SUV。它配備了領(lǐng)先的倍增電氣技術(shù)和智能技術(shù)。2021款LiONE對乘法電動系統(tǒng)、理想AD高級輔助操作、智能底盤、乘坐舒適性進(jìn)行了全面升級。NEDC的綜合續(xù)航里程為1080km，WLTC為890km。同時，2021 LiONE保留了所有配置的所有標(biāo)準(zhǔn)配置。LiONE搭載了由1.2T發(fā)動機和新型驅(qū)動電機組成的程序混合動力系統(tǒng)。新車的油箱容量也從45L增加到了55L。配備理想的自研LiOS系統(tǒng)和輔助操作功能的毫米波雷達(dá)

李一個人耗油量很大，大約8升。如果不充電的話。這輛李一號車用的是東安1.2T三缸發(fā)動機，95號油。如果有電，油耗還可以。如果沒有電，百公里油耗可以超過10L，NVH也會變差。李是一個以創(chuàng)造移動之家和幸福之家為使命的豪華智能電動車品牌。公司成立于2015年7月，總部位于北京，生產(chǎn)基地位于江蘇常州。李常州基地的設(shè)計年生產(chǎn)能力為100，000輛汽車，包括四個車間，擁有33，360個沖壓、焊接、噴漆和總裝車間。它采用了大量先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到奢侈品牌的標(biāo)準(zhǔn)。

李一個人耗油量很大，大約8升。如果不充電的話。這輛李一號車用的是東安1.2T三缸發(fā)動機，95號油。如果有電，油耗還可以。如果沒有電，百公里油耗可以超過10L，NVH也會變差。李是一個以創(chuàng)造移動之家和幸福之家為使命的豪華智能電動車品牌。公司成立于2015年7月，總部位于北京，生產(chǎn)基地位于江蘇常州。李常州基地的設(shè)計年生產(chǎn)能力為100，000輛汽車，包括四個車間，擁有33，360個沖壓、焊接、噴漆和總裝車間。它采用了大量先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到奢侈品牌的標(biāo)準(zhǔn)。

是李ONE于2018年10月發(fā)布的一款智能電動中大型SUV。它配備了領(lǐng)先的倍增電氣技術(shù)和智能技術(shù)。2021款LiONE對乘法電動系統(tǒng)、理想AD高級輔助操作、智能底盤、乘坐舒適性進(jìn)行了全面升級。NEDC的綜合續(xù)航里程為1080km，WLTC為890km。同時，2021 LiONE保留了所有配置的所有標(biāo)準(zhǔn)配置。LiONE搭載了由1.2T發(fā)動機和新型驅(qū)動電機組成的程序混合動力系統(tǒng)。新車的油箱容量也從45L增加到了55L。配備理想的自研LiOS系統(tǒng)和輔助操作功能的毫米波雷達(dá)