12年馬自達(dá)6搭載的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可以讓汽車在駕駛時(shí)更為輕松靈活，并減少司機(jī)在過彎和駕駛中的疲勞度，提高操控性能。

你好，馬自達(dá)6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械液壓助力的，希望我的回答能夠幫到你。

優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，開起來還是做起來都舒服，內(nèi)飾細(xì)膩，還省油缺點(diǎn)：還是一貫作風(fēng)，內(nèi)飾風(fēng)格中庸，個(gè)性風(fēng)格凸顯不夠外觀：給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。內(nèi)飾：就是看起來上檔次，內(nèi)飾根據(jù)不用擔(dān)心，絕對(duì)滿意空間：本人一米七三，后面坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。配置：配置不多，基本配置那種,有些剛需的配置還是選配一下吧，總之問題不大動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車輕松，除了急加速外，起步還是比較干脆利落得，車子底盤扎實(shí)，行車平穩(wěn)，細(xì)小的顛簸過濾的比較好操控：轉(zhuǎn)向精度我不知道該怎么說，沒遇到不舒服的情況，路感反饋個(gè)人覺得非常好。油耗：新車就直接上高速開了，油表顯示8.3，后面又跑了市內(nèi)目前油表顯示的是8.6，不錯(cuò)，品質(zhì)很好舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會(huì)神了吧，一點(diǎn)感覺沒有優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬大，較老款乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實(shí)，提速較快，新平臺(tái)，新技術(shù)。做工精致，用料考究。缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。外觀：外形硬朗，尺寸加大，更具視覺沖擊力，加長(zhǎng)車身更顯修長(zhǎng)，前臉拉寬的感覺更具攻擊性。內(nèi)飾：用料考察，做工精細(xì)，但是相比部分國(guó)產(chǎn)車來講，豪華程度還有待提高，空間：空間相對(duì)較大，二排翹個(gè)二郎腿這些問題不大，儲(chǔ)物格較多，分布合理，使用起來很方便配置：配置挺好的，該有的配置都配備了，安全配置很多動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛操控：我一摸著方向盤，開起來就是人車合一的感覺，十分帶感油耗：算是比較省得了，對(duì)于平時(shí)經(jīng)常跑市區(qū)的用車場(chǎng)景來說，很經(jīng)濟(jì)舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力和空間缺點(diǎn)：減震，車寬和外形外觀：外觀肯定是好看，絕對(duì)的滿意，不然也不會(huì)買了內(nèi)飾：這價(jià)位，內(nèi)飾談何高級(jí)感哦。。自己買了迎賓踏板，真皮方向盤套，空調(diào)出風(fēng)口和升降窗的亮條等東西，感覺和諧多了、、、空間：橫向空間不是很長(zhǎng)，，我爸喜歡坐在駕駛座后面，我個(gè)子又比較小，座椅喜歡調(diào)前。所以后面都可以翹起二郎腿。把座椅放倒后，搬家什么的沒一點(diǎn)問題配置：比較在意的是電動(dòng)助力、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車可視等這些配置動(dòng)力：但高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音真tm的大，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是胎噪和風(fēng)噪，全部一股腦的灌進(jìn)你耳朵。。。操控：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的情況，轉(zhuǎn)向一般般，感覺有虛位！高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯，我開車還是新手，轉(zhuǎn)彎技術(shù)還要多學(xué)！有次高速轉(zhuǎn)彎急打方向盤，車子突然一偏，嚇我個(gè)半死。。買菜車還是慢點(diǎn)開，慢點(diǎn)開。。。油耗：高速勻速70，可以達(dá)到驚人的4L的百公里油耗！！舒適：底盤說的好聽叫路感清晰，說的不好聽，叫什么鳥路都給你一股腦的反饋進(jìn)來。。無(wú)力吐槽啊。。我的車還有點(diǎn)異響，估計(jì)是車窗那里的

市區(qū)13個(gè)油真的正常，都說日本車省油，那是人云亦云，省油也得看是什么級(jí)別的車。馬自達(dá)6 ，第一 是2.0的 第二，車重快1噸半了，第三 自動(dòng)擋，手自一體的變速箱 而且是市區(qū)開 ，還指望他省什么油。我的馬六 ，兩年多 4萬(wàn)公里了，在市區(qū) 現(xiàn)在基本上是12-14個(gè)。所以 你的這個(gè)正常。

你好，這款車可以換美孚速霸一千的機(jī)油，可以用zf的變速箱油。

不通用助力油和變速箱油不一樣，變速箱油可以當(dāng)做汽車上的助力油使用，但是助力油不能當(dāng)做變速箱油使用。變速箱油主要的成分是潤(rùn)滑油，變速箱油和助力油使用的添加劑是不一樣的。變速箱油和助力油是絕對(duì)不能通用的，變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，對(duì)汽車的傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)使用周期的作用；助力主要是為了增加行車的舒適性，駕駛員在駕駛汽車的時(shí)候，自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而使駕駛員在駕駛汽車的過程中更加輕松，同時(shí)還可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向疲勞。

馬自達(dá)6左右轉(zhuǎn)向燈是通用的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知：汽車左右轉(zhuǎn)向燈打法:上右下左，轉(zhuǎn)向燈基本都是往上打(順時(shí)針)是向右轉(zhuǎn)，往下打(逆時(shí)針)是往左轉(zhuǎn)。

馬自達(dá)6轎跑是一款老車，是沒有音頻輸入接口的，只有一個(gè)AUX接口。AUX接口看起來神秘，但說白了，其實(shí)就是汽車音響的輸入接口，名為輔助接口。不明白輸入、輸出的同學(xué)就把她當(dāng)成你家音響插口好了。知道AUX接口的位置和作用后，我們就得花幾塊錢買線了，質(zhì)量不同，很多質(zhì)量不錯(cuò)的音頻線在15元左右，一般的就是3、5元，差不到哪里去。單對(duì)單3.5MM音頻線，和你家電腦耳機(jī)上那種線一樣，兩頭都是單根的。一頭接AUX接口，一頭接你的手機(jī)！如果另外一頭你的手機(jī)插不進(jìn)去。噢！那就再買一轉(zhuǎn)換插頭，行話叫2.5轉(zhuǎn)3.5MM的轉(zhuǎn)換插頭，最多5元。另外市面上還有種單根線，一頭3.5mm（毫米），一頭2.5mm（毫米），就不用轉(zhuǎn)接了。AUX端口為異步端口，主要用于遠(yuǎn)程配置，也可用于撥號(hào)連接，還可通過收發(fā)器與MODEM進(jìn)行連接。支持硬件流控制（Hardware Flow Control）。AUX端口與Console端口通常被放置在一起，因?yàn)樗鼈兏髯运m用的配置環(huán)境不一樣。AUX接口在用戶與設(shè)備之間建立命令行的連接方式：為設(shè)備進(jìn)行一些通常在用戶模式下無(wú)法完成的操作，如初始化、恢復(fù)初始配置、修正不正常的用戶模式等。 為設(shè)備提供的一個(gè)固定端口，它可以作為普通的異步串口使用，最高速率為115200bit/s。利用AUX接口，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件產(chǎn)品的遠(yuǎn)程配置、線路備份等功能。

你好，老款馬6的輪胎型號(hào)應(yīng)該是205/55/16。如果換成18寸一般是改成225/40/18。改裝之后輪胎寬了2公分，蹭不蹭翼子板跟輪胎沒有關(guān)系，主要看輪轂的偏距。一般很難配到不蹭翼子板的理想偏距，可能需要擴(kuò)翼子板，具體請(qǐng)到專業(yè)的輪胎改裝店咨詢。

如果這個(gè)電磁閥損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)維修，否則可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。這是馬自達(dá)6的馬自達(dá)擁有的一輛中型轎車。該車長(zhǎng)寬高分別為4670mm、 馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了的影響 如果這個(gè)電磁閥損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)維修，否則可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。 這是馬自達(dá)6的馬自達(dá)擁有的一輛中型轎車。該車長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm。 馬自達(dá)6使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為147馬力和183牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。 2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為163馬力和204牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。 馬自達(dá)6的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 馬自達(dá)6轎跑和普通的區(qū)別 這里應(yīng)該說的是馬自達(dá)6轎跑車和普通版的區(qū)別。讓我們來看看它: 一、外觀: 轎跑車采用五門掀背車設(shè)計(jì)，車身配備大型原裝外殼。前后防撞桿更粗，整車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。 普通版就是普通的轎跑設(shè)計(jì)。在車身設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)感還算不錯(cuò)。與轎跑車相比，它仍然幾乎有趣。 二.室內(nèi)裝飾: 轎跑車內(nèi)飾全黑，沒有淺色面料，使用了大量的真皮包裹，比如 座椅 、 方向盤 、擋桿、手枕等部位。 轎跑車的踏板采用金屬材質(zhì)，座椅設(shè)計(jì)為桶形，更具包裹性。 三、駕駛感受: 轎跑車動(dòng)力更強(qiáng)，速度更快。但在轎跑車的后半部分，共振反應(yīng)強(qiáng)烈，乘坐舒適性比普通馬自達(dá)6差。 四.配置: 轎跑車的配置更加完善，比如:2.3LMZR發(fā)動(dòng)機(jī)、八向電動(dòng)真皮座椅、前排安全氣囊充氣簾、自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣大燈自動(dòng)清洗、電動(dòng)折疊 后視鏡 等等。 這兩款車定位不同，消費(fèi)群體不同。所以買哪個(gè)版本沒什么好擔(dān)心的。你可以買你喜歡的版本。 馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了的影響 馬自達(dá)6轎跑和普通的區(qū)別 @2019

如果這個(gè)電磁閥損壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象，并且儀表盤上也會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4670毫米，1780毫米，1435毫米，軸距為2675毫米。如果這個(gè)電磁閥損壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象，并且儀表盤上也會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。出現(xiàn)這種情況后，需要立即去4s店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)維修，否則可能會(huì)引發(fā)更加嚴(yán)重的故障。 馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4670毫米，1780毫米，1435毫米，軸距為2675毫米。 馬自達(dá)6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和183牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。 2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。 馬自達(dá)6的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

不能。機(jī)油濾芯是專車專用，奇瑞艾瑞澤5機(jī)油濾芯必須使用專車的機(jī)油濾芯。不能使用馬自達(dá)6的機(jī)油濾芯。機(jī)油濾芯就是機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油。

裝馬自達(dá)6發(fā)電機(jī)皮帶:皮帶張緊輪在曲軸輪和發(fā)電機(jī)輪之間的小輪。把皮帶張緊輪擰松·這樣就很輕松的上 下 。裝好后再皮帶張緊輪擰緊。這樣就把電機(jī)皮帶裝好了。馬自達(dá)，全稱馬自達(dá)汽車有限公司（マツダ株式會(huì)社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬(wàn)事得”），是日本最著名的汽車品牌之一，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲等地。MAZDA也是日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司。

很簡(jiǎn)單 ·你把皮帶張緊輪擰松·這樣就很輕松的上 下 ·上好在吧張緊輪擰緊就OK·還有· 張緊輪在曲軸輪和發(fā)電機(jī)輪之間的小輪·

1、首先開啟馬自達(dá)6trip里程表。2、其次點(diǎn)擊儀表盤右下的按鈕切換總里程表和trip里程表。3、最后長(zhǎng)按此按鈕trip里程表即可顯示剩余里程數(shù)。

一般馬自達(dá)6的怠速在500 ~ 850 rpm的范圍內(nèi)，而冷啟動(dòng)瞬間的怠速在1500 ~ 2000 rpm左右。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)到90度后，怠速將保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。 汽車怠速是為保證汽車平穩(wěn)行駛而不熄火而設(shè)定的最低速度。只要能滿足這兩個(gè)條件，怠速越低越好。只要發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，不抖動(dòng)不熄火就可以了。怠速越低越省油，因?yàn)榈∷佘嚤仨毻Ｔ谀抢?，不然開車不需要消耗燃油。如果怠速高，只有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是油耗。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下工作時(shí)，磨損會(huì)很嚴(yán)重。為了避免磨損，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，電腦會(huì)控制提高怠速，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，計(jì)算機(jī)將怠速調(diào)整回正常轉(zhuǎn)速。但是，如果車輛在熱車后仍保持快速怠速，則需要注意。此時(shí)檢查車輛，盡快解決問題。長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。

5速。07款馬自達(dá)6，轎跑車搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)及5速手自一體變速器，最大功率達(dá)108/6500（kW/r/min）、最大扭距達(dá)183/4000（Nm/r/min），最高車速可達(dá)201km/h。

如果您的馬自達(dá)6車輛的節(jié)氣門電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以嘗試以下幾個(gè)方法：1. 檢查保險(xiǎn)絲：首先應(yīng)該檢查引擎艙內(nèi)和駕駛室內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒壞或松動(dòng)，如有需要更換或固定保險(xiǎn)絲。2. 檢查節(jié)氣門電機(jī)：節(jié)氣門位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道中，如果節(jié)氣門電機(jī)損壞，將影響到車輛的加速性能?？梢允褂枚嘤猛颈恚∕ultimeter）進(jìn)行測(cè)量，準(zhǔn)確判斷電機(jī)是否正常工作，如有必要更換電機(jī)。3. 檢查電路連接：在電路連接處可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕等情況，導(dǎo)致節(jié)氣門信號(hào)傳輸不暢，造成節(jié)氣門出現(xiàn)問題。應(yīng)將連接處清潔并檢查連接是否牢固。4. 重置電子節(jié)氣門：如果以上方法都無(wú)法解決問題，可以嘗試將電子節(jié)氣門系統(tǒng)恢復(fù)到出廠設(shè)置。具體操作方法需要參考車輛使用說明書或者咨詢專業(yè)技師。如果您不確定或者沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能，建議及時(shí)就近到維修站或者專業(yè)的車輛維修保養(yǎng)中心進(jìn)行檢查和維修處理。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來

應(yīng)該可以吧！要取下彈簧的。1.在后座位靠墊上方邊上有個(gè)通下面減震的大螺絲2.但你要把他找出來！就在我說的附近。3.螺絲松開后。用彈簧專用夾子讓彈簧縮起來。擰開上方螺絲，方可。純手打，望采納……給分……