2.3l馬自達(dá)百公里油耗12.5L.馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車(chē)。其軸距為2675mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm和1435mm。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，最大扭矩183牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)163馬力，最大扭矩204牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器或6速手動(dòng)變速器。馬自達(dá)6的前懸架采用雙十字車(chē)架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。該車(chē)的前懸架也裝有穩(wěn)定桿。該穩(wěn)定器能夠抑制車(chē)身的側(cè)傾寬度。雙臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，這種懸架還可以抑制車(chē)身的側(cè)傾寬度。

馬自達(dá)6正時(shí)鏈條對(duì)接步驟：1、把馬自達(dá)6凸輪軸的齒輪記號(hào)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈條藍(lán)色的鏈接。2、把馬自達(dá)6曲軸盤(pán)齒輪上面的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈條黑色的鏈接。3、讓馬自達(dá)6平衡軸的正時(shí)記號(hào)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)黃色的鏈條記號(hào)。4、安裝馬自達(dá)6機(jī)油泵鏈條，沒(méi)有記號(hào)。5、馬自達(dá)6曲軸正時(shí)點(diǎn)對(duì)著最后的藍(lán)色鏈接就完成了。

馬自達(dá)6方向盤(pán)很沉的原因是：1、助力泵故障：當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，使用方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)沉重現(xiàn)象。有必要檢查流量控制閥。解決方法：流量控制閥或安全閥的泄漏可以通過(guò)打磨來(lái)修復(fù)，檢查安全閥的彈簧是否失效。2、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：當(dāng)轉(zhuǎn)向器油壓低時(shí)，方向盤(pán)會(huì)很重。解決方法：需要專(zhuān)業(yè)廠家維修。3、缺油或轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有空氣：汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣時(shí)，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有噪音。解決方法：排除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣或者加油。4、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞：如果儲(chǔ)油箱回油濾清器長(zhǎng)期不保養(yǎng)或更換，容易造成堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，方向盤(pán)沉重。解決方法：及時(shí)保養(yǎng)或者更換即可。

馬自達(dá)6后視鏡自動(dòng)折疊功能可以控制不自動(dòng)折疊只要轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置即可，如果在折疊位置上后視鏡不折疊時(shí)需要進(jìn)行匹配，方法的原理和車(chē)玻璃一鍵升降匹配相同，就是通過(guò)固定的操作讓車(chē)身電腦記憶住這個(gè)功能，具體操作步驟如下：1、打開(kāi)馬自達(dá)6駕駛員這邊的車(chē)門(mén)。2、踩下馬自達(dá)6的剎車(chē)踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、按一下馬自達(dá)6的一鍵啟動(dòng)按鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。4、馬自達(dá)6的儀表亮起，全車(chē)電源接通。5、用手把馬自達(dá)6駕駛員這邊的后視鏡自動(dòng)折疊開(kāi)關(guān)按住，持續(xù)10秒鐘以上，就匹配好了。?

馬自達(dá)六路爛路后輪異響。這種異響大概有以下幾個(gè)原因：一是后減震器本身的問(wèn)題，一般是后減震器老化或者漏油引起的。如果這種異響完全解決，則需要更換后減震器。其次，后減震器上固定蓋的螺絲松動(dòng)。這種情況下，你需要去維修店檢查相關(guān)的固定螺絲，重新擰緊。第三，減震器質(zhì)量太差，減震效果太硬。更換減震器建議選擇原廠品牌或者大品牌減震器。

老款馬自達(dá)六9.7秒破百，以馬自達(dá)6的2006款2.0L自動(dòng)超豪華型為例，其長(zhǎng)寬高分別為4670毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2675毫米，油箱容積為64升，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。懸架方面，其前懸架使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108千瓦，最大扭矩為183牛米，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

新馬自達(dá)6價(jià)格：1。馬自達(dá)6的2015款2.0L自動(dòng)豪華裸車(chē)15萬(wàn)左右；2.優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚經(jīng)典，有很大的改裝空間。操控穩(wěn)定，尤其是高速過(guò)彎，相比其他車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。底盤(pán)較低，車(chē)輛高速行駛平穩(wěn)，抓地力明顯；3.缺點(diǎn)：日系車(chē)和韓系車(chē)的通病，比如外觀鐵皮和漆面太薄，背面密封條太窄，有減料嫌疑。新車(chē)在倒檔時(shí)，變速箱發(fā)出吱吱聲，行駛2000公里左右后消失。減少太多或分配太少。自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、座椅記憶等功能應(yīng)該不是所謂豪華型和超豪華型的重量。這些應(yīng)該是標(biāo)配?？偨Y(jié)：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。一款車(chē)型無(wú)論好壞，最終都會(huì)被歸為“性?xún)r(jià)比”一類(lèi)。目前馬6的自動(dòng)時(shí)尚型已經(jīng)跌破15萬(wàn)，可見(jiàn)性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。尤其是在b級(jí)車(chē)的排名上。想起一句話(huà)“只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的”。

馬自達(dá)6的汽車(chē)油箱容量為64升。它是馬自達(dá)馬自達(dá)6的中型汽車(chē)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)6軸距為2675mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4670mm(毫米)、1780mm(毫米)和1435mm(毫米)。馬自達(dá)6的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147馬力，最大扭矩183牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)163馬力，最大扭矩204牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或6速手動(dòng)變速箱。馬自達(dá)6的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛汽車(chē)的前懸架裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以改善汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎性能，抑制車(chē)身的側(cè)傾。

當(dāng)電磁閥損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)異常振動(dòng)，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈可能會(huì)亮起。這種情況需要馬上去4s店和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)維修。否則，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障問(wèn)題。馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。其縱橫高度分別為4670mm(毫米)、1780mm(毫米)和1435mm，軸距為2675mm)。馬自達(dá)6采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)147馬力，最大扭矩183牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)163馬力，最大扭矩204牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。馬自達(dá)6的前懸架采用雙十字車(chē)架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6阿茲特克旅行箱容積為483升，尺寸為寬1035mm，高515mm，普通深度1180mm，最大深度2000mm。與去年相比，這個(gè)行李箱的體積還是令人滿(mǎn)意的。馬自達(dá)6阿茲特克的后座可以4/6的比例放倒，使用方便。提倡行李箱改進(jìn)總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)6中阿茲特克的行李箱設(shè)計(jì)是令人滿(mǎn)意的。然而，仍有改進(jìn)的余地。比如行李箱里的把手拉了，就不能直接放下后座。需要伙伴到后面用手放下座位。用這種方式還是很麻煩的，當(dāng)然也有改進(jìn)的空間。安全系數(shù)的提升在安全系數(shù)方面，馬自達(dá)6阿茲特克做了很多改進(jìn)，整體性能也有了很大的提升。比如該車(chē)車(chē)身強(qiáng)度鋼板60%，前后防撞梁1800Mpa。此外，其高剛性輕量化車(chē)身整體強(qiáng)度提高30%，重量也有所減輕，安全系數(shù)穩(wěn)步提升。由于后備箱的儲(chǔ)物空間比較大，車(chē)主建議后備箱可以多放一些駕駛工具。比如千斤頂、三腳架、滅火器、工具包等。必須在操作過(guò)程中準(zhǔn)備的，可以容易地放置在其中。此外，有旅游或訪友計(jì)劃的朋友可以方便地放置相應(yīng)的行李箱、睡袋、禮品等。

新款馬自達(dá)6阿特茲音響是bose的，但是bose音響不是標(biāo)配。只有高端車(chē)型才有bose音響。老款馬自達(dá)6沒(méi)有配備bose音響。Bose是一家來(lái)自美國(guó)的音響廠商，很多品牌的汽車(chē)基本都用Bose音響。阿特茲是馬自達(dá)旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車(chē)，是馬自達(dá)6的繼任者。阿特茲采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)功率158馬力，最大扭矩202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為192馬力，最大扭矩為252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車(chē)的操控性。多連桿懸架還可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

馬自達(dá)6采用創(chuàng)馳藍(lán)天變速器。這款車(chē)配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式。值得一提的是，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)變速器速度超過(guò)8km/h時(shí)，離合器可以完全鎖止。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出在液力變矩器上的能量損失，既可以提高變速器的傳動(dòng)速度，又可以提高燃油的合理性。這款車(chē)的動(dòng)力配置是，這款車(chē)搭載了馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13，333，601，燃油合理性和扭矩提升15%。所有車(chē)型還標(biāo)配了智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。這款車(chē)使用的變速器最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了平板式液力變矩器和多片式鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止范圍。這款變速器的變矩器鎖止范圍高達(dá)89%，工作時(shí)汽車(chē)的動(dòng)力傳遞更加直接。因?yàn)檫@款變速器的行星排列和愛(ài)信的6AT很像，當(dāng)然很多車(chē)主都以為這款變速器是愛(ài)信生產(chǎn)的。

馬自達(dá)6電和油打不著火的原因有很多?？赡苁瞧?chē)電池電壓不足，或者使用的燃料質(zhì)量不好，導(dǎo)致大量積碳無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)電池電壓不足時(shí)，汽車(chē)電池?zé)o法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電力。如果蓄電池電壓過(guò)低，最好檢查一下汽車(chē)蓄電池的電壓，用三米電壓表測(cè)試一下蓄電池電壓。如果低于10V，建議直接暴露更換電池。也可能是因?yàn)槠?chē)使用的燃料質(zhì)量差。使用劣質(zhì)燃油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，造成大量積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。另外，你需要檢查一下汽車(chē)的正時(shí)皮帶。如果正時(shí)皮帶老化，會(huì)影響汽車(chē)的正常啟動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)火花塞的更換周期是4萬(wàn)公里。正常情況下，行駛4萬(wàn)公里后需要更換火花塞。如果有老化，火花塞之間的點(diǎn)火間隙會(huì)變大，影響汽車(chē)的點(diǎn)火狀態(tài)。同時(shí)檢查汽車(chē)的進(jìn)氣管。進(jìn)氣管堵塞后，汽車(chē)將很難啟動(dòng)。

馬自達(dá)6突然出現(xiàn)故障，可能是該車(chē)電池有缺陷造成的。還要檢查汽車(chē)的點(diǎn)火正時(shí)和火花塞的工作狀態(tài)。診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障的首要任務(wù)是思考汽車(chē)的電池?？赡苁擒?chē)子熄火前忘記關(guān)閉車(chē)上的電器設(shè)備，影響了電瓶的嚴(yán)重消耗，最后影響電瓶耗電，車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)。在這種情況下，有必要檢查汽車(chē)的點(diǎn)火正時(shí)。如果正時(shí)皮帶打滑，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)火花，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，也有必要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)中的電路。一般來(lái)說(shuō)，起動(dòng)系統(tǒng)是指蓄電池、起動(dòng)電機(jī)和連接這些部件的電纜。此外，汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器或電磁線圈也是汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)最重要的部件。汽車(chē)火花塞在使用過(guò)程中會(huì)造成老化，火花塞之間的點(diǎn)火間隙越大，會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火效率。

馬自達(dá)5點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在哪 老款馬自達(dá)6點(diǎn)煙器在哪里馬自達(dá)6的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在駕駛員左腳旁的保險(xiǎn)盒里面，更換其點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的方法是：1、打開(kāi)駕駛員左腳旁的保險(xiǎn)盒蓋子；2、用保險(xiǎn)絲夾子取出第二行的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)即可進(jìn)行更換。馬自達(dá)6屬于中型車(chē)，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，行李箱容積為500l，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是108kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6500rpm。

馬自達(dá)6是獨(dú)立懸掛嗎（馬自達(dá)6載重多少）馬自達(dá)6不是非承載式車(chē)身，非承載式車(chē)身多用于越野車(chē)和貨車(chē)等車(chē)型上。非承載式車(chē)身是有一個(gè)剛性車(chē)架，由貫穿車(chē)身的縱梁和橫梁構(gòu)成，強(qiáng)度高和抗扭能力好，抗顛簸能力強(qiáng)。承載式車(chē)身沒(méi)有車(chē)架，動(dòng)力總成和懸架的安裝載體就是車(chē)身，車(chē)身負(fù)責(zé)汽車(chē)全部的荷載，整體性強(qiáng)。馬自達(dá)6是一款中型車(chē)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)型尺寸為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，懸架系統(tǒng)采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架組合。

馬自達(dá)阿特茲是馬自達(dá)6嗎 阿特茲是不是馬6馬自達(dá)阿特茲是馬6，阿特茲是一汽馬自達(dá)旗下的一款中型車(chē)，其外觀車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4870mm、寬1840mm、高1450mm和1451mm，軸距為2830mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。馬自達(dá)阿特茲搭載有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6擋手自一體變速箱，其懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

馬自達(dá)5點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在哪 老款馬自達(dá)6點(diǎn)煙器在哪里馬自達(dá)6的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在駕駛員左腳旁的保險(xiǎn)盒里面，更換其點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的方法是：1、打開(kāi)駕駛員左腳旁的保險(xiǎn)盒蓋子；2、用保險(xiǎn)絲夾子取出第二行的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)即可進(jìn)行更換。馬自達(dá)6屬于中型車(chē)，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，行李箱容積為500l，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是108kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6500rpm。

標(biāo)致20084at變速箱怎么樣（馬自達(dá)6變速箱故障）馬自達(dá)cx5是6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱，變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其作用是能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。以2020款馬自達(dá)cx5為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4555mm、寬1842mm、高1685mm，軸距為2700mm。2020款馬自達(dá)cx5搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是114kw，最大扭矩是200nm，其采用的前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在哪 馬自達(dá)6的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)在什么地方馬自達(dá)六的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在駕駛員左腳旁的保險(xiǎn)盒里，保險(xiǎn)絲是15A的，可以使用保險(xiǎn)絲夾子取出。馬自達(dá)六是一汽馬自達(dá)推出的一款中型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4670毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2675毫米，油箱容積為64升，整備質(zhì)量是1386千克。馬自達(dá)六搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是108千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)。