按住馬自達(dá)6位于方向盤(pán)右側(cè)的撥動(dòng)桿頂端5秒鐘以上，儀表盤(pán)就顯示油耗了。馬自達(dá)6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0車(chē)型百公里油耗為8.9升，2.3車(chē)型百公里油耗為10.5升。開(kāi)車(chē)省油的方法如下：1、善用剎車(chē)踏板：如果操作熟練，可以離停車(chē)距離還很遠(yuǎn)時(shí)就打入0擋，靠剎車(chē)踏板調(diào)節(jié)速度；2、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃剑喝绻哼^(guò)低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3、不要開(kāi)車(chē)太猛：停車(chē)后猛踩油門(mén)起步，使勁踩剎車(chē)和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，而駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)應(yīng)模式。

新款馬自達(dá)6阿特茲評(píng)測(cè)：1。外觀方面，前臉的盾形進(jìn)氣格柵，采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉般的大燈和LED日間行車(chē)燈，后現(xiàn)代氣息十分濃厚。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運(yùn)動(dòng)感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強(qiáng)烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤(pán)，科技?xì)庀⒎浅夂?，三幅式方向盤(pán)駕駛非常方便；3.動(dòng)力方面，新車(chē)提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說(shuō)非常誘人?？偟膩?lái)說(shuō)，新款馬自達(dá)6的性能很不錯(cuò)，搶眼的外觀還是14萬(wàn)元的親民價(jià)格。

-2019馬自達(dá)6新上市價(jià)格需要16.28萬(wàn)-22.08萬(wàn)左右。配置：1。外觀方面，前臉的盾形進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉大燈和LED日間行車(chē)燈，后現(xiàn)代氣息十分濃厚。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運(yùn)動(dòng)感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強(qiáng)烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤(pán)，科技?xì)庀⒎浅夂?，三幅式方向盤(pán)駕駛非常方便；3.動(dòng)力方面，新車(chē)提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說(shuō)非常誘人。總的來(lái)說(shuō)，新款馬自達(dá)6的性能很不錯(cuò)，搶眼的外觀還是14萬(wàn)元的親民價(jià)格。

馬自達(dá)6方向盤(pán)重的原因如下：1。助力泵故障：當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，使用方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)沉重現(xiàn)象。有必要檢查流量控制閥。在汽車(chē)使用過(guò)程中，流量控制閥或安全閥的泄漏可以通過(guò)打磨來(lái)修復(fù)，然后檢查安全閥的彈簧是否失效。2.轉(zhuǎn)向器故障：當(dāng)轉(zhuǎn)向器油壓低時(shí)，方向盤(pán)會(huì)很重。如果方向盤(pán)因轉(zhuǎn)向機(jī)油壓而變重，需要專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家維修。不建議車(chē)主自行處理。3.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或空氣：汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣時(shí)，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有噪音，需要及時(shí)處理，以免造成更大的損失。4.儲(chǔ)油箱回油濾清器堵塞：如果儲(chǔ)油箱回油濾清器長(zhǎng)期不保養(yǎng)或更換，容易造成堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，方向盤(pán)沉重。

馬自達(dá)6的油箱容積是64升。以下是馬自達(dá)6: 1的介紹。馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。2.這款車(chē)一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.馬自達(dá)6的軸距為2675mm，長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm和1435mm。4.馬自達(dá)6的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147馬力，最大扭矩183牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。5.2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和204牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或6速手動(dòng)變速箱。6.馬自達(dá)6的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6方向盤(pán)重的原因如下：1。助力泵故障：當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，使用方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)沉重現(xiàn)象，需要檢查流量控制閥。在汽車(chē)使用過(guò)程中，流量控制閥或安全閥的泄漏可以通過(guò)研磨修復(fù)，然后檢查安全閥的彈簧是否失效；2.轉(zhuǎn)向器故障：當(dāng)轉(zhuǎn)向器動(dòng)力油壓低時(shí)，方向盤(pán)會(huì)很重。如果方向盤(pán)因轉(zhuǎn)向油壓變重，需要專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家維修。不建議車(chē)主自行處理。3.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或空氣：汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣時(shí)，不僅轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向時(shí)還會(huì)有噪音，需要及時(shí)處理，以免造成更大的損失；4.儲(chǔ)油箱回油濾清器堵塞：如果儲(chǔ)油箱回油濾清器長(zhǎng)期不保養(yǎng)或更換，容易造成堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，方向盤(pán)沉重。

2020款馬自達(dá)6的落地大概是18萬(wàn)：1。外觀方面，2020款馬自達(dá)6阿特茲的前進(jìn)氣格柵由倒梯形橫條變?yōu)槎苄尉W(wǎng)格設(shè)計(jì)。大燈相對(duì)較窄，配備自適應(yīng)矩陣LED大燈，由40個(gè)矩陣燈組組成，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾；2.尺寸方面，2020款馬自達(dá)6阿特茲長(zhǎng)4,870mm，寬1,840mm，高1,450mm，軸距2,830mm。腰線(xiàn)流暢，B柱熏黑，配備多輻鋁合金輪轂；3.尾部方面，2020款馬自達(dá)6阿特茲的尾部造型非常圓潤(rùn)，尾燈的貫穿式鍍鉻條由下弧形變?yōu)樯匣⌒?。尾燈也進(jìn)行了熏黑處理，采用LED光源，雙面鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)；4.2020款馬自達(dá)6阿特茲高配版配備19寸輪圈，優(yōu)科馬浩ADVANbd輪胎，規(guī)格為225。

一汽馬自達(dá)6可用機(jī)油型號(hào)5w-30。機(jī)油5W-30是指這種機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值?！癢”表示冬季，5w表示耐-30的外部低溫，其前面的數(shù)字越低，表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力越好。w代表油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越大，粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的種類(lèi)區(qū)分如下：1 .高溫型(如SAE20-SAE50):數(shù)字表示100*C時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高；2.低溫型(如SAEOW-SAE 25W) 3360W表示只在冬天使用。數(shù)值越低，粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3.全天候型(如SAE15W

馬自達(dá)6要復(fù)位主駕駛車(chē)窗，需要打開(kāi)車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下主駕駛車(chē)窗玻璃升降開(kāi)關(guān)，將玻璃降至底部，然后將玻璃升至頂部，按住開(kāi)關(guān)三秒后松開(kāi)。其他窗口重置方法也是如此。以下是關(guān)于windows的相關(guān)信息：1。電動(dòng)窗，即電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降玻璃，用來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手搖曲柄升降玻璃。每個(gè)車(chē)門(mén)都配有一個(gè)升降玻璃開(kāi)關(guān)按鈕，使玻璃的升降更加輕便舒適。2.自動(dòng)升降功能，這也是電動(dòng)車(chē)窗最基本的功能。只要按下開(kāi)關(guān)，車(chē)窗就會(huì)上升或下降，直到碰到限位開(kāi)關(guān)。3.車(chē)外控制車(chē)窗功能，即在車(chē)門(mén)外插入車(chē)門(mén)鑰匙旋轉(zhuǎn)，然后降下車(chē)窗。4.最后，贈(zèng)送電能的功能只有部分車(chē)才有。當(dāng)車(chē)輛關(guān)閉時(shí)，它將繼續(xù)為車(chē)窗電路提供約1分鐘的電能。

2019款馬自達(dá)3 9月上市，19: 1。全新馬自達(dá)3Axela于2019年9月正式上市，新車(chē)1.5L

2019款馬自達(dá)6上市需要16.28萬(wàn)-22.08萬(wàn)左右。配置：1。外觀方面，前臉的盾形進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉大燈和LED日間行車(chē)燈，后現(xiàn)代氣息十分濃厚。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運(yùn)動(dòng)感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強(qiáng)烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤(pán)，科技?xì)庀⒎浅夂?，三幅式方向盤(pán)駕駛非常方便；3.動(dòng)力方面，新車(chē)提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說(shuō)非常誘人?？偟膩?lái)說(shuō)，新款馬自達(dá)6的性能很不錯(cuò)，搶眼的外觀還是14萬(wàn)元的親民價(jià)格。

馬自達(dá)6使用的變速箱的牌子是創(chuàng)馳藍(lán)天品牌，這一款車(chē)配備的是6速手自一體變速器，變速器帶有換擋撥片，不過(guò)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式。有關(guān)馬自達(dá)6的資料如下：1、馬自達(dá)6配備的是馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有13比1的高壓縮比，燃油合理性及扭矩均提高了15%，全系汽車(chē)型號(hào)還標(biāo)配了智能總速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。2、這一款車(chē)使用的變速器最大的技術(shù)亮點(diǎn)就是使用了扁平液力變矩器，使用多片閉鎖離合器，擴(kuò)大了閉鎖區(qū)間。這款變速器的變矩器閉鎖區(qū)間高達(dá)89%，汽車(chē)在工作的流程中動(dòng)力傳遞更加直接。

-2020馬自達(dá)6新款上市16.28萬(wàn)-22.08萬(wàn)左右：1。外觀方面，前臉的盾形進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉大燈和LED日間行車(chē)燈，具有濃厚的后現(xiàn)代氣息。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運(yùn)動(dòng)感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強(qiáng)烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤(pán)，科技?xì)庀⒎浅夂瘢椒较虮P(pán)駕駛非常方便；3.動(dòng)力方面，新車(chē)提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說(shuō)非常誘人?？偟膩?lái)說(shuō)，新款馬自達(dá)6的性能很不錯(cuò)，搶眼的外觀還是14萬(wàn)元的親民價(jià)格。

2019款馬自達(dá)阿特茲將于2018年第四季度正式上市，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)阿特茲預(yù)計(jì)于2019年在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售：1。全新的馬自達(dá)6阿特茲在外觀上有很多變化，比如前臉的蜂窩狀中網(wǎng)造型，全新的LED大燈和尾燈，尾部的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)；輪轂采用全新的多副模型；2.2019款馬自達(dá)6阿特茲這次是徹底更新了。從小巧精致的風(fēng)格變成了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、大氣的風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵依然采用了盾形設(shè)計(jì)，但不同的是格柵內(nèi)的橫條紋改為了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有氣勢(shì)。大燈更大，鍍鉻條更大，看起來(lái)更犀利。兩側(cè)霧燈改為條狀LED日間行車(chē)燈。3.2019款馬自達(dá)6阿特茲的內(nèi)飾布局延續(xù)了馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，三個(gè)圓形機(jī)械儀表。中控臺(tái)采用黑白設(shè)計(jì)，內(nèi)部層次分明。中控臺(tái)配備了8英寸懸浮式液晶顯示屏。2019款馬自達(dá)6阿特茲的內(nèi)飾時(shí)尚、現(xiàn)代、精致。

2021年12月06日馬自達(dá)的6號(hào)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在司機(jī)左腳旁的保險(xiǎn)絲盒里。下面是點(diǎn)煙器的介紹：1。點(diǎn)煙器是所有汽車(chē)都有的部件，用來(lái)方便車(chē)主吸煙時(shí)的點(diǎn)火源。2.有些打火機(jī)的電源在汽車(chē)熄火后仍然不會(huì)被切斷，最好插上電源隨用隨取。插拔設(shè)備時(shí)，不要太用力搖晃設(shè)備，否則下次使用時(shí)會(huì)接觸不良。更嚴(yán)重的會(huì)造成短路，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲和外部設(shè)備燒壞，所以垂直拔出設(shè)備就好了。3.記得要經(jīng)常清理點(diǎn)煙器內(nèi)的異物，千萬(wàn)不要讓導(dǎo)電物質(zhì)，比如一些金屬制品或者液體進(jìn)入，否則會(huì)導(dǎo)致短路，熔斷保險(xiǎn)絲。

馬自達(dá)6是前輪驅(qū)動(dòng)。關(guān)于馬自達(dá)6的更多信息如下：1。馬自達(dá)6從誕生開(kāi)始就定位運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，早期產(chǎn)品認(rèn)知度極高；2.劉為在市場(chǎng)上打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有人說(shuō)國(guó)內(nèi)定位運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的未來(lái)從來(lái)都不明朗，但有成功經(jīng)驗(yàn)的馬自達(dá)從來(lái)沒(méi)有走自己的產(chǎn)品發(fā)展道路；3.阿特茲的出現(xiàn)源于馬自達(dá)在體育市場(chǎng)的深厚造詣。擴(kuò)展：FWD和RWD的區(qū)別在于是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)。形象點(diǎn)就是前輪“拖”車(chē)還是后輪“推”車(chē)。

馬自達(dá)6是前輪驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般位于車(chē)前。以下是馬自達(dá)6: 1的介紹。馬自達(dá)6采用5速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，加速平順。2.馬自達(dá)6的外形經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，來(lái)源于跑車(chē)的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，上寬下低的底盤(pán)，展現(xiàn)了馬自達(dá)強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)感。流線(xiàn)型的車(chē)身給人一種靜謐的感覺(jué)，其設(shè)計(jì)精度甚至超過(guò)了一些更高檔的車(chē)。大量新技術(shù)使其結(jié)構(gòu)緊湊，制造精度高。3.馬自達(dá)對(duì)其底盤(pán)進(jìn)行了改進(jìn)，并用加氫改造技術(shù)加強(qiáng)了側(cè)梁架。其堅(jiān)硬的車(chē)架結(jié)構(gòu)為汽車(chē)整體性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸架采用獨(dú)特的雙橫臂結(jié)構(gòu)；后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)；通過(guò)減震彈簧與車(chē)身上車(chē)門(mén)連接，這些都使得馬自達(dá)6的減震能力達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

馬自達(dá)6的膨脹閥更換流程如下：首先取下副駕駛腳上部的一塊黑色塑料板，需要通過(guò)板上的兩塊擴(kuò)展卡來(lái)取。二、拆下電池負(fù)極，然后將電腦從車(chē)身上拆下，同時(shí)拆下固定車(chē)身的電腦架。第三，拆下副駕駛左腳左側(cè)的木板，即可拆下膨脹閥。以下是關(guān)于膨脹閥的介紹：1。膨脹閥是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，一般安裝在儲(chǔ)液桶和蒸發(fā)器之間。2.膨脹閥通過(guò)其節(jié)流作用使中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達(dá)到制冷效果。膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器末端過(guò)熱度的變化來(lái)控制閥門(mén)流量，防止蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。3.膨脹閥由閥體、球管和平衡管組成。4.膨脹閥的工作原理是根據(jù)對(duì)過(guò)熱度或進(jìn)出口空氣溫差、回風(fēng)溫度及其設(shè)定值的檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集，經(jīng)微處理器處理后，發(fā)出指令控制電子膨脹閥的開(kāi)度，以滿(mǎn)足系統(tǒng)負(fù)荷的要求。

2021年12月06日馬自達(dá)6的變速箱由馬自達(dá)自主研發(fā)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這款車(chē)配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式。更多細(xì)節(jié)如下：1 .值得一提的是，在變速器工作過(guò)程中，當(dāng)車(chē)速超過(guò)8kmh時(shí)，離合器可以完全鎖止。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上的能量損失，既可以提高變速器的傳動(dòng)速度，又可以提高燃油的合理性。2.該車(chē)搭載馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1，燃油合理性和扭矩都提升了15%。所有車(chē)型還標(biāo)配了智能全速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。3.這款車(chē)使用的變速器最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了平板式液力變矩器和多片式鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止區(qū)間。這款變速器的變矩器鎖止區(qū)間高達(dá)89%，工作過(guò)程中汽車(chē)的動(dòng)力傳遞更加直接。4.因?yàn)檫@款變速器的行星排列和愛(ài)信的6AT很像，所以很多車(chē)主都以為這款變速器是愛(ài)信生產(chǎn)的。

馬自達(dá)6用的波箱是創(chuàng)馳藍(lán)天品牌。馬自達(dá)6配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式。因?yàn)檫@款變速器的行星排列和愛(ài)信的6AT很像，所以很多車(chē)主都以為這款變速器是愛(ài)信生產(chǎn)的。更多細(xì)節(jié)如下：1 .值得一提的是，在變速器工作過(guò)程中，當(dāng)車(chē)速超過(guò)8kmh時(shí)，離合器可以完全鎖止。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上的能量損失，既可以提高變速器的傳動(dòng)速度，又可以提高燃油的合理性。2.該車(chē)搭載馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1，燃油合理性和扭矩都提升了15%。所有車(chē)型還標(biāo)配了智能全速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。3.這款車(chē)使用的變速器最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了平板式液力變矩器和多片式鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止區(qū)間。這款變速器的變矩器鎖止區(qū)間高達(dá)89%，工作過(guò)程中汽車(chē)的動(dòng)力傳遞更加直接。4.因?yàn)檫@款變速器的行星排列和愛(ài)信的6AT很像，所以很多車(chē)主都以為這款變速器是愛(ài)信生產(chǎn)的。