你是哪家遣（牽）出來的，竟然能如此要臉，且得這般體面！真是照化弄你啊。我等不僅要奉勸你等在新的一年里，要講究，不要將就。且弄臟自己的年華，還妄想混淆視聽，難道不是不避自陋嗎？

難說。我買2臺奇瑞。風云2，裙邊鐵皮銹爛透了。15萬公里、還在開。5X,鐵皮焊接點附近，開始有銹痕。2017年12月的車。轉向柱銹，，，2010的風云2轉向柱都沒有問題。儀表臺支架，不敢拆開，很多同期5X銹成個鬼樣。奇瑞的質量管理，很佛系。一個能夠發(fā)動機、波箱、底盤牛逼得要死的企業(yè)，就是無法做好防銹，這只有尹同耀干得出的事情。

提速動力好不好主要看發(fā)動機常用轉速期間扭矩大小，大眾朗逸的1.4T版1750轉就開始輸出最大扭矩250，而奇瑞A3的1.6L發(fā)動機要到3900轉才能夠輸出最大扭矩160，與大眾1.4T動力相差很大。所以提速動力上兩款車相差很大。奇瑞A3的最大功率93KW要到6150轉才能夠到達，一般人開車發(fā)動機很少有機會開到6000轉以上的時候，所以最大功率93KW只是參考作用，最大功率93KW一般實際駕駛中基本沒有多少用處。

如果奇瑞支持了四向，說明已經開始隨大流了啊。明顯和以前水軍洗地的內容不一樣。是否理解為奇瑞公司不滿足目前的水軍，繼續(xù)對水軍進行殘酷的打臉？

他就是干這個的，認為別人都不知道，就他能，被別人揭穿了毫無羞恥感。前幾天發(fā)帖說很多人是奇瑞黑，我不知道他是啥？？？通過的了，在這里妖言惑眾，關鍵還死皮賴臉不承認自己齷齪。

另外凱美瑞沒電了就回用油跑然后發(fā)電。電池電量足的話而且40公里以內才能用純電雅閣是60公里不管有沒有電只能用電

我想他的意思是綜合考慮車身高度和車廂高度，把第三排位置放在后懸上面能有效利用高度差，否則安在后懸后面的話因為車廂高度有限，要不就基本等于坐地板上，坐姿很憋屈，要不就要加高座椅，這樣頭部空間又很有限，畢竟是SUV不是客車，也不是我抬杠弄的小面包。。。