調(diào)整馬自達(dá)3的時(shí)間，需先打開車輛電源，按住CLOCK按鈕至?xí)r間顯示閃爍，通過SET鍵分別調(diào)整小時(shí)和分鐘，調(diào)整完等待閃爍停止即可。具體而言，第一步，用車鑰匙打開車輛電源，這是調(diào)整時(shí)間的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)操作提供電力支持。第二步，按下CLOCK按鍵，并且持續(xù)按住，直到時(shí)間顯示開始閃爍，這意味著進(jìn)入了時(shí)間調(diào)整模式。第三步，按下SET鍵，此時(shí)可對(duì)小時(shí)進(jìn)行調(diào)整，按照需求將小時(shí)數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確后，再次按下CLOCK鍵。第四步，分鐘顯示開始閃爍，接著再按SET鍵，將分鐘數(shù)調(diào)整到正確的數(shù)值。最后，無需進(jìn)行其他操作，靜靜等待閃爍停止，時(shí)間就成功調(diào)整好了。 整個(gè)調(diào)整過程并不復(fù)雜，只要按照上述步驟依次進(jìn)行操作，就能輕松準(zhǔn)確地調(diào)整馬自達(dá)3的時(shí)間，讓車輛的時(shí)間顯示與實(shí)際時(shí)間相符。

老款馬自達(dá)3的油耗處于合理范圍，性能在同級(jí)別車中有一定亮點(diǎn)。老款馬自達(dá)3擁有多種排量車型，不同車型的油耗各有差異。1.5升手動(dòng)擋車型百公里油耗為6.9升，自動(dòng)擋車型為7.3升；1.6升手動(dòng)擋車型百公里油耗范圍在6.8至7.2升之間，自動(dòng)擋為7.2升。從這些數(shù)據(jù)來看，在等速行駛條件下，它的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)然，實(shí)際駕駛時(shí)，油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。 性能方面，馬自達(dá)一直注重車輛的操控性能，老款馬自達(dá)3也不例外。其底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配較為成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。手動(dòng)擋車型換擋手感清晰，增加了駕駛樂趣；自動(dòng)擋車型在城市道路行駛中也能輕松應(yīng)對(duì)。老款馬自達(dá)3在油耗和性能上都有著自己的特點(diǎn)。油耗處于相對(duì)合理的水平，性能上注重駕駛操控體驗(yàn)。對(duì)于那些追求一定駕駛樂趣，且對(duì)油耗不太敏感的消費(fèi)者來說，不失為一個(gè)值得考慮的選擇 。

老款馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐用。馬自達(dá)向來以用料精良聞名，這為發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性奠定了良好基礎(chǔ)。老款馬自達(dá)3配備的1.5升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，在耐用性與可靠性方面久負(fù)盛名，憑借卓越性能、較低的維護(hù)成本以及長(zhǎng)久的使用壽命，贏得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。特別是早期的馬自達(dá)3車型，展現(xiàn)出了出色的耐用特質(zhì)，第一批馬自達(dá)3更是采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，十分耐造。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性并非只取決于汽車本身。駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)維護(hù)等因素，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響頗大。若車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并且嚴(yán)格按照要求定期保養(yǎng)，如及時(shí)更換機(jī)油和濾清器、仔細(xì)檢查燃油系統(tǒng)、清潔火花塞、保證冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行等，那么發(fā)動(dòng)機(jī)便能保持良好狀態(tài)，為車主提供多年可靠的服務(wù)。老款馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備耐用的特質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，良好的使用與保養(yǎng)能讓其耐用性得到更好的體現(xiàn)。

全新馬自達(dá)3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，動(dòng)力足以滿足日常駕駛，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。全新馬自達(dá)3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)充沛。其0-100公里加速約7.5秒，能帶來推背感，為駕駛者增添駕駛樂趣。在日常駕駛場(chǎng)景中，這樣的動(dòng)力完全可以滿足需求，不管是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，油耗約為7升/100公里，為車主節(jié)省了不少燃油成本。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校精準(zhǔn)，與6AT變速箱匹配默契。變速箱換擋迅速且平順，即便在低速收油門再深踩油門時(shí)會(huì)有輕微闖動(dòng)感，但在Sport模式下激烈駕駛能迅速響應(yīng)，溫和駕駛時(shí)也能保持良好的平順性。全新馬自達(dá)3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)，在滿足日常駕駛的同時(shí)，還能帶來一定駕駛樂趣，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得消費(fèi)者考慮。

馬自達(dá)3的雨刮水箱一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，有帶雨刮噴水圖形標(biāo)志的保護(hù)蓋。 打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在右側(cè)區(qū)域仔細(xì)尋覓，那個(gè)帶有雨刮噴水圖形標(biāo)志的蓋子下，就是雨刮水箱所在。這個(gè)位置設(shè)計(jì)得較為合理，方便車主日常添加玻璃水。不同年份和款式的馬自達(dá)3 ，雨刮水箱的具體位置可能存在細(xì)微差別。部分車型的水箱或許在發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣，玻璃水加注口通常是藍(lán)色蓋子，上面有車窗與波浪線的圖標(biāo)；老款車型的玻璃水加注口可能在左面，藍(lán)蓋上有扇型圖標(biāo) 。 無論是哪一款馬自達(dá)3，找到雨刮水箱都不算困難。只要留意發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)帶有特定標(biāo)志的蓋子，就能順利找到添加玻璃水的地方。準(zhǔn)確找到雨刮水箱，有助于車主及時(shí)補(bǔ)充玻璃水，確保雨刮系統(tǒng)正常工作，為行車提供清晰的視野保障。

馬自達(dá)3保養(yǎng)燈復(fù)位，可先將車輛通電，按下多功能方向盤上的INFO按鍵，再按set按鍵，待儀表盤出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息后，按下off按鍵即可。當(dāng)車輛到了一定里程數(shù)，保養(yǎng)燈就會(huì)亮起，提示車主需要對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。而復(fù)位保養(yǎng)燈，是很多車主在特定情況下會(huì)操作的。按照上述方法操作，整個(gè)復(fù)位過程簡(jiǎn)便易行。首先將車輛通電，這是操作的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)指令傳輸提供電力支持。接著按下INFO按鍵，它如同打開信息大門的鑰匙，讓車輛準(zhǔn)備展示相關(guān)保養(yǎng)資訊。再按下set按鍵，這一步如同確認(rèn)指令，促使儀表盤順利出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息。最后按下off按鍵，它就像一個(gè)“清除鍵”，能讓保養(yǎng)燈成功歸零。 馬自達(dá)3保養(yǎng)燈復(fù)位的操作并不復(fù)雜，只要按照步驟來就能輕松完成。不過要記住，手動(dòng)復(fù)位保養(yǎng)燈只是暫時(shí)的，車輛依然需要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能確保車輛始終處于良好狀態(tài)，安全行駛。

馬自達(dá)3昂克賽拉2021款國(guó)VI最低落地價(jià)為149134元。馬自達(dá)3昂克賽拉2021款有多個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)在115900元 - 189900元之間。在這些版本中，1.5L自動(dòng)質(zhì)悅版價(jià)格相對(duì)較低，官方指導(dǎo)價(jià)為129900元。除了車價(jià)本身，落地價(jià)還包含購置稅、車船稅等必要花費(fèi)以及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用。其中，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)為13296元，商業(yè)保險(xiǎn)為5938元。將這些費(fèi)用相加，最終全款落地價(jià)為149134元。這就是目前馬自達(dá)3昂克賽拉2021款國(guó)VI的最低落地價(jià)格情況。 馬自達(dá)3昂克賽拉2021款不同版本價(jià)格有差異，1.5L自動(dòng)質(zhì)悅版以其較低的指導(dǎo)價(jià)和相應(yīng)花費(fèi)，成為該款車型國(guó)VI版本中落地價(jià)最低的選擇，為消費(fèi)者提供了較為經(jīng)濟(jì)的購車方案。

馬自達(dá)3可以加裝定速巡航。對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主而言，定速巡航是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。馬自達(dá)3本身具備加裝定速巡航的條件，這一配置不僅能夠有效減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，還能在一定程度上提高燃料經(jīng)濟(jì)性。加裝定速巡航的操作過程相對(duì)簡(jiǎn)單。首先要取下踏板、卡扣和飾板，拉開膠條，擰下機(jī)蓋拉手下面的螺絲，從而將整個(gè)裝飾板拉下來。像網(wǎng)友@coolxuxu的馬自達(dá)3昂克賽拉1.5自豪版本沒有配備此功能，后期進(jìn)行改裝時(shí)，還包括拆下氣囊摘線、重新接線、固定原廠按鈕、回裝氣囊以及重新刷行車電腦數(shù)據(jù)消除故障碼等步驟。刷完后顯示器會(huì)出現(xiàn)定速巡航圖標(biāo)，且上路測(cè)試時(shí)速度大于25公里定速巡航才會(huì)起作用。 馬自達(dá)3加裝定速巡航，無論是從需求角度還是操作可行性角度，都具備積極意義，能為車主帶來更便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)3的方向盤尺寸是37厘米。馬自達(dá)3采用經(jīng)典的三幅圓形方向盤設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)與部分平底式方向盤不同，外觀簡(jiǎn)潔大方，給人一種經(jīng)典且純粹的駕駛感受。其37厘米的尺寸大小適中，完全符合人體工程學(xué)原理。在駕駛過程中，這個(gè)尺寸能讓駕駛者輕松操控方向盤，無論是轉(zhuǎn)向、掉頭還是進(jìn)行其他駕駛操作，都能更加得心應(yīng)手，極大地確保了駕駛者的舒適度和操控性。值得一提的是，方向盤上配備了多功能按鍵，集成了諸如音響控制、電話接聽、藍(lán)牙電話及語音控制等功能。這些功能按鍵的設(shè)置，不僅方便了駕駛者在行車過程中的操作，還在一定程度上提升了駕駛安全性。此外，若駕駛者對(duì)方向盤尺寸或樣式有特殊需求，可前往正規(guī)維修廠進(jìn)行改裝，更換方向盤并不會(huì)影響車輛年檢，正常使用也完全合規(guī)。 馬自達(dá)3的37厘米方向盤設(shè)計(jì)巧妙，尺寸適宜，多功能按鍵實(shí)用，且為駕駛者提供了一定的改裝空間，為用戶帶來了舒適且便利的駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)3在時(shí)速120時(shí)的轉(zhuǎn)速因車型、變速器類型等因素有所不同，大致在2500 - 3200轉(zhuǎn)。手動(dòng)擋馬自達(dá)3車速120公里每小時(shí)時(shí)，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)。新款自動(dòng)擋馬自達(dá)3車速達(dá)到120公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速大概在2500轉(zhuǎn)，老款自動(dòng)擋在4檔、車速120公里每小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 。08年馬自達(dá)3是4檔自動(dòng)變速器，120公里均速時(shí)，轉(zhuǎn)速表在3100 - 3200轉(zhuǎn)左右。馬自達(dá)3轉(zhuǎn)速與速度的關(guān)系并非固定不變，駕駛模式與路況也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。例如不同駕駛模式下，車輛的換擋邏輯等會(huì)有所差異，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。路況的起伏、是否擁堵等，也會(huì)讓車輛在時(shí)速120時(shí)的轉(zhuǎn)速有所波動(dòng)。而且不同批次、不同配置的車輛，實(shí)際轉(zhuǎn)速也可能存在細(xì)微差別。 馬自達(dá)3時(shí)速120時(shí)的轉(zhuǎn)速有一個(gè)大致范圍，但會(huì)受到多種因素影響，在實(shí)際駕駛中可通過觀察轉(zhuǎn)速表來了解車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，以便更好地操控車輛。

2019款馬自達(dá)3于2019年9月上市。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式亮相。此次推出了1.5L與2.0L兩種動(dòng)力，總計(jì)7款車型，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，指導(dǎo)價(jià)格處于11.59萬至16.89萬元區(qū)間。在上市初期，僅提供三廂版本，滿足部分消費(fèi)者對(duì)三廂車的偏好。這款車意義非凡，它源自馬自達(dá)SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平臺(tái)，也就是SKY-VA平臺(tái)，是長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)化的第四代馬自達(dá)3系列產(chǎn)品。在動(dòng)力方面，它延續(xù)了上一代車型的體系，以2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱作為主打配置，確保了動(dòng)力性能的穩(wěn)定與可靠。2019款馬自達(dá)3在9月的上市，帶來了新的產(chǎn)品選擇，憑借其平臺(tái)優(yōu)勢(shì)與動(dòng)力配置，在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者提供了一款兼具品質(zhì)與性能的車型。

2019全新馬自達(dá)3指導(dǎo)售價(jià)為11.59萬-16.89萬元。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式登場(chǎng)，它基于馬自達(dá)SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平臺(tái)打造，屬于長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的第四代馬自達(dá)3系列產(chǎn)品。這款車推出1.5L與2.0L兩款動(dòng)力，總共7款車型 ，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。其外觀延續(xù)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念并加以完善，更具魅力。在動(dòng)力方面，主打2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造改進(jìn)，提升效率還滿足國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)。此外，2019款馬自達(dá)3還曾有兩廂版車型，售價(jià)在12.39萬-15.99萬元。不過車輛價(jià)格可能會(huì)因地區(qū)和配置差異有所不同。2019全新馬自達(dá)3在價(jià)格設(shè)定上考慮了不同消費(fèi)者的需求，多種動(dòng)力車型和價(jià)格區(qū)間，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身喜好和預(yù)算進(jìn)行選擇，在同級(jí)別市場(chǎng)中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

2019新款馬自達(dá)3已停售，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)大約在12.39萬-20萬左右，具體會(huì)因地區(qū)和配置不同有所差異。2019款馬自達(dá)3曾推出過兩廂版車型，其售價(jià)區(qū)間為12.39萬-15.99萬元。而整體該款車報(bào)價(jià)大約在20萬左右。這款車在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴供油方式，再配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，日常家用完全足夠。同時(shí)，從車主反饋來看，它的油耗表現(xiàn)也令人滿意。在行駛1500公里后，百公里綜合油耗維持在6.6L左右，對(duì)于一款家用車而言，這樣的油耗水平較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。雖然它如今已經(jīng)停售，但在當(dāng)時(shí)憑借合理的價(jià)格區(qū)間、不錯(cuò)的動(dòng)力以及較為經(jīng)濟(jì)的油耗，贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。即便現(xiàn)在市場(chǎng)上有了更多新車型，2019款馬自達(dá)3在很多消費(fèi)者心中仍留下了深刻印象 。

2019新款馬自達(dá)3指導(dǎo)售價(jià)為11.59萬-16.89萬元。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式登場(chǎng)，帶來1.5L與2.0L兩款動(dòng)力，共計(jì)7款車型 ，其指導(dǎo)價(jià)格處于11.59萬-16.89萬元區(qū)間。這款車在國(guó)內(nèi)名為“昂克賽拉”，定位緊湊型轎車。它運(yùn)用了馬自達(dá)魁（KAI）概念車設(shè)計(jì)元素，還是首款搭載SKYACIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)（第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)）的車型。其中2.0L四缸自然發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出約187馬力（139kW）和230Nm扭矩，采用“火花控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)”，還帶有機(jī)械增壓器。此外，它還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用缸內(nèi)直噴的供油方式，配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力能滿足家用，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。2019新款馬自達(dá)3有著多樣的動(dòng)力選擇和獨(dú)特技術(shù)亮點(diǎn)，在11.59萬-16.89萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了一款兼具顏值與實(shí)力的緊湊型轎車選擇 。

2019新馬自達(dá)3三廂的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.68 - 16.48萬，實(shí)際售價(jià)因地域優(yōu)惠等因素有所不同。具體來看，不同配置車型價(jià)格有別。像2019款馬自達(dá)3三廂1.5L自動(dòng)質(zhì)美版，廠商指導(dǎo)價(jià)是12.59萬元；2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版指導(dǎo)價(jià)為13.59萬元。整體價(jià)格區(qū)間在9.68 - 16.48萬，不過在實(shí)際銷售中，不同地區(qū)優(yōu)惠情況存在差異，有的地方售價(jià)可能處于9.48萬至12.98萬的范圍。這款車不僅價(jià)格區(qū)間多樣，產(chǎn)品本身也亮點(diǎn)頗多。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗經(jīng)濟(jì)，百公里綜合油耗約6.6L。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致舒適，還配備倒車?yán)走_(dá)等安全配置?？臻g方面也有優(yōu)化，后排腿部空間較舊款有所擴(kuò)充。這些特點(diǎn)使得新馬自達(dá)3三廂在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。消費(fèi)者可結(jié)合自身喜好和實(shí)際情況來選擇適合自己的車型。

2019新款馬自達(dá)3的落地價(jià)在13萬到16萬左右，不過會(huì)因地區(qū)、購車渠道以及具體車型的不同而產(chǎn)生變化。一般來說，入門車型的落地價(jià)可能在13萬左右，其配置相對(duì)基礎(chǔ)，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。而中高配車型的價(jià)格可能會(huì)達(dá)到15萬甚至16萬，配備如18英寸合金輪轂等更多配置。以2019款云控版三廂1.5L自動(dòng)舒適型國(guó)VI為例，裸車價(jià)可能在12萬元左右，落地價(jià)約為13.62萬元。馬自達(dá)3在動(dòng)力與操控方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用缸內(nèi)直噴供油方式，百公里綜合油耗維持在6.6L左右。操控上方向盤無虛位，指向精準(zhǔn)，懸掛偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)校，過彎靈活?？傊?，2019新款馬自達(dá)3價(jià)格區(qū)間明確，在不同配置展現(xiàn)不同價(jià)值的同時(shí)，動(dòng)力和操控性能也可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的緊湊型轎車。

2019款馬自達(dá)3試駕測(cè)評(píng)表現(xiàn)出色，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。19款馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面可圈可點(diǎn)。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，這可是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)體系的核心。該變速箱與愛信合作研發(fā)，增強(qiáng)了液力變矩器鎖止范圍，多片式鎖止離合器等改進(jìn)讓駕駛感受直接，傳動(dòng)效率更高，駕駛體驗(yàn)十分順暢。在動(dòng)力選擇上，有1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，能滿足不同消費(fèi)者的需求，與6速手自一體變速箱匹配后，動(dòng)力性能和響應(yīng)速度都很出色。底盤懸掛方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。這樣的搭配確保了車輛在各種路況下都能有良好的穩(wěn)定性和舒適性，無論是日常城市道路駕駛，還是偶爾的高速行駛，都能讓駕駛者感受到安心與舒適。而且，其指導(dǎo)價(jià)在8.99 - 18.99萬之間，價(jià)格區(qū)間較為合理。憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和出色的駕駛性能，對(duì)于那些注重駕駛樂趣和操控體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的車型。

2019款馬自達(dá)3手動(dòng)落地價(jià)在11.49萬到16.79萬之間。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了該車型不同配置的落地價(jià)格情況。馬自達(dá)3 2019款有著獨(dú)特魅力，它采用馬自達(dá)家族式全新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，外觀十分吸睛。前臉處，前進(jìn)氣格柵面積增大且中央熏黑處理，搭配犀利的LED前大燈，盡顯戰(zhàn)斗氣息。來到車尾，棱角分明的設(shè)計(jì)、后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板，以及雙邊雙出圓形尾排，增添不少運(yùn)動(dòng)感。從車身尺寸來看，4662/1797/1445mm的長(zhǎng)寬高，2726mm的軸距，為車內(nèi)提供了較為充裕的空間。在不同配置下，其價(jià)格會(huì)有所差異，最終落地價(jià)也就落在11.49萬到16.79萬這個(gè)范圍。 總之，2019款馬自達(dá)3手動(dòng)車型落地價(jià)格有一定跨度，消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好與預(yù)算，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選適合自己的車型。

2020款馬自達(dá)3在綜合路況下油耗表現(xiàn)出色，大致為每百公里6-7升左右。2020款馬自達(dá)3能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的燃油技術(shù)和高效動(dòng)力系統(tǒng)。這兩者的協(xié)同合作，讓車輛在燃燒燃油時(shí)更加充分、合理，從而降低了燃油的消耗。同時(shí)，車輛優(yōu)雅流暢的外觀設(shè)計(jì)也功不可沒。其線條有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少了行駛過程中的空氣阻力，使得車輛行駛更加順暢，進(jìn)一步降低了油耗。當(dāng)然，不同車型和駕駛情況可能會(huì)導(dǎo)致油耗有所差異。例如，馬自達(dá)3 昂克賽拉2020款2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版，車主平均油耗為12.7L/100km，而工信部綜合油耗為5.8L/100km。不過總體來看，在日常駕駛中，2020款馬自達(dá)3采用92號(hào)汽油作為燃料，綜合路況下的油耗處于同級(jí)別車型中等水平。2020款馬自達(dá)3在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，先進(jìn)技術(shù)與合理設(shè)計(jì)的結(jié)合，為車主帶來了較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗體驗(yàn)。

2019新款馬自達(dá)3的落地價(jià)在13萬到16萬左右，但會(huì)因地區(qū)、購車渠道以及具體車型的不同而產(chǎn)生變化。不同配置的車型，落地價(jià)格存在差異。入門車型配置相對(duì)基礎(chǔ)，可能在13萬左右；中高配車型因配備了更多高級(jí)配置，如18英寸合金輪轂等，價(jià)格可能會(huì)達(dá)到15萬甚至16萬。例如，2019款云控版三廂1.5L自動(dòng)舒適型國(guó)VI裸車價(jià)約12萬元，落地價(jià)大概為13.62萬元。除車型配置外，地區(qū)和購車渠道也是影響落地價(jià)的重要因素。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)需求以及經(jīng)銷商政策各不相同，這都會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。而且，不同的購車渠道在優(yōu)惠力度、附加費(fèi)用等方面也會(huì)有所差別。 2019新款馬自達(dá)3的落地價(jià)并非固定值，受到多種因素影響。若想了解精準(zhǔn)價(jià)格，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，結(jié)合自身需求與實(shí)際情況做出購車決策。