昂塞拉是長安馬自達旗下的一款車，是長安馬自達旗下的一款緊湊型車。 這款車的軸距為2726 mm，長寬高分別為4662 mm、1797 mm、1445 mm。Oncera使用三款發(fā)動機，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6100轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6,000 rpm，最大扭矩轉速為4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機，180馬力，230牛米大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。該發(fā)動機配備24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這三款發(fā)動機基本匹配6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。

一汽h5搭載一汽集團自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145KW，峰值扭矩320n * m。 一汽h5簡介： 1.紅旗H5，一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)了紅旗B-Concept概念車的造型。倒梯形的前格柵與大燈相連，并嵌入了豎橫幅和鍍鉻裝飾條。 2.內飾布局仍未完全定型，或采用獨立懸浮式中控面板，配備三輻多功能方向盤和電子手剎。

一汽譚躍采用7速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，由液壓推動，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機匹配。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產品，比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋操縱機構。 以譚躍2022款280TSI兩驅豪華智聯(lián)版為例。這款車的車身尺寸分別為4589MM、1860MM、1660MM，軸距為2731MM。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250 Nm。傳動方面，這款發(fā)動機匹配的是7速濕式發(fā)動機。(數(shù)據來源為驅動官網)

會是一汽豐田。豐田威爾法是一汽豐田從日本進口的豪華mpv。其主要目的是吸引年輕的日本家庭用戶，設計更加激進和時尚。因為是進口賣的，不是國產的，所以外觀造型和日本本土的vellfire高度一致。全新升級的前臉分體式雙燈組設計，搭配大面積鍍鉻。內飾方面，豐田威而發(fā)設計與埃爾法一致，也與同會場發(fā)布的埃爾法雙擎相同。材料方面，豐田 新版Wilfa雙擎搭載新一代toyotasafetysense豐田智行安全系統(tǒng)，涵蓋pcs預碰撞系統(tǒng)、lda車道偏離預警系統(tǒng)、lta車道追蹤輔助系統(tǒng)、drcc動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等功能。它可以在駕駛時識別車輛和行人，有效避免事故發(fā)生。豐田享譽全球的goa超高強度車身，可以在發(fā)生碰撞的情況下，給予駕駛艙裝甲般的保護。駕駛艙配備了七個srs安全氣囊，可以給坐在不同位置的駕駛員和乘客。 Dvd后排娛樂影音系統(tǒng)(帶13.3寸液晶屏):是后排專屬獨立影音系統(tǒng)。天花板設計的高分辨率液晶屏由原來的12.1英寸升級到13.3英寸，支持usb和hdmi多模式輸入。結合后排豪華座椅，打造非凡的娛樂視聽體驗。Fdm流媒體后視鏡：原7.6寸鏡升級為9.6寸鏡。同時，為了匹配升級后的屏幕系統(tǒng)，顯示屏每英寸像素由120ppi提升至170ppi。

故障代碼一汽大眾01316是指ABS偶爾出現(xiàn)信號故障，數(shù)據總線導線或插頭損壞或系統(tǒng)錯誤。 以下是故障代碼01316的相關描述： 1.解決方法：檢查剎車控制單元是否連接檢查數(shù)據總線導線或插頭是否損壞；ABS排除；檢查數(shù)據通用線束插頭；檢查ABS控制表。 2.注意事項：清除故障代碼時，需要按照相應車型規(guī)定的清除故障代碼的方法進行清除。清除汽車故障代碼時，不能只拆下電池的負極。

凌渡屬于SAIC，凌渡是上汽大眾在2014年8月的成都車展上推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑，基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI和EA211 TSI發(fā)動機，搭配干式7速動力換擋。主打高端，運動緊湊型車，定位在朗逸和帕薩特之間。 以凌渡2022凌渡L280TSI DSG酷熱版為例。車身長寬高分別為4784mm、1831mm、1469mm，軸距2731mm，油箱容積51L。凌渡前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA211-DJS，最大馬力150ps，最大功率110kW，最大扭矩250nm，匹配7速干式雙離合變速箱。

普拉多是一汽的。天津一汽豐田汽車有限公司成立于2000年，總部位于天津，由一汽集團和日本豐田汽車公司共同出資組建。 2020年，一汽豐田正式宣布普拉多車型停止生產和銷售。之后市面上的普拉多新款都是進口版。生產期間，共生產了34.67萬輛普拉多車型。 車輛為中大型SUV。采用3.5升六缸280馬力自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。車輛最高時速175公里，綜合工況百公里油耗11升。所有車輛均為前置四驅分時四驅系統(tǒng)，非承載式車身。 普拉多是一款硬派越野車，底盤高度高，通過性極佳，能帶來出色的越野能力。它的非承載式車身可以滿足大部分路況，同時擁有非常好的穩(wěn)定性，動力輸出可以得到保證。

途悅是上汽大眾旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm。 途悅用過兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。這臺發(fā)動機可以在5000轉時輸出最大功率，在1750到3000轉時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率186馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。該發(fā)動機采用混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

銳志是一汽豐田旗下的一款中型車，現(xiàn)已停產。銳志的軸距為2850mm，長寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm。銳志采用兩款發(fā)動機，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。 2.5升v6自然吸氣發(fā)動機的最大功率為142kw，最大扭矩為236 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發(fā)動機搭載多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據來自豐田品牌官網)。 3.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為167kw，最大扭矩為293 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發(fā)動機搭載多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據來自豐田品牌官網)。 銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式車架實際上是在雙臂懸架的基礎上改進而來，將雙臂懸架的兩個臂變成了獨立的連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

Velanda是廣汽豐田旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。Velanda的長寬高分別為4,665mm、1,855mm、1,680mm，軸距為2,690mm(數(shù)據來源：汽車官網)。 2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩171馬力，209牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5000轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

寶來屬于一汽大眾，一汽大眾旗下的緊湊型