馬自達(dá)cx-4自動(dòng)啟停的關(guān)閉方法是：車輛中控臺(tái)有一個(gè)istop自動(dòng)啟停按鈕。長按istop，儀表盤顯示會(huì)變黃，自定義啟停系統(tǒng)可以關(guān)閉。以2021款馬自達(dá)cx-4為例。其車身尺寸為：長4637mm，寬1855mm，高1524mm，軸距2700mm。2021款馬自達(dá)cx-4的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。

2021年11月19日馬自達(dá)cx-4定位為緊湊型轎跑suv。其車身尺寸為：長4637mm，寬1855mm，高1524mm，軸距2700mm，最小離地間隙206mm，車身重量1493kg。馬自達(dá)cx-4的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)cx-4更換關(guān)鍵電池的方法：1。按下鑰匙按鈕，拔出機(jī)械鑰匙；2.用平頭螺絲刀撬開鑰匙外殼；3.鑰匙殼分離后，向外推動(dòng)卡住電池的兩個(gè)卡扣，取出舊電池；4.請更換相同型號(hào)的新電池。馬自達(dá)cx-4是一款緊湊型suv。其車身尺寸長4637mm，寬1855mm，高1524mm，軸距2700mm，油箱容量45l，輪胎尺寸225\u002F65r17。這款車搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)cx-4的凈重與型號(hào)有關(guān)：1 .重1493KG的車型有2.0L手自一體兩驅(qū)藍(lán)天青春版、藍(lán)天活力版、藍(lán)天探索版、藍(lán)天等級版、藍(lán)天領(lǐng)先版；2.重1530KG的車型有2.5L手自一體兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版；3.重1610KG的車型有1.5L手自一體四驅(qū)藍(lán)天激情版和藍(lán)天無畏版。以2021款馬自達(dá)cx-4為例。是一款緊湊型suv，軸距2700mm，油箱容積45l。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

半合成機(jī)油的保養(yǎng)周期是5000公里，需要更換機(jī)油然后將保養(yǎng)燈歸零。普通全合成機(jī)油的保養(yǎng)周期最多是七八千公里，但是動(dòng)力衰退期是5000公里。我車子換的是PAO的全合成GT魔力紅機(jī)油，和普通全合成機(jī)油比更長效，是15000公里更換一次的，油門反應(yīng)更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)勁，再加上車子超級靜音，駕駛體驗(yàn)更好。

馬自達(dá)CX-4使用韓泰輪胎和優(yōu)客馬浩輪胎。汽車輪胎是汽車的重要組成部分之一，直接與路面接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性，保證車輪與路面良好的附著性，從而提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過性。馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩202nm，最大功率116kw。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)cx-4不是國產(chǎn)車，而是合資車。有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。全系采用6速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，2.0升車型采用前驅(qū)系統(tǒng)，2.5升車型采用四驅(qū)系統(tǒng)。馬自達(dá)cx-4是馬自達(dá)旗下的一款豪華緊湊型車。其車身長、寬、高分別為4633mm、1840mm、1530mm，軸距2700mm，最高時(shí)速192km，最小離地間隙206mm。

馬自達(dá)在17年算是頻頻發(fā)力，不但將新款的阿特茲、昂科塞拉、CX-4帶入國內(nèi)，還將大家期待已久的CX-5一同引入，豐富了大家的選擇，但是這也帶來了一些困擾，比如題主問的cx4和cx5到底買那個(gè)好呢？我們今天就來對兩款車進(jìn)行一個(gè)簡單的對比先說說CX-4，CX-4的引入可以說讓大家耳目一新，在引進(jìn)之前，中國市場的緊湊型suv千篇一律，統(tǒng)統(tǒng)以強(qiáng)調(diào)實(shí)用性為主，突然來了一款強(qiáng)調(diào)時(shí)尚個(gè)性操控的車型自然讓大家愛不釋手，其轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了很多年輕消費(fèi)者買單。除了外觀驚艷，CX-4還搭載了全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.5兩種排量，雖然動(dòng)力不如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但是勝在動(dòng)力輸出線性，再加上堪稱黑科技的油耗表現(xiàn)，也博得了很多消費(fèi)者的喜愛。說到馬自達(dá)怎么能不說說操控呢，CX-4的操控完全配得上其犀利的外觀，是一款動(dòng)感十足的車子再來說說CX-5，CX-5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海外CX-8車型的設(shè)計(jì)語言，外觀看起來更加大氣，不同于CX-4主打運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，CX-5更多的營造的是一種時(shí)尚不失大氣的居家風(fēng)格，動(dòng)力方面兩款車搭載的動(dòng)力總成完全相同，線性的動(dòng)力輸出，超快的變速箱響應(yīng)和超低的油耗都是他們共同的優(yōu)點(diǎn)。駕乘體驗(yàn)方面由于CX-5的后排造型相比CX-4更加“傳統(tǒng)”，后排的頭部空間也比CX-4表現(xiàn)的要好一些，后備箱的空間也更勝一籌?？傊绻悄贻p消費(fèi)者追求個(gè)性，喜歡操控，選擇CX-4或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而如果不想要CX-4那么高調(diào)，想選擇一臺(tái)更加沉穩(wěn)的家用SUV那就選擇CX-5吧

他使用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，官方綜合油耗是6.4L每百公里，實(shí)際會(huì)在7-7.5個(gè)左右的油耗，具體要看路況和駕駛習(xí)慣。

一般每個(gè)車都有兩三個(gè)品牌的輪胎，都是隨機(jī)的。這個(gè)車也同樣使用兩個(gè)品牌的輪胎，其中韓泰輪胎質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，耐磨性好，價(jià)格實(shí)惠。

好像沒有見過呢！黑色加棕色

可以加的

買紅色吧，紅色好看

這車除了后排空間其它都很好，只要不是經(jīng)常滿載跑長途，我推薦

這個(gè)是目前一般優(yōu)惠1萬元左右，標(biāo)配的指導(dǎo)價(jià)格14.08萬元，優(yōu)惠以后裸車價(jià)格13.1萬元左右，首付30%，加上其他各項(xiàng)費(fèi)用首付一般在6.5萬元左右就可以了。

馬自達(dá)CX-4這款車的配置還是相當(dāng)豐富的，它的安全配置包括了防抱死制動(dòng)、牽引力控制、車身穩(wěn)定性控制等配置，還有定速巡航、并線輔助、上坡輔助等安全輔助功能，并且這款車還配有LED大燈和日間行車燈等

馬自達(dá)CX-4這款車的空間設(shè)計(jì)的很好，比較寬敞，后排有出風(fēng)口，中間凸起也很低，家人使用非常的舒適，對于普通家庭來說，空間完全滿足需求。個(gè)人覺著還是很不錯(cuò)的，如果喜歡的話建議夠買

CX-4在科技性駕駛輔助和安全配置方面有盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、中高速剎車輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速剎車輔助系統(tǒng)、倒車預(yù)警系統(tǒng)可以有效的提高日常駕駛中發(fā)的安全性，通過主動(dòng)操作或提醒預(yù)防事故發(fā)生

新聞上說大蓋13萬多但20萬多 但具體還是等她上市才知道

買車后注意事項(xiàng)，你這個(gè)問題問得好，問道點(diǎn)上了，買什么車后的注意事項(xiàng)都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個(gè)功能不懂，就發(fā)帖問、那個(gè)功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實(shí)你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實(shí)有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項(xiàng)就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。