2022款豐田Sienna Woodland Edition小型貨車今年早些時候首次亮相，但制造商直到現(xiàn)在才透露價格。因此，林地版基于XLE配置，價格為46565美元(近338萬盧布)。這比通常的西耶娜XLE高出3500美元(254000盧布)。 在最大的選項集下，這款特別版小型貨車的價格將升至4.8萬美元(349萬盧布)。林地將在幾個方面不同于標準的XLE改裝。它包括獨特的車身顏色、深色徽章、深色鍍鉻細節(jié)和一組橫梁。 豐田還增加了車輛的離地間隙，安裝了3500磅的拉桿和一套獨特的18英寸車輪。機艙配備了獨特縫線的黑色裝飾座椅、第二排船長座椅、智能滑動門和12揚聲器JBL音響系統(tǒng)。

為什么二手尚酷比mini貴？為什么不能買二手尚酷？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.二手尚酷買不到的原因可能是尚酷保值率很低，新車優(yōu)惠幅度大，二手車降價速度快：高爾夫是大眾家庭的經(jīng)典代表，運動基因多。是CC顏值的代表，尚酷是比高爾夫和CC更徹底的運動鋼槍。 2.從低矮的造型來看，足以刺激荷爾蒙。但從銷量統(tǒng)計來看，尚酷是大眾全球銷量最低的車型之一。 3.2016年，尚酷僅售出10，752輛。而且很不幸，大眾已經(jīng)宣布將停止生產(chǎn)大眾家族中最酷的小鋼槍。

1.充電的時候可以淋雨，一點問題都沒有。車輛的充電口設計為防雨，雨季充電對車輛沒有影響。五菱洪光mini，這款車型，只支持慢充，不支持快充。家里用220V電源就可以充電。 2.五菱洪光MINI是一款微型純電動汽車。作為城市交通和通勤的交通工具，非常適合。同時車輛體積比較小，停車非常方便。燃油車和電動車唯一的區(qū)別就是使用不同的動力源。電動車更注重保養(yǎng)，尤其是電池部分。未能有效維護電池會降低車輛的續(xù)航里程。

新長安奔奔：1。 從外觀上看，我覺得新奔奔和老奔奔真的是一個天上一個地下。 在長安打拼多年，感覺奔奔終于有了大氣的模樣。 我覺得奔奔的前臉很好看，整體安靜很霸氣。 在奔奔的臉上，感覺個性十足，消費者用完美流暢的線條對奔奔有了新的認識；2.就內(nèi)飾設計而言，奔奔的內(nèi)飾設計以年輕時尚為主，最滿意的還是它的工藝。 我覺得作為國產(chǎn)車，奔奔的工藝不得不讓人稱贊，同時中國在這方面也做得越來越好！我覺得奔奔是一款內(nèi)涵和外觀并重的全新車型；3.奔奔的發(fā)動機我覺得奔奔比同價位的車有絕對的優(yōu)勢。 無論是在發(fā)動機最大功率還是最大承載量上，奔奔都做到了讓我滿意。 剛開始跑的時候，發(fā)動機讓我感覺很快，不存在起不來的問題。 如果是在北京這個堵車高峰期的城市，我覺得朝九晚五的通勤很正常，油耗和普通車沒什么區(qū)別。

MINICHAMPS主要生產(chǎn)F1賽車、公路賽車和各種摩托車，產(chǎn)品定位略遜于景尚和Otto。另外，雖然mini-cut的產(chǎn)品基本都是在國內(nèi)生產(chǎn)，但是主要面向歐美市場，所以在國內(nèi)看到正規(guī)MINICHAMPS包裝的機會并不多。 大部分型號價格在300-1500元，部分型號價格更高。

目前，還沒有官方消息稱五菱弘光mini將推出燃油版。 五菱弘光mini屬于Edition，其車型定位于微型車系列。 有三種型號在售，包括簡單型、免費型和享受型。 五菱弘光miniEV的廠商指導價為五菱弘光miniEV2020輕松版28800元。 五菱弘光miniEV2020是自費廠商指導價32800元。 五菱弘光miniEV2020享受廠商指導價3.88萬元。 該車型是目前車市銷售的價格最低的純電動汽車，車輛將于2020年7月上市。 五菱弘光miniEV綜合續(xù)航里程MIIT五菱弘光miniEV2020續(xù)航里程為120km。 根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，五菱弘光miniEV2020的純電動續(xù)航里程為120km。 五菱弘光miniEV2020享有工信部規(guī)定的170公里綜合續(xù)航里程。 這個里程對于日常交通來說是沒有問題的，是家用車的首選車輛。

五菱宏光miniev能行駛120或170公里，其最高車速可達到每小時100千米。五菱宏光mini作為一款四座新能源車，有星空藍、星云白、星韻粉、星輝金4種車漆顏色，共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本。五菱宏光mini匹配了145/70R12規(guī)格輪胎，其車長2917mm、寬1493mm、高1621mm，軸距1940mm。宏光MINIEV采用雙門設計，營造出可愛的視覺效果。汽車前部和后部的形狀是垂直的，前臉采用窄橫幅格柵，結合下方的直通進氣口和兩側的前照燈組，具有很高的識別度。在身側面，宏光MINIEV采用雙腰線設計，平行線與前后凸輪眉形相配合，使宏光MINIEV顯得簡潔有力。在尾巴方面，宏光MINIEV也采用了更多的直線設計，具有突出的視覺效果。宏光MINIEV運用機械空間最小化，騎行空間最大化的設計理念，巧妙地在3米車身上布置了四個座椅，創(chuàng)造了一個寬敞舒適的騎行環(huán)境，空間利用率高。后排座椅支持純平放下，使汽車最大后部空間達到741升。在車身尺寸方面，宏光MINIEV的長度、寬度和高度分別為2917/1493/1621mm，軸距達到1940mm。 在安全方面，宏光MINIEV以全球高標準打造，經(jīng)歷了多次嚴格考驗，精工硬核，實力詮釋小而強大。采用籠式高強度鋼車身骨架設計，高強度鋼占整車高度的比例達到57%以上，為司機和乘客創(chuàng)造了堅實的安全屏障。同時，宏光MINIEV標配ABS防抱死系統(tǒng)等功能。

菱宏光mini低配是沒有空調(diào)的。宏光MINIEV 2020款 輕松款 三元鋰版本車型和宏光MINIEV 2020款 輕松款 碳酸鐵鋰版本車型，這兩個低配版本是沒有配備空調(diào)系統(tǒng)。不過，宏光MINIEV其它版本車型均配備有手動空調(diào)系統(tǒng)的。 五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動汽車。這款車的長寬高分別為2920毫米，1493毫米，1621毫米，這款車的軸距為1940毫米。這是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的，所以這款車也是后輪驅動的。五菱宏光mini的電動機最大功率為20kw,最大扭矩為85牛米。在純電動車領域算不錯的了。 低配版沒有空調(diào)的原因我想應該是為了控制成本，這從它內(nèi)飾和底盤也可以看出來，全系織物座椅、塑料中控、塑料方向盤一眼眼掃過去， 能勉強稱為“配置"的只有收音機、空調(diào)、液晶儀表盤這三樣，其中后兩樣還得是中高配車型才有。 在底盤設計方面，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這種懸架占用空間小，成本是比較低的。后懸架使用多連桿非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于微型汽車來說是非常重要的。并且后懸架使用多連桿非獨立懸架可以降低整車的制造成本。

五菱宏光mini舊款的沒有安全氣囊，但是2021款的mini EV就有安全氣囊了。 上汽通用五菱在上海舉辦了關于宏光MINIEV馬卡龍的活動。活動現(xiàn)場宏光MINIEV馬卡龍正式上市，并推出兩個版本。表面上看只是推出了兩款新版本車型，其實這個上新不亞于中期改版。宏光MINIEV在配置上一直被認為比較遜色，尤其是安全配置，所以新車標配了主駕安全氣囊。 雖然只有主駕安全氣囊，但也讓之前對此有顧慮的消費者可以更安心的選擇。其他配置上，光 MINIEV 馬卡龍也表現(xiàn)不錯，4座布局，采用5/5分可獨立放倒后排座椅，比曾經(jīng)只能放倒整座的車型更加方便靈活。而且還在原有后倒車雷達的基礎上增加了倒車影像，駕駛更加便捷。 增加了藍牙功能，可選配安裝智能語音收音機，實現(xiàn)喚醒自由語音交互、語音導航等功能。增加LED日間行車燈，行車更安全；車內(nèi)化妝鏡加在主駕駛座，更適合女性用戶，五菱宏光MINIEV可以迅速成為爆款。除了定位準確之外，另一個重要原因是通過一系列營銷創(chuàng)新活動，在年輕用戶中成為一款具有社交屬性的產(chǎn)品，是一款實用好玩的代步車。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

五菱宏光MINI是有空調(diào)的。五菱宏光MINI是上汽通用五菱旗下五菱品牌最初的四款新能源車，被定位為人民的代步車，聚焦于短距離方便的移動場景。 五菱宏光MINI外表給人小巧的感覺，方正的外形、車身的線條也是做得很有層次感，目前配備有三種顏色供大家選擇，擁有緊湊而富有辨識度的前臉，兩側裝有標志性的“五菱式”大燈，且大燈才有鹵素配置，尺寸在簡潔的前臉上顯得恰到好處，車側采用了非常時尚的線條，線條不多，十分簡潔明了。內(nèi)飾呈現(xiàn)給人的感覺是素凈干練的，中控臺采用了硬塑料材質，主要以灰色及黑色為主色調(diào)，并采用的橙色線條進行裝飾，雖然設計簡單，但并不顯老氣，彩色液晶儀表富有科技感，續(xù)航、剩余電量、駕駛模式、總里程等行車信息也是一應俱全。五菱宏光MINI作為一款“人民的代步車”的確不辱其名，價格便宜也是有目共睹，空間、動力、性能皆能滿足日常行車需要，已成為當下行業(yè)內(nèi)以及行業(yè)外的共識。五菱宏光MINI的方正可愛，以及極具辨識度的外觀，已經(jīng)成為了時下的經(jīng)典。

五菱宏光mini能上高速?！兜缆方煌ò踩ā返诹邨l規(guī)定：非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。 電動汽車跑高速的注意事項： 1、充滿電。電動車在長距離行駛之前，最好先將電池的電量充滿。即便是電量顯示100%，電動車也很難跑到表顯的續(xù)航里程。如果車外的溫度特別低，則實際的續(xù)航里程有可能只能達到表顯的60%。并且在這個時候電池的充電效率會大大降低。并且最好帶上便攜式充電槍。 2、胎壓監(jiān)測。出門之前除了對電池檢查之外，還要對輪胎的氣壓進行檢查。 3、規(guī)劃好行程。一般國家的高速公路的充電樁公司是國家電網(wǎng)，所以在出發(fā)之前可以下載國家電網(wǎng)的APP，計算好這趟旅程會經(jīng)過哪些充電站，提前做好路程的規(guī)劃。 4、遇到低電量。如果駕駛電動車無法找到充電資源，在電池電量耗盡之前，最好能找到最近的高速口駛離高速。如果電動車沒有電導致趴窩，需要將車輛停放在應急車道上，并且在后方150米處放置警示牌等待救援。

款車充電一次大約需要13.4度電，五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車，充滿電大約需要9個小時，采用雙門設計，營造出萌的視覺效果，車頭與車尾造型垂直。 五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動汽車，這是一款三門四座兩廂汽車，這款車的軸距為1940毫米，長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，電動機最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。 五菱宏光MINIEV是自動擋。作為1款4座新能源汽車，只要是C照的汽車車主都是可以能夠簡單駕乘。在駕乘鋪助方面，宏光MINIEV置配有坡道鋪助、EPS電子助力轉向等有用置配，經(jīng)濟、運動模式隨便切換，為汽車車主供給更加簡單舒服的出行享受，不論是平時出行、接送家人或是全家郊游基本都是非常好的代步工具。 宏光MINIEV向消費者提供了八年或者十二萬公里的一個三電質保政策，這其中就包括了電池更換或維修的政策。只要在這個期限或公里數(shù)內(nèi)電池出現(xiàn)故障或損壞時，排除人為破壞后電池的維修或重新?lián)Q新都是不需要車主出錢的。

五菱宏光mini電動車是可以跑高速的?！兜缆方煌ò踩ā返诹邨l規(guī)定：非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。很明顯，五菱宏光mini電動車不屬于以上任何一類車輛，因此是可以正常跑高速的。 五菱宏光mini電動車的相關介紹： 1、車身尺寸：這款車的長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米。五菱宏光mini是一款單電機車型，這款車是后置的電動機，所以這款車是后輪驅動。 2、發(fā)動機功率：五菱宏光mini的電動機最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。 3、配置方面：這款車使用了磷酸鐵鋰電池，有很多電動汽車都會使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的成本比較低，并且安全性也比較好。五菱宏光mini的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿非獨立懸架，可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。并且后懸架使用非獨立懸架還可以降低整車的制造成本，這樣可以降低汽車的售價。

miniauto是寶馬牌子車 寶馬迷你（MINI、BMW MINI）是英國的微型車品牌，現(xiàn)在隸屬于寶馬集團（BMW）旗下。迷你最早起源自Morris MINI-Minor之名所為人熟知的特定車款，該車款是由英國汽車公司（BMC）在1959年推出，之后發(fā)展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌，包括Clubman、TRAVELLER和Moke。最初的兩門迷你車款也持續(xù)生產(chǎn)，之后在2000年停產(chǎn)。 在BMW的集團范圍內(nèi)，迷你是一個獨特,獨立的品牌。誕生于1959年的MINI，設計別樹一格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。 MINI的強設計體現(xiàn)在對內(nèi)飾件設計的執(zhí)著。音響面罩、車門拉手、雨刷操作桿、座椅調(diào)節(jié)拉桿等等一眾內(nèi)飾零件都是MINI自己的零件，拒絕為成本犧牲設計。明晃晃的鍍鉻推桿被當做內(nèi)飾的裝飾品，連視線很少到達的車頂控制模塊也使用了相同結構，追求設計統(tǒng)一度。

1.五菱宏光 mini是一款三門四座小型電動車，長寬高分別：2917 mm,1493 mm,1621 mm，軸距1940 mm。五菱宏光 mini是一個單電機，它的電動機是一個后置的，因此這款車是后輪驅動的。   2.五菱宏光 mini的最大馬力為20 KW，最大扭矩為85。五菱宏光 mini采用了麥弗遜式懸掛，后懸掛采用了多桿式非獨立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛采用了非獨立懸掛系統(tǒng)，從而增加了后排空間和后備箱的空間。   3.宏光 MINI EV是一款"神器"，但它并沒有氣囊，請注意，它是一輛沒有氣囊的汽車，這一點顯得有點不厚道，哪怕是為了節(jié)省成本，也必須要有一個安全氣囊。 上汽通用五菱汽車有限公司是一家以生產(chǎn)為主業(yè)的中外合資企業(yè)，于2002年11月18號在廣西柳州成立。公司擁有一套以沖壓、車身、涂裝、總裝為主的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，并在市場上形成了小型商用車和小型客車兩大系列的生產(chǎn)模式。 ? ?

車輛屬于四座車，五菱宏光迷你mini版是屬于微型級別的純電動車輛，車輛具有三個車門，4個座椅，車輛的車身結構為兩廂車，車型是通過三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池供電，使用永磁同步電機作為驅動的動力。 車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度2920毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1493毫米，車身尺寸高度1621毫米，車身尺寸軸距1940毫米，車身尺寸前輪距1290毫米，車身尺寸后輪距1290毫米，車輛最小離地間隙125毫米，車輛是三門四座的兩廂車。五菱宏光mini的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿非獨立懸架。后懸架使用非獨立懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對于微型汽車來說是很重要的。并且后懸架使用非獨立懸架還可以降低成本?？偨Y：電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，這種汽車與內(nèi)燃機汽車相比是有很多優(yōu)勢的。電動汽車的電動機運行時沒有多余的抖動和噪音，所以電動汽車行駛時車內(nèi)靜謐性更好。電動汽車的動力輸出方式更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛。

五菱宏光mini充電線不能每次等到電量用光在進行充電。在充電的時候，不能充到百分百，要留有余地，如果天氣較冷，需要預熱后在進行充電。 當然還出現(xiàn)了很多快充和無線充電，比起有線更加的智能和快捷。那么關于電動汽車有沒有無線充電的呢？答案是有，但是不夠普遍，而且是有局限性，只局限一些特別品牌車型的電動汽車。 像寶馬汽車就已經(jīng)實現(xiàn)無線充電了，寶馬所產(chǎn)的電動汽車都可以進行無線充電，只需要把車停到相應的位置，充電器的感應系統(tǒng)就會觸發(fā)，就可以接通汽車的相關裝置，利用電磁場的原理或者是磁場共振等原理進行充電。當然，這種大品牌肯定是有技術和金錢去進行制造的，而且他們對于汽車的服務也更加看重，所以會推出無線充電來吸引更多顧客。 雖然只是一款電動汽車，但是充電的時候也是有很多需要注意的，如果充電時沖得太飽和會損傷電池的壽命的，也會對各系統(tǒng)造成一定損傷，反過來，把汽車的電量榨干到一滴不剩也是不行的，也會影響電池壽命。

五菱宏光MINIEV是四座新能源汽車，購買這款車不需要繳納購置稅，但不享受補貼政策。根據(jù)2020年12月31日發(fā)布的補貼政策通知，純電動乘用車續(xù)航里程在300公里以下的無補貼。宏光MINIEV為滿足對小巧便捷、使用成本、實用安全的要求，續(xù)航為120/170KM。 五菱宏光MINIEV采用永磁同步電機，電機總功率20 kW，總扭矩85 Nm。采用單電機后置布局，使用鋰離子電池。電池質保周期為8年或12萬公里，慢充時間分別為6.5小時或9小時。使用的變速箱是電動車的單速變速箱。 家庭用戶一般代步出行距離在30KM以內(nèi)，宏光MINIEV的續(xù)航完全可以保證其日常的通勤需求。同時更低的電池容量意味著更輕的整車重量以及更低的成本，這都會反應在真實的行駛效率和實際售價當中，所以這是基于多種綜合因素全面考量和取舍的一種設計思路。所以宏光MINIEV雖是電動汽車，不需要繳納購置稅，但新能源補貼政策這塊是沒有的。

五菱宏光MINIEV是四座新能源汽車，購買這款車不需要繳納購置稅，但不享受補貼政策。根據(jù)2022年1月1日發(fā)布的《2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，純電動乘用車續(xù)航里程在300公里以下的無補貼。宏光MINIEV為滿足對小巧便捷、使用成本、實用安全的要求，續(xù)航為120/170KM。 家庭用戶一般代步出行距離在30KM以內(nèi)，宏光MINIEV的續(xù)航完全可以保證其日常的通勤需求。同時更低的電池容量意味著更輕的整車重量以及更低的成本，這都會反應在真實的行駛效率和實際售價當中，所以這是基于多種綜合因素全面考量和取舍的一種設計思路。所以宏光MINIEV雖是電動汽車，不需要繳納購置稅，但新能源補貼政策是沒有的。 五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強不息”精神的體現(xiàn)，現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。 “五菱”文字、圖形商標分別榮獲“中國馳名商標”。

五菱宏光mini屬于機動車，駕駛這款車是需要太平洋汽車駛證的。 五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動汽車。這款車的軸距為1940mm，長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm。這是單電機車型，這款車的電機是后置的。 五菱宏光mini也是一款后輪驅動汽車。 五菱宏光mini的電機最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。 這款車使用磷酸鐵鋰電池，成本低，安全性好。 五菱宏光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有一個L形控制臂。 采用非獨立懸架的后懸架可以放大汽車的后排空間和后備箱空間，空間對于微型車來說非常重要。 而且后懸架采用非獨立懸架可以降低整車制造成本，車輛價格也可以大幅降低。 電動車與內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車有很多優(yōu)點，電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。