五菱宏光迷你mini版電動車最下面的燈亮是因為充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現故障。五菱宏光mini是上汽通用五菱旗下五菱品牌的車型，是一款微型汽車，如果該車的顯示屏右下角出現紅燈亮起的情況，就是充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現故障了，建議及時維修。

五菱宏光mini可裝液晶屏。談到性能與安全，五菱宏光MINI EV作為電動代步小車也是當仁不讓。性能上小巧的車身，擁有接近30匹的動力，出門代步快捷省心，同時電池續(xù)航也有120公里和170公里兩種，供消費者選擇。安全層上，宏光MINI EV具備越級的安全實力，擁有全系標配ABS防抱死，EBD制動分配系統(tǒng)，壓胎監(jiān)測，倒車雷達，低速行人警示。更值得一提的是，MINI EV后排配備兩個ISOFIX兒童座椅，充分考慮到兒童安全，為車內所有乘駕者的安全保駕護航。電車科技，五菱宏光MINI EV也同樣是不讓大家失望，不少“黑科技”讓人眼前一亮。電池加熱智能保溫，讓它不畏城市的嚴冬。同時手機app可以實時監(jiān)控車輛的三電系統(tǒng)。而且，宏光MINI EV還人性化搭載整車智能速控系統(tǒng)，駕駛無憂，上路安心。

五菱洪光mini不是一款 混合動力 汽車，它是一款 純電動 汽車。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車，是一款三門四座掀背車。五菱洪光mini的軸距為1940 mm，長寬高分別為2917 mm、1493 mm和1621 mm。 五菱洪光mini是一款單馬達車型。這輛車的電機是后置的，所以這輛車也是后輪驅動。 五菱洪光mini的電機最大功率為20kw，最大扭矩為95nm。 這輛車使用鋰離子電池。 鋰離子電池具有更高的能量密度和更輕的重量。 五菱洪光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。 多連桿式非獨立懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架，成本相對較低。 多連桿非獨立懸架可用于后懸架，以擴大后乘客席空和行李箱空。 空對于微型車來說很重要。 麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，由一個L型控制臂組成，幾乎不占空。 麥弗遜懸架結構簡單，體積小，成本低，應用廣泛。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數汽車的前懸架。

即便是普通收入的家庭，難道就沒有追求美好生活的想法了嗎？當風吹日曬、暴雨傾盆的時候，自己也是想坐在汽車里面，悠閑出行的吧？不過，當前的汽車售價還是比較高，再加上買車以后的加油、維修保養(yǎng)等高額費用，讓不少老百姓只能是望而卻步。如果車子的售價降低到兩三萬，使用成本還特別低，你猜這樣的車會不會成為爆款？當前車市上就有這樣一款車，自從開始預售以來，它的訂單總數已經超過了一萬輛，這就是五菱宏光MINI EV，一款現在市面上很熱門的純電動汽車。五菱宏光MINI EV很特別，特別到它僅關注到了代步這一個功能，沒有讓人看了就尖叫的外觀，沒有很豪華的內飾，更沒有令人眼花繚亂的配置，它只是回到了汽車最開始的初心，那就是載人出行。不過，雖然是一款預售價僅2.98萬元起的小車子，五菱宏光MINI EV也依然還是給了大家很多驚喜，方正硬朗的外觀，帶著幾分靈動，輔以多彩的車身配色，看著其實還真的很順眼；內飾走的是簡潔風，平坦寬闊的中控臺，不僅便于放置東西，還能在按鈕區(qū)域給你加一個金色亮邊帶給你愉悅的使用氛圍。這樣的外觀內飾，匹配它的價位，真不能說差了。而且，除了搭載EPS電子助力轉向、ABS 防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測和倒車雷達等科技配置以外，它身上搭載的一項黑科技，其實也值得說道，那就是以前只在高端電動車上面搭載的低溫預加熱充電技術及電池保溫技術，有了這項技術，冬季用車就不會再遭遇續(xù)航打折的問題，出行會更加安心。作為純電動汽車， 五菱宏光MINI EV本身不需要高壓充電樁來充電，只需要家用的220V電源即可充電，雖然是慢充，但是足夠省錢。以民用電的價格來計算的話，平均每公里的使用成本不足6分錢，這樣的使用成本，在短途出行的時候，簡直比搭乘公交車還要省錢。120公里起的續(xù)航里程，雖然不是特別多，但以城鄉(xiāng)日均20公里的短途出行來說，也能堅持三四天以上。更別說，它的空間也特別實用，雖然車子的尺寸只有2917/1493/1621mm，但是卻安排了四個座位，后排的靠背呈20度，成年人坐上去，腿部頭部的空間余量還不錯，兩個兒童座椅安全接口，能完美適配四口家庭。放倒后排座椅，又能形成741L的儲物空間，裝載幾件20寸行李箱毫無問題?，F在國家都在說，要搞地攤經濟，城市應該要有煙火氣。五菱宏光MINI EV，就是城市煙火氣的典型代表，雖然售價低、車子小，但是卻足以庇護一家老小免受風吹雨打之苦，方便城鄉(xiāng)居民上下班代步、接送小孩和假日出行。它關心的是，是普通老百姓出行的便利，是在炊煙裊裊之后，一家人的歡歌笑語。

進行維修。五菱宏光mini油門踏板松動一定要進行維修，否則會導致機動車輛行駛安全性受到威脅，出現油門無法正?？刂频那闆r。機動車輛的加速踏板主要作用是控制節(jié)氣門的開度，從而來控制發(fā)動機的動力輸出，部分車型的加速踏板是通過油門拉線或者是拉桿和機動車輛的發(fā)動機節(jié)氣門進行連接，當機動車駕駛人員踩踏加速踏板時直接控制的是節(jié)氣門，部分車型上面使用的是電子油門，加速踏板和節(jié)氣門不再使用油門拉線進行連接。

聲音增大是因為部件損壞。底盤磕碰后出現異響多是因部件損壞導致的金屬摩擦聲，車主要及時去修車廠檢查。宏光mini是采用了全框式副車架，橘黃色的線束是車輛重要的高壓管線，雖然位置高于底盤，但直接裸露在外，一旦發(fā)生磕碰或者經歷涉水，極有可能導致車輛癱瘓和損壞。

五菱mini好用。宏光MINIEV采用雙門設計，營造出萌的視覺效果，車頭與車尾造型垂直。宏光MINIEV前臉采用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側大燈組，辨識度較高。車身側面，宏光MINIEV采用了雙腰線設計，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，讓宏光MINIEV顯得簡潔而具有力量感。尾部方面，宏光MINIEV同樣使用了較多的直線條設計，視覺效果突出。

長寬高4310/1822/1612mm，軸距為2670mm，對于SUV來說這個尺寸一點也不大，但是對于MINI來說這個尺寸已經真的很大了，起碼在這個尺寸下，后排肯定是能坐人了

寶馬mini長3832毫米，寬1727毫米，高1451毫米，軸距2829毫米。車輛尺寸是指對汽車總高度、寬度和長度的限制。汽車設計師在確定汽車尺寸時，要考慮的主要因素是機械布局和使用要求。 車輛高度是車輛最高點與車輛支撐平面之間的距離；車輛寬度是指平行于車輛縱向對稱平面并分別緊靠車輛兩側最外側剛性固定突出部分( 后視鏡 、側標志燈、方向燈、轉向燈等除外)的平面之間的距離。);車輛的長度是垂直于車輛縱向對稱平面并分別緊靠車輛最前端和最后端突出部分的兩條垂直線之間的距離；軸距是指當車輛處于直線行駛位置時，車輛縱向對稱平面在同一側兩個相鄰車軸車輪著地中心點的兩條垂直線之間的距離。 長度是對汽車的使用、功能和方便性影響最大的參數。所以車身一般以長度分類。車身長度意味著縱向可用空間空大；寬度主要影響乘坐空余地和靈活性；車身高度直接影響重心(機動性)和空；車長確定后，軸距是影響平順性最重要的因素空。駕駛性能方面，長軸距可以提高直線巡航的穩(wěn)定性，但轉向靈活性下降，轉彎半徑增大。

值。如果是11年的miniCooper車型，值得入手。MINICooper在外形上還是很受女司機歡迎的，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的傳統(tǒng)風貌。嬌小而獨特的外形已經成為MINI的個性形象，這些，都是值得入手的理由。寶馬MINICooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風度。

不建議購買。這款車后期維護保養(yǎng)成本偏高，起步肉，保值率低，不建議購買。買二手時一定要注意一下，當有中意的二手車型要選擇時，最好是找個專業(yè)驗車師幫忙驗車，以免入手問題車處理起來更麻煩。

簡單介紹一下一下宏光MINI EV GAMEBOY版的配置，它總共有二種續(xù)航力版本號，一種是200千米續(xù)航力一種是300千米續(xù)航力。二種續(xù)航力版本號又各自分成頂配和低配版，低配版叫玩耍版，高配版叫玩咖版，我試架的這兩臺是一個300千米續(xù)航力的玩咖版。從造型設計看來，進氣格柵車燈和低配版是有區(qū)別的，它這一車燈里有有一個類似K的造型，而且這是LED燈設計。中間有一條日間日間行車燈的燈條，正中間是不會發(fā)亮的五菱標。假如是低配版那便是一個鹵素燈泡的大燈。與此同時，它下保險桿有一條紅色的裝飾條，這一裝飾條在它的車體側邊也是有，這一裝飾條是能夠支持定制的。宏光MINI EV有一個叫LING LAB的程序，這一程序流程能夠對車輛進行個性定制，如果你訂制好以后，你一直在拿車的時候就是你定制作而成的模樣。這臺車還進行了擴寬，它相比起法式馬卡龍版或者說是其他版本的五菱宏光 MINI EV，它的長度是加長版的，它總寬都是作出了擴寬的。車體簡短好停車確實太真方便，尤其是對于住著巷子的我來說，不用在左顧右盼的覺得太棒了，并且不僅僅是針對狹小實時路況底下優(yōu)點，平時我們買菜、工作、送孩子泊車也很方便，毫不夸張的說，一個車位停兩部它都夠地區(qū)，協(xié)調能力也是它的一大優(yōu)點。內飾設計層面走極簡設計風格，但常規(guī)程序模塊還是非常齊全的，并且儀表臺全平設計十分直接了當，方便置放一些臟物。與之相比的配置而言，全液晶儀表除開基本作用表明外，還提供了倒車后視作用，日常所使用的手動空調、多媒體系統(tǒng)等配備設計方案更時尚，并且的確帶有極強的復古時尚味兒，還是比較巧妙地。新汽車使用的是30kW強悍驅動電機驅動力，有著經濟發(fā)展、規(guī)范、健身運動三種性能模式，我喜歡用運動模式，高速行駛的時候也可以體驗到操控性。電池充電上，我有時候是連220V家庭用三插電源電，有時候連是指小區(qū)的汽車充電樁，基本都是8-9天充一次電。安全系數層面，宏光MINIEV GAMEBOY使用了高強度鋼板環(huán)形籠式車身設計方案，全系標配駕駛座汽車安全氣囊、ABS防抱死 EBD行車制動系統(tǒng)軟件、低速檔路人警告系統(tǒng)軟件、胎壓監(jiān)測裝置及其后排座ISOFIX少年兒童安全座椅接口等安全配置

沒有駕駛證是不能夠開的，宏光mini這一輛車型是是正規(guī)的汽車輛，車輛定位是純電版本的微型車，最低需要C2類型的汽車駕駛證，車輛使用的牌照為新能源號牌，顏色為漸變綠色。

如今油價一直上漲，導致很多開油車的人都不太舍得開車了，大家都開玩笑的說加四箱油就是一輛電動車的價格了，所以大家都把目光放在了電動車上，我國的電動汽車品牌也比較多，有五菱宏光、奇瑞的小螞蟻、長城的白貓等，電動汽車品牌也在積極的出新款，比如五菱宏光最新出的MINI?EV?GAMEBOY，一共有四款車型，小編覺得玩咖款的200km續(xù)航是值得入手的，主要原因有3點，第一能夠滿足日常的需求；第二價格中等，大家能接受；第三配置上比其他車型升級了一些，對新手比較友好，所以小編建議買這款車型。一、小編推薦購買玩咖款的200km續(xù)航這款車型，首先是因為能夠滿足日常需求。電動汽車的續(xù)航里程一般都不是很高，針對于像是五菱宏光這種小一點的代步車，大家買這種電動汽車也就是平常城市里上下班加上買菜用，所以小編覺得不用買配置特別高的，而玩咖款的200km續(xù)航這款車型就足夠大家日常使用了，所以建議買這款。二、其次是因為價格中等，大家都能接受。其次就是因為這款車的價格中等，售價是在5.8萬左右，這個價格大家都能接受，普通人也能買得起，其他車型有些貴，所以小編覺得這款值得入手。三。最后是因為配置上多了很多，增加了安全性，所以小編覺得玩咖款的200km續(xù)航值得入手。雖然是電動汽車，可是在安全上大家也要重視，這次玩咖款的200km續(xù)航這款車型配置上增加了很多，比如倒車影像、安全氣囊、LED遠近光燈等，大大提高了安全性，所以小編推薦比基礎款貴2000的這款車型。

胎壓1.7明顯已經不足了 胎壓不足是指檢測到胎壓有問題，提醒車主要停車檢查。胎壓不足的原因是汽車輪胎胎壓過低，請檢查輪胎是否扎釘破損，有漏氣的情況，可以使用胎壓表檢查各個輪胎胎壓。一般驅動輪胎壓范圍2.3到2.7巴，從動輪胎壓范圍2.2到2.5巴，如果胎壓都正常，可以嘗試復位胎壓燈。

胎壓指示燈可復位，操作如下：1、在胎壓指示燈亮起后，我們必須確保汽車在安全條件下停放在路邊，并首先檢查汽車導航屏上車輪異常的胎壓檢測功能。2、在確認車輪有異常之后，我們必須查看車輪的輪胎壓力是高還是低。 如果輪胎壓力過高而發(fā)生報警，我們可以將輪胎氣體略微提高到輪胎壓力安全值。有一個胎壓的標志，按下確定即可復位。3、顯示輪胎壓力過低，需要復位后開上車跑一會兒。4、胎壓報警就消除了，問題解決。擴展資料輪胎漏氣后會發(fā)生車輛跑偏現象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，后輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動。據統(tǒng)計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。實時監(jiān)測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監(jiān)測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國，制訂胎壓監(jiān)測報警器已成為強制標準。胎壓監(jiān)測報警器的作用是：1、防爆胎，實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度,防患于未然。2、省燃油，保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗。3、減磨損，氣壓不足,會造成過度磨損(吃胎),縮短輪胎使用壽命

2020年五菱宏光MINI最早于2020年7月上市，據官方介紹，上市以來，宏光MINIEV累計收獲超60萬用戶的青睞。

五菱宏光迷你mini版電動車撞破了一個角可以不去4s店修。五菱宏光mini也可以選擇外面的修理廠或汽車店，選擇途虎養(yǎng)車也是可以的。五菱宏光的汽車比較耐操，平時的保養(yǎng)沒有必要一定去4s店花高價錢保養(yǎng)，路邊的修理廠就可以勝任。不放心保養(yǎng)質量，也可以選擇途虎保養(yǎng)，所有的配件都能保證正品。

答案如下:五菱宏光mini前頭破裂修的方法如下，第一步是首先找到狙歷明卓三牛謝金天上，第二步是珍臥鋪哦摩西天用的迷然宮，第三步是迷命題匿湖查久會骨明閔公交。

先打開后廂蓋，關上并鎖上所有車門，10秒內插入拔出點火鑰匙6次以上，即可將遙控器內儲存的ID清除，再使用門內把手，手動開關上鎖駕駛側門，壓下遙控器上的“上鎖”按鈕一次，即可輸入ID至電腦內，最后打開駕駛側車門，以中斷ID輸入模式。