這款五菱迷你電動車。如果這個有高配和低配價(jià)格的續(xù)航里程，一個在130，一個在170。低配價(jià)格在3.2萬，不帶安全氣囊。價(jià)格高的都在這個3.8萬。這是有兩個安全氣囊的朋友。

奔mini是長安公司與德國FEV公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的1.0L四缸C10發(fā)動機(jī)。花了三年時間開發(fā)。據(jù)說它有36項(xiàng)技術(shù)專利，可以提高動力30%，可靠性20%，油耗10%。當(dāng)然更直觀的是，同級別的1.0L車型還在用三缸發(fā)動機(jī)，振動和動力不足。目前沒有普遍問題，但還是有幾個小問題。奔奔mini發(fā)動機(jī)沒毛病。Mini是1.0L四缸C10發(fā)動機(jī)。也許通病指的是1.0L發(fā)動機(jī)。其他都不重要：1。奔奔Mini的設(shè)計(jì)很有想法。提高整車NVH性能的措施有30多項(xiàng)。整車NVH性能達(dá)到主流合資品牌水平，超越國內(nèi)同類車輛水平；2.雙橫梁前后門、四橫梁和側(cè)墻加強(qiáng)車頂、高剛性高強(qiáng)度吸能車身和國際知名制動系統(tǒng)零部件制造商的ABS EBD系統(tǒng)，為整車提供了卓越的安全系統(tǒng)；3.奔奔mini配備175寬輪胎，真皮座椅，EPS帶提速助力轉(zhuǎn)向，奔奔Mini的換擋機(jī)構(gòu)會給你無盡的駕駛樂趣；4.在使用上，奔奔Mini的四個電動門窗、一鍵駕駛座玻璃設(shè)計(jì)、一體式CD播放器、先進(jìn)的AUX標(biāo)準(zhǔn)輸入口、倒車?yán)走_(dá)、20多個儲物空間等?？梢源蟠蠓奖闼緳C(jī)的操作。沒聽說奔馳mini有通病，但是有個小問題。小問題是保養(yǎng)不便宜。作為長安汽車2010年全新的A00戰(zhàn)略車型，奔馳MINI早已上市，新車于3月17日在重慶正式發(fā)布。“本本人”有了新的選擇。作為一款入門級定位車型，奔奔MINI的價(jià)格會非常有吸引力，直接進(jìn)入低價(jià)微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Ai，成為該系列價(jià)格最低的機(jī)型。此次共推出6款車型，售價(jià)為2.99萬-4.69萬元。

五菱弘光mini的保養(yǎng)周期為5000公里或半年一次。以下是相關(guān)介紹：保養(yǎng)3360。是在規(guī)定的保養(yǎng)周期內(nèi)，對汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱汽車保養(yǎng)。保養(yǎng)的目的是保持車輛的良好狀態(tài)，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。五菱弘光mini:五菱弘光mini是上汽通用五菱旗下的一款微型車。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。五菱弘光mini的長寬高分別為2917mm、1493mm和1621mm，軸距為1940mm

五菱弘光miniMINI新能源汽車采用三元鋰電池組。三元鋰電池的使用壽命可以達(dá)到1000次充電循環(huán)。一個充電周期意味著車輛消耗100%的電力，并在100%的電力下充電。如果你一年行駛2萬公里，五菱弘光Mini的電池可以使用8年左右。影響三元鋰電池使用壽命的因素有很多，電池的使用環(huán)境、電池的最佳工作狀態(tài)、電池碰撞后的現(xiàn)象、充電方式等都會影響五菱弘光微型電池的使用壽命。五菱弘光Mini是一款純電動新能源微型車。給汽車充電時，切斷車內(nèi)電器設(shè)備；雨雪天氣不要在戶外充電；如果長時間不用車，需要定期給車充放電；不要把汽車暴露在陽光下。

miniEV車輛的電池質(zhì)保期為八年或12萬公里。按照這個標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行三電保修政策。車輛的電池為鋰離子電池，電池能量為9.3和13.3KWH，車輛慢充時間為6.5小時和9小時。五菱宏光miniEV有幾款車型

五菱弘光mini沒有汽油版。五菱弘光mini是一款純電動微型汽車。五菱弘光mini的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini的全系基本都用的是鋰離子電池。鋰離子電池具有更高的能量密度和更輕的重量。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低成本，同時也擴(kuò)大了后排的乘坐空間和后備箱空間。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)更簡單，體積更小，所以在車內(nèi)占用的空間更少。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，也是最簡單的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架由L型調(diào)節(jié)臂組成，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間相對較小。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低的獨(dú)立懸架。使用麥弗遜懸架可以大大降低成本。但是麥弗遜懸架的操控性并不好。

長安奔奔Mini各方面都很不錯。二手車如果各方面都有就可以買。這輛車質(zhì)量好，耐用，故障率低，價(jià)格低，非常省油。屬于日系車中性價(jià)比最高的品牌；2.小排量發(fā)動機(jī)以經(jīng)濟(jì)省油著稱。除新能源車外，屬于同類型節(jié)油車；3.無憂維護(hù)和廉價(jià)配件。只要按時保養(yǎng)加油，就是最適合家用的車。如果二手長安奔奔Mini版還可以，車況不錯，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價(jià)格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。如果車況好，價(jià)格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。它的燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯，比較適合家用車。長安奔奔MINI是中國長安汽車集團(tuán)旗下重慶長安汽車有限公司推出的全新A00級戰(zhàn)略車型，目前已經(jīng)邁出了上市的步伐。其首要任務(wù)將是推出4款搭載1.0L發(fā)動機(jī)的手動版本車型?！氨急紓b”現(xiàn)在有了新的選擇。作為一款入門級車型，奔奔MINI的價(jià)格會非常有吸引力，直接進(jìn)入低價(jià)微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Ai，成為該系列價(jià)格最低的機(jī)型。

Mini沒有四驅(qū)車型，jcw高性能車型也是前輪驅(qū)動。迷你是一種小型汽車。這款車有敞篷版，三門版，五門版。Mini總共使用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有102馬力，最大扭矩為190牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速3900-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380-3600 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4100 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。mini的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

五菱弘光mini是帶空調(diào)的，空調(diào)是汽車最重要最舒適的配置。汽車空調(diào)可以用來加熱或制冷。當(dāng)你在冬天或炎熱的天氣使用汽車時，你幾乎每天都需要使用汽車空調(diào)。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車。五菱弘光mini的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的一種獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡單。麥弗遜懸架由L形調(diào)節(jié)臂組成，幾乎不占空間。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對太空微型車非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低整車成本，降低銷售價(jià)格，提高市場競爭力。五菱弘光mini采用鋰離子電池，重量更輕，能量密度更高。

五菱弘光mini是一款純電動汽車。當(dāng)然這輛車沒有變速器，也不一定需要換擋。五菱弘光mini是一款純電動微型汽車。這款車的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以當(dāng)然是后輪驅(qū)動的車。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車基本都用鋰電池。鋰電池更重，能量密度更高。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。純電動車越來越受到朋友們的關(guān)注和歡迎。消費(fèi)者購買純電動汽車不用交購置稅。自然有很多消費(fèi)者在國家法律政策的鼓勵下購買了純電動汽車。純電動汽車比燃油汽車有很多優(yōu)勢。純電動汽車的電機(jī)在運(yùn)行中沒有不必要的晃動、振動和噪音。純電動車行駛時，車內(nèi)的安靜度自然更好。純電動汽車行駛時沒有尾氣排放，也有利于保護(hù)地球環(huán)境。但對于純點(diǎn)動車來說，還有一些問題需要解決，比如電池成本、充電速度、電池回收等。

消除mini保養(yǎng)提示的方法是：先關(guān)閉車門，插入鑰匙，然后打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)，不踩剎車，長按儀表盤右側(cè)的復(fù)位按鈕，按下顯示的車次清除復(fù)位按鈕，去掉mini保養(yǎng)指示燈，這是用來提醒車主車輛需要保養(yǎng)的。mini保養(yǎng)到一定時間后或行駛一定行程后，警示燈會亮起，車主不按時進(jìn)行mini保養(yǎng)，會影響車的使用壽命。寶馬mini整體造型比較小巧，外形很受女生歡迎，裝飾的設(shè)計(jì)也很符合女生的內(nèi)在審美。寶馬mini的明顯缺點(diǎn)是動力不足，爆發(fā)力不明顯，但能在10秒內(nèi)完成0到100的時速。該車擁有四輪獨(dú)立跑車和后輪軸多連桿懸掛系統(tǒng)，因此mini具有良好的公路操作性。

Mini的1.5t發(fā)動機(jī)有三缸，而它的2.0t發(fā)動機(jī)有四缸。mini用的1.5t發(fā)動機(jī)和2.0t發(fā)動機(jī)基本都是寶馬，1.5t發(fā)動機(jī)代號b38，2.0t發(fā)動機(jī)代號b48。mini的所有車型基本都用寶馬的這兩款發(fā)動機(jī)。Mini旗下的小型車mini，采用兩個1.5t發(fā)動機(jī)和一個2.0t發(fā)動機(jī)。這款車的1.5t發(fā)動機(jī)一個是低功率版，一個是高功率版。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有102馬力，最大扭矩為190牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速3900-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380-3600 rpm。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4100 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

五菱弘光mini需要上牌。這輛車需要綠色新能源車牌。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動汽車。五菱弘光mini的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的發(fā)動機(jī)在后輪軸上。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這輛車使用鋰離子電池。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車基本都使用鋰離子電池。鋰離子電池能量密度更高，重量更輕。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對太空微型車非常重要。此外，在后懸架中使用非獨(dú)立懸架可以降低成本和整車的銷售價(jià)格。但非獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸掛。中間連接非獨(dú)立懸架，使用非獨(dú)立懸架的汽車同一車軸上的兩個車輪之間存在干涉。這也是為什么獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的原因。

這車是鋰離子電池，是純電動汽車。五菱弘光mini是一款微型純電動汽車。這款車的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光mini是一款三門四座掀背車。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這車的電機(jī)是后置的，這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，是最常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，體積小，重量輕，占用空間小。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。純電動車由電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)運(yùn)行時沒有不必要的噪音和晃動。當(dāng)然，純電動車行駛時更安靜。而且純電動汽車不需要消耗燃料，沒有尾氣排放。使用這種交通工具對保護(hù)地球環(huán)境也有積極的作用。純電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。在國家法律和政策的鼓勵下，很多消費(fèi)者基本都買了純電動汽車。

它是進(jìn)口的。Mini是英國汽車公司上市后，寶馬旗下的汽車品牌。這個汽車品牌是風(fēng)靡全球的小型個性化雙箱車。它由英國汽車公司(BMC)于1959年8月26日推出。在半個多世紀(jì)的歷史中，Mini取得了巨大的成功。2000年，Mini的生產(chǎn)停止，Mini品牌的新主人寶馬發(fā)布了Mini的繼任車，新車品牌為Mini(全大寫英文)?，F(xiàn)在mini都是進(jìn)口車，但有消息稱mini正在尋求與長城合作，未來有可能推出國產(chǎn)車。迷你模型介紹：1。全新的MINI Cooper在外觀上繼承了MINI家族的風(fēng)格。如此小巧獨(dú)特的造型，成為了MINI的招牌形象。無論如何升級更新，相信工廠都保留了90%以上的外觀特征。2、MINI Cooper配色非常豐富，車身和車頂可以同色，車身和車頂可以異色；3.MINI Cooper由前置發(fā)動機(jī)和前輪驅(qū)動。4缸16氣門發(fā)動機(jī)排量1.6L，車身較輕，但動力略顯不足，追求運(yùn)動欲望。0-100 km/h加速時間9.2s，成績不錯，但是爆發(fā)力不明顯。MINI Cooper配備了四輪獨(dú)立跑車懸掛系統(tǒng)和后輪軸多連桿懸掛系統(tǒng)，提供了出色的公路操作性；4.此外，長軸距、低重心、寬輪、短尾的設(shè)計(jì)使得該車無論是繞樁還是在田間都非?；钴S，在寶馬5系、7系等大佬面前也毫不畏懼。

寶馬。1994年，寶馬集團(tuán)收購美孚集團(tuán)。作為寶馬的一員，包括Mini、Lander、Rover、MG等品牌，寶馬也背負(fù)著沉重的負(fù)擔(dān)。2000年初，寶馬將路虎賣給了福特。寶馬出人意料地保留了MINI，并投資約3.2億歐元在英國牛津重建MINI制造商。寶馬表示，MINI擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)，從大老板到農(nóng)民工，從老年人到年輕一代，擁有眾多追隨者。尤其是在歐洲，現(xiàn)在流行推車，微型車是很多人迷戀的對象，是寶馬無法替代的。微軟是寶馬的品牌?，F(xiàn)在MINI都是進(jìn)口的，但有消息稱MINI正在和長城合作，未來可能會推出國產(chǎn)車。Mini Cooper BMW和正品BMW在動力總成和底盤懸掛上是不一樣的，就像奔馳的smart車一樣。1.寶馬mini以其傻瓜式的可愛和優(yōu)異的性能，深受很多人的喜愛和喜愛，成為了不分檔次的私家車。首先，對微型車著迷的人是倫敦和歐洲一些受歡迎的中產(chǎn)階級，許多名人都把它作為在城市里開車的玩具。同時，這種相對便宜經(jīng)濟(jì)的車也成為了很多普通人的私家車。2.Mini這個名字已經(jīng)成為了人們生活中的一個詞，成為了小和小的代名詞。中文的“mini”這個詞用在很多商品上，比如迷你裙，迷你音箱，但是很多人不知道“mini”是從車的名字來的。這也是世界上唯一一輛作為生活名詞的車的名字；3.Mini曾經(jīng)屬于美孚汽車公司。2000年，美孚將Mini的經(jīng)營權(quán)交給寶馬汽車公司。經(jīng)過調(diào)試，目前Mini只保留了1.3升和Cooper車型，運(yùn)行時配備了負(fù)氣囊裝置。在40年的生命中，它生產(chǎn)了超過540萬輛汽車，成為英國單一品牌汽車的最佳銷售記錄。

花幾萬塊買個代步車，買菜去鎮(zhèn)上接孩子。不需要什么豪華配置，也不需要乘坐空間。當(dāng)這些條件交織在一起時，你會想到什么樣的車？我想你腦子里一定有一幅《老人的音樂》的畫面。不好意思，老頭的音樂便宜又輕，但也不安全。為什么不安全？通俗地說，就是把電動車罩在車的外殼上。沒有任何安全防護(hù)設(shè)備，即使開車上路，生命安全也無法得到保障。這個價(jià)位有沒有其他更好的選擇？好了，讓我們來看看國產(chǎn)汽車品牌五菱推出的洪光mini ev。那可能是你新的選擇。既然是代替老人樂趣的新選擇，價(jià)格肯定是大家首先關(guān)心的。五菱在這一點(diǎn)上也很有誠意。29800元的價(jià)格沒有老人頭好玩那么貴，但是這個價(jià)格不能要求高檔的材質(zhì)和豪華的配置。什么都不存在。只有空調(diào)更貴的車。所以買最低2.98萬的車的人需要做一些準(zhǔn)備。洪光miniev外形方正，設(shè)計(jì)不是很時尚，但100%原創(chuàng)比那些2-3萬的“macan”和“布加迪”強(qiáng)多了。1940mm的軸距雖然不算寬，但是坐四個成年人其實(shí)毫不費(fèi)力。175 cm，中等身高，后腿空間充足。如上所述，裝修材料在這個價(jià)格區(qū)間真的是裸硬塑料。好在塑料工藝還不錯，感覺“很滑”。儀表為黑白屏，可以顯示續(xù)航里程、電量等日常行駛信息。中央空調(diào)出風(fēng)口看似“奧迪”，功能可能“簡陋”。對了，“油門踏板”位于中央附近，沒有復(fù)雜的中央通道，所以腳的位置是馬平川，有點(diǎn)“空”。換擋機(jī)構(gòu)是旋鈕，有R、N、D三種操作模式和一種特殊的充電模式。況且這輛車在R擋倒車的時候并沒有“空轉(zhuǎn)”。因?yàn)橹皇瞧蛴谑袇^(qū)的簡單交通，所以NEDC 170公里的續(xù)航里程足夠了。不過這款車最高時速可以超過60KM/h，所以也可以合理增加地面的高速。當(dāng)然是市內(nèi)的高速公路。電機(jī)能提供的最大功率是20KW，起步加速很輕。此外，Acerminiev采用前鼓、麥弗遜等前懸掛形式?？梢娺@款車不僅名義上可以在高速公路上昂首闊步，從底盤結(jié)構(gòu)上來說也屬于靠譜車的范圍，絕非易事。Acerminiev可直接接入家用220V充電，8小時左右即可充滿，非常方便。它的存在并不能取代老年人的樂趣，兩者之間也沒有直接的競爭關(guān)系。最后還有五菱的招牌，保證了一定的可靠性和耐用性。你喜歡易于駕駛、停車和充電的洪光miniev電動車嗎？

Mini是寶馬的子品牌，車型有mini、countryman、clubman等。Mini是一款小型車，軸距為2495mm (mm)，長寬高分別為3832mm、1727mm和1453mm。Mini采用三款發(fā)動機(jī)：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有102馬力，最大扭矩為190牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480轉(zhuǎn)到4100轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

Mini是一個誕生于英國的品牌，但后來mini被寶馬收購。當(dāng)然，mini是寶馬的子品牌。Mini專門制造小型汽車。Mini有clubman，countryman等車型。Countryman是mini旗下的一款緊湊型suv。Countryman采用兩款發(fā)動機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩136馬力，220牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4100轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩192馬力，280牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。Countryman前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。Countryman有前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。四驅(qū)車型適時配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。

mini r56是上一代mini，2020款車的底盤代號是f56。r56是上一代汽車，于2006年推出。迷你是一種小型汽車。Mini是寶馬旗下的品牌。mini的底盤基本都是寶馬工程師調(diào)的。我們經(jīng)常遇到的r56是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車，低價(jià)位的r56也有1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。新款f56汽車采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。頂配的cooper s搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為192馬力，280牛米，從1350轉(zhuǎn)起就能輸出最大扭矩，最高可持續(xù)到4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)匹配7速powershift，換擋速度快，傳動速度高。新款mini有三門版和五門版。Mini的汽車分類比較復(fù)雜，很多朋友可能會比較困惑。Mini有一個，cooper，Coopers，jcw cooper等。我覺得這些后綴指的不是車，而是不同的動力級別。一個是最入門級的車，也是最弱的車。JCCooper是mini里最強(qiáng)的車，也是操控最好的車。微型車包括Mini、mini clubman、mini countryman等等。