一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

名爵6的后視鏡加熱開關(guān)在中控臺上，風(fēng)量旁邊有一個方型的圖標(biāo)，上面有幾豎的按鍵就是。名爵6的后視鏡內(nèi)集成了加熱元件，可以除去鏡面上的霜或霧，只要按下后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕，外后視鏡加熱元件就會工作。在雨雪天氣里，后擋風(fēng)玻璃加熱和后視鏡加熱可以同步開啟，大大提高了行車的安全性。名爵6定位為萬級唯一搭載原廠改裝的高性能運動轎跑，長寬高分別為4695mm、1848mm、1462mm。

名爵6的后視鏡加熱鍵在風(fēng)量旁邊，是一個方形的圖標(biāo)上有幾豎的按鍵。名爵6后視鏡內(nèi)集成了加熱元件，可以除去鏡面上的霜或霧。只要按下后風(fēng)窗加熱按鈕，后風(fēng)窗加熱開啟時，外后視鏡加熱元件工作。在雨雪天氣里，后擋風(fēng)玻璃加熱和后視鏡加熱可以同步開啟，大大提高了行車的安全性。名爵6是上汽名爵推出的感性力概念車MGEMotion的首款量產(chǎn)車型，車身尺寸長寬高分別為4704mm、1848mm、1466mm。

空氣濾芯安在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的空氣濾清器中。汽車發(fā)動機(jī)空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質(zhì)或有機(jī)材料制成。另一種是濕式，是由網(wǎng)狀金屬絲制成。

名爵6的優(yōu)點是：空間大、動力猛、顏值高。缺點是：市區(qū)特別堵車的時候油耗有些高，噪音有點大，變速箱有頓挫。名爵6的車長寬高分別為4695毫米、1848毫米、1462毫米，軸距為2715毫米，此外還有溜背造型和掀背式尾門設(shè)計以及LED尾燈。名爵6配備了一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，具備豐富的多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙免提、精微語音控制、遠(yuǎn)程控制、智能地圖等功能。名爵6配備多重健康防護(hù)系統(tǒng)，通過高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌三重專業(yè)防護(hù)口罩戰(zhàn)略，綜合過濾殺菌效果達(dá)到百分之九十九。

咳，真的都不想說了，7月中旬訂車，現(xiàn)在9月初了，還沒有收到車，說是國威科技倒閉了，所以車門鎖的配件缺貨，所有的車都下不了線，于是乎就各種沒有消息沒有未來沒有方向了，現(xiàn)在真的想要快點提車，可是就是提不了車，郁悶的不得了，不知道大家都是咋樣的？也是這么久提不了嗎？最初訂車的時候說是十天左右提車，后來跟我說紅色的沒有，灰色的有現(xiàn)車，現(xiàn)在灰色的也提不了車，不知道什么時候才能見到我親愛的小六？還有我到時候提車的時候應(yīng)該怎么樣去保證自己的權(quán)益，應(yīng)該讓他們怎么給我補償？

第三代名爵6對原內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，整體造型簡潔，相比老款車型更具運動氣息。儀表臺中央配備的10.1英寸中控顯示屏非常亮眼，傾斜布置增強(qiáng)了陽光下的可讀性，屏幕下方提供了部分物理實體按鍵。運動模式下，能動態(tài)顯示機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓壓力，無需額外改裝，便可對整車性能了如指掌，體現(xiàn)了其運動的專屬特性。同時，還提供了12.3英寸全液晶儀表盤、電子換擋桿、手機(jī)無線充電、語音控制、電子手剎、電子駐車、可開關(guān)式排氣聲浪等實用型配置。方向盤的右下側(cè)增加了紅色按鍵，該按鍵為Super Sport超級運動模式，首次亮相是在名爵HS上，可以讓整車瞬間進(jìn)入動力最強(qiáng)的“戰(zhàn)斗模式”。一體式運動座椅、車門、中控臺通道、方向盤、座椅等細(xì)節(jié)處使用了黃色縫線及黃色裝飾件，視覺感更為年輕時尚。中控臺通道采用了上下雙層的設(shè)計，進(jìn)一步增加了儲物空間，并且在通道下層配備有雙USB以及12V供電接口。第三代名爵6全新內(nèi)飾設(shè)計，將科技感和運動感合二為一，用“新科技運動”風(fēng)格來吸引年輕消費者。此外，第三代名爵6還提供了紅色裝飾件，既視感更富有激情，你會怎么選？

肯定是名爵6好一些，這個區(qū)間的預(yù)算買車，性價比應(yīng)該放首位。首先這兩款車的顏值都在線。但是俗話說“鞋合不合適只有腳知道”，所以配置、性價比高才能花錢讓自己享受。別看名爵屬于上汽了，名爵可是國際名牌，歐美一直認(rèn)這個牌子，名爵6的品牌實力甚至要比菲斯塔強(qiáng)，但是名爵6把自己當(dāng)成自主品牌來增加配置。11.98萬的運動版名爵6發(fā)動機(jī)1.5T，菲斯塔TGDI舒適版是1.4T，排量差了1L，發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)差得更遠(yuǎn)。菲斯塔有1.6T的發(fā)動機(jī)，在同級別中動力數(shù)據(jù)是超過名爵6的，但是1.4T的動力就和運動沒什么關(guān)系了，所以這款菲斯塔是比較慢的菲斯塔，這款車和運動沒有關(guān)系。名爵6官方號稱6秒破百，好多車主也都親測跑到了7秒以內(nèi)，而1.6T的菲斯塔官方破百7秒多。所以動力方面名爵6要更好。相同價格的話，性價比還與配置有關(guān)，菲斯塔的配置就明顯不如同價位名爵6，舉個例子菲斯塔大燈在這個年代還是鹵素的。名爵6還有一個優(yōu)勢就是斑馬智行的車機(jī)系統(tǒng)，全功能用語音就能操控，這個是菲斯塔做不到的。綜上，從動力、配置和智能方面，同價位的話建議你選擇名爵6。

的確沒有可比性，昂克賽拉在今天的運動車型市場似乎改變了銷售策略——昂克賽拉如今是“賣發(fā)動機(jī)送車”。開個玩笑……不過現(xiàn)在的的菲斯塔、名爵6,什么的逐漸瓜分市場，哪個不身懷絕技？相比之下昂克賽拉有點掉隊了，開始吃老本。就拿價位相近的兩款車來比較，12.39萬的三廂云控昂克賽拉和名爵6的1.5T自動運動版。昂克賽拉簡直是上個時代的車。名爵6比昂克賽拉便宜4000塊，但配置表上邊比昂克賽拉豐富太多了，真實“沒有比較，就沒有傷害”。昂克賽拉是合資的，但是這個年代了還是鹵素蠟燭燈……而名爵6表格里邊滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。名?是1.5T的，昂克賽拉也1.5L但是沒有渦輪增壓，發(fā)動機(jī)技術(shù)也是大有來頭，藍(lán)芯系列發(fā)動機(jī)也是2017年的國內(nèi)獲獎發(fā)動機(jī)。在這個價格等級里，名爵6的排量也是比昂克賽拉要大的，動力方面名爵也好點。建議有時間自己去看看摸摸，開一開，這感受完全一人一個感覺。尤其是對新晉的國產(chǎn)運動車型名爵6來說。

其實現(xiàn)在的活動車型還有很大的弊端和基礎(chǔ)的不完善，畢竟后期的沒顧保養(yǎng)和保值率真的是頭疼的問題。家用的話個人還是比較推薦中配車型。

鎖車門的有警告聲音，一般是車門達(dá)不到鎖車狀態(tài)的，有可能是沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、用電設(shè)備未關(guān)閉等。檢查一下車輛狀況，不行的話建議到4s店去檢查一下。

名爵六這款車采用溜背的車身設(shè)計，外觀時尚，顏值非常高，這款車的銷量是比較不錯的，目前的市場口碑也很好

這個選擇挺有趣，名爵6插電混動和寶馬3系沒法比較。一個是德系豪車寶馬，一個是國產(chǎn)品牌名爵。而且價錢上也不一樣。品牌上名爵肯定比不上寶馬，但是在性能上來說名爵6插電混動版，各方面參數(shù)并不輸于寶馬3系。這就為那些想要擁有一臺運動型轎車，但是資金并不雄厚的人，提供了一個好的選擇，當(dāng)然如果有錢你就選寶馬3系，如果沒有錢還想擁有一臺運動型轎車，你就選名爵6插電混動版。

這個價格還是感到蠻意外的，MG是一個來自于英國的百年汽車品牌，主打運動個性，被上汽收購后，定位中高端運動品牌，這個定位的車型一般價格都會偏高一些，但是新款MG6的定價還是給了我們很大的一個驚喜。那到底值不值這個價位呢？ 首先，外觀上無需廢話，大家有目共睹，內(nèi)飾設(shè)計也是同樣的道理。其次，動力上絕對是該車的一個大亮點，上汽通用聯(lián)合開發(fā)的SGE 1.5T發(fā)動機(jī)，動力與油耗兼顧，新款MG6手動性能版百公里加速可以達(dá)到6.6S，自動擋車型為7.1S，油耗百公里5.8L。另外，該車全系獨立后懸掛，還搭載了上汽阿里斑馬2.0系統(tǒng)，這里就不科普了，有興趣的可自行百度?？傮w來說，該車無論是外觀，內(nèi)飾，動力，操控都達(dá)到甚至超過合資車水平，例如，思域，阿特茲等，特別是在互聯(lián)科技應(yīng)用上，已甩開對手一大截，但是售價卻低2-3萬。綜上，這個價位買新款MG6還是很值的。

應(yīng)該有，我也比較在意這個，還在思域跟這個徘徊

對于油耗來說這個混動版的還是很省的，市區(qū)來說百公里油耗也就是2.5個左右的。畢竟是有雙動力的，特別適合市區(qū)行車的。不過純電動的最大續(xù)航51km的，跑高速的話只能燒油，油耗的話會大點。

這個車的音響效果還是蠻不錯的。有5~6個音響喇叭，音質(zhì)比較純正。比較符合大眾車友的要求，你可以先到店感受一下。

名爵6插電混動與比亞迪秦Pro DM都是插電混合車，對于兩者的續(xù)航里程，比亞迪秦Pro DM要大一些，秦最大續(xù)航里程是80，而名爵6只有51公里。兩者的油耗是差不多，都是一點幾升，最大功率名爵6要好，124kw，而比亞迪秦只有113kw。

燃油版動力總成采用的是1.5T發(fā)動機(jī)匹配6檔雙離合變速箱，車輛低速行駛的過程中，變速箱換擋頓挫明顯，而插電混動版車型，采用的是1.5T發(fā)動機(jī)匹配10檔自動變速箱，換擋速度更快，平順性更好，幾乎沒有頓挫感，而且穩(wěn)定性也比雙離合變速箱更高。

我自己現(xiàn)在開的是名爵6，油耗比較小，大概百公里油耗在8升左右，如果是跑高速的話，可能還要小一點。我一直都是比較節(jié)儉的人，所以在油耗這方面有一些小的心得，可以說一說，不要輕易就大腳油門起步，輕輕一踩就可以了現(xiàn)在的車動力都可以的，保持60-80碼勻速行車，剎車不要猛踩，當(dāng)遇到紅綠燈的時候最好是多利用滑行，減少不必要的負(fù)重。車的油耗小是一方面，自己也要學(xué)會省油，生活中多多摸索省油的辦法。希望幫助到你。