謳歌tlxl是后驅嗎?？

1 回答
2022-01-11
wyslove12

這是一輛前驅車。這款車全是前驅車型，沒有后驅和四驅。以下是謳歌tlxl的相關介紹：1。簡介：謳歌是本田旗下的高端豪華品牌。這個牌子擁有的車都很不錯，謳歌車上有很多黑科技。這輛車有很好的操控性和乘坐舒適性。2、動力：謳歌tlxI是一款中型豪華車，搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率153kw，最大扭矩247 Nm，最大功率轉速6,800 rpm，最大扭矩轉速4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。3.結構：謳歌tlxl前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

新款謳歌tlx

1 回答
2021-12-21
小雅閣

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有多種不同的結構，懸架的結構會影響汽車的操控性和舒適性。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。汽車中經常遇到的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架。麥弗遜懸架是最簡單、應用最廣泛的獨立懸架。這種懸架的結構非常簡單。麥弗遜懸架只有一個L型調節(jié)臂，幾乎不占用車內發(fā)動機艙的空間。當然很多前橫置發(fā)動機的車基本都采用麥弗遜懸掛。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架零件多，這種懸架成本比較高。

謳歌tlx尺寸

1 回答
2021-12-20
jm8001

謳歌tlx是一款中型車，國產了。國產型號是tlxl。謳歌tlx的國產車型軸距為2900 mm，長寬高分別為4981 mm、1854 mm和1447 mm。國產謳歌tlx采用2.4升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率153 kW，最大扭矩247 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉速6800轉，最大扭矩轉速4500轉。發(fā)動機搭載i-vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機匹配8速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。Powershift是在手動變速器的基礎上開發(fā)的產品。這種變速器的結構與手動變速器相似，只是它有一個離合器和一個換檔調節(jié)機構。動力換擋的一套離合器功能是調奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調偶數(shù)擋。謳歌tlx國產版前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

謳歌TLX質量怎樣？謳歌TLX車友真實回答

1 回答
2021-09-30
白開水_

對于TLX這款車型，本人并不看好。首先，TLX的產品力較為老舊，無論是外觀還是內飾，整體的設計都較為老舊，沒有現(xiàn)代消費者所需要的科技感以及時尚感。并且，雖然其針對的是年輕消費者，但搭載了老舊的2.4L自然吸氣發(fā)動機，在動力加速性上，并不能給你所需要的加速快感，最要命的是，油耗還高。再有，在沒有經過加長處理的情況下，車內的空間表現(xiàn)相當?shù)木执伲貏e是后排，乘坐空間感差評。作為一款老車型，無論是外在還是內在都無法跟上時代的步伐，還是等待一下新款車型的到來吧！