13款索蘭托四驅(qū)越野，質(zhì)量?jī)?yōu)良，是韓國(guó)起亞公司推出的一款中型的城市，SUV這款車(chē)型的車(chē)體尺寸是比較寬大的，內(nèi)部的空間非常的寬敞，乘坐的舒適性沒(méi)有任何的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)還算是一個(gè)比較合格的代步車(chē)型，但是由于使用的2.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較的老，油耗稍微有一些高

索蘭托2.2t柴油版是起亞推出的一款車(chē)，從整體上看，是用非局部的夸張?jiān)煨蛠?lái)標(biāo)榜越野能力，霸氣十足的前大燈，車(chē)身造型歐化趨勢(shì)十分明顯，較好的曲線造型與見(jiàn)棱見(jiàn)角的輪眉，表達(dá)出剛?cè)嵯酀?jì)的車(chē)身主題。索蘭托2.2t柴油版搭載2.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率145kW，峰值扭矩436Nm，匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁、扭矩更大、油耗低，與汽油版比，更適合野外和復(fù)雜路況。

百公里經(jīng)濟(jì)油耗:12.8l/100Km。2014款進(jìn)口索蘭托搭載了3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，195kw的最大功率和353N.m的最大扭矩，車(chē)身尺寸分別為4567mm、1863mm、17330mm,軸距2700mm,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000，最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3750。

索蘭托22t柴油版真實(shí)油耗9.5升百公里左右。一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在同樣的馬力之下省油的多。不過(guò)具體油耗還是以自己的實(shí)際消耗為準(zhǔn)，畢竟每一個(gè)司機(jī)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)是否到位都是不同的，一般10年的車(chē)子積碳就會(huì)增加，如果沒(méi)有得到及時(shí)的清理，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗就會(huì)飆升

1、首先將09款索蘭托車(chē)輛斷電，從中控臺(tái)開(kāi)始拆卸，將中控兩邊擋板先拆卸。2、其次用螺絲刀將中控臺(tái)翹起來(lái)，查看對(duì)應(yīng)的各種端口與線路。3、最后將導(dǎo)航對(duì)應(yīng)得線路拆除，再拆卸螺絲與拉桿就完成導(dǎo)航的拆除了。

將于2021年第三季度上市。?東風(fēng)悅達(dá)起亞，是由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)。企業(yè)第三工廠已于2014年初在江蘇鹽城投產(chǎn)。其產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)，通過(guò)主動(dòng)調(diào)節(jié)，將聯(lián)合一、二工廠初步形成百萬(wàn)產(chǎn)能規(guī)模，為公司躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌提供重要支撐。企業(yè)概況東風(fēng)汽車(chē)公司始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的骨干企業(yè)。已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備事業(yè)為主）、襄陽(yáng)（以輕型商用車(chē)、乘用車(chē)為主）、武漢（以乘用車(chē)為主）、廣州（以乘用車(chē)為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運(yùn)營(yíng)中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至2004年底，公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。

去汽車(chē)薩斯店里訂購(gòu)。索蘭托2022款是在12月20號(hào)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的，你可以直接去它的汽車(chē)薩斯店里訂購(gòu)，然后就會(huì)讓你提車(chē)，同時(shí)給你免費(fèi)貼膜，還贈(zèng)送腳墊，都是非常不錯(cuò)的。

13年起亞索蘭托七座四驅(qū)好。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，13年起亞索蘭托七座四驅(qū)，質(zhì)量?jī)?yōu)良，是韓國(guó)起亞公司推出的一款中型的城市SUV，這款車(chē)型的車(chē)體尺寸是比較寬大的，內(nèi)部的空間非常的寬敞，乘坐的舒適性沒(méi)有任何的問(wèn)題，算是一個(gè)合格的代步車(chē)型。

不值得。11年起亞索蘭托2.4四驅(qū)自動(dòng)Premium，是東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司開(kāi)發(fā)的一款三廂轎車(chē)。11年起亞索蘭托2.4四驅(qū)截止到2022年10月25日已經(jīng)11年了，屬于老車(chē)了，屬于不值得買(mǎi)了。11年起亞索蘭托2.4四驅(qū)外形好看，深受用戶喜愛(ài)。

您好，我是您的專(zhuān)屬技師，用心，細(xì)心，專(zhuān)心為您解答愛(ài)車(chē)問(wèn)題，為您找到相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題的解決方案及解決方法！開(kāi)了15萬(wàn)公里的二手車(chē)是可以買(mǎi)，但是主要的是你看了一下那個(gè)車(chē)什么質(zhì)量怎么樣，你們有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。還有底盤(pán)，有沒(méi)有生銹，有沒(méi)有漏油？有沒(méi)有事故？如果無(wú)水泡無(wú)事故，無(wú)火燒無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的話，都可以買(mǎi)。如果在這些過(guò)程中出現(xiàn)的話，那就不建議買(mǎi)，畢竟買(mǎi)了之后后期會(huì)有很多維護(hù)的。

起亞索蘭托 油耗2013款 2.2T ?5座柴油至尊版 2.2L ?6檔手自一體 ? 工信部油耗（綜合工況）8.67L。工信部油耗（市區(qū)工況）11.75L ?。 工信部油耗（市郊工況）6.89L。

柴油車(chē)型百公里油耗為8.2升，汽油車(chē)型為9.8升。是蘇蘭托起亞旗下的一款進(jìn)口中型suv。這款車(chē)采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 蘇蘭托的軸距為2780 mm，長(zhǎng)寬高分別為4800 mm、1890 mm和1720 mm。 蘇蘭托的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為185馬力和400牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至2750轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 蘇蘭托的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為188馬力和241牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 蘇蘭托的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。 多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

索蘭托是suv，一般情況下要比轎車(chē)費(fèi)油。理論油耗在8-10L/100KM左右。柴油肯定更有勁，省油。只是國(guó)內(nèi)柴油的質(zhì)量比較差，而確柴油車(chē)有限行。

索蘭托胎壓監(jiān)測(cè)的步驟： 1、將故障燈復(fù)位一下就可以消除掉了； 2、長(zhǎng)時(shí)間按住掛擋桿前面最右邊帶有胎壓標(biāo)志的SET按鍵，如果胎壓已經(jīng)恢復(fù)正常了，就可以消除警告燈了； 3、可以長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)鍵，直到警告燈熄滅，這樣就可以消除了； 4、還可通過(guò)多功能方向盤(pán)內(nèi)的設(shè)置進(jìn)行消除的，或者使用計(jì)算機(jī)探測(cè)器進(jìn)行復(fù)位消除。

屬于老款索蘭托，分3.5 3.8目前已經(jīng)停產(chǎn)，就車(chē)性能而言，很不錯(cuò)，下懸掛很軟，很舒服。但維修配件不好買(mǎi)，價(jià)格很高05年索蘭托目前市值5w左右

發(fā)動(dòng)機(jī)正前方。起亞索蘭托柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處，即在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼也可在車(chē)輛行駛證上查找。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的，每輛機(jī)動(dòng)車(chē)都有一個(gè)單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上，有發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào)、車(chē)輛具體生產(chǎn)時(shí)間、車(chē)輛產(chǎn)地代碼等信息。

起亞索蘭托2012發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)正前方的銘牌上；找到起亞索蘭托2012發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的具體步驟如下：一、打開(kāi)起亞索蘭托駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。二、拉動(dòng)起亞索蘭托駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)。三、向上掀起起亞索蘭托的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。四、用支撐桿支撐起起亞索蘭托的引擎蓋。五、起亞索蘭托的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)正前方的銘牌上。

索蘭托使用的四驅(qū)系統(tǒng)是以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來(lái)自日本JTEKT公司，系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ITCC（智能扭矩控制耦合器）。這套系統(tǒng)和維拉克斯、RAV4的大體一致，其整體布局、工作原理和控制手法和獅跑極其相似，但在一些技術(shù)細(xì)節(jié)上有差異，其承載能力、智能化程度要好一些。 當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的狀態(tài)下按下儀表臺(tái)左側(cè)的4WD LOCK按鈕后，儀表板上的黃色4WD LOCK燈會(huì)被點(diǎn)亮，這時(shí)前后軸會(huì)被電磁耦合器完全剛性地鎖止在一起，這時(shí)前后輪的扭矩分配就完全固定為50：50的比率，這個(gè)比率在車(chē)速低于40km時(shí)基本上是恒定的。 當(dāng)車(chē)輛起步后車(chē)速達(dá)到40km/h左右時(shí)，四驅(qū)電腦就會(huì)開(kāi)始釋放電磁耦合器的壓緊力。 當(dāng)車(chē)速達(dá)到50km/h左右時(shí)，系統(tǒng)分配到后輪的扭矩已經(jīng)基本上接近0了。如果不開(kāi)啟四驅(qū)鎖狀態(tài)下，則是適時(shí)四驅(qū)，是兩驅(qū)形式比例為多。

15款柴油索蘭托不錯(cuò)的：1、空間：車(chē)子的空間還是很好地詮釋SUV應(yīng)該有的空間要求，還有就是車(chē)子的家庭氛圍還是比較的濃的；2、配置：柴油、2.2T、四驅(qū)、全景天窗、前排電動(dòng)座椅、通風(fēng)加熱，前后雷達(dá)、定速巡航、大燈清洗、高大威猛的外形……我想要的都有了，當(dāng)然，欲望是沒(méi)有止境的，什么自適應(yīng)巡航、并道輔助、座椅記憶、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停什么的我也想要，但人不能太貪心，既然沒(méi)實(shí)力把所有配置都辦了，還是留點(diǎn)盼望和想象吧；3、動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向有點(diǎn)重，底盤(pán)偏硬，不過(guò)動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，換擋時(shí)也沒(méi)有明顯的頓挫感，剛開(kāi)始十幾個(gè)油，幾十公里后就穩(wěn)定在11個(gè)多油，相信首保后會(huì)更低；4、越野：車(chē)子的越野性能主要就是體現(xiàn)在車(chē)子的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有就是車(chē)子的四驅(qū)系統(tǒng)，真的做得非常的好的；5、油耗：明顯的還是覺(jué)得比較耗油的，剛開(kāi)始十幾個(gè)油，幾十公里后就穩(wěn)定在11個(gè)多油，相信首保后會(huì)更低；舒適：車(chē)子就是舒適。柴油版索蘭托的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.2T，帶渦輪增壓，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，扭矩更大，油耗低，與汽油版比，柴油版更適合野外和復(fù)雜路況。國(guó)外索蘭托銷(xiāo)量柴油版大于汽油版，原因是噪音相對(duì)孝柴油價(jià)格與收入比小很多。索蘭托的柴油版還是很值得推薦的，扭力很足、噪音控制的很棒，油耗比汽油版省。

全新的Souranto搭載2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，于2010年4月2日正式上市。此次上市的新索蘭托柴油版價(jià)格分別為：至尊版27.28萬(wàn)，豪華版25.48萬(wàn)，舒適版23.48萬(wàn)。 全新柴油版Souranto搭載全新2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用第三代壓電共軌系統(tǒng)、電子可變?nèi)萘繙u輪增壓器、電控進(jìn)排氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，并獲得了低排放證書(shū)(CO2排放量為174g/km)。在提供近200 PS和44.5kgm的動(dòng)力的同時(shí)，也達(dá)到了SUV車(chē)型百公里6.76L的油耗表現(xiàn)。 6速自動(dòng)變速器采用4翼差速齒輪，可以適應(yīng)扭矩的急劇變化，全程控制不同的壓力變化，最大限度地減少?zèng)_程間的動(dòng)力損失，使動(dòng)力輸出更加平順。電子四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路面和行駛狀況，通過(guò)電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)和分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力。 進(jìn)口起亞全新Souranto柴油版采用現(xiàn)代起亞歐洲研發(fā)的CRDI(高壓共軌柴油直噴技術(shù))系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；d中心，耐用性高，動(dòng)力、油耗、排放都有一定優(yōu)勢(shì)。 新Souranto的長(zhǎng)寬高分別為4685、1885、1755。由彼得希瑞爾打造，整車(chē)加長(zhǎng)95，形成更寬敞的空間，內(nèi)部座椅提供多種組合。 配置方面，擁有包括離子簇發(fā)生器在內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、前排座椅電加熱和駕駛席通風(fēng)、帶倒車(chē)影像的電子防眩目后視鏡、定速巡航功能等。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等配置也為駕駛者帶來(lái)了便利和樂(lè)趣。 在安全性方面，新的Souranto柴油版具有微調(diào)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)擴(kuò)大高張力鋼板的使用，增強(qiáng)了車(chē)身的剛性。雙前排安全氣囊(基本配置)、側(cè)翻感應(yīng)安全氣囊、簾式安全氣囊可以全方位保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))、DBC(下坡輔助系統(tǒng))等高級(jí)別的安全配置可以最大程度的防止事故發(fā)生。 以上是關(guān)于起亞Souranto柴油版性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。 @2019