起亞k3吧，比較合適一些的，性能很穩(wěn)定，油耗的話很低，很適合跑滴滴的，家用也是很實(shí)惠的

技術(shù)一樣，平臺一樣，外觀內(nèi)飾區(qū)別，喜歡哪個(gè)買哪個(gè)

你好，具體去店里詢價(jià)，看看是否優(yōu)惠幅度那么大

你好，目前裸車大概有一萬五六到兩萬左右不等的優(yōu)惠，具體建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商

你好，這兩款車型不是一個(gè)類型的，一款三廂轎車，一款小型suv。具體要看個(gè)人的喜好與用途，從家用實(shí)用性能考慮，建議選合資K3，質(zhì)量性能可靠，省油耐用，保值率也高。

優(yōu)惠一萬

但是高6儲(chǔ)物空間好，7乘坐空間更好

這車喜歡就gls有穩(wěn)定系統(tǒng)行車安全

同平臺的車型，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤都是一樣的，可以根據(jù)外觀喜好和價(jià)格來選擇

全國最高優(yōu)惠大概在1.6萬到1.8萬左右， 各個(gè)地區(qū)有可能因?yàn)檐囕v資源和銷量原因，價(jià)格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個(gè)價(jià)位去談?wù)劊瑑r(jià)格隨時(shí)在調(diào)整和變化！如有不準(zhǔn)，請諒解！

K3是三廂車，K3S是兩廂車。

你好，車型很好，穩(wěn)定性不錯(cuò)，油耗一般是7/8左右。

推薦英朗， 英朗這款車外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，有著流暢的線條，配置相當(dāng)?shù)呢S富，主打的1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以，油耗六個(gè)油左右，內(nèi)部空間大，獨(dú)立懸掛的舒適性非常的好，有自然吸氣和渦輪增壓的動(dòng)力選擇，性價(jià)比挺高，還有不到兩萬的優(yōu)惠力度，建議去試駕一下。

您好，個(gè)人建議選擇英朗，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，配置豐富，操控性和乘坐舒適性較好，油耗較低，皮實(shí)耐用，安全性能高，性價(jià)比較高

您好，車子目前優(yōu)惠2萬左右，但是個(gè)人建議考慮朗動(dòng)

看你和什么車款對比了準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點(diǎn)歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不高和同門兄弟朗動(dòng)對比 懸掛稍硬了點(diǎn) 路感更清晰 這點(diǎn)對駕駛操控還是有幫助的還有就是底盤也更扎實(shí)些 高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些 不過受限于懸掛的行程較短走爛路還是不夠從容 這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣其次 因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好 K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級對比 差不多和新福類似 和英朗這種同級標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格 起步輕快 低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色 高轉(zhuǎn)后略乏力 動(dòng)力信心不足因此 低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像，東風(fēng)悅達(dá)起亞自動(dòng)檔k3綜合油耗為8.08升/百公里

k3自動(dòng)最低配的安全配置低，夠用嗎？

貸款手續(xù)費(fèi)3000是正常的，其它的話考慮是亂收費(fèi)現(xiàn)象。

K3外觀設(shè)計(jì)精致大氣，前大燈和進(jìn)氣口罩的設(shè)計(jì)非常別致，尾部設(shè)計(jì)也充滿動(dòng)感！內(nèi)飾做工比較精細(xì)，方向盤手感很好，中控面積比較大，功能區(qū)非常合理！內(nèi)部空間很大，動(dòng)力表現(xiàn)也很充沛，操控方便！總體來說，實(shí)用性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，性價(jià)比高！

你好，新K3也是非常不錯(cuò)的選擇，K3相對老款，新車更新了外觀設(shè)計(jì)，新款K3的外觀更多的參考了海外版福瑞迪車型的設(shè)計(jì)，對前臉及燈組等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重塑，虎嘯式的進(jìn)氣格柵在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口襯托下，使新車前臉更具運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)邊變化不大，17寸的5輻輪圈造型新穎別致。尾部對尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整，后保險(xiǎn)杠底部夸張的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)也非常抓人眼球。并新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95.6kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到210.8Nm/1400-3700rpm，傳動(dòng)部分采用了一臺7速DCT干式雙離合變速器。中高配車型還提供ECO、NORMAL以及SPORT三種駕駛模式。內(nèi)飾調(diào)整幅度不大，整體布局基本沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，更換了平底方向盤，中控多媒體操作區(qū)有所調(diào)整。配置方面也有所調(diào)整，全系大部分車型都可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，取消了自動(dòng)空調(diào)的雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)、副駕駛座椅的通風(fēng)功能也不再提供。