奇瑞a3的輪胎尺寸為205\u002F55R16，配套的輪胎型號(hào)有：1、固特異：EagleNCT5；2、佳通：GitiComfort228；3、瑪吉斯：MA530。輪胎的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性；3、防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞a3的空調(diào)濾芯在前風(fēng)擋玻璃的下方，由一個(gè)黑色的蓋子蓋著。空調(diào)濾芯能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全，使用了一段時(shí)間后，空調(diào)濾芯內(nèi)的活性炭過濾功能會(huì)減退，因此要及時(shí)更換。奇瑞a3是一款緊湊型汽車，其長(zhǎng)寬高分別為4352mm、1794mm、1464mm，軸距為2550mm。該車采用大量高強(qiáng)度鋼板梁，還搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧被動(dòng)及主動(dòng)雙重安全性能。

奇瑞a3的空調(diào)濾芯的位置在前風(fēng)擋玻璃的下方，由一個(gè)黑色的蓋子蓋著，汽車每2年就要對(duì)空調(diào)濾芯更換一次。更換奇瑞a3空調(diào)濾芯的方法：1、把副駕駛雨刮拆下來，只拆雨刷條即可，不用拆雨刷臂，雨刷臂要輕放，不然會(huì)砸到玻璃玻璃；2、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋撐起前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后把副駕駛雨刷臂抬起來；3、拆前擋風(fēng)玻璃的雨刷蓋板，擰下5個(gè)螺絲；4、拆下空調(diào)濾蓋子，左右二個(gè)卡子扳開，空調(diào)濾芯蓋子就取下來了；5、空調(diào)濾蓋子取下后，就可以看到空調(diào)濾芯了；6、把新的安上，按原路裝回去即可。

奇瑞A3的空調(diào)濾芯在風(fēng)擋下?lián)跛巯逻?，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。奇瑞A3是一款5門5座緊湊型車，車身尺寸為長(zhǎng)4282mm、寬1792mm、高1467mm，軸距為2550mm。奇瑞A3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大功率為93千瓦，最大扭矩為160牛米，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿圓柱彈簧雙向作用筒式減振器，后懸架使用多連桿式懸掛帶穩(wěn)定桿圓柱螺旋彈簧雙向作用筒式減震器。

奇瑞a3儀表盤上出現(xiàn)扳手是說明汽車需要保養(yǎng)，消除保養(yǎng)提示燈的方法很簡(jiǎn)單，具體流程為：1、將汽車熄火，關(guān)閉鑰匙；2、按住儀表盤右邊的按鈕，與此同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)車鑰匙將汽車通電；3、松開儀表盤右邊的按鈕，然后與此同時(shí)按下時(shí)鐘鍵和模式鍵，要注意要與此同時(shí)按壓兩三次；4、松開儀表盤左邊的時(shí)鐘鍵，然后保養(yǎng)提示燈就可以消除。奇瑞a3搭載了無級(jí)變速箱，無換擋頓挫保證了駕乘舒適性，此變速箱為奇瑞自主研發(fā)。動(dòng)力方面，該車搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。

奇瑞a3消除小扳手的方法：1、將車輛熄火，關(guān)閉鑰匙；2、按住儀表盤右邊的按鈕，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙將車輛通電，注意這一步不用將車輛發(fā)動(dòng)起來；3、松開儀表盤右邊的按鈕，同時(shí)按下時(shí)鐘鍵和模式鍵，注意要同時(shí)按壓兩三次；4、松開儀表盤左邊的時(shí)鐘鍵，然后保養(yǎng)提示燈就可以消除。奇瑞a3整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都啟用了立體交錯(cuò)跨越設(shè)計(jì)思路，內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素，強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。

奇瑞a3空調(diào)濾芯在風(fēng)擋下?lián)跛巯逻?。如果濾芯骯臟，則從反面吹壓縮空氣來清潔。離濾芯5cm遠(yuǎn)，握住氣槍，以500kPa的壓力吹大約2分鐘?？照{(diào)的濾芯非常容易沾上許多粉塵，壓縮空氣吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。

質(zhì)量保修期內(nèi)盡快到4s申請(qǐng)保修，具體情況要依據(jù)故障代碼維修

這個(gè)華普的車子口碑不高，保值率很差的，這個(gè)還是入手奇瑞A3吧，三大件質(zhì)量穩(wěn)定性還是可以，百公里油耗在7-8個(gè)左右，可以參考一下。

這個(gè)家用還是選擇鈴木利亞納A6這個(gè)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)是合資的，質(zhì)量穩(wěn)定性高，口碑不錯(cuò)的，百公里油耗在7-8個(gè)左右，家用好一點(diǎn)。

破3是車門內(nèi)面銹，自由艦是所有焊縫都銹，有的地方都爆皮了。可能和冬天撒鹽有關(guān)，兩個(gè)車懸掛支撐件全銹了。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

奇瑞a3空載和滿載時(shí)質(zhì)心高度：空載時(shí)候157MM我知道，滿載到問住了，估計(jì)在150MM左右吧，應(yīng)該是這樣的

你說的情況是不好計(jì)算的，因?yàn)椴恢蕾|(zhì)量分布情況。通常前驅(qū)車輛的前部較重，后部較輕，乘員變化，以及油量的變化等都會(huì)影響到質(zhì)心的位置。質(zhì)心就是這個(gè)物體的質(zhì)量中心（即把它的質(zhì)量抽象在這一點(diǎn)上，便于力的分析等）距離前面的車軸（多遠(yuǎn)）。 抽象成一點(diǎn)也就是質(zhì)點(diǎn)了。

頂A3車主，我同款A(yù)3也8年多了，改了1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直當(dāng)備用車開著，現(xiàn)在也在關(guān)注EQ1，準(zhǔn)備給老婆代步用。

沒事逛glc論壇看到的，知道定位城市suv不可能和硬派越野車比，但是看他說寶馬四驅(qū)設(shè)計(jì)原因，鋪裝路面幾萬公里都要出問題，就感覺要求證一下了！

我的3月份也是防凍液少了1L多，去4S檢測(cè)說是管子破裂慢漏，還有節(jié)溫器也掛了，全部搞完800，工時(shí)費(fèi)就400多。

前年開始的，天氣熱的時(shí)候沒有這種情況，天冷了就這樣，剛起步都不敢踩油門，輕踩油門要好。換過離合器主缸，火花塞，離合開關(guān)都沒有解決，看來真的要換離合三件套了，但我不確定，問了會(huì)修車的熟人，沒有統(tǒng)一答案。還有，有事一檔起步離合快放完的時(shí)候車子會(huì)狂抖，感覺要熄火了。剛著車，水溫沒上來，二檔踩油門就會(huì)被拖住，速度上不去，車子狂竄，然后一松，esp燈亮起。水溫上來后就不會(huì)了。我是這樣理解的：水溫沒上來會(huì)有，難道和節(jié)溫器有關(guān)？防凍液沒少，而且剛換。esp燈亮起說明輪子速度不一樣，難道和剎車或剎車開關(guān)有關(guān)？或者就是他們所說的離合三件套要換了？不懂，觀望中。。。絕望中

車最怕對(duì)比，奇駿的底盤沒有雅閣厚實(shí)，隔音也很差，音響就更不用提了。反正我對(duì)奇駿的感覺很差，建議兩者分別試駕下，保證有不同的感覺和體驗(yàn)。試完之后你就不會(huì)買奇駿了。

這是四輪定位沒有定準(zhǔn)導(dǎo)致的，車友們遇到這種情況后需要去重新進(jìn)行四輪定位。汽車都是有四輪定位數(shù)據(jù)的，車輪并不是簡(jiǎn)單的垂直于地面的，前輪有前束，傾角，后輪也有傾角。如果車子做完四輪定位后方向盤不正，那就是四輪定位出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。在平時(shí)開車經(jīng)過減速帶和一些顛簸路面時(shí)，車子的四輪定位數(shù)據(jù)是會(huì)發(fā)生改變的，所