這個(gè)一般不會(huì)壞，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)發(fā)動(dòng)和氣溫，汽油質(zhì)量，水溫感應(yīng)器都有密切關(guān)系，恰好某個(gè)時(shí)期最不搭的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)不利索的情況。

這個(gè)是汽車(chē)儀表中的ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)警告燈，如果此燈亮了表示ABS防抱死系統(tǒng)有異常,可能出現(xiàn)某種故障了,應(yīng)該盡快去修理。TCS和ABS類(lèi)似，但不一樣，比ABS要高級(jí)和復(fù)雜的多，牽涉范圍廣，TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱檔位和供油系統(tǒng)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)輪打滑的情形，所以都要逐個(gè)檢查排除。ABS簡(jiǎn)介中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種?，F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車(chē)輪鎖死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

1和2什么用都沒(méi)有！換噴油嘴反而油耗會(huì)有增加！就像電渦輪能和渦輪比嗎？一千多轉(zhuǎn)可能會(huì)有效果但你感覺(jué)不到！3千轉(zhuǎn)左右是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著他轉(zhuǎn)影響進(jìn)氣阻力！

作為一個(gè)提車(chē)1年零4個(gè)月的老車(chē)主給你客觀的解答吧。整車(chē)隔音做的很是不錯(cuò)，但源于原廠馬牌的胎導(dǎo)致低速行駛的時(shí)候胎噪大，而且低速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很理想。我的是兩驅(qū)型Pro，四驅(qū)的也體驗(yàn)過(guò)，怎么說(shuō)呢，畢竟是城市SUV，適時(shí)四驅(qū)，過(guò)一些小溝小坎的還是可以的，但比較那種全時(shí)四驅(qū)的純?cè)揭埃€是有著不小的差距，領(lǐng)克01的四驅(qū)在城市和農(nóng)村道路還是很夠用的。關(guān)于重點(diǎn)關(guān)注的地方，每個(gè)人的看法不一，至少我很滿(mǎn)意。只是有一點(diǎn)，由于升級(jí)原因，動(dòng)力肯定是沒(méi)剛提車(chē)的時(shí)候猛，油耗也相對(duì)上來(lái)了一些，只等4月份的升級(jí)能還原原系統(tǒng)呢。我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但如果說(shuō)滿(mǎn)分5分的話，我給領(lǐng)克01打4.5分，整體性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)。希望解答能夠令你滿(mǎn)意。

我也是開(kāi)的奇瑞，說(shuō)國(guó)人都不懂車(chē)，如果只有小部分人懂的車(chē)，沒(méi)市場(chǎng)，對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)生存都是問(wèn)題，一個(gè)型號(hào)的國(guó)人不懂，出了幾個(gè)也不懂，還不知道反省？？MPV火了，比亞迪馬上有產(chǎn)品上市，吉利起碼也在廣告了，奇瑞還是自家產(chǎn)品型號(hào)打架，難得一個(gè)車(chē)型大家都知道叫什么了，不是想著升級(jí)，改改起碼市場(chǎng)認(rèn)可度也高點(diǎn)。直接改名，大家都不認(rèn)識(shí)，等有些人知道了又不生產(chǎn)了，每個(gè)型號(hào)都是絕版，還說(shuō)老尹是大眾出來(lái)的，大眾套娃這招玩得多溜，怎么就沒(méi)學(xué)到點(diǎn)

什么人呀，我告訴你，用的多，經(jīng)常長(zhǎng)途，不在乎油耗，虎5，1.5T的不錯(cuò)，跑的不多，市區(qū)跑，上山下鄉(xiāng)的，自動(dòng)檔一定要選2.0的，用著就不是一個(gè)感覺(jué)，1.5T的虎5就是購(gòu)置稅害得一個(gè)小馬拉大車(chē)，艾薇澤5和艾薇澤7都用過(guò)，成本明顯艾薇澤7厚道，懸掛艾5太硬了，還是扭力梁的，獨(dú)立懸掛的艾7舒適度瞬間高好多，過(guò)減速帶就立竿見(jiàn)影！艾7銷(xiāo)售不是很成功，庫(kù)存應(yīng)該現(xiàn)在還有，可以問(wèn)問(wèn)，這車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠大，制作厚道，艾5偷工減料比較嚴(yán)重，虎5現(xiàn)在2.0的比較少！渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在也成熟了，不過(guò)這東西還是壓榨提升，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有一定加速，畢竟溫度比自吸的高很多，還有介入點(diǎn)需要轉(zhuǎn)速到位，反正有得必有失！自己考慮吧！

表顯10.4~11多，路況不好，都在市區(qū)開(kāi)，都是平路，但上班單程5公里就有7個(gè)紅燈，外加好幾個(gè)右轉(zhuǎn)路口。如果長(zhǎng)途高速，東營(yíng)到濟(jì)南，200多公里，只說(shuō)高速段，掛cvt手動(dòng)7速，時(shí)速70~80穩(wěn)定操作，表顯7.1個(gè)油。每公里油錢(qián)沒(méi)法說(shuō)，因?yàn)楦鞯貎r(jià)格不一樣，我這里中石化加油站92#4.68元，地?zé)捈佑驼?元，散油3元多。如果按最高的油耗和最高價(jià)格，11升x4.68元/100公里，得出5毛1分/km，油價(jià)波動(dòng)很厲害，想想曾經(jīng)8塊2毛的92#什么感覺(jué)

4300，道可視720p的。我和你說(shuō)說(shuō)感觸吧，其實(shí)真沒(méi)啥用。1，像素低，再號(hào)稱(chēng)高像素都是假的。因?yàn)槠唇訄D案對(duì)處理器要求太高，只有犧牲畫(huà)質(zhì)。那么所謂的視頻中車(chē)身邊緣其實(shí)也是挺模糊的，而且晚上沒(méi)光線或者暗光時(shí)基本是瞎的。2，有延時(shí)，若是接導(dǎo)航主機(jī)延時(shí)更嚴(yán)重。一般至少2秒。我外接了一個(gè)顯示器，顯示器相當(dāng)于總是在avin狀態(tài)，倒是反應(yīng)能接受。切記！3，改動(dòng)太大，我真怕壞了拆都是問(wèn)題。4，宣傳虛夸，號(hào)稱(chēng)變道更安全，可以看到后面來(lái)車(chē)情況。實(shí)際上延時(shí)我已經(jīng)說(shuō)了，就是攝像頭視角是絕對(duì)不可能照得到后面的車(chē)況的。另外，所謂的新車(chē)記錄功能，清晰度趕不上百多塊的，魚(yú)眼鏡頭看著都別扭。如果你開(kāi)車(chē)水平比較low，新手怕刮，那么建議你用獨(dú)立顯示屏（不然反應(yīng)真讓你哭），然后采取接獨(dú)立4路攝像頭的方案，也就是不要什么全景拼接。就是4個(gè)單純的圖像，攝像頭選帶燈的高清的，效果不會(huì)差。

大家應(yīng)該是希望奇瑞能集中注意力，別搞那么多雜七雜八的支線。不過(guò)我覺(jué)得總比停產(chǎn)強(qiáng)，后面?zhèn)浼辽儆斜Ｕ狭恕?/div>

輪胎有小裂紋看實(shí)際情況而定，如這種裂紋是由于使用的時(shí)長(zhǎng)、操縱駕駛時(shí)的原因還是路面的原因（擦破、刮蹭）、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身的質(zhì)量原等，應(yīng)分別對(duì)待，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查并測(cè)試后再行決定是否更換。關(guān)于輪胎磨損磕破不同情況的處理：（1）如果在行駛當(dāng)中的磨損、刮蹭或破損，若發(fā)現(xiàn)及時(shí)且處置得當(dāng)、未影響到其他輪胎或是因此引發(fā)的小安全事故時(shí)，且其他輪胎受影響不大條件下，可以酌情只更換受損的輪胎。（2）如果在使用的過(guò)程當(dāng)中，因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外，因擠壓、扭曲等方式有可能導(dǎo)致其他輪胎同樣“受損”且無(wú)法完全確定是否內(nèi)部受損的情況下，建議先經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)后，再酌情考慮是否更換。（3）如果因平時(shí)一些疏忽或其他原因?qū)е碌男∈鹿试斐蓡蝹€(gè)輪胎受損，并未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時(shí)，可以只對(duì)該破損輪胎進(jìn)行修復(fù)或更換（依實(shí)際檢測(cè)情況）。（4）如果因正常的行駛磨損狀態(tài)下，導(dǎo)致單個(gè)輪胎受損時(shí)，可以檢查同時(shí)期更換的相關(guān)輪胎，酌情予以更換，這個(gè)都得在專(zhuān)業(yè)的輪胎服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)判斷。（5）某些大的事故，可能只有一條輪胎破損，但其他輪胎也有可能因事故當(dāng)中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能，也得根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)檢測(cè)后酌情修補(bǔ)或予以更換。（6）因一些較為特殊的化學(xué)物質(zhì)腐蝕或長(zhǎng)期的停置不用造成單個(gè)破損嚴(yán)重，其他輕微的情況下，依據(jù)輪胎的新舊程度、侵蝕范圍和面積，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)后予以酌情更換為主。（7）日常的正常行駛，非人為原因或其他影響，而是輪胎的自然老化、龜裂等現(xiàn)象時(shí)，出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，也需經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)后再行決定是否更換為宜。日常應(yīng)注意的還有許多，車(chē)主應(yīng)及時(shí)進(jìn)行輪胎的維護(hù)以及檢視其細(xì)微“變化”，并保障車(chē)輛正常的氣壓值，若出現(xiàn)上述“故障”或是“現(xiàn)象”時(shí)，在自身不熟悉的情況下應(yīng)及時(shí)送修，確保人車(chē)安全?！咎貏e提示】汽車(chē)輪胎的使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。如果有破損，超過(guò)5處，則需要提前更換，如果側(cè)面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴(yán)重，需要提前更換。這就意味著，在輪胎不出現(xiàn)任何問(wèn)題的情況下（例如補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多、側(cè)面被扎等等），如果輪胎服役時(shí)間達(dá)到了四年，即便里程數(shù)沒(méi)有達(dá)到八萬(wàn)公里就要更換，同理，如果沒(méi)到四年，但是里程數(shù)達(dá)到了八萬(wàn)公里，也建議更換。

你那是發(fā)電機(jī)皮帶響吧？下次冷啟動(dòng)的時(shí)候先把機(jī)蓋子打開(kāi)，讓人在里面啟動(dòng)你在發(fā)電機(jī)這邊聽(tīng)聽(tīng)，往皮帶上澆點(diǎn)兒水看看是不是聲音就沒(méi)有了。一鍵啟動(dòng)這個(gè)問(wèn)題我的車(chē)偶爾也有，腳確實(shí)踩剎車(chē)了，我懷疑是按一鍵啟動(dòng)鍵沒(méi)按到位。

小問(wèn)題盡快處理吧這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭比較嚴(yán)重的，一個(gè)最常見(jiàn)的就是節(jié)氣門(mén)的部分和火花塞的部分，特別是節(jié)氣門(mén)，一般兩三萬(wàn)公里都需要進(jìn)行全面的清洗的，還有一個(gè)火花塞，如果你的火花塞長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，超過(guò)五六萬(wàn)公里都沒(méi)更換的，大多數(shù)都會(huì)有這種情況的，后續(xù)的話在保養(yǎng)的時(shí)候也針對(duì)性的進(jìn)行處理一下吧，這些情況大多數(shù)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)。

要看平路下坡還是上坡？看轉(zhuǎn)速，120勻速一般模擬7檔應(yīng)該在2000的樣子，否則在加速狀態(tài)鐵定不是7擋！

一檔給大腳油，突然在收油，手動(dòng)擋估計(jì)都會(huì)頓挫的，二擋也是，但要好點(diǎn)。。這就好像自動(dòng)擋說(shuō)有頓挫一樣。。我1,5t也這樣，我認(rèn)為正常，黃金腳解決此問(wèn)題吧。。。

一、車(chē)子行駛當(dāng)中突然熄火的原因是1、汽車(chē)行駛中突然熄火電路故障原因這種可能就是在行駛過(guò)程中由于低壓斷電，熄火。這個(gè)時(shí)候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)還有保險(xiǎn)盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。2、汽車(chē)行駛中突然熄火器件故障這個(gè)問(wèn)題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。3、汽車(chē)行駛中突然熄火油路故障汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油。但是這種情況下汽車(chē)是可以再起動(dòng)的，只是很難。二、解決措施1、靠邊停好車(chē)之后。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)：電瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是不會(huì)松動(dòng)或者斷裂發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有異響等等3、如果是電瓶電有問(wèn)題，點(diǎn)火的時(shí)候能聽(tīng)出聲音比正常啟動(dòng)聲音緩慢并且小。4、如果是水箱問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)高，水箱可能沒(méi)有水，切忌不要亂打開(kāi)水箱，有時(shí)水箱水溫度比較高會(huì)汽化膨脹。5、如果是油路問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的頓挫感。6、如果是皮帶問(wèn)題，發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)，供電會(huì)不足，如果皮帶斷掉或者錯(cuò)位，只能等待救援7、切記不要輕易的進(jìn)行溜車(chē)啟動(dòng)

我剛才補(bǔ)了一下這個(gè)問(wèn)題的文章。（以前還真不知道），拆開(kāi)我的看了一下，ECU那里很干爽，應(yīng)該不是進(jìn)水了。準(zhǔn)備淘寶上買(mǎi)個(gè)罩子裝上，結(jié)果發(fā)現(xiàn)賣(mài)斷貨了。。。。

動(dòng)平衡做哈就可以了

17年12月購(gòu)入老款，自精版，目前快2萬(wàn)9千公里了。以前高速拉過(guò)160，市區(qū)也大腳油門(mén)，油耗最高到過(guò)8.5.后來(lái)違章多了，開(kāi)車(chē)變的佛系了，現(xiàn)在油耗降到6.2了。這車(chē)高速不要超過(guò)110.用定速巡航105，市區(qū)外環(huán)高架60-80區(qū)間。我從8.5降到6.2是在1千公里行駛里程內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。按現(xiàn)在這種開(kāi)法，估計(jì)繼續(xù)下去油耗有可能跌破6。上上周加油335元，油卡優(yōu)惠后305元，跑了750公里油表等再次亮起，算下來(lái)0.406元每公里。所以開(kāi)車(chē)習(xí)慣對(duì)油耗的影響才是最大的，輕輕松松就有20%的浮動(dòng)。當(dāng)然還有對(duì)于路況的熟悉程度等多種因素?？傮w來(lái)講，對(duì)這車(chē)油耗算滿(mǎn)意5，同事的鈴木油耗是5.5，但那車(chē)要比5X凈重輕了100多公斤，又是手動(dòng)擋的。

你是不是用OBD接口了，我的也是插上去車(chē)子在啟動(dòng)前自檢的時(shí)候報(bào)警副駕駛氣囊提示閃幾下就沒(méi)提示了，我之前在保內(nèi)去索賠了一天氣囊好了沒(méi)幾天又來(lái)了，現(xiàn)在干脆不理它（我用了車(chē)智慧OBD插件）