就是沒增多也是應(yīng)該進(jìn)行召回處理的，從官方給出機(jī)油增多的原因來(lái)看，是在冷車狀態(tài)下是會(huì)竄入汽油的，然后在高溫工況下會(huì)再次進(jìn)入燃燒室燒掉的，真是這樣的話，汽油是進(jìn)入過(guò)機(jī)油的，會(huì)改變機(jī)油的性能的，當(dāng)然如果不總長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，或許影響不大，但我想還是升級(jí)后少讓汽油進(jìn)入曲軸箱比較好。我是年前離上限孔高出一公分的，然后抽出了一個(gè)半礦泉水瓶，改變了駕駛習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)又降低了，分三次又把抽出的機(jī)油又加回去了?，F(xiàn)在刻度在中間偏上離上限孔有5mm的樣子。我想先這樣開著，在5月份做保養(yǎng)時(shí)再升級(jí)。我建議您也不要太著急去升級(jí)，萬(wàn)一以后還有對(duì)這升級(jí)方案有改善呢，對(duì)不。盡量別急著做小白鼠，既然咱的車遇到這種情況了，也就不用怨天尤人了，產(chǎn)品有瑕疵也是正常的，盡量多關(guān)注下論壇，我想不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不會(huì)太明顯的，如果一年按一萬(wàn)公里算，十年八年的沒問題吧，最多一年多換兩次機(jī)油，注意下開車節(jié)奏。

我有一臺(tái)2.0排量380旗艦版的途觀L想賣掉，開了一萬(wàn)多公里想換豪華品牌轎車，車況完美準(zhǔn)新車，冰島銀，高性價(jià)比。有意互加關(guān)注私聊。

最好換完油再跑，老機(jī)油里都是磨合下來(lái)的東西，你再拉高速這不是毀車嗎？其實(shí)慢慢磨合不用刻意拉高速的，正常開就行

你可以試試：用手壓下離合踏板、拔出離合開關(guān)蘑菇頭、緩慢松開踏板，讓踏板自己找離合開關(guān)蘑菇頭的高低位置。再就是有人提醒你看看踏板與蘑菇頭結(jié)合部位的塑膠墊還在不在了。

你就按照說(shuō)明書上面說(shuō)的來(lái)，每個(gè)品牌的車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱參數(shù)都不一樣，所以廠家在說(shuō)明書明確標(biāo)定磨合期的行駛速度及轉(zhuǎn)速，要按套路出牌，復(fù)制粘貼的不一定適合所有車

分車

不大，七八個(gè)吧，不過(guò)，看個(gè)人開車習(xí)慣，如果市區(qū)，七八個(gè)就不夠了！

我感覺瑞虎3還是不錯(cuò)的

我的是18款瑞虎三，上下班路上7公里有4個(gè)紅綠燈，擁堵情況一般，，現(xiàn)在行駛了2000公里，實(shí)際測(cè)油耗在8.2左右，保養(yǎng)以后油耗還會(huì)低一些，，希望能幫到你

不到八萬(wàn)裸車66000

異響怎么辦？跪求！

哈弗吧?

油耗有點(diǎn)高

七個(gè)多點(diǎn)

有的話我我想買

能

個(gè)人感覺前臉下巴處理難看，內(nèi)飾方向盤丑了點(diǎn)，檔把沒有檔次，車屁股鍍鉻和標(biāo)志的位置處理不夠好，顯得多余。其他都還好。

動(dòng)手能力不強(qiáng)，悟性不高的就別貪圖一時(shí)的便宜了，你hold不住的，像我動(dòng)手能力強(qiáng)搞了個(gè)二手的整到現(xiàn)在來(lái)的不要太爽歪歪，底子好，配件質(zhì)量不行，裝配糟糕。

在車頭看,在發(fā)動(dòng)機(jī)的左后面,在上面拆的,是紙質(zhì)機(jī)油格。機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，因此能濾清.

你好，在水箱的左下方，缸體上無(wú)放水螺絲