奇瑞瑞虎八款新車型：1。這款車定位為中型SUV，售價(jià)8.88-15.89萬元。其車身尺寸為470018601746mm，軸距為2710mm；2.這款車搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為115kw。

2019款瑞虎8車百公里油耗9-10油左右：1。該車定位為中型SUV，售價(jià)8.88-15.89萬元。其車身尺寸為470018601746mm，軸距為2710mm；2.這款車搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為115kw。

奇瑞瑞虎8和瑞虎7(求底價(jià))選用的6速DCT變速箱是同一個(gè)雙離合變速箱：1。瑞虎8的話，建議考慮手動(dòng)版，動(dòng)力更直接，不會(huì)覺得很肉。車身尺寸4700 * 1860 * 1746，中型SUV，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率，最大功率108kw，最大扭矩210Nm；2.開1.5噸的車不會(huì)很輕松，而且是小馬拉大車。但是奇瑞只有這款1.5噸的車，空間和顏值還不錯(cuò)；3.瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞和Getrak聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，可靠性沒有問題。手動(dòng)擋是日本的愛信。愛信的變速器平順性和準(zhǔn)確性好，油耗低，所以市場(chǎng)占有率也高。

2019新款1.6奇瑞瑞虎8: 1，瑞虎8作為奇瑞的旗艦車型，它搭載了奇瑞最先進(jìn)的技術(shù)，無論是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是用料做工，都可以算是奇瑞最高端的。也可以看出廠家對(duì)這款車的關(guān)注度真的很高。這次升級(jí)重點(diǎn)是內(nèi)飾和動(dòng)力總成，靜態(tài)感覺這是一款注重實(shí)用性和功能性的車；2.作為改款車型，2019款新瑞虎8保持了現(xiàn)款車型的大空間和舒適性，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感和配置水平，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)較現(xiàn)款車型有較大提升；3.配置方面，質(zhì)感細(xì)膩的真皮座椅，10.25英寸的觸摸屏，可以模擬3D影像的全景影像系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的12.3英寸液晶儀表，也讓我們看到了廠商在配置上表現(xiàn)出來的誠意，主要看價(jià)格。

2019款瑞虎8，個(gè)人覺得1.6比1.5: 1好。安全配置方面，2019款瑞虎8配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等。

奇瑞瑞虎8: 1，方向盤大小適中，握著的感覺還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑還是很小的，不像這么大的SUV;懸掛偏硬，過減速帶還是很疼，后排有點(diǎn)顛簸。買車的時(shí)候擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車底盤松，開車沒有整體感；2.前排舒適性很好，高速不疼，包裹性好。李爾座椅不是吹的。車內(nèi)噪音在高速時(shí)偏高，我覺得主要是定價(jià)的原因。這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車基本都是這個(gè)水平；3.如果懸掛減震舒適性一般，我更喜歡整體性。不想這么散漫，還是很滿足的。沙發(fā)不可能有日本那么大，但SUV還是要硬朗。后排舒適度完全爆表，角度可調(diào)，前后移動(dòng)。簡(jiǎn)直超級(jí)舒服，一家人坐著都很滿足，這也是虎八最滿意的地方。

瑞虎8現(xiàn)款2019款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。正常綜合路況下，這車油耗大概七八個(gè)油：1。這款車定位為中型SUV，售價(jià)8.88-15.89萬元。其車身尺寸為470018601746mm，軸距為2710mm;2.這款車搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為115kw。

奇瑞瑞虎82019新款七座：1。瑞虎8在扭轉(zhuǎn)剛度和輕量化優(yōu)勢(shì)上，可以算是自主品牌的第一梯隊(duì)；2。剎車踏板的力度適中，初期有一點(diǎn)空擋，然后制動(dòng)力比較線性。方向盤的轉(zhuǎn)向手感也比較適中，可以通過兩檔轉(zhuǎn)向力來調(diào)節(jié)。低速轉(zhuǎn)向輕，高速下沉邏輯漸進(jìn)。指向性對(duì)于這款車身SUV來說是顯著的；3。車內(nèi)氛圍對(duì)于一款十幾萬的SUV來說還是比較豪華的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，功能布局合理，采用了時(shí)下最流行的懸浮式中控面板設(shè)計(jì)。4。對(duì)于購買10萬以上自主品牌SUV的消費(fèi)者來說，奇瑞瑞虎8可以說是完全滿足了他們的購車需求。奇瑞瑞虎8空間充足，配置豐富，乘坐舒適，其他方面也能達(dá)到同級(jí)自主品牌的主流水平。

2019款瑞虎8配置：1。方向盤大小適中，握著的感覺還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑還很小，不像這么大的SUV;懸掛偏硬，過減速帶還是很疼，后排有點(diǎn)顛簸。買車的時(shí)候擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車底盤松，開車沒有整體感；2.前排舒適性很好，高速不疼，包裹性好。李爾座椅不是吹的。車內(nèi)噪音在高速時(shí)偏高，我覺得主要是定價(jià)的原因。這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車基本都是這個(gè)水平；3.如果懸掛減震舒適性一般，我更喜歡整體性。不想這么散漫，還是很滿足的。沙發(fā)不可能有日本那么大，但SUV還是要硬朗。后排舒適度完全爆表，角度可調(diào)，前后移動(dòng)。簡(jiǎn)直超級(jí)舒服，一家人坐著都很滿足，這也是虎八最滿意的地方。

瑞虎8作為旗艦車型，有5個(gè)

奇瑞瑞虎8油耗比較高：1。奇瑞瑞虎8是奇瑞推出的一款緊湊型SUV，搭載1.5T手動(dòng)

奇瑞瑞虎8油耗比較高：1。奇瑞瑞虎8是奇瑞推出的一款緊湊型SUV，搭載1.5T手動(dòng)

可以說各有特色，各有所長(zhǎng)：1。瑞虎8的長(zhǎng)寬高分別為470018601746mm，軸距為2710mm；CS75為4650x1850x1705mm，軸距2700。瑞虎8比CS75長(zhǎng)5cm，高4.1cm，窄1cm2.相比空間，瑞虎8更高更長(zhǎng)，頭部空間和后備箱空間都比CS75好。瑞虎8五座版后備箱容積為890L，CS75為590L。此外，瑞虎8有7個(gè)座椅可供選擇，第三排座椅不用時(shí)可以放平，作為行李箱很棒。3.瑞虎8采用了最新的“臥虎藏龍”設(shè)計(jì)語言。寬大的黑色進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，車頭看起來很虎，霸氣。論車身視覺效果，瑞虎8比CS75更厚實(shí)，造型飽滿。貫穿式尾燈點(diǎn)亮后，有一個(gè)帶紋身的設(shè)計(jì)，讓家族旗艦氣勢(shì)十足。

2019款瑞虎8 2019年上半年上市：1。新一代瑞虎8外觀以現(xiàn)款為主，很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。前格柵和霧燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，使整體看起來更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。車身線條緊湊流暢，勾勒出的肌肉塊極具爆發(fā)力，車尾LED燈熏黑；2.內(nèi)飾采用雙色搭配，黑色和棕色帶來很高的品質(zhì)感，并且加入了很多元素，比如木紋、鍍鉻、鋼琴烤漆等裝飾材料。帶來非常好的視覺效果。新車搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，新車搭載奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。除了新動(dòng)力之外，還將繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配7速濕式雙離合變速箱、6速干式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

奇瑞瑞虎82019新款需要12萬左右購買：1。瑞虎8可以說是奇瑞設(shè)計(jì)上的一大突破，整體感覺很時(shí)尚。

奇瑞瑞虎8口碑一般，新一代瑞虎8在外形設(shè)計(jì)上：1。融入更多時(shí)尚元素，全新的點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配全新的多腔反射式LED自動(dòng)大燈和高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，打造出更具視覺沖擊力的前臉造型；2.車尾設(shè)計(jì)采用的動(dòng)感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞條紋LED熏黑尾燈，讓整個(gè)新一代瑞虎8更具科技感，同時(shí)融入了濃厚的運(yùn)動(dòng)基因。時(shí)尚與科技的價(jià)值，從看到的第一瞬間就被深深吸引；3.星途TXL的前臉展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的氣勢(shì)，側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)凸顯出其無與倫比的爆發(fā)力。懸浮式車頂和花形輪轂看起來既動(dòng)感又精致；4.尾部貫穿式LED尾燈非常驚艷，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。再加上雙排雙出的排氣口，很有畫龍點(diǎn)睛的感覺?？梢娢膊康男滦堑涝O(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)。整體看起來非常敦實(shí)厚重，讓人很有安全感。

奇瑞瑞虎有八六座：1。新一代瑞虎8的動(dòng)力大幅升級(jí)。更換了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是奇瑞全新的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有“最強(qiáng)中國(guó)芯”稱號(hào)，最大功率可達(dá)145kW，峰值扭矩可達(dá)290nm，支持國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。和現(xiàn)在的型號(hào)比，雖然只有0.1L，但是戰(zhàn)斗力不是一個(gè)級(jí)別的；2.而且所有新車都配備了GETRACK的7DCT變速箱，兼顧了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，百公里加速8.9s，綜合油耗僅為7.4L每百公里；3.新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出新的面貌。新一代瑞虎8內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。液晶儀表盤、懸浮式中控面板以及下方的觸摸液晶屏可以實(shí)現(xiàn)“三屏互動(dòng)”，提升了整車的科技感。在做工用料上，大面積的軟包、皮質(zhì)材料的使用、仿木裝飾板等都明顯提升了內(nèi)在的精致感。感覺在目前的奇瑞產(chǎn)品中，新一代瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的。

18款五座七座：1。新一代瑞虎8的動(dòng)力大幅升級(jí)。更換了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是奇瑞全新的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有“最強(qiáng)中國(guó)芯”稱號(hào)，最大功率可達(dá)145kW，峰值扭矩可達(dá)290nm，支持國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。和現(xiàn)在的型號(hào)比，雖然只有0.1L，但是戰(zhàn)斗力不是一個(gè)級(jí)別的；2.而且所有新車都配備了GETRACK的7DCT變速箱，兼顧了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，百公里加速8.9s，綜合油耗僅為7.4L每百公里；3.新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出新的面貌。新一代瑞虎8內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。液晶儀表盤、懸浮式中控面板以及下方的觸摸液晶屏可以實(shí)現(xiàn)“三屏互動(dòng)”，提升了整車的科技感。在做工用料上，大面積的軟包、皮質(zhì)材料的使用、仿木裝飾板等都明顯提升了內(nèi)在的精致感。感覺在目前的奇瑞產(chǎn)品中，新一代瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的。

奇瑞瑞虎8的質(zhì)量還是挺好的：1。奇瑞在設(shè)計(jì)上沒有優(yōu)勢(shì)，平庸無奇。瑞虎8可以說是設(shè)計(jì)上的一大突破，整體感覺很時(shí)尚。

正常的話應(yīng)該是6