全新瑞虎8搭載ACTECO 1.5TCL和1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于這兩款引擎的一些介紹：1。ACTECO 1.5TCL發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5TCL發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩230Nm。TCL發(fā)動(dòng)機(jī)具有增壓和中冷技術(shù)的特點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異。而且渦輪增壓增加了進(jìn)氣量，使得燃燒更加充分，增加了動(dòng)力輸出。2.ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)：GDI作為當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)前沿的主流技術(shù)，具有TCL發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)將缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)與增壓和中冷技術(shù)相結(jié)合，最大功率145kw，最大扭矩290Nm。能提高功率和扭矩，相應(yīng)降低油耗，綜合性能優(yōu)異。

奇瑞瑞虎8采用干式雙離合變速箱。下面是關(guān)于干式雙離合的介紹：1。干式雙離合是指離合器片不浸變速箱油的雙離合變速箱。其實(shí)干式離合器就是離合器片直接和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，它會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪接觸，會(huì)造成很大的磨損。因?yàn)殡x合器是空氣冷卻的，頻繁使用下可能會(huì)過(guò)熱。2.干式雙離合是可以?xún)?yōu)化的，優(yōu)化方向是減少熱量的產(chǎn)生和積累以降低變速器的散熱壓力，保證變速器的正常工作。

瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)SQRE4T15B(簡(jiǎn)稱(chēng)E4T15B)以下是瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：1缸和4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是在目前在售的瑞虎7上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)E4T15的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。2.該產(chǎn)品與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名零部件供應(yīng)商合作，對(duì)燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等方面進(jìn)行全面優(yōu)化，使其熱效率高達(dá)37.1%。目前這款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上處于國(guó)產(chǎn)品牌中的領(lǐng)先地位。

瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為SQRE4T15B(簡(jiǎn)稱(chēng)E4T15B)。4缸汽油機(jī)基于瑞虎7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，雙離合采用電控干式雙離合。關(guān)于瑞虎8的信息如下：1。相比現(xiàn)款車(chē)型，瑞虎8改變了中網(wǎng)內(nèi)部造型，采用了矩陣式鍍鉻飾條，優(yōu)化了大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)。配備了矩陣式LED自動(dòng)大燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，前杠兩側(cè)的田形LED日間行車(chē)燈也很有辨識(shí)度。2.動(dòng)力方面，1，5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出115kW，最大扭矩230 Nm，綜合油耗7.3左右。

瑞虎8采用奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容：1。瑞虎8推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載1.5T高\(yùn)u002F低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，最大扭矩210 Nm，1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw，最大扭矩290 Nm。傳統(tǒng)上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速雙離合變速箱，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

瑞虎8usb接口在中控下，點(diǎn)煙器上有兩個(gè)usb接口，后排出風(fēng)口下也有兩個(gè)usb接口。瑞虎8是奇瑞旗下的5門(mén)5座中型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。瑞虎8采用前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

瑞虎8的變速箱是6速手動(dòng)變速箱和6速動(dòng)力換擋。變速箱又稱(chēng)變速器，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。它是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的汽車(chē)附件，可以通過(guò)固定或分擋來(lái)改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。瑞虎8是一款中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為4700mm，該車(chē)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，質(zhì)量1509kg。

瑞虎8調(diào)節(jié)大燈的步驟如下：1。通過(guò)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)上的大燈操作面板進(jìn)行調(diào)節(jié)；2.借助專(zhuān)用前照燈高度調(diào)節(jié)滾輪進(jìn)行調(diào)節(jié)。向上滾的時(shí)候大燈會(huì)升高，向下滾的時(shí)候大燈會(huì)降低。以2020款瑞虎8為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。2020款瑞虎8搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。其前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus是同級(jí)車(chē)型，都是中型SUV。區(qū)別在于：1。變速箱不同：奇瑞瑞虎8配備的是6速手動(dòng)變速箱；奇瑞瑞虎8plus搭載cvt無(wú)級(jí)變速器。2.輪胎尺寸不同：奇瑞瑞虎8的輪胎尺寸為225 \ u002 f 65 r 17；奇瑞8plus輪胎規(guī)格235\u002F55r18。奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus都是5門(mén)5座車(chē)。它們搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓，最大功率115 kW，最大扭矩230 Nm。

瑞虎8變速箱干。干式雙離合變速箱的作用是保證汽車(chē)的平穩(wěn)起步，降低傳動(dòng)齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。它是一種既能傳遞動(dòng)力又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。瑞虎8是一款中型suv，5門(mén)5座。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩230 Nm。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，采用前懸掛。

瑞虎8開(kāi)啟霧燈的方法如下：1。找到車(chē)輛的燈光控制桿；2.找到霧燈按鈕；3.打開(kāi)霧燈按鈕開(kāi)關(guān)。以瑞虎82020 230TCI手動(dòng)城市版為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。瑞虎82020 230TCI手動(dòng)城市版搭載1.5T156馬力L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115 kW，最大扭矩230 Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

瑞虎8的后排座椅可以放倒。首先調(diào)整后排座椅頭枕的高度，必要時(shí)取下，折疊后排安全帶，手動(dòng)拉動(dòng)靠背上部的解鎖扣，解鎖靠背并向前拉，放倒。折疊后，靠背與行李箱地毯齊平。瑞虎8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

2019款瑞虎8油箱容量為51l，使用92及以上無(wú)鉛汽油。2019款瑞虎8是一款中型suv，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm，整備質(zhì)量1509kg。2019款瑞虎8前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

瑞虎8后視鏡加熱按鈕開(kāi)關(guān)與后擋風(fēng)玻璃加熱開(kāi)關(guān)集成在一起，位于空的控制面板上。后視鏡加熱控制開(kāi)關(guān)有兩種設(shè)計(jì)，一種是帶電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)的組合開(kāi)關(guān)，比較少見(jiàn)；另一種是最常見(jiàn)的。在空的控制面板上，被后視鏡加熱，就變成了控制開(kāi)關(guān)。

瑞虎8的動(dòng)力換擋是干擋還是濕擋，要看車(chē)型不同：1。1.5t車(chē)型采用干式動(dòng)力換擋；2.1.6t車(chē)型采用濕式動(dòng)力換擋。瑞虎8是奇瑞汽車(chē)旗下的中型SUV。以瑞虎82020 230TCI手動(dòng)都市版為例。它的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700毫米，寬1860毫米，高1746毫米。瑞虎82020 230TCI手動(dòng)城市版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

奇瑞瑞虎8的變速箱是干的。變速箱是一種用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，它可以改變輸出軸和輸入軸在固定或分割齒輪中的傳動(dòng)比。奇瑞瑞虎8是一款5門(mén)5座中型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。奇瑞瑞虎8搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱，最大功率115kw，最大扭矩230nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

奇瑞瑞虎8日間行車(chē)燈關(guān)閉方法如下：1。打開(kāi)奇瑞瑞虎8的中控顯示屏；2.點(diǎn)擊智云生活，點(diǎn)擊系統(tǒng)設(shè)置，進(jìn)入后選擇車(chē)輛設(shè)置選項(xiàng)；3.當(dāng)您看到日間行車(chē)燈選項(xiàng)時(shí)，單擊將其關(guān)閉。日間行車(chē)燈是日間行車(chē)燈，是為了在白天提示前方有車(chē)輛存在而設(shè)置的，安裝在前端兩側(cè)。以2020款奇瑞瑞虎8為例。是一款中型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm，整備質(zhì)量1509kg。

瑞虎8采用奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種能量的機(jī)器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。瑞虎8的尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm。瑞虎8搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

瑞虎8后排座椅放倒方法如下：1。調(diào)節(jié)后排座椅頭枕的高度，必要時(shí)將其拆下；2.折疊后排座椅安全帶；3.用手拉動(dòng)靠背上部的解鎖扣，解鎖靠背并向前拉，然后放下。折疊后，座椅靠背與行李箱地毯齊平。瑞虎8是奇瑞汽車(chē)推出的一款中型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

瑞虎8排氣管滴水是正常的。汽車(chē)排氣管滴水的原理是汽油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳。水蒸氣隨著汽車(chē)的廢氣排放到排氣管的末端。由于外界溫度低于排氣管內(nèi)部溫度，水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水滴，累積起來(lái)就變成水，流出排氣管。瑞虎8是奇瑞汽車(chē)旗下的中型5門(mén)5座suv。其長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。配備6速手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。