逍客搭載了兩款發(fā)動機，分別是2.0升的自然吸氣發(fā)動機和1.2升的渦輪增壓發(fā)動機。2.0升的自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為154匹；1.2升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為117匹。逍客寓意為“城市游牧民”，是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的一款作品，其定位介于緊湊型suv與掀背轎車之間，但是與那些直接在轎車平臺上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個獨特細(xì)分市場而特別設(shè)計的產(chǎn)品。

備胎怎么換？輪胎扳手把爆了的輪胎的螺絲擰松一點，然后用扳手把輪胎螺絲拆下來，就可以把輪胎拿下來了，把備胎拿出來，對住輪胎螺絲空把備胎安上去。

逍客里程數(shù)的總公里數(shù)是不能清零的，只有小公里數(shù)才能清零，在汽車的儀表盤周圍有一個黑色的按鈕，長按這個黑色的按鈕之后，汽車的小里程就會清零。汽車的總里程數(shù)是非常重要的，通過總里程數(shù)可以顯示出一輛汽車的信息。汽車出廠時的公里數(shù)、保養(yǎng)的公里數(shù)以及購買二手車都需要看汽車的總里程數(shù)。逍客是日產(chǎn)汽車品牌旗下推出的一款SUV，長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm。在外觀方面，這款車采用的是家族式的設(shè)計，前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，同時還采用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，設(shè)計比較圓潤。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客輪胎尺寸分別是215\u002F60R17、215\u002F55R18、225\u002F45R19，備胎使用的是非全尺寸備胎。逍客是東風(fēng)日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款緊湊型suv，車身尺寸長寬高分別為4401mm、1837mm、1611mm；動力方面逍客有1.2升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機可選。逍客外觀采用了日產(chǎn)全新的VMotion設(shè)計語言，前臉配備新樣式的V型格柵，并輔以鍍鉻修飾，兩側(cè)頭燈進(jìn)行重新設(shè)計，造型細(xì)長且內(nèi)部加入透鏡。

逍客是一款5門5座的緊湊型suv，在車身尺寸方面，逍客的長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm。在動力方面，逍客全系采用了2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為154ps，最大功率為113kw，最大扭矩為204nm。在外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車的各種優(yōu)秀特性，以及SUV、HB等諸多設(shè)計風(fēng)格，整體造型時尚前衛(wèi)，流暢的車身線條受到好評。逍客的內(nèi)飾簡潔大方，做工及用料可以，配置一般，較實用。

新逍客eco模式只需要按下eco開關(guān)，就可以開始使用，eco模式適合在高速公路進(jìn)行高速巡航時使用。汽車有三種駕駛模式，分別是舒適模式、節(jié)能模式、運動模式，不同模式運行時，發(fā)動機的運行方式和變速箱的換擋邏輯也是不同的。處于節(jié)能模式時，油門踏板反應(yīng)遲緩，變速箱升擋會更加積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會更低；處于運動模式時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會更高，變速箱也會推遲換擋時機，油門踏板更加靈敏；處于運動模式時，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達(dá)了紅線區(qū)域變速箱才會升擋，發(fā)動機才可以發(fā)揮出最大馬力。新逍客的車身尺寸長寬高分別為4401、1837、1593mm，軸距為2646mm，這款車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機。

2019款逍客采用的是新一代XTRONICCVT智能無級變速箱，并且?guī)в?速手動模式。CVT無級變速箱比較常見于日系車型上，CVT變速箱可以根據(jù)發(fā)動機工況合理選擇適當(dāng)?shù)膫鲃颖龋兯傧湓诠ぷ鞯倪^程中傳動效率能夠達(dá)到百分之九十到九十七之間。逍客的車身尺寸長寬高分別是4315mm、1783mm、1606mm，軸距是2630mm。在動力方面，這款車使用了代號為MR20的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的參數(shù)與老款車型相比有細(xì)微的提升，主要在于新的發(fā)動機可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

5W30和5W40的區(qū)別主要表現(xiàn)在高溫下的穩(wěn)定性不同。5W40在高溫下的穩(wěn)定性，要比5W30在高溫下的穩(wěn)定性強一些。W表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好。W前面的數(shù)字代表結(jié)冰點，0W是-35℃；5W是-30

逍客和昂科拉gx的區(qū)別：1、尺寸不同：逍客的長寬高為4401mm、1837mm、1593mm；昂科拉gx的長寬高為4463mm、1813mm、1642mm。2、動力總成不同：逍客使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機；昂科拉gx使用了1.3升渦輪增壓發(fā)動機。逍客的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有151馬力的最大功率和194牛米的最大扭矩；昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動機擁有165馬力的最大功率和240牛米的最大扭矩。

逍客和奇駿的三大件發(fā)動機、變速箱和底盤的結(jié)構(gòu)都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款2.0升自然吸氣發(fā)動機；奇駿一共搭載兩款發(fā)動機，一款2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款2.5升自然吸氣發(fā)動機。逍客和奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動機有154馬力的最大功率和204牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配cvt變速箱。奇駿的2.5升自然吸氣發(fā)動機有186馬力的最大功率和246牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配cvt變速箱。

逍客的保養(yǎng)燈歸零方法：1、將發(fā)動機打著火，將儀表顯示屏切換到保養(yǎng)設(shè)置，長按中控胎壓鍵，直至數(shù)據(jù)刷新；2、保證車輛停穩(wěn)，將電源打開，按下next開關(guān)按鍵，選擇警告檢查模式，找到發(fā)動機的機油選項，按下enter進(jìn)入，在重置保養(yǎng)里程數(shù)界面按住enter不松手，即可完成歸零；3、按下maint按鈕，屏幕顯示機油與輪胎信息，連續(xù)按下此按鈕，會在Engineoil、Tirerotation兩者之間切換，選擇機油界面，保養(yǎng)的間隔時間設(shè)定可通過中間的選擇按鈕進(jìn)行，按住復(fù)位按鈕maint，幾秒后即可完成歸零。逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，定位介于緊湊型SUV與掀背車之間，該車的長寬高分別是4315毫米、1783毫米、1606毫米。

逍客后排座椅能放平，但不是像直線一樣平，它會有10到20度的傾斜角，逍客的后排座椅都有放平的功能。逍客定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，生產(chǎn)廠商是東風(fēng)日產(chǎn)，發(fā)動機為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車外形時尚前衛(wèi)、內(nèi)飾簡潔大方、操控準(zhǔn)確舒適、燃油經(jīng)濟性較好、安全性能高。逍客的長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm，軸距為2646mm，變速箱為CVT無級變速，車身類型為5門5座SUV。

日產(chǎn)逍客看了幾次，準(zhǔn)備近期入手，全款，前幾天剛從4S店出來，我看的是豪華版的2.0，2021款的，看了兩家店，差不多，一家16.8萬多（包含7280元全險），一家17.1萬（5年10次保養(yǎng)，全險8210元），白色都是一樣加2000元，包含在內(nèi)，在他們那里買必須帶保險，讓他們把保險明細(xì)列出來，說是具體得和保險公司談，感覺保險有點小貴，準(zhǔn)備買第一輛車，沒什么經(jīng)驗，大家給點建議，你們那里這款車是什么價位？

題主，你好！你說的這三款車型中大眾探歌和日產(chǎn)逍客都是合資緊湊型SUV，或者嚴(yán)格意義的說是入門僅緊湊型SUV，而本田XRV則是一款標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，因此從產(chǎn)品定位上這三款車型還是比較容易區(qū)分的，至于這三款車那個更值得購買這個問題還是要根據(jù)題主的具有使用需求來決定，從產(chǎn)品上來看這三款車都是合資品牌的主力車型，無論是產(chǎn)品性能還是整車質(zhì)量都有著良好的市場口碑，并且這三款車中除了大眾探歌目前還沒有實現(xiàn)銷量過萬，其余兩款車型的月均銷量都在1萬輛以上，尤其是逍客這款車型，每月銷量排名都能夠排到合資緊湊型SUV前10名，由此可見消費者對這款車型還是相當(dāng)滿意的；那么這三款車型究竟有何特點呢，下面簡單分析一下這三款車型，供題主購車參考：首先，從車型定位來看，探歌和逍客都是緊湊型SUV，其車長至少在4300mm以上，軸距也在2650mm左右，而XRV則是一款標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，車長不到4300mm，軸距也只有2610mm，因此從車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)來看顯然前兩款車型要比XRV好很多，尤其是探歌，這款車的軸距達(dá)到了2680mm，這款車的乘坐空間表現(xiàn)應(yīng)該是三款車型中最好的；因此題主要是首購用戶并且家庭成員較多且一同出行的時間較多的話，那么建議你首先選擇乘坐空間更大的探歌或者逍客；但是如果你主要是兩人或者三人共同出行的情況比較多的話，那么選擇XRV也是完全可以的；其次，從三款車的造型風(fēng)格來看，探歌和XRV比較相近，都是比較年輕時尚的外觀造型，這樣比較適合年齡在30歲左右的年輕消費者，而逍客的造型風(fēng)格則比較中庸大氣，適合年齡更大一點的消費者，這部分消費者還是以家庭為主，而探歌和XRV的目標(biāo)消費者則是家庭正在組建或者剛剛組建完成的那部分群體，因此對于題主來說也要看看自己買車的主要用途是什么，結(jié)合自己的實際需求選擇不同的車型；另外，從產(chǎn)品和性能來看，XRV是基于飛度平臺打造的一款跨界車型，這款車的底盤性能表現(xiàn)還是不錯的，動力也基本夠用，只是在隔音和減震方面表現(xiàn)比較一般，另外雖然這款車的外觀比較靚麗，但內(nèi)飾的整體造型風(fēng)格以及做工和用料都很一般，配置相對同級別的其他車型也不具有明顯的優(yōu)勢，因此性價比不是很高；探歌作為一汽大眾的首款SUV，這款車型的綜合性能還是相當(dāng)不錯的，底盤整體的表現(xiàn)還是相當(dāng)穩(wěn)健，另外這款車的動力表現(xiàn)應(yīng)該是三款車型中最好的，1.4T發(fā)動機最大輸出功率可達(dá)到110kw，最大輸出扭矩可達(dá)到250Nm，動力性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2.0L的逍客，另外配置上也要比XRV和逍客更有有優(yōu)勢，尤其是這款車上市不到一年終端優(yōu)惠就達(dá)到2萬塊錢，因此這款車的綜合性價比還是很高的；逍客給人最大的感覺就是乘坐起來相當(dāng)舒適，雖然動力和油耗表現(xiàn)一般，整車的底盤操控也比較一般，但就乘坐舒適性來說它絕對是三款車型中表現(xiàn)最好的，另外這款車的配置比XRV也要好很多，價格上也差不多有兩萬塊錢的優(yōu)惠，因此實際上這款車的性價比還是很高的。最后，至于題主所說的安全性能，這里面主要包括兩個方面，一個是底盤和車身的用料是否扎實，另一個是主被動安全配置是否齊全；在底盤和車身用料方面德系車肯定要好于日系車型，而在主被動安全配置上還是探歌要更加實在一些，主賣的1.4T版除了最低配以外都配備了前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主被動安全配置，而逍客2.0L版本次低配還沒有胎壓監(jiān)測和全車安全帶未系提醒以及后倒車?yán)走_(dá)等配置，因此無論是用料還是主被動安全配置大眾探歌都顯得更加實在，因此對于這三款車型我推薦的順序分別是探歌、逍客和XRV。

日產(chǎn)逍客應(yīng)該算是合資品牌入門緊湊型SUV的標(biāo)桿車型了，目前的市場銷量也非?？捎^，這款車本身就是定位的家用風(fēng)格，質(zhì)量穩(wěn)定，品牌影響力和保值也不錯，舒適性和綜合使用成本在同級別優(yōu)勢明顯，動力和空間也夠用。至于題主關(guān)心的燃油經(jīng)濟性方面，個人建議要客觀看待，畢竟除了動力總成和自重之外，司機駕駛風(fēng)格習(xí)慣和行駛路況條件對油耗的影響也非常大，這方面并沒有一個所謂權(quán)威數(shù)據(jù)，目前最具參考價值的就是車主平均油耗，這樣能夠囊括各種油耗計算方式、各種載荷情況、各種駕駛習(xí)慣和各種道路路況條件等等，相對來說最為貼近現(xiàn)實使用環(huán)境，逍客在動力上搭載1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動機，車主們反饋的平均油耗為1.2T版本6.9L/100km（13人平均值）、9.1L/100km（146人平均值），處于主流水平。還有安全性，總體評價還可以處于中規(guī)中矩的水平，其實這也是魚和熊掌不可兼得的道理問題，不僅僅是逍客，幾乎大多數(shù)日系車在車身剛性和厚度甚至結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)向來有著偷工減料的嫌疑，就連車漆也是薄薄的一層，不過逍客還算是稍微厚道一些，基礎(chǔ)的主被動安全配置沒有明顯減配的現(xiàn)象，一分錢一分貨，成本投入都會有側(cè)重，所以就看題主更加關(guān)注哪方面的表現(xiàn)了。

感謝邀請，武漢買車吧 專注購車交流，歡迎關(guān)注《武漢買車吧》及時了解湖北車市第一手行情。逍客的MR20發(fā)動機非常成熟，廣汽三菱勁炫是4B11，歐藍(lán)德是4J11，4J11是新一代產(chǎn)品，動力調(diào)校比4B11略低，但燃油經(jīng)濟性更好。如果非要做對比，一定是日產(chǎn)MR20對比三菱4J11。從動力性能來看，4J11明顯要優(yōu)于MR20，但是MR20是征戰(zhàn)市場的成熟發(fā)動機，廣泛用于天籟 奇駿 逍客等車型。而廣汽三菱的發(fā)動機優(yōu)勢其實是2.4L的4J12

貓眼看車：專注汽車資訊、買車、用車干貨分享，期待您的點贊和關(guān)注哦。日產(chǎn)逍客pk馬自達(dá)CX-4，我想您糾結(jié)的原因可能是認(rèn)為兩款車定位相同，配置相差無幾，動力總成也基本接近，確實很難抉擇。兩者其實定位完全不同，逍客主打家庭舒適型SUV，而CX-4則是完全運動化SUV取向。逍客搭載CVT變速箱，CX-4則是6速手自一體變速箱，后者單純從變速箱來看就能體現(xiàn)出其運動定位。我們拿兩者入門版對比來看，逍客配備了前后通風(fēng)盤式制動、前后排頭部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、5英寸彩色儀表盤 9英寸液晶屏（導(dǎo)航、手機互聯(lián)等非常豐富功能）；而CX-4入門版提供了倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動、LED大燈。性價比來看，乞丐版逍客更值得考慮。上升到中配車型，逍客比CX-4增加了車道偏離預(yù)警、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等；CX-4則增加了自動駐車、車頂行李架、7英寸液晶屏無導(dǎo)航、四門車窗一鍵升降、自動空調(diào)。個人感覺，依然是逍客性價比高一些。最后來看一下兩者頂配車型對比，在主被動安全配置方面，平分秋色，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車都有配備；CX-4增加方向盤換擋撥片、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、加熱功能，燈光功能、后視鏡調(diào)節(jié)功能比逍客豐富一些；其實從配置對比來看，馬自達(dá)依然傾向于運動氣息營造方面，而逍客主攻居家，畢竟馬自達(dá)操控性才是他的優(yōu)勢所在。另外，馬自達(dá)CX-4前后排頭部空間比逍客略顯局促，腿部空間也是如此，所以我們從空間、配置方面得出結(jié)論就是推薦日產(chǎn)逍客。希望我的回答對您有所幫助。

逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心的第一款作品，它的名字取自于伊朗居住在沙漠地帶的游牧部落，其含義為城市游牧民，定位緊湊車型SUV。東風(fēng)日產(chǎn)逍客于2008年在中國上市，被定位于城市SUV，自從上市以來，在銷量上節(jié)節(jié)攀升，而且也高質(zhì)量、高性價比和高保值率贏得了汽車市場的普遍認(rèn)可和歡迎。2017款逍客共為六款車型，價格從13.98萬元至19.98萬元，題主并沒有選擇哪款車型，我們就以比較走量的逍客2.0L CVT智享版為例，廠家指導(dǎo)價為15.78萬元，各地都有不同程度的優(yōu)惠，本地優(yōu)惠1.5萬元，提車價格為14.28萬元。購置稅為142800/(1 17%)*10%=12205元，一般貸款都為首付30%三年分期，那么首付額為142800*30%=42840元，貸款額為99960元，月供額為3007元，貸款手續(xù)費為3000元，貸款購車銀行為了規(guī)避風(fēng)險，保險項目很多，這里就不一一介紹了，各種保險項共計8173元。逍客2.0L CVT智享版貸款購車首付30%，落地價格為42840 3000 12205 8173 300=66518元。該款車型搭載了2.0L發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，采用了CVT變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，動力非常充沛，變速箱也有著很好的穩(wěn)定性。逍客的車身尺寸分別為4384/1837/1594mm，軸距為2646mm，從實際乘坐體驗看，后排空間有些擁擠。在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，由于逍客與奇駿是共享平臺，所以無論舒適度和操控性表現(xiàn)得都非常優(yōu)異。該款車型的配置也很豐富，倒車影像、上坡輔助、皮質(zhì)多功能方向盤、中控大屏、手機互聯(lián)、車載電話、LED日間行車燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等都非常實用。是一款性價比很高的車型，三大件沒有任何短板，值得購買。