尼桑新天籟售價(jià)需要20萬(wàn)左右，配置：1、第七代天籟與海外版車型基本保持一致，采用了日產(chǎn)Vmotion2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀和雅閣變得傻傻分不清了，天籟和雅閣的運(yùn)動(dòng)化，可以說(shuō)是為了迎合市場(chǎng)，前臉黑色中網(wǎng)大U型鍍鉻前臉回旋鏢日行燈，可以說(shuō)為了運(yùn)動(dòng)化，無(wú)所不用其極，但是達(dá)到的最終效果還是挺不錯(cuò)；2、車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，并配備了19英寸雙五輻式輪圈，更為低矮的車身配合舒展的線條，實(shí)際給人整體感覺(jué)更顯細(xì)長(zhǎng)，車尾行李廂蓋上的鴨尾式擾流板增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，尾部標(biāo)識(shí)由TEANA更改為與海外車型一致的ALTIMA；3、但是尾燈的設(shè)計(jì)就顯得有些簡(jiǎn)單，為了前后呼應(yīng)用了回旋鏢設(shè)計(jì)，但是內(nèi)部并沒(méi)有使用LED光源，而且2.0T車型依舊是隱藏式排氣，這點(diǎn)在咖哥看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)略顯掉價(jià)。

2019全新天籟碰撞測(cè)試還不錯(cuò)，測(cè)試成績(jī)?yōu)?顆星：1、新車的前臉采用日產(chǎn)最新的V-motion家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的鍍鉻回旋鏢式造型極具辨識(shí)度，三段式LED組合燈依舊犀利；2、新車的長(zhǎng)寬高分別為4901mm×1850mm×1447mm，軸距為2825mm，修長(zhǎng)的車身帶來(lái)了大氣的感覺(jué)。溜背造型再加舒展的線條，整車靈動(dòng)又不失優(yōu)美；3、車尾最吸睛的莫過(guò)于內(nèi)部熏黑處理的LED尾燈，極具擋次感。U字形尾燈和立體的棱角造型，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感；4、新款天籟仍以舒適溫馨為主旨，上深下淺的內(nèi)飾配色很有層次感。中控臺(tái)搭載8英寸懸浮式中控液晶屏，其搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)支持語(yǔ)音和觸控兩種交互方式。另外新車還配置了新一代BOSE9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)。

2019款天籟碰撞測(cè)試成績(jī)是90分，不錯(cuò)不錯(cuò)：1、天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology，ComfortTechnology（絕對(duì)舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界；2、天籟這款NISSAN全新高級(jí)豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的藍(lán)鳥和陽(yáng)光，通過(guò)日產(chǎn)臺(tái)灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟（teana）看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品；3、配置上主副前后氣囊一應(yīng)具有，剎車輔助，ESP，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，多功能真皮方向盤，主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，中控7寸大屏幕，LED近光燈，后視鏡加熱電動(dòng)折疊，自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)配置對(duì)于一款合資車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格，也算很良心了。

天籟差速器行駛久了有一定的磨損屬于正常。差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器的分類如下：1、齒輪式差速器，由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛，當(dāng)汽車在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力；2、防滑差速器，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來(lái)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力；3、雙蝸桿差速器，特點(diǎn)是將兩個(gè)相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個(gè)蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬(wàn)向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動(dòng)力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。

日產(chǎn)天籟輪轂是16寸的。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

第五代天籟是東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟的高端車型，2013年11月21日上午10點(diǎn)05分，在第十一屆廣州國(guó)際車展正式發(fā)布：1、天籟之所以能在中國(guó)汽車市場(chǎng)立足，是因?yàn)?004年以國(guó)產(chǎn)身份進(jìn)入市場(chǎng)的第四代和第五代天籟無(wú)可挑剔的舒適性，“日產(chǎn)大沙發(fā)”一詞指的正是第五代天籟。正因如此，中國(guó)消費(fèi)者才開(kāi)始認(rèn)可這款車型；2、無(wú)奈，受到消費(fèi)者“影響”，在第八代凱美瑞和第十代雅閣完成向運(yùn)動(dòng)風(fēng)轉(zhuǎn)型時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也被迫推出更加運(yùn)動(dòng)的第七代天籟，甚至還給它打上超強(qiáng)操控性的標(biāo)簽；3、之所以說(shuō)受到消費(fèi)者“影響”，是因?yàn)樵诘谄叽旎[上市前消費(fèi)者習(xí)慣性地給天籟掛上外觀老氣的標(biāo)簽。需要注意的是，天籟當(dāng)時(shí)的目標(biāo)客戶人群也不是這些吵著要運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，在第七代天籟上市后，這些消費(fèi)者紛紛為凱美瑞和雅閣慷慨解囊，只留下追求舒適性的消費(fèi)者看著第七代天籟哭笑不得。

這個(gè)簡(jiǎn)單啊，天窗前面是有個(gè)按鈕的，按一下就開(kāi)啦：1、外觀方面，新車用上了最新的日產(chǎn)家族臉譜，換上了家族式的V-MOTION中網(wǎng)。說(shuō)實(shí)話，雖然這套前臉的設(shè)計(jì)的確能讓整車看起來(lái)立體感很強(qiáng)，在側(cè)身的設(shè)計(jì)上，日系車對(duì)于流線設(shè)計(jì)是很有一套的，這款天籟也不例外；2、車身的流線造型十分飽滿，尤其是在公爵版上，其過(guò)5m的車身另這種飽滿的感覺(jué)更加強(qiáng)烈，前臉?biāo)鶃G失的大氣和擋次都在側(cè)身上找回來(lái)了。尾部的線條設(shè)計(jì)、燈的造型設(shè)計(jì)，都挺優(yōu)美雅觀的，整個(gè)尾部看起來(lái)也挺圓潤(rùn)；3、新天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再延續(xù)原來(lái)的居家風(fēng)格，轉(zhuǎn)型向時(shí)尚感靠攏，黑色烤漆的中控面板看起來(lái)很顯擋次，內(nèi)飾有黑色和米色兩種方案可選，個(gè)人認(rèn)為黑色更好看也更高級(jí)一點(diǎn)；4、簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)留給新天籟的儲(chǔ)物空間并不多，除了中控臺(tái)下的儲(chǔ)物格，更多的時(shí)間我們習(xí)慣把東西放在兩個(gè)杯架中，因?yàn)槟抢锬萌》浅ｍ樖帧?/div>

全新一代天籟價(jià)格是14.18萬(wàn)--23.18萬(wàn)：1、新一代東風(fēng)日產(chǎn)天籟備受關(guān)注的原因之一，就是東風(fēng)日產(chǎn)一改以往導(dǎo)入日本原型車，反而采美國(guó)版的Altima為基礎(chǔ)打造；2、當(dāng)然，這并不意外，同樣采用日產(chǎn)D底盤系統(tǒng)打造的天籟和Altima，在新一代車款的設(shè)計(jì)方面可能會(huì)合而為一。（第4代Altima與第2代天籟共用日產(chǎn)D底盤系統(tǒng)）；3、新一代天籟的外形一改原本沉穩(wěn)的造型，煥發(fā)更為年輕動(dòng)感的意象，加入日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格；4、塑造出與全新軒逸類似的前臉造型，在車身線條上融入動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，突出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感；5、前進(jìn)氣格柵邊緣采用鍍鉻裝飾條，提高擋次感。新一代天籟在造型上也與Altima趨于一致，只是將水箱護(hù)罩上的三條黑色格柵修改為銀色，并在車身側(cè)面加入了鍍鉻飾條。在前后燈組上，新一代天籟則采用了類似鯊魚式的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更具動(dòng)感的視覺(jué)效果。

天籟差速器和變速箱用的是一個(gè)油，都是齒輪油。差速器的作用是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。汽車差速器油的更換步驟如下：1、首先把車架起來(lái)，再找個(gè)大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過(guò)的變速箱油過(guò)濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來(lái)測(cè)試油是否裝滿，如果油加滿后，就會(huì)從觀察孔中流出。

豐田天籟百公里加速還算比較快的，在7秒左右：1、這臺(tái)充滿魅力的中級(jí)車。與常規(guī)的試駕有所不同，這次的活動(dòng)加入了一個(gè)全油品挑戰(zhàn)的概念，幾組媒體分別拿到加滿92或95標(biāo)號(hào)汽油的車，依次進(jìn)行直線加速以及繞樁這兩項(xiàng)環(huán)節(jié)，目的是為了體驗(yàn)不同油品帶來(lái)的駕駛感受是否有所差別；2、老實(shí)講，無(wú)論是92或者95的汽油，對(duì)于我們實(shí)際駕駛來(lái)說(shuō)真的產(chǎn)生不了太大的影響，但是它說(shuō)明了一件事——即便天籟的加速變得更快了，但是它終歸還是那臺(tái)國(guó)民家轎，是不挑食的。從使用層面上來(lái)講，長(zhǎng)時(shí)間用車過(guò)后，一直加92的油確實(shí)能給車主省出一筆費(fèi)用，不用遮遮掩掩，這真的是一個(gè)非常實(shí)際的問(wèn)題；3、在0-100km

天籟離合器開(kāi)關(guān)在離合器踏板下方。離合器開(kāi)關(guān)是一個(gè)常閉開(kāi)關(guān)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供12伏的電壓，當(dāng)踩下離合器時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有離合器的信號(hào)，表示要斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)接，于是降低點(diǎn)火提前角減少噴油，進(jìn)行動(dòng)力儲(chǔ)備，避免換擋沖擊。下面是離合器開(kāi)關(guān)的作用：1、保證汽車平穩(wěn)起步。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi)，再將變速器掛上擋，然后逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合；2、實(shí)現(xiàn)平順的換擋。在換擋前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原擋位的嚙合副脫開(kāi)，同時(shí)使新?lián)跷粐Ш细钡膰Ш喜课坏乃俣戎鸩节呄蛲?，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，從而實(shí)現(xiàn)平順的換擋；3、防止傳動(dòng)系過(guò)載。當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩。

天籟2.5v6加4升機(jī)油，以天籟2011款2.5LXL領(lǐng)先版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為中型車，能源類型為汽油，最大功率為136kw，最大扭矩為232nm。該車長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1795mm、1475mm，軸距為2775mm。機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥（分散劑的功能之一）和油漆（清潔劑）。

天籟自動(dòng)擋起步方法是：1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源擋，至少6秒以上；2、踩腳剎將擋位從p擋拉到n擋；3、松開(kāi)腳剎，將鑰匙轉(zhuǎn)到擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、長(zhǎng)時(shí)間停放后原地?zé)彳?到2分鐘；5、踩下腳剎，將擋位從n擋拉到d擋，松開(kāi)手剎；6、緩慢放開(kāi)腳剎即可。以2021款天籟為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4901mm、寬1850mm、高1450mm，軸距為2865mm，油箱容積為61.3l，整備質(zhì)量為1456kg。2021款天籟前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

凱美瑞的油耗在5.5-10.3L之間，天籟的油耗在5.9-10.2L之間，雅閣的油耗在6.0-10.0L之間。從這三款車的油耗表現(xiàn)來(lái)看，三款車的油耗基本相差不大，整體的油耗表現(xiàn)非常好。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、這三款車型是日系汽車主打的車型，三款車的顏值都非常高，全部采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)，在車身尺寸方面，這三款車的軸距相似，但是雅閣的車身尺寸要更長(zhǎng)一些，車內(nèi)實(shí)際的空間表現(xiàn)，三款車差不多。2、相對(duì)于舒適性而言，天籟這款車有著日產(chǎn)大沙發(fā)的稱號(hào)，這方面比雅閣和凱美瑞更占有優(yōu)勢(shì)。3、天籟和凱美瑞的底盤調(diào)校要更舒適一些，雅閣的底盤調(diào)校更能兼顧一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

天籟屬于b級(jí)車，它是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款中型轎車。截至到2019年7月，市面上在售的天籟全部為2019款，車身尺寸為4901*1850*1447mm，符合一輛b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。目前，市面上的汽車按照車身尺寸來(lái)分，可以分為A級(jí)車、B級(jí)車、C級(jí)車和D級(jí)車，其中A級(jí)車又分為A0級(jí)車。舉個(gè)例子，比如比亞迪F0就屬

日產(chǎn)天籟剎車盤的拆卸方法如下：,1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過(guò)3MM的槽口，可以更換剎車盤；,2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個(gè)前輪輪胎拆下來(lái)，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤；,3、拆固定制動(dòng)鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動(dòng)鉗來(lái)固定，拆掉制動(dòng)錯(cuò)上的兩個(gè)18的螺絲，把制動(dòng)鉗取下來(lái)，因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂；,4、取下舊的剎車盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會(huì)產(chǎn)生鐵銹，這時(shí)可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，讓剎車盤的各個(gè)面都能被敲擊到，經(jīng)過(guò)幾次敲擊后，就可以取下舊的剎車盤。

新天籟2.0排量的全車系均為MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5排量、3.5排量及公爵全系列均為VQ系列V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。V6是代表發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，V6是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)天籟屬于中高級(jí)豪華轎車，不屬于跑車系列。,以下是關(guān)于V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：,1、V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高檔轎車上。,2、V6發(fā)動(dòng)機(jī)是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代VQ引擎，帶來(lái)超越同級(jí)車的卓越靜音性與動(dòng)力性。早在1988年，日產(chǎn)以羽毛的開(kāi)發(fā)理念開(kāi)始了全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。

天籟汽車用全合成機(jī)油型號(hào)5W-30-SN的機(jī)油。以下是相關(guān)信息：,1、日產(chǎn)車適用的機(jī)油有3種，純正機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。只要這三種油機(jī)油只要達(dá)到了SAE認(rèn)定的級(jí)別就可以使用。但是，好的機(jī)油可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使用時(shí)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降低油耗等等。,2、“0W-40”中“0”代表機(jī)油結(jié)冰點(diǎn)為零下35攝氏度，“W”表示冬天用機(jī)油，“40”是指的機(jī)油的粘度，這些數(shù)字只代表機(jī)油稠或稀的程度，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)越精密或溫度越低，使用的機(jī)油越稀，而發(fā)動(dòng)機(jī)越老舊或溫度越高，則使用的機(jī)油越稠。

天籟一般用5W-30的機(jī)油，如果是極冷極熱的環(huán)境那就用0W-40的機(jī)油。以下是天籟的更多資料：1、機(jī)油5w30是w代表winter為冬季使用，w前面的5代表低溫情況下的粘度，數(shù)字越小代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒的能力也強(qiáng)，30是指100攝氏度時(shí)的粘度，數(shù)字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強(qiáng)。2、機(jī)油也叫發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，是由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足。

天籟調(diào)時(shí)間的方法：開(kāi)機(jī)后CLK鍵是顯示時(shí)間和設(shè)置時(shí)間，長(zhǎng)按CLK約5秒鐘，屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍，調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)，調(diào)整時(shí)間后再按CLK就好了。