三叉星30（畢竟是奔馳…）安全性30（同級(jí)別沒(méi)有標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)和泊車(chē)入位的，而且氣囊很多，后排也有氣囊）空間20（相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間非常不錯(cuò)！后備箱相機(jī)能裝，車(chē)不高，但是里面空間堪比比它大一級(jí)別的SUV）科技配置內(nèi)飾10（只要踩油門(mén)和剎車(chē)就好了，車(chē)燈自動(dòng)，開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)掛P檔，Hold功能等等實(shí)用配置，屬于懶人車(chē)）動(dòng)力操控10（1.6T 7速雙離合，動(dòng)力夠用，操控也可以，不出彩，但是也不拖后腿）最后總結(jié)：起車(chē)真慢，懸掛真硬…居家過(guò)日子可以買(mǎi)，為了泡妞拉風(fēng)別買(mǎi)…

一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門(mén)的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無(wú)怠速或怠速不良。怠速不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開(kāi)加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無(wú)法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過(guò)高或無(wú)怠速故障。四、怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。五、怠速熄火怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。六、怠速過(guò)高怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門(mén)臂，使節(jié)氣門(mén)關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門(mén)拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門(mén)無(wú)效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)軸是否松曠或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門(mén)軸松曠，則應(yīng)修整;如節(jié)氣門(mén)正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無(wú)應(yīng)對(duì)怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。

就是磨，一次不行去兩次，兩次不行去三次，只要4S邀請(qǐng)你，你就去談價(jià)，談不下來(lái)就走人，磨幾次應(yīng)該就能下來(lái)了

首?；旧鲜且詸z查為主，看看螺絲是不是有松動(dòng)的現(xiàn)象，這時(shí)候，你最好是一起看看，發(fā)動(dòng)機(jī)下面是不是有滲油的現(xiàn)象，

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

如果是指動(dòng)力上的話，8代的其實(shí)出力進(jìn)步最大的是汽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)只是有優(yōu)化傳動(dòng)和節(jié)能，總體出力水準(zhǔn)可以理解為不變，8代的汽油機(jī)相比7代熱效率更高、高熱效率區(qū)范圍更寬而且動(dòng)力更強(qiáng)

1、外部保養(yǎng)：全車(chē)身上下前后清洗一遍，檢查一遍，修補(bǔ)缺陷，做一次打蠟美容養(yǎng)護(hù)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，檢查機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液不足的添加，過(guò)期的更換，如果夏季曾用水代替過(guò)防凍液的，此時(shí)一定要把水換回防凍液。3、輪胎保養(yǎng)：應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內(nèi)的夾雜物，適當(dāng)比夏季增加點(diǎn)輪胎氣壓。4、蓄電池保養(yǎng)：檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否干燥潔凈，如發(fā)現(xiàn)電極有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖洗掉。

樓主你好：說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)了，92號(hào)及以上標(biāo)號(hào)汽油，92號(hào)就可以了，當(dāng)然加95也成，論壇里很多加95的汽油。

我給你糾正，阿特茲操控好，油耗低變速箱更不用說(shuō)顏值也好內(nèi)飾顏值也很好天籟移動(dòng)沙發(fā)舒適不用說(shuō)最好價(jià)格要便宜些外觀穩(wěn)重些其他的想不起來(lái)了

插電混動(dòng)就是耍流氓，無(wú)愛(ài)，多了維護(hù)成本，多了故障率，跑長(zhǎng)途電只能用那么點(diǎn)距離，就為了個(gè)提速快多花那么多錢(qián)不值得，天天充電還不如買(mǎi)純電動(dòng)。

今天上午去店里檢查了，在去的內(nèi)環(huán)高速上又聽(tīng)到了聲音（車(chē)身后部發(fā)出的）。但是去路檢沒(méi)查的出來(lái)，師傅說(shuō)，如果車(chē)子有問(wèn)題，路上一試就能發(fā)現(xiàn)，但是去了之后又沒(méi)有聲音了。最后從輪胎和排氣管旁的護(hù)板里挑了些石子出來(lái)，說(shuō)可能是石子發(fā)出的聲音（我很想接受這個(gè)說(shuō)法，但路檢過(guò)爛路抖動(dòng)時(shí)都沒(méi)聽(tīng)到，為什么在內(nèi)環(huán)高速上平穩(wěn)行車(chē)卻聽(tīng)到了呢？）但是確實(shí)檢查不出原因。我也沒(méi)有為難他們，回家了。打算繼續(xù)觀察段時(shí)間。其實(shí)挺希望就是所謂的石子摩擦，因?yàn)楫吘故切萝?chē)，我想也不會(huì)出什么問(wèn)題的。感謝幫我答疑的大神們~

首先，要看看車(chē)子是不是沒(méi)油了，另外，看看電瓶是不是沒(méi)電了，再者看看是不是擋位沒(méi)有調(diào)好，不同于手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時(shí)，也是無(wú)法啟動(dòng)的。

4萬(wàn)公里不屬于大保養(yǎng)范疇1、水溫正常、剎車(chē)無(wú)異常、防凍液和剎車(chē)油都不需要更換、平常可打開(kāi)機(jī)蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛(ài)車(chē)啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門(mén)和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、也不要更換火花塞。那么4萬(wàn)公里保養(yǎng)，你就更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有無(wú)漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側(cè)磨損、各種油液是否缺少等。

我不是急脾氣的人，不過(guò)開(kāi)朋友的奇駿動(dòng)力都沒(méi)有那么爛，加速雖然慢但起步的時(shí)候有加速的感覺(jué)。天籟這個(gè)起步完全像是掛到空擋上。

6萬(wàn)公里算得上是大保養(yǎng)了，建議輛大保養(yǎng)大概分為三大類(lèi)項(xiàng)目，第一屬于更換類(lèi)項(xiàng)目，第二屬于清洗類(lèi)項(xiàng)目，第三屬于檢查類(lèi)項(xiàng)目。

阿特茲是動(dòng)力和油耗做的最平衡的一款車(chē)，也是現(xiàn)在日系里動(dòng)力總成最好的車(chē)，跟天籟比的話，動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，變速箱更好，就是貴點(diǎn)，同排量同配置應(yīng)該比天籟最少貴一萬(wàn)多吧，但是絕對(duì)有貴的道理。

你家領(lǐng)導(dǎo)肯定不知道智尚的優(yōu)點(diǎn)，多做做思想工作。畢竟買(mǎi)車(chē)不是小事，至少要用上十年八年的，很多買(mǎi)了舒適的都后悔當(dāng)初沒(méi)有上智尚的。雖然有些配置后期可以加裝，但肯定比不讓原裝的。

冬季油耗比其它季節(jié)高屬于正常范疇、無(wú)需緊張糾結(jié)。一、主要原因有以下幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的原因發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是90度左右。冬季早上剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是冰涼的、要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫、達(dá)到正常工作溫度、行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)適當(dāng)加大調(diào)節(jié)噴油嘴的開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)增加轉(zhuǎn)速、這時(shí)油耗會(huì)明顯增加；2、天氣原因冬天天氣冷、車(chē)輛開(kāi)起來(lái)后、流動(dòng)的冷空氣會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、為了能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)有正常的工作溫度、油門(mén)開(kāi)度肯定需要增加、則油耗也會(huì)明顯增加；3、汽油的原因冬季汽油的熱效率低、溫度低的時(shí)候、噴同等量的油、發(fā)動(dòng)機(jī)做的有效功少、為了保持車(chē)輛的速度、只有通過(guò)加大噴油量來(lái)保證、則油耗也會(huì)明顯增加；4、機(jī)油的原因冬季冷車(chē)時(shí)、機(jī)油粘稠、發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)、阻力加大、要想解決阻力大、發(fā)動(dòng)機(jī)只有多噴油、這樣油耗也會(huì)明顯增加；5、輪胎原因在無(wú)冰雪的天氣、輪胎氣壓需適當(dāng)調(diào)高點(diǎn)、胎壓低、輪胎與地面接觸面積會(huì)加大、即牽引力會(huì)增加、這時(shí)油耗也會(huì)增加；二、冬季用車(chē)中自己注意兩點(diǎn)對(duì)油耗有幫助：1、熱車(chē)、熱車(chē)一年四季都需要、冬季不建議長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、因?yàn)榈∷贌彳?chē)、油耗在無(wú)形中會(huì)加大；2、熱車(chē)時(shí)不要開(kāi)暖風(fēng)、道理很簡(jiǎn)單、熱車(chē)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還未達(dá)到理想工作溫度、車(chē)輛起步以后、保持低速行駛、做到邊開(kāi)車(chē)邊熱車(chē)、行駛個(gè)幾公里后、等水溫上來(lái)后、再使用暖風(fēng)；

新天籟2.0搭載CVT無(wú)極變速箱，變速箱油是在用診斷儀檢測(cè)油液劣化度在210000時(shí)進(jìn)行更換，變速箱油液的劣化度每100000公里用專(zhuān)用診斷儀檢測(cè)一次。希望我的回答對(duì)您有所幫助，謝謝！

我平時(shí)在單位開(kāi)的都是手動(dòng)擋的2.0的車(chē)型，很有力，只要回到家開(kāi)2.0的奇駿就感覺(jué)起步差遠(yuǎn)了，馬上入手2.0智尚了，試駕過(guò)一次，比2.0的奇駿強(qiáng)，也滿足了，畢竟上2.5還有其他好的車(chē)型~~~