東風(fēng)日產(chǎn)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 帶穩(wěn)定桿的前懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架 復(fù)合多連桿，底盤高度21cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載時(shí)，車底與水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒有這么硬性的規(guī)定了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于一輛車來說，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(小于110mm)，高速時(shí)操控越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和琦君的車差不多，比如廣汽吉奧GX6(210mm)、漢蘭達(dá)(203mm)、楊妃(200mm)、陸地加長(200mm)、帕拉丁(215mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

日產(chǎn)的車，底盤高度21cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 穩(wěn)定桿前懸架。底盤高度(即最小離地間隙)定義為汽車滿載時(shí)(最大允許裝載質(zhì)量)從汽車底部到地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。對(duì)于一輛家用車來說，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種道路，但如果行駛在高速公路上，則穩(wěn)定性較差。如果底盤高度低于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和琦君差不多，比如斯巴魯XV(220mm)、景逸X3(200mm)、景逸XV(200mm)、大力神K5(200mm)、林肯MKC(201mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

三馳君發(fā)動(dòng)機(jī)前面的兩個(gè)風(fēng)扇同時(shí)旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)前風(fēng)扇介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)前面的風(fēng)扇是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的風(fēng)扇。工作原理:在水泵的帶動(dòng)下，冷卻液進(jìn)入車頭的散熱器，車頭的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，車外的冷空氣體被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，直接吹向散熱器。散熱器中的熱冷卻液將熱量傳遞給空氣體后，其溫度降低。再次被水泵抽走，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。在冷卻液循環(huán)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量得到有效控制。這就是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的原理。目前電控風(fēng)扇主要用在民用汽車上，風(fēng)扇是否啟動(dòng)由電子系統(tǒng)控制。當(dāng)溫度傳感器檢測到水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，就會(huì)向風(fēng)扇發(fā)出指令，于是風(fēng)扇就會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)水溫下降到一定程度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出停止風(fēng)扇的命令。

齊油表顯示百公里13.5油代表百公里油耗13.5升。奇怪的油耗原因:汽車的油耗與汽車本身有關(guān)，也與司機(jī)的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果經(jīng)常從靜止?fàn)顟B(tài)起步，會(huì)導(dǎo)致油耗較高。在交通堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有一部分時(shí)間是空轉(zhuǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛里程并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在消耗燃油，這也會(huì)導(dǎo)致汽車的百公里油耗增加。減少琦君石油消耗的方法和手段:開車時(shí)，盡量保持汽車勻速行駛。只有這樣，汽車才能最省油。一定要按時(shí)保養(yǎng)車子，及時(shí)保養(yǎng)可以讓車子一直保持良好的狀態(tài)，對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。保養(yǎng)的時(shí)候一定要用正品配件和機(jī)油，一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)。

琦君輪胎氣壓290不正常。根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar，低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓最小值2.0bar，屬于異常。輪胎氣壓過高或過低的危害:對(duì)于輪胎來說，胎壓不能太高也不能太低。胎壓過大會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，導(dǎo)致輪胎抓地力差，會(huì)影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。如果胎壓過低，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生波浪變形，影響輪胎的使用壽命，增加爆胎的概率。標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力介紹:根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，不同輪胎的胎壓如下:標(biāo)準(zhǔn)輪胎:2.4-2.5 bar；增強(qiáng)輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應(yīng)大于3.5巴

市區(qū)100公里左右大概有10個(gè)油。三池君:2.0L和6速手動(dòng)琦君車主油耗7.37-9.12不等，平均油耗8.24；2.0L和7速CVT琦君車主油耗區(qū)間為7.33~9.63，平均油耗8.48；2.5L，6速手動(dòng)琦君車主油耗8.56-10.74不等，平均油耗9.65；2.5L，7速CVT琦君車主油耗在8.34-11.06之間，平均油耗9.70。擴(kuò)展:三馳君2.5發(fā)動(dòng)機(jī)車型如果加92號(hào)汽油，車的綜合油耗基本在一公里80美分左右。工信部油耗適合參考，日常駕駛很難做到，因?yàn)槭窃谔厣h(huán)境和條件下進(jìn)行的。如果你認(rèn)為琦君油耗高，可能與司機(jī)的駕駛風(fēng)格、路況、車輛載重等因素有關(guān)。

如果琦君變速箱油是手動(dòng)換的(重力換油)，需要加四到六升；用換油器換油大約需要九到十二升。不同型號(hào)更換周期不同。以下是變速器油的更換周期:手動(dòng)擋:手動(dòng)擋機(jī)油一般建議三年或行駛10萬公里左右更換一次。自動(dòng)變速器:自動(dòng)變速器油一般建議兩年或4萬公里左右更換一次。無級(jí)變速器:CVT機(jī)油一般建議兩年或6萬公里左右更換一次。變速器油的更換方法如下:擰下齒輪箱底部的放油螺釘，放油，然后加油。直接拆下變速箱的油底殼進(jìn)行放油和注油:這種方法比前一種更徹底，將油底殼底部的雜質(zhì)去除。自動(dòng)變速器循環(huán)機(jī)換油:智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油，可以過濾并循環(huán)自動(dòng)變速器內(nèi)的雜質(zhì)。

G-1495-2002中規(guī)定的汽車(M1汽車)外部噪聲限值為74dB(A)(分貝)。目前沒有強(qiáng)制性的車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，但有《客車車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB/T2598。車輛噪聲分為車內(nèi)噪聲和車外噪聲。前者會(huì)影響車內(nèi)人員的舒適度，后者會(huì)對(duì)外界造成噪音污染。汽車噪聲的來源有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)阻噪聲、空噪聲、輪胎噪聲、傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)、車身扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、制動(dòng)噪聲等。琦君車內(nèi)的噪音在60分貝以下，40-60分貝屬于我們正常的談話聲音。G-1495-2002中規(guī)定的汽車(M1汽車)外部噪聲限值為74dB(A)(分貝)。但是，目前并沒有強(qiáng)制性的車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)。畢竟只有車內(nèi)的人才能聽到聲音，他們只是覺得舒服而已。

啟車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮的原因是:傳感器問題:包括傳感器水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮。維護(hù)問題:發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的最常見原因。所有車輛都有一定的保養(yǎng)周期，要按期保養(yǎng)。汽油問題:汽油質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?；旌蠚怏w問題:混合氣燃燒不良是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震的問題，最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測到，導(dǎo)致故障燈亮起。攝入問題:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒時(shí)，需要進(jìn)氣。如果汽車的空空氣濾芯不干凈，很可能長期堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

日產(chǎn)琦君鑰匙具有隱藏功能。以下是詳細(xì)描述:靠近汽車時(shí):當(dāng)駕駛員將口袋中的鑰匙靠近汽車時(shí)，鑰匙和汽車開始通過無線電交換設(shè)定的命令信息。然后關(guān)閉系統(tǒng)、汽車的安全系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)都被激活。開門時(shí):只要駕駛員一碰到門把手，傳感器就會(huì)檢測到這個(gè)壓力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開啟門鎖轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次。然后座椅、方向盤、外后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到適合車主的位置。啟動(dòng)汽車前:當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，方向盤鎖會(huì)立即打開，啟動(dòng)按鈕松開，最后自動(dòng)松開主剎車。下車時(shí):駕駛員必須按下鎖定按鈕。如果轉(zhuǎn)向信號(hào)閃爍一次，則車門被安全鎖上。當(dāng)汽車被鎖定時(shí)，鑰匙和汽車將再次同意新的指令信息。

琦君更換防凍液的步驟:1。找到防凍液排出螺絲，剛好在保險(xiǎn)杠中間，用十字螺絲刀松開；2.當(dāng)防凍液流量差不多時(shí)，在防凍液加注口加入蒸餾水沖洗冷卻系統(tǒng)，將系統(tǒng)中殘留的冷卻液沖洗出來，然后用氣槍將多余的水吹出；3.擰緊防凍液泄放螺釘，在加注口處添加新的防凍液，直到液位在max和min之間，然后等待bus 空，會(huì)伴隨著液位的下降，所以要及時(shí)添加防凍液；4.當(dāng)冷卻風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到正常工作溫度。此時(shí)，當(dāng)液位介于最高和最低之間時(shí)，可以關(guān)閉防凍液加注口蓋。琦君是一款經(jīng)典的SUV，定位于城市四驅(qū)系統(tǒng)，搭載智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。通過這套系統(tǒng)，駕駛者可以自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖止四驅(qū)模式來應(yīng)對(duì)各種路況。

涉水深度40mm左右，琦君是suv，進(jìn)氣口位置比轎車高。涉水時(shí)有一定優(yōu)勢。車輛涉水時(shí)，應(yīng)及時(shí)判斷是否能有效通過，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。奇駿的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長度4681mm，寬度1840mm，高度1730mm，軸距2706mm，前輪距1585mm，后輪距1599mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量55l。奇駿的生產(chǎn)廠商是哪里車輛的制造商是東風(fēng)日產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是國有合資企業(yè)，是具有全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的汽車企業(yè)，是東風(fēng)汽車股份有限公司旗下非常重要的乘用車模塊，總部位于廣州花都。

日產(chǎn)琦君跑了60萬公里就報(bào)廢了。私家車的退休年限已經(jīng)取消。商務(wù)部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》取消了非營運(yùn)汽車行駛年限的規(guī)定，報(bào)廢私家車行駛里程限制在60萬公里。汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):已達(dá)到各類機(jī)動(dòng)車使用年限，經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)仍不符合在用機(jī)動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，檢驗(yàn)期滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。車輛的報(bào)廢壽命:車輛報(bào)廢取消非營運(yùn)汽車駕駛年限，報(bào)廢私家車行駛里程限制為60萬公里。6年內(nèi)免檢，6-15年一次，15年以上每年兩次。年檢合格才能繼續(xù)上路行駛，出租車和網(wǎng)約車強(qiáng)制報(bào)廢8年。

如果日產(chǎn)琦君cvt變速箱油是手動(dòng)換的(重力換油)，需要加四到六升；用換油器換油大約需要九到十二升。不同型號(hào)更換周期不同。以下是變速器油的更換周期:手動(dòng)擋:手動(dòng)擋機(jī)油一般建議三年或行駛10萬公里左右更換一次。自動(dòng)變速器:自動(dòng)變速器油一般建議兩年或4萬公里左右更換一次。無級(jí)變速器:CVT機(jī)油一般建議兩年或6萬公里左右更換一次。變速器油的更換方法如下:擰下齒輪箱底部的放油螺釘，放油，然后加油。直接拆下變速箱的油底殼進(jìn)行放油和注油:這種方法比前一種更徹底，將油底殼底部的雜質(zhì)去除。自動(dòng)變速器循環(huán)機(jī)換油:智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油，可以過濾并循環(huán)自動(dòng)變速器內(nèi)的雜質(zhì)。

嚴(yán)俊有0.3到0.4米深。沒事的。車輛涉水深度標(biāo)準(zhǔn):這個(gè)要看具體車型，不同車型的涉水深度標(biāo)準(zhǔn)不一樣。轎車涉水深度20-30厘米，SUV 30-60厘米，硬派SUV可達(dá)70-100厘米。一般來說，只要水面高度不超過發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口高度，就不會(huì)有大問題。即使利用排氣管強(qiáng)大的排氣壓力淹沒水面，也能把積水吹出排氣管。涉水時(shí)盡量保持低速檔，這樣車子不容易熄火。曲柄連桿機(jī)構(gòu)變形損壞；當(dāng)水和空氣體的混合物通過進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于氣體可以壓縮但液體不能壓縮，所以在水的作用下，連桿會(huì)發(fā)生變形。如果車主此時(shí)試圖發(fā)動(dòng)汽車，巨大的反作用力會(huì)直接導(dǎo)致彎曲的連桿摩擦氣缸體，對(duì)氣缸體造成不可逆的損傷。

琦君的號(hào)角是可以改變的。汽車?yán)冉榻B:喇叭是汽車的聲音信號(hào)裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必要的音頻信號(hào)，警告行人和引起其他車輛的注意，保證交通安全，也用于提示和傳遞信號(hào)。汽車?yán)鹊墓ぷ髟?當(dāng)駕駛員按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流通過觸點(diǎn)流過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸住銜鐵，迫使振膜運(yùn)動(dòng)。當(dāng)銜鐵移動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈的磁力消失，膜片在自身彈力和彈簧片的作用下與銜鐵一起回到原來的位置，觸點(diǎn)閉合電路再次接通，電流通過觸點(diǎn)流過線圈產(chǎn)生磁力，如此重復(fù)上述動(dòng)作。這樣，振膜反復(fù)振動(dòng)，從而發(fā)出聲音。共鳴板和振膜的剛性連接，可以使振動(dòng)更加平穩(wěn)，聲音更加悅耳(也就是電磁鐵原理)。

日產(chǎn)琦君的后排座椅可以放倒4/6，人們在放倒一些后排座椅后仍然可以坐著。這種設(shè)計(jì)具有很高的可操作性。后排座椅放倒后可以增加后備箱容積，對(duì)于運(yùn)送大件物品非常實(shí)用。以下是注意事項(xiàng):后座不能為人折疊:切勿讓任何人坐在行李區(qū)或折疊后的后座上。如果沒有適當(dāng)?shù)陌踩拗?，乘客坐在這些地方會(huì)在事故或緊急制動(dòng)中受到嚴(yán)重傷害。注意行李安全:當(dāng)后座區(qū)域有乘客或后座上有行李時(shí)，不要折疊后座，正確固定所有行李，避免滑動(dòng)或移動(dòng)，不要將貨物放置在高于靠背的位置。需要完全鎖定:將靠背恢復(fù)到垂直位置時(shí)，確保它們完全固定在鎖定位置。如果它們沒有完全鎖定在正確的位置，乘客可能會(huì)在事故或緊急制動(dòng)中受傷。

琦君輪胎氣壓290不正常。根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar，低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓最小值2.0bar，屬于異常。輪胎壓力過高的危害:輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命。輪胎氣壓低的危害:與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠的功能降低，導(dǎo)致斷裂的簾線和輪輞之間分層或過度摩擦，導(dǎo)致胎圈損壞和異常磨損。

在高速滑行的減速狀態(tài)下，明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)出現(xiàn)和消失，制動(dòng)速度范圍維持在20~90km/h的速度范圍內(nèi)，出現(xiàn)和消失后會(huì)有一定的頓挫。無單向離合器會(huì)導(dǎo)致:這個(gè)變速箱的耐用性就不討論了。鋼帶升級(jí)后可以使用10萬公里以上，這是一般家用車的公里數(shù)。關(guān)鍵是CVT沒有單向離合器，在高速滑行的減速狀態(tài)下會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)出現(xiàn)和消失?？煽啃圆?，耐用性一般:CVT變速箱只是自動(dòng)變速器為了節(jié)約成本的一個(gè)簡單型號(hào)。范·多明納斯發(fā)明這種機(jī)器曾經(jīng)有“彎道超車”的意思，但是在歐洲市場，即使出現(xiàn)之后，也止步不前。這種可靠性差，耐久性一般，只有低扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并沒有得到歐洲人的認(rèn)可，被資源稀缺的日系車接盤。

舉升車輛時(shí)，三馳君機(jī)油濾清器濾芯位于下部發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。使用機(jī)油濾芯是非常必要的。如果油不通過這個(gè)，會(huì)影響車。使用機(jī)油濾清器濾芯的原因:為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，油被不斷地輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進(jìn)行潤滑。油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，由于金屬磨屑的引入、空氣體中雜質(zhì)的進(jìn)入以及機(jī)油氧化物的生成，機(jī)油中的雜質(zhì)逐漸增多。需要過濾掉油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，將干凈的油輸送到各潤滑部位。沒有過濾的影響:如果油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入潤滑油路，油中所含的雜質(zhì)會(huì)被帶到運(yùn)動(dòng)副的摩擦面，加速零件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。