新軒逸的油門剛開始很靈敏，你輕輕一踩全車都會有反應(yīng)，車身會突然向前一跳。這個和逍客、天蝎差不多，動力輸出很線性，爆發(fā)力很強，日常用的足夠了，優(yōu)點是駕駛舒適。 因為是小排量、功率有限的自吸發(fā)動機，高速超車、變道需要一定的提前量，但掌握起來并不難，也不會讓人心慌。 方向盤比逍客的要輕很多，一只手就能輕松操作轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭，對女司機非常友好。 和日產(chǎn)其他車型一樣，新軒逸的底盤調(diào)校也是以舒適性為主。通過起伏較小的路面時，底盤可以很好的過濾掉大部分震動。遇到大坑洼時，整體底盤韌性不錯，給人很大的驚喜。

在合資陣營中，軒逸和Enjoyland是主打舒適性的代表車型，其中日產(chǎn)沙發(fā)的名字流傳已久。說到后排座椅的舒適性，軒逸絕對是首選，但是如果你想降低預(yù)算的話?；蛘邉恿π枨蟾鼜姷脑?，享受域會更合適。 新一代日產(chǎn)軒逸比老款更加時尚，擺脫了中庸的形象，外觀非常貼近天籟。該車采用8英寸懸浮式中控，圓形可重復(fù)使用空調(diào)出風(fēng)口，營造了良好的視覺效果。此外，平底方向盤也帶來了運動感。全系標配1.5L自然自吸發(fā)動機，主打乘坐舒適性，匹配CVT無級變速箱。和老款一樣，后排座椅不支持傾斜，有些遺憾。 項羽的造型更加時尚，軸距達到2730mm，主打空間。這一項超越同門兄弟思域，內(nèi)飾依舊是濃濃的本田風(fēng)格。整體人體工學(xué)設(shè)計橫空出世，前排儲物空間充足，方便日常使用。新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，后排座椅不支持斜倚，但后備箱尺寸會比軒逸的大。

新軒逸配有運動模式和ECO模式可供選擇，油門響應(yīng)會略有不同。我個人比較喜歡普通模式。輕快的油門響應(yīng)配上日產(chǎn)做的大沙發(fā)，開起來感覺還是挺舒服的。當(dāng)你切換到運動模式并踩下油門時，發(fā)動機將保持高轉(zhuǎn)速。 ECO模式和自動啟停按鈕位于方向盤的左下方。打開ECO模式，在欄欄的引導(dǎo)下慢慢加速，少剎車。怠速時，深踩剎車關(guān)閉發(fā)動機，油耗會輕松降低。

新軒逸車鑰匙依然保持了橢圓形的設(shè)計，相比棱角分明的車鑰匙，握感更好。新款軒逸車鑰匙共有四個按鈕，其中三個按鈕為常規(guī)功能，分別用于上鎖、解鎖和后備箱，另一個按鈕為新的遙控啟動功能。 新軒逸具有無鑰匙進入功能，只需按下車門把手上的鑰匙就可以非常方便地打開/解鎖車門。

看這兩款的外觀，都給消費者相當(dāng)不錯的視覺效果。新軒逸采用了時尚大氣的寬體裝飾，有種天車的感覺。至于凱美瑞的上下分層進氣格柵，營造出了厚重的視覺效果，很符合中型車的氣質(zhì)。 仔細看這兩款。軒逸的回旋鏢式大燈造型讓車頭看起來很犀利，而凱美瑞則是鷹眼式設(shè)計，也很精致。在尺寸方面，兩款車型的差別并不是那么明顯，并且有不錯的空間表現(xiàn)。 對于后面的兩輛車，有一些相似之處。上翹的尾部和拉伸的后包圍增強了它們的豪華感和精致感。尾燈是細長的視覺效果，軒逸雙L型尾燈融入尾部，凱美瑞是鹵素光源。

再看兩車的內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計也各有特色，新軒逸尾部風(fēng)格的一體式造型非常簡潔美觀。凱美瑞運用更多的曲面營造出獨特的氛圍。 至于方向盤，新軒逸扁平的外圈被真皮包裹，三、九點鐘位置的凹槽更明顯。凱美瑞的方向盤造型比較常規(guī)，塑料材質(zhì)的握感比較硬。 兩車的儀表盤都是機械雙盤和液晶屏，使得軒逸的視覺效果更好，顯示的信息更多。軒逸在中控屏幕上有懸浮式設(shè)計，凱美瑞沒有裝飾。 兩車均配備雙溫區(qū)自動空調(diào)，旋鈕按鍵操作廣受好評。值得一提的是，新軒逸渦輪狀出風(fēng)口不僅搶眼，還支持獨立關(guān)閉，在同價位中較為少見。

兩車來說，乘坐空間方面的表現(xiàn)，體驗者坐進前排，身高一米八左右，新軒逸前排還有一拳的空間。另外，同樣的體驗者坐進凱美瑞的前排，也是一拳的空間。差別不大。 在保持前排位置不變的情況下，分別鉆進軒逸和凱美瑞的后排。新款軒逸的頭部可以容納四根手指，腿部可以容納一拳。至于進入凱美瑞后排，頭部有一拳距離，腿部一拳兩指的余量應(yīng)該會稍微寬裕一些。

開了一場比拼，新軒逸開始提速，給人的反應(yīng)更加靈敏，感覺氣勢十足。至于凱美瑞，它似乎更穩(wěn)定。中后段加速時，軒逸給人一種平緩的駕駛樂趣，凱美瑞動力在中后段儲備充足。 日常運輸時，軒逸和凱美瑞搭配變速箱，能帶來平順的體驗感，能很好的配合動力輸出。軒逸懸掛舒適性值得肯定，連續(xù)顛簸過濾能力相當(dāng)不錯。凱美瑞注重營造厚重的質(zhì)感，行走穩(wěn)健，反饋細膩。 轉(zhuǎn)向手感更加柔和精準，這是軒逸的風(fēng)格。另外凱美瑞的轉(zhuǎn)向感比老款更重，車頭的反應(yīng)速度更快。

全系新軒逸有兩款手動擋車型可選，其中最低配置為1.6L XE手動舒適版，指導(dǎo)價10.9萬元，次低配置為1.6L XL手動舒適版，指導(dǎo)價12萬元。兩者指導(dǎo)價相差11000元，而且配置相差不少，比如3360前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、無鑰匙進入、倒車影像、電動天窗、中控大屏等等。 兩車的區(qū)別是目前非常主流的安全舒適配置，所以如果你的預(yù)算不是特別有限，我們甚至建議你買全新的軒逸暢享版，它的整體性價比更高。

2020款軒逸低配舒適版只有簡單的收音機，8寸大屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等主流多媒體功能都沒有。所以在選購建議上，建議您購買悅納版及以上。 駕駛座的織物座椅有六向手動調(diào)節(jié)，這也是低配車型的專屬。這是高配和低配車型最常見的配置差異之一。中央扶手和后排的兩個杯架都減少了。如果兩個人乘坐，有扶手更舒服。 動力方面，其全系標配HR16 1.6L發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩169牛米，參數(shù)表現(xiàn)出色。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

2021款新軒逸后備箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有變化，擁有相當(dāng)大的縱向空間，但無法通過放倒后排座椅來擴大容量。像2020款，如果后排座椅可以放倒，裝載空間會有所提升。同級別部分車型可以支持不同比例的斜倚，這是軒逸的短板。雖然不常用，但還是會比較方便。

至于軒逸純電動車型的大燈，整個熏黑燈組的造型與汽油版一致。近光燈是帶透鏡的LED光源，遠光燈是鹵素光源，燈組內(nèi)部還配備了非常銳利的LED日間行車燈。前大燈融入了前臉的V型黑漆部分，箭頭形狀的日間行車燈很有威懾力。

2020新軒逸大燈高度怎么調(diào)？大燈怎么用？其實很簡單。下面筆者整理了一下。大燈控制桿在風(fēng)方向盤左側(cè)，除了低配版都是自動大燈。 燈桿外側(cè)頂部是封閉的，中間是示寬燈、近光燈、自動大燈、后霧燈和前霧燈，里面是轉(zhuǎn)向燈。如果燈桿往前推，遠光燈一直亮著，后撥盤是單個遠光燈。 新軒逸大燈高度怎么調(diào)？前排駕駛員左側(cè)有一排按鈕，左下方的旋鈕是大燈高度調(diào)節(jié)。

2020款日產(chǎn)軒逸頂配車型的顯示系統(tǒng)由中央的7英寸TFT彩色液晶屏和兩側(cè)的圓形傳統(tǒng)指針組成，但顯示內(nèi)容相對簡單，比如油耗和胎壓，而非頂配車型是更小的液晶屏，但顯示內(nèi)容是一樣的。這個配置和全液晶對手比也就一般吧。 這個表盤在日產(chǎn)目前的大部分車型上依然可以看到。儀表板因為更換沒有采用新的設(shè)計。雖然過時了，但缺乏一些新意。好在顯示清晰，功能豐富，可以支持顯示導(dǎo)航。畫面細節(jié)和反應(yīng)速度都不錯。 下面顯示的信息依次是車速顯示、導(dǎo)航界面、駕駛輔助、胎壓監(jiān)測。

2020款新軒逸全系都配備了感應(yīng)雨刷的功能，使用起來相當(dāng)方便，只是和自動雨刷有些區(qū)別。軒逸的雨刷控制桿在方向盤右后方，撥動即可操作。上面對應(yīng)的功能有單刮、關(guān)、間歇刮、低速刮、高速刮。 外側(cè)的撥桿控制間歇刷洗頻率調(diào)節(jié)，后撥表示前擋風(fēng)玻璃明顯噴水?？梢杂脦状?，很快就上手了。 實拍這款2020軒逸豪華版配備無骨雨刷，尺寸一般。這種配置在日系車中并不多見，買的時候要注意尺寸。

日產(chǎn)軒逸CVT變速箱異響的原因有很多。大多數(shù)情況下，損壞的不是內(nèi)部的閥體，而是內(nèi)部沒有出現(xiàn)的頑固污漬。特別是臟物和雜質(zhì)聚集在閥體內(nèi)部形成堵塞，導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫、沖擊和打滑。 因此，只有清除變速箱內(nèi)頑固的污垢和雜質(zhì)，有效控制變速箱的工作溫度，才能解決日產(chǎn)軒逸cvt變速箱異響的問題。

2020軒逸14代車型的爭議點在于這個手剎變成了腳剎。是的，你沒有看錯。所有車型都是這樣，包括頂配。要是有個電子手剎就好了，省得車友吐槽，而且用起來也不是很方便。 電子手剎沒有在全新軒逸上行駛，而是向大哥天籟靠攏。改成了腳剎的形式，這樣的設(shè)計讓車內(nèi)的豪華感降低了不少。如果能改成電子手剎，肯定好評如潮。而且我們也發(fā)現(xiàn)腳剎離剎車踏板比較近，要熟悉一段時間。

2020軒逸票價多少錢一年？我們來計算一下。首先，汽車保養(yǎng)的費用分為三部分。我們按照平時一年兩萬公里來算。這輛車一年的保養(yǎng)費用需要1730元，還是比較節(jié)省的。 車險部分，2020款軒逸必須買三種保險外加一些購置稅，大概3500左右。如果你投保一切險，費用會更高。 燃料費用會更貴。2020款軒逸的油耗是每公里39美分左右，2萬公里每年7835元。2020款軒逸的養(yǎng)車費用合計為每年13108元，平均每月1092元，相當(dāng)于每公里0.66元。我們不包括停車費，過街費等。

油耗也是買車要考慮的因素。再來看看他們的享受型和軒逸型的油耗表現(xiàn)。模擬日常使用，選擇繞城高速和主干道等。并且行駛102km，時速31km/h左右，如果通暢的話，軒逸的油耗會更低。 進入城市擁堵路段，油耗開始上升，但是享受面積的增加確實比較少。綜合來看，百公里真實油耗為5.8L，軒逸為6.7L

日產(chǎn)軒逸純電動的制動油壺位于電驅(qū)動系統(tǒng)的右側(cè)。如圖，鍋蓋表示該車只能使用DOT3剎車油。應(yīng)該加多少剎車油？壺身側(cè)面標有液位的上下限。添加的時候需要注意。不要加太多，加在上限和下限之間就可以了。 軒逸純電動添加剎車油有幾點需要注意。首先，你只能用DOT3剎車油。不要加太多。如果溢出或溢出，你必須把它擦干凈。另外剎車油要從正規(guī)渠道購買，關(guān)系到行車安全。