軒逸采用的是正時(shí)鏈條，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2019款軒逸1.6lcvt智聯(lián)尊享版，廠家指導(dǎo)價(jià)為14.03萬(wàn)元，各地都有不同程度的優(yōu)惠：1、對(duì)于很多因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)推遲購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者來(lái)無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑，可以說(shuō)軒逸再一次走在了前面；2、軒逸的整個(gè)車系里面，無(wú)疑是2019款1.6L智聯(lián)尊享版的性價(jià)比最高，相對(duì)舒適版，價(jià)格貴了一萬(wàn)多，但是配置上卻豐富了許多：電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、后排中央扶手帶杯架、8英寸多媒體信息顯示系統(tǒng)帶導(dǎo)航和倒車影像、LED日間行車燈、LED近光燈、前霧燈、自動(dòng)頭燈；3、除了這些之外，還多了諸如牽引力控制系統(tǒng)，和車身穩(wěn)定等主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及前后排頭部氣囊；可以說(shuō)這些配置都是非常值得的，也是實(shí)用性的配置。

日產(chǎn)軒逸減震器會(huì)壞。減震器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

軒逸霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上，在大燈打開的狀態(tài)下，通過(guò)旋鈕即可打開關(guān)閉霧燈。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見(jiàn)本車，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級(jí)的是LED霧燈。以下是汽車車燈的分類：1、前照燈，組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車；2、組合尾燈，組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號(hào)作用；3、轉(zhuǎn)向燈，用來(lái)向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色；4、牌照燈，牌照燈它主要是照明車牌，使人們?cè)诤谝怪斜鎰e車輛牌照。

十三代軒逸這款車的尺寸長(zhǎng)4631毫米，車寬1760毫米，車高1503毫米，能夠充分保障寬適的駕乘空間：1、新一代軒逸搭載的日產(chǎn)高級(jí)車技術(shù)打造的“Anti-shock”高穩(wěn)定懸掛，采用全新的高性能抗震部件和超高剛性穩(wěn)定連桿，能夠在行車過(guò)程中保持車身穩(wěn)定，兼顧順暢與舒適；2、PureDrive純凈動(dòng)力系統(tǒng)，采用“全新一代1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（MRA8DE）與全新智能XTRONICcvt無(wú)級(jí)變速器”，在提供充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)，還擁有最佳靜音性和傳動(dòng)順暢性；3、新一代軒逸搭載的日產(chǎn)新一代節(jié)能環(huán)保技術(shù)打造的“EcoDrive節(jié)能駕駛助手”，配合PureDrive純凈動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能和順暢駕控的完美結(jié)合，帶來(lái)節(jié)能無(wú)憂的綠色移動(dòng)生活。

作為一款緊湊型家用車，軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，確實(shí)繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)，而且在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協(xié)調(diào)的問(wèn)題，對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。#軒逸值得買嗎_太平洋汽車百科

軒逸采用的是正時(shí)鏈條，10萬(wàn)公里檢修一次，如出現(xiàn)損壞即可更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

第一代軒逸二手車買的話要5000元左右吧：1、軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個(gè)轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場(chǎng)上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列；2、日產(chǎn)在2006年依始國(guó)內(nèi)車市新車如潮，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)這個(gè)區(qū)間內(nèi)，已經(jīng)聚集包括豐田凱美瑞、雪鐵龍凱旋、大眾速騰在內(nèi)的不下十款的重量級(jí)車型；3、另一方面，隨著“五一”銷售大戰(zhàn)的臨近，主流的中高級(jí)轎車紛紛展開廠家或經(jīng)銷商層面的降價(jià)促銷，某些車型降價(jià)幅度甚至高達(dá)2萬(wàn)元，即使是剛上市一兩個(gè)月的新車也難逃降價(jià)的命運(yùn)。面對(duì)新車與降價(jià)雙管齊下的市場(chǎng)強(qiáng)刺激，消費(fèi)者的反映卻依舊冷靜。

東風(fēng)日產(chǎn)14代軒逸：1、外觀很霸氣，車燈絕對(duì)是錦上添花，側(cè)面的腰身的線條很運(yùn)動(dòng)化，車身紅色的車漆光滑透亮；2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺高級(jí)的，我覺(jué)得中控屏有沒(méi)有都可以，不過(guò)家里小孩喜歡，愛(ài)聽歌，我挺喜歡那個(gè)出風(fēng)口的，風(fēng)力很大，整體的手感和設(shè)計(jì)感都很滿意；3、空間也很滿意，我去店里看的時(shí)候，有考慮老款的，我試了一下還是這款車比老款車寬點(diǎn)，180的我還有點(diǎn)胖，坐進(jìn)去之后頭部和腿部空間還挺寬敞的，后備箱的空間也大，幾乎都是放孩子的東西，家用絕對(duì)夠了；4、配置都是很齊全的，該有的都有了，什么導(dǎo)航，多媒體，要是這款車是電子手剎的會(huì)更滿意，最喜歡這款車是安全系數(shù)高，什么安全輔助都有，主動(dòng)剎車，盲區(qū)預(yù)警，這都是平常用的最多的，畢竟開車誰(shuí)不想安全回家啊。

軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)壞了是可以修理的。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向機(jī)異響的處理方法如下：1、方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂或者插頭松動(dòng)，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)異響，到店檢查更換或者固定即可；2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，還需做四輪定位；3、方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決；4、在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠

軒逸燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開霧燈，開啟霧燈需先打開小燈；前霧燈的開啟，需向前旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉時(shí)向后旋轉(zhuǎn)即可；后霧燈的開啟是在前霧燈開啟后，向前繼續(xù)旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可打開，需要關(guān)閉時(shí)，需再次向前旋轉(zhuǎn)即可。霧燈的相關(guān)內(nèi)容如下：1、汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵彌漫的環(huán)境中行駛時(shí)，為了照亮前方道路，保障行車安全而必須采用前霧燈照明。近年來(lái)，在造型設(shè)計(jì)方面，多將霧燈設(shè)置在前保險(xiǎn)杠上；2、前霧燈內(nèi)的遮光罩是為了將燈絲向反光鏡上半部分照射的光線遮住，使其配光有一清晰的明暗截止線，即上暗下明；3、在配光光形邊緣上部的可見(jiàn)區(qū)域內(nèi)盡可能的暗，而下部亮區(qū)兩側(cè)水平方向擴(kuò)散角應(yīng)為50°，形成一個(gè)左右橫向的亮區(qū)，以滿足既不眩目又可為安全行車提供良好的照明條件。

軒逸水箱防凍液的更換周期是2年。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱漏水解決辦法如下：1、水管破裂：汽車在行駛，水管破裂漏水時(shí)，漏水處不超過(guò)一毫米裂縫或兩毫米的孔洞時(shí)，向水箱中加入一瓶水箱強(qiáng)力堵漏劑，發(fā)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)；2、機(jī)油乳化導(dǎo)致漏水：拆開發(fā)動(dòng)機(jī)更換缸墊；3、水箱蓋未扣緊導(dǎo)致漏水：需檢查后密實(shí)扣好；4、橡皮管接頭漏水：可用螺絲刀將橡皮管接頭，卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊；5、水箱散熱管破裂：向水箱中加入一瓶水箱強(qiáng)力堵漏劑，發(fā)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，再將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷散熱管，然后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁，再卷邊壓緊即可制止漏水。

日產(chǎn)軒逸水箱的水流出的原因如下：1、水管破裂：汽車在行駛，水管破裂漏水，漏水處不超過(guò)一毫米裂縫或兩毫米的孔洞時(shí)，向水箱中加入一瓶水箱強(qiáng)力堵漏劑，發(fā)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)；2、水箱蓋未扣緊：需檢查后密實(shí)扣好；3、機(jī)油乳化導(dǎo)致漏水，擰開發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的蓋子，看有無(wú)機(jī)油乳化痕跡（沖床或銷蝕現(xiàn)象）如果有，只有開到修理廠，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)更換缸墊；4、橡皮管接頭漏水：可及時(shí)用螺絲刀將橡皮管接頭，卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊，如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎緊，可暫時(shí)使用，嚴(yán)重的需到修理店處理；5、水箱散熱管破裂：向水箱中加入一瓶水箱強(qiáng)力堵漏劑，發(fā)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，再將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷散熱管，然后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁，再卷邊壓緊即可制止漏水。

軒逸傳動(dòng)軸掉出來(lái)不可以再使用。傳動(dòng)軸作用是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。以下是傳動(dòng)軸的類型分類：1、剛性萬(wàn)向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動(dòng)力的；2、撓行萬(wàn)向節(jié)：靠彈性零件傳遞動(dòng)力，并具有緩沖減振作用；3、等速萬(wàn)向節(jié)：主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)仍然相等的萬(wàn)向節(jié)，稱為等速萬(wàn)向節(jié)或等角速萬(wàn)向節(jié)。它們主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋等的車輪傳動(dòng)裝置中，主要用于轎車中的動(dòng)力傳遞；4、不等速萬(wàn)向節(jié)：主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)不相等的萬(wàn)向節(jié)，稱為不等速萬(wàn)向節(jié)，也叫做十字軸式萬(wàn)向節(jié)。

軒逸蓄電池的容量參數(shù)是：12伏45安。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右一定要更換了。蓄電池好壞的檢測(cè)步驟如下：1、檢測(cè)蓄電池外表：檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說(shuō)明電瓶已經(jīng)壞死。需要更換了；2、檢測(cè)蓄電池電壓：充電兩個(gè)小時(shí)后，每隔20分鐘對(duì)單體電瓶的電壓進(jìn)行檢測(cè)，如不足13說(shuō)明該電池有問(wèn)題；放電時(shí)，每隔10分鐘分三次進(jìn)行檢測(cè)，放電時(shí)間比其他電池快并低于10V則該電池有問(wèn)題；3、檢測(cè)蓄電池是否“失水”發(fā)黑：對(duì)蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后，充電時(shí)充電器一直亮著紅燈，說(shuō)明電池嚴(yán)重“失水”；打開蓄電池上面的蓋子，可以看見(jiàn)有六個(gè)園孔，檢查每個(gè)孔內(nèi)電解液的顏色，呈黑色，說(shuō)明極板鉛粉已經(jīng)脫落，這節(jié)電池壞死。

日產(chǎn)軒逸剎車盤生銹正常。剎車盤，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車沒(méi)有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

軒逸蓄電池沒(méi)有顯示電量，可以自己檢查電解液。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右一定要更換了。蓄電池好壞的檢測(cè)步驟如下：1、檢測(cè)蓄電池外表：檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說(shuō)明電瓶已經(jīng)壞死。需要更換了；2、檢測(cè)蓄電池電壓：充電兩個(gè)小時(shí)后，每隔20分鐘對(duì)單體電瓶的電壓進(jìn)行檢測(cè)，如不足13說(shuō)明該電池有問(wèn)題；放電時(shí)，每隔10分鐘分三次進(jìn)行檢測(cè)，放電時(shí)間比其他電池快并低于10V則該電池有問(wèn)題；3、檢測(cè)蓄電池是否“失水”發(fā)黑：對(duì)蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后，充電時(shí)充電器一直亮著紅燈，說(shuō)明電池嚴(yán)重“失水”；打開蓄電池上面的蓋子，可以看見(jiàn)有六個(gè)園孔，檢查每個(gè)孔內(nèi)電解液的顏色，呈黑色，說(shuō)明極板鉛粉已經(jīng)脫落，這節(jié)電池壞死。

日產(chǎn)軒逸輪轂塑料殼直接用相關(guān)工具卸下即可。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

日產(chǎn)軒逸剎車盤8-10萬(wàn)公里更換。剎車盤，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車沒(méi)有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

軒逸水泵異響可以打油解決的。軒逸水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動(dòng)，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風(fēng)扇葉輪的晃動(dòng)發(fā)響。更換水泵或者添加潤(rùn)滑油即可。水泵的拆卸方法如下：1、泵蓋的拆卸先卸下泵蓋與泵體間的連接螺母，然后用手錘墊以純銅棒敲擊泵蓋，即可拆下，若帶有項(xiàng)出螺栓，則可用頂出螺栓頂下；2、葉輪的拆卸擰下葉輪螺母，用木錘或鉛錘沿葉輪四周輕輕擊打即可拆下，若葉輪銹蝕在軸上時(shí)，可先用洗油或汽油浸洗后再拆；3、泵體的拆卸先卸下泵體與托架間的連接螺母，取下泵體。再卸下填料壓蓋取出在填料函體內(nèi)的填料；4、泵軸的拆卸先卸下托架軸承體上的前、后軸承壓蓋，再用純銅棒由軸的前方向后（即向聯(lián)軸器方向）敲打，即可把軸取下。在拆卸過(guò)程中，應(yīng)注意不使軸損壞，拆出的零件集中順序保管。