日產(chǎn)的緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為16.7 cm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時從車輛底部到地面的垂直距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于這個參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏達(dá)差不多，比如凱迪拉克XT5(170mm)、王興(165mm)、主席(175mm)、啟辰T70(160mm)、柯斯達(dá)(175mm)。有興趣的請關(guān)注。

日產(chǎn)遄達(dá)有防撞鋼梁:遄達(dá)全系列無"后防撞鋼梁"，使用所謂的"高強(qiáng)度高密度防碰撞固件”(俗稱工程泡沫)，其實所謂"后防撞鋼梁"沒有太大意義。真的可以稱之為"防撞梁”只有將保險杠連接到非承載式車身的大梁上，才能減少對汽車的損傷。但是，汽車與承載式車身的追尾，并不是一根細(xì)細(xì)的防撞鋼條就能起作用的。沖擊力還是直接作用在車艙上，起到了比較安慰的作用，稍微減少了車尾變形。最好工程塑料也能化解一部分沖擊力。防撞梁是一種用于降低車輛碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。防撞梁兩端用低屈服強(qiáng)度的低速吸能盒連接，再用螺栓連接到車體縱梁上。低速吸能盒可以有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，盡可能減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。

日產(chǎn)騏達(dá)窗貼膜:如果只是窗貼膜，大概在200元左右。這個主要看片子質(zhì)量，便宜幾十塊錢的也有一些。全車膜2000元左右，也看款式，材質(zhì)，質(zhì)量，價格不同。汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上貼一層膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或防爆隔熱膜。它的主要作用是阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃突然爆裂造成的人身傷害和眩光。同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的。此外，還可以減少紫外線輻射對車內(nèi)物品和人的傷害，通過物理反射降低車內(nèi)溫度，減少車空音的使用，從而降低油耗，節(jié)省部分開支。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的速度步入尋常百姓家。特別是中國成功入世后，汽車價格逐漸大幅降低，進(jìn)一步刺激了中國的私家車消費。據(jù)專家預(yù)測，未來幾年，中國汽車保有量每年將增長20%，汽車貼膜龐大的售后市場將成為中國一個巨大的黃金產(chǎn)業(yè)。

日產(chǎn)遄達(dá)變速箱換油時間:重力置換法加2升，機(jī)器置換法得3.5-3.8升。理論上，CVT是永久免維護(hù)的。一般不需要更換。它只需要定期檢查。但是保養(yǎng)手冊上注明了換油時間，所以我們最好在6-8萬公里換一次cvt變速器油。更換CVT油需要注意兩個問題:1.一定要找有循環(huán)換油器的店換油。否則，CVT中的所有污油都將被更換。雖然成本會很高，但是可以改變。2.一定要用原裝油品。因為每個變速器的設(shè)計和技術(shù)要求會不一樣，對油品的要求也不一樣。變速器油的作用是清洗油系統(tǒng)中的雜質(zhì)，潤滑各零部件，降低零部件的工作和溫度，延長變速器的使用壽命。市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。其實每個自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求。即使同一型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質(zhì)的原因之一。

日產(chǎn)遄達(dá)剎車片一般4-6萬公里更換一次。但是根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和使用條件，剎車片的磨損也是不同的。同樣一輛車，有的車三四萬公里就需要更換剎車片，有的車因為路況順暢，司機(jī)技術(shù)更好，需要更換10萬公里以上。原廠剎車片是原廠生產(chǎn)的，這個型號的剎車盤適合專用剎車片的品牌。S店報價700含工時費，但是買其他知名品牌剎車片大概300-400元，但是在4S裝不了。如果買的是名牌剎車片，價格在200到300元左右。建議使用博世、費羅多等大品牌剎車片。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。

騏達(dá)空音使用說明:在直徑約5CM的右圓盤上，伸出右手食指(如果坐在副駕駛座上，請伸出左手食指)，面向大圓按鈕。輕輕一按，立刻讓世界降溫?？针S意調(diào)整出風(fēng)口方向。有些車主在使用空音時，不注意調(diào)整空的吹向，不利于空音的最佳效果。根據(jù)冷空空氣下沉，熱空空氣上升的原理，正確的做法是制熱時向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。冬季油耗略有上升是正常的，因為溫度越低，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時間越長，如果再開暖風(fēng)的話，時間就越長。關(guān)鍵是看增加了多少。如果一輛車春秋季平均百公里油耗是6升，到了冬天就變成7升多一點，完全正常，但超過10升就不正常了。油耗高是什么原因造成的？可能是水溫或氣溫傳感器，也可能是空氣體流量計。電子系統(tǒng)其他部分因低溫而出現(xiàn)故障，也會增加發(fā)動機(jī)的油耗。橡膠零件在冬天變硬，尤其是輪胎，也可能導(dǎo)致油耗高。另外，油要換成冬季油。冬天不是空調(diào)制熱量，而是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量用于取暖。

日產(chǎn)騏達(dá)遠(yuǎn)光燈型號:騏達(dá)的前大燈燈泡為帶飛利浦H4插座的55W燈泡，示寬燈為帶T10插座的5W燈泡，前霧燈為帶歐司朗H8插座的35W燈泡，倒車燈和后霧燈為T20單絲燈泡，尾燈為T20雙絲燈泡，后備箱和駕駛艙頂燈為30mm雙尖燈泡。更換騏達(dá)遠(yuǎn)光燈:騏達(dá)大燈可以采用一體式大燈總成，與原車大小完全相同。由于高壓包等部件內(nèi)置于前組合大燈總成中，安裝方便。打開車的引擎蓋，有東西直接拆下來了。它是一個黑色的管子。安裝燈，然后安裝。根據(jù)燈絲的距離調(diào)節(jié)光線的強(qiáng)度。遠(yuǎn)光燈在其焦點時，發(fā)出的光會平行射出，光線集中，亮度高，能照亮遠(yuǎn)而高的物體。近光燈離焦時(1 ~ 2倍焦距之間)，近光燈發(fā)出的光處于發(fā)散狀態(tài)，可以大范圍照射附近物體。一般在城市開車最好不要開遠(yuǎn)光燈，因為城市的照明條件一般比較好。遠(yuǎn)光角度太高，容易晃到迎面而來的汽車和周圍行人的眼睛，影響他人視線。是不安全的，是不禮貌的駕駛行為。

日產(chǎn)騏達(dá)行車記錄儀路線:中控位自帶USB接口，但行車記錄儀賣家表示不建議使用，稱行車時電壓不穩(wěn)定，頻繁使用可能導(dǎo)致記錄儀自動重啟或關(guān)機(jī)。如果沒有點煙器，但有點煙器插座，就在扶手箱里。另外，360線剛好夠長。行車記錄儀是記錄車輛行駛過程中的圖像、聲音等相關(guān)信息的儀器。安裝行車記錄儀后，可以記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可以為交通事故提供證據(jù)。喜歡去公路旅行的人也可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。一邊開車，一邊記錄視頻中的時間、速度、位置，相當(dāng)于"黑匣子”。它也可以在家里作為DV拍攝的樂趣，或作為家庭監(jiān)控。平時也可以做停車監(jiān)控，裝行車記錄儀，視頻資料剪不出來。如果被切斷，你不能在責(zé)任事故后提供幫助。也是為了防止當(dāng)今社會不可避免的碰瓷行為。按型號和功能可分為:高清行車記錄儀、迷你行車記錄儀、夜視行車記錄儀、廣角行車記錄儀、雙鏡頭行車記錄儀、一體機(jī)、眼鏡式多功能行車記錄儀等。

日產(chǎn)騏達(dá)高速噪音測試:由于巡航狀態(tài)下速度很低，所以即使整車隔音水平不變，各種速度下的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。高速噪聲的主要來源是風(fēng)噪和輪胎噪聲，而發(fā)動機(jī)的噪聲幾乎可以忽略。噪音測試，車在怠速時很安靜，尤其是發(fā)動機(jī)幾乎沒有多余的震動可以傳進(jìn)來，高速工作的噪音太大，但不會影響車內(nèi)的正常談話。總體水平上75分是合適的。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關(guān)。在一個道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽起來比空要響5-10分貝。在機(jī)動車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝。

騏達(dá)空調(diào)節(jié)按鈕圖解:在直徑約5CM的右側(cè)圓盤上，伸出右手食指(如果你坐在副駕駛座上，請伸出左手食指)對著大圓按鈕，輕輕一按，立刻讓世界降溫。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。壓縮機(jī)工作時，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

騏達(dá)汽油濾芯的燃油濾芯是和機(jī)油泵一起的，更換周期為6 ~ 8萬公里。日產(chǎn)騏達(dá)汽油濾清器型號規(guī)格:日產(chǎn)15208ED50A。機(jī)油濾清器簡稱蒸汽濾清器，英文名為Fuel Filter。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為:加油門時，功率上升緩慢，或上不去，汽車啟動困難，有時需要2-5次才能啟動。大部分發(fā)動機(jī)都配有一次性、不可拆卸、可清洗的紙質(zhì)濾汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質(zhì)少，15000-20000公里更換一個問題不大。過濾器標(biāo)有進(jìn)油口和出油口箭頭，因此更換時不要倒置安裝。濾芯是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水，并將干凈的機(jī)油輸送到各潤滑部位。為了降低發(fā)動機(jī)中相對運動部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，機(jī)油被不斷地輸送到運動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進(jìn)行潤滑。機(jī)油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。

日產(chǎn)騏達(dá)底盤:騏達(dá)和英朗的前懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，都采用了該級別車型普遍采用的麥弗遜結(jié)構(gòu)，只是在具體的結(jié)構(gòu)材料上存在差異。比如，騏達(dá)的主懸掛部件是鋼制的，英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁制材料，重量更輕，響應(yīng)更快。在懸架部件的連接處，騏達(dá)下控制臂與副車架的連接處、副車架與車身的連接處都是硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，可以過濾懸架細(xì)微的高頻振動，提高乘坐舒適性。同時，騏達(dá)的防側(cè)傾桿直徑為18.13mm，而英朗的防側(cè)傾桿直徑為26.72mm，后者更厚的防側(cè)傾桿顯然有利于在激烈駕駛時更好地控制車輛姿態(tài)，這在我們之前的測試中也有所體現(xiàn)。通常我們評論說汽車的懸架是"軟”或者"硬”其實就是彈性元件、減震器等等的作用，最重要的是彈性元件承受載荷后的壓縮程度。我們也測量了這個。我們讓三個壯漢坐在兩輛車的后排，分別測量輪眉與地面的距離，以及輪輞下邊緣與地面的距離，從而計算出輪胎胎側(cè)的變形和承受載荷前后彈性元件的壓縮量。

日產(chǎn)騏達(dá)車鑰匙100元左右，需要4s匹配。如果丟了車鑰匙，比丟了家里防盜門的鑰匙還安全。不需要像防盜門一樣換鎖，也不會被偷，因為車有特殊功能。如果車鑰匙丟了，我們可以去4s店換一把遙控鑰匙，把鑰匙和車上的一個編碼匹配就行了。一般4s店都會給你修好。只要安裝了新的遙控鑰匙，之前丟失的鑰匙就會立即失效。即使有人找到了之前丟失的鑰匙，也沒有用，車子根本發(fā)動不起來。"鑰匙”被喚醒后，汽車發(fā)出的認(rèn)證密碼會被分析，并發(fā)出相應(yīng)的信號，這些信號會被加密以提高安全性。汽車會將接收到的信號與車內(nèi)存儲的信息進(jìn)行比較。如果驗證通過，汽車將解鎖車門。一旦司機(jī)進(jìn)入車內(nèi)，只要按下啟動按鈕，汽車發(fā)動機(jī)就會啟動。當(dāng)鑰匙被觸發(fā)時，PKE系統(tǒng)首先需要檢測到"鑰匙”無論設(shè)備是否在車內(nèi)，然后在啟動發(fā)動機(jī)前都會完成同樣的認(rèn)證過程。當(dāng)司機(jī)下車時，只要按下門把手，車門就會被鎖上。在真正鎖車之前，也要檢測駕駛員的位置，進(jìn)行同樣的驗證過程。

日產(chǎn)騏達(dá)保險絲盒圖示:蓄電池前的A組保險絲。相信大家都很熟悉。你一打開發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到。根據(jù)鑒定，這個保險絲組主要控制點火開關(guān)、ABS、EPS、喇叭、音響、變速箱等。保險絲組B有點隱蔽，就是一般人找不到的地方，藏在過濾器的吸管下面。拔下吸管后，B組的保險絲暴露在大家的眼前。這個保險絲組包含了你要找的所有保險，比如全車燈、自動空調(diào)節(jié)、雨刷、部分功能ECU、點火線圈、電噴燃油泵等。，需要小心處理。c組保險絲在駕駛艙，儀表盤靠近車門一側(cè)。汽車保險絲盒是安裝汽車保險絲的盒子，分為:小型汽車保險絲盒；中型汽車保險絲盒；大型汽車保險絲盒。一般的注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材料都有不同程度的耐高溫性能。如果把發(fā)動機(jī)比作汽車的心臟，那么保險盒就是汽車的中樞神經(jīng)。保險絲盒負(fù)責(zé)將行駛信息傳遞到車身各個部位。它是汽車電子控制元件的關(guān)鍵部件，也是汽車車身中技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)格的部件之一。

日產(chǎn)遄達(dá)火花塞建議每6-8萬公里更換一次。在汽油機(jī)的點火系統(tǒng)中，高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。特倫特火花塞的拆卸和更換:拆下發(fā)動機(jī)蓋可以看到進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管左右兩側(cè)有兩個固定支架，左右支架上的螺栓長度不一致，反過來就會有問題。把長的放在左邊，它啪的一聲斷了。好在部分不是很重要。然后，用一個3毫米的斷絲取出器將它擰入，并取出斷裂的螺栓。拆卸火花塞，需要拔掉這個高壓線圈，用14mm的薄壁套筒拆卸火花塞。然后分別更換四個氣缸的火花塞?；鸹ㄈ姌O之間的間隙對火花塞的工作有很大的影響。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。如果間隙過大，所需的擊穿電壓會增加，發(fā)動機(jī)不容易啟動，在高速時容易發(fā)生"缺火”現(xiàn)象，所以火花塞間隙應(yīng)合適。一般電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個別火花塞間隙可達(dá)1.0 mm以上。

日產(chǎn)的緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為16.7cm。底盤高度，正確稱為最小離地間隙，是指汽車在最大承載能力時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對于家用車來說，如果離地間隙能超過130mm，汽車的通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但對于復(fù)雜路面通過性能較差?，F(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有配備空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏達(dá)差不多，比如眾泰SR7(165mm)、繽智(170mm)、眾泰Z500(159mm)、Sic Bo X35(170mm)、DS 6(162mm)。有興趣的請關(guān)注。

日產(chǎn)騏達(dá)中央控制鍵說明:圖1:三個圓形開關(guān)從左到右分別是1，空調(diào)節(jié)出風(fēng)口，也就是控制空調(diào)節(jié)空氣到那個出風(fēng)口。出風(fēng)口檔位控制是調(diào)節(jié)空風(fēng)量。3.空調(diào)出氣溫控制鍵控制空調(diào)節(jié)溫度。4.上橫桿控制內(nèi)外循環(huán)，左邊位置是外循環(huán)，右邊位置是內(nèi)循環(huán)。5.左下角的方形按鈕是后擋風(fēng)玻璃加熱控制鍵。6.空調(diào)制制冷控制鍵，按空才制冷。圖2：音響控制面板，按鍵很簡單，和普通家用的DVD按鍵的功能很接近，按錯了也不會出什么事，自己試試就知道。那個標(biāo)有紅色三角形狀的按鍵，是故障燈控制鍵。圖3:左1鍵從前到后:禁止/打開后窗玻璃升降開關(guān)。通過該鍵可以鎖定或釋放后兩個車窗升降開關(guān)的功能。鎖止后，后窗升降開關(guān)失效，解鎖后，后窗升降開關(guān)恢復(fù)。右鍵:控制中控鎖的開啟和關(guān)閉是指控制門鎖裝置的開啟和鎖定。左鍵:左前車窗升降鍵。四個車窗升降鍵中，只有這一個有一鍵升降功能。右鍵:右前車窗提升鍵。左鍵:左后車窗提升鍵。3鍵:右后車窗提升鍵。

遄達(dá)油箱日容量:根據(jù)遄達(dá)的參數(shù)配置表，遄達(dá)油箱容量為52升。油箱容積(L)是指汽車容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發(fā)動機(jī)相同的車，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。通常車主是根據(jù)自己油表的警示燈來判斷油箱的容量，并不準(zhǔn)確。一般來說，由于受路況、車況等因素的影響，每次警示燈閃爍后，油箱的剩余容量并不完全相同。比如油箱液位接近報警點時，高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上坡下坡、緊急制動、強(qiáng)烈震動等。會導(dǎo)致報警燈閃爍；同時，不同路況行駛里程和油耗也不同。行車速度相對較慢，頻繁剎車和啟動，油耗相對較高。根據(jù)警示燈，只能大致判斷坦克容量。它不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。燃油箱的實際容量大于標(biāo)稱容量。根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車油箱的標(biāo)稱容量為額定容量的95%，所以加滿燃油時可以比標(biāo)稱容量多10%。算法有問題。油箱容積大當(dāng)然是好事，但最根本的還是要在日常駕駛中掌握節(jié)油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速、急減速等激烈的駕駛動作，可以大大節(jié)省油耗。

日產(chǎn)騏達(dá)剎車油:變速箱油6萬公里-8萬公里可換。騏達(dá)使用的剎車油是DOT4剎車油。有三種類型的制動液。購買時選擇可靠的廠家，級別越高越好。其制動工作壓力一般為2MPa，也可達(dá)4~5MPa。所有液體都是不可壓縮的。在密封的容器或裝有液體的管道中，當(dāng)液體受到壓力時，它會迅速而均勻地把壓力傳遞到液體的各個部分。液壓制動就是基于這個原理。制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液體介質(zhì)，在裝有液壓制動系統(tǒng)的車輛中使用。又稱剎車油或強(qiáng)迫油，英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)不可或缺的一部分。在制動系統(tǒng)中，它作為力的傳遞媒介。因為液體不能被壓縮，所以主泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞給從泵。微型車由于價格低廉，使用方便，在社會上占有很大的數(shù)量。但微型車由于體積小，工藝相對簡單，安全系數(shù)明顯較低，這就要求我們在正常使用中要注意安全問題。其中，微型汽車制動系統(tǒng)中制動液的選擇和合理使用將直接影響駕駛員的駕駛和生命安全。

日產(chǎn)騏達(dá)行車記錄儀接線安裝:準(zhǔn)備工作，行車記錄儀一個，降壓暗線一根(一般買行車記錄儀時提供)，十字螺絲刀一把，十字螺絲刀一把，電器一個(含5A和15A保險絲，可以買小型或迷你型，網(wǎng)上有)，電工膠帶，電纜扎帶若干。拉下門邊的密封條，用力拉，不要拉斷，因為密封條是橡膠扣的，其實很容易拉下來。拉下的目的是隱藏減壓的隱藏線，撬開安全側(cè)板，如下圖紅圈所示(這條線是借的，因為當(dāng)時忘了拿，呵呵)。記得做塊布蓋住螺絲刀，不然會弄花側(cè)板。裝上記錄儀，降壓暗線從前玻璃和頂棚的連接處拉到a柱，再從a柱上連接處轉(zhuǎn)過來。其實輕輕把a(bǔ)柱撬下來，然后沿著a柱往下拉，就可以安裝密封條了。保險絲的右端是電池的充電端，圖中白色的是安全夾，捏一下就可以取下。用這個夾子取保險很方便。降壓暗線，一定要包幾層電膠，把電器插在保險絲盒里，接好地線。這種插入的目的是確保香煙保險在記錄器保險之前通過。綁好線，避免行駛時出現(xiàn)異響。最后，蓋上盒子的蓋子就大功告成了。