先用鐵絲勾把輪胎5個螺栓上面的塑料蓋取下來，很簡單的，勾子一拔就出來了，接著用套筒扳手逆時針擰松螺栓。在擰松這些螺栓的時候，要采用對角線的方式，這樣是為了防止緊固件受力不均而變形。一般轎車都會備有一個備用輪胎，其規(guī)格會與原汽車輪胎規(guī)格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎等等形式的備胎。1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅動輪，并且最高時速不能超過80km/h。3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flattire），也就是俗稱的防爆輪胎，業(yè)界直譯為缺氣保用輪胎。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

新款奧迪a4l會燒機油的：1、其實不只奧迪，德系的車幾乎都有這個通病；2、主要是因為德系的車活塞環(huán)較其它車系的柔韌，機油潤滑能力較強，所以機油很容易進入燃燒室；3、而在國外燒機油的現(xiàn)象很少是因為路況的原因，我們知道國外的高速最高限速很高的，德國甚至不限速，而國內的車很難長時間高速行駛，高速行駛時燒機油的現(xiàn)象就會明顯減少；4、建議車主用正規(guī)的機油，后果到?jīng)]什么多嚴重的。

2020款奧迪A4L新款預計在2020年上半年上市，新款即將有10種車身顏色可供選擇，包括新出的天云灰和維加斯黃。現(xiàn)款為2019年10月份上市的，6款車型的售價區(qū)間為29.3-41.1萬元。新款外觀方面，35TFSI和40TFSI進取型標配了老款車型的S LINE運動套件，會在后保險杠和排氣管細節(jié)做出改變；中高配車型的車頭兩側用鍍鉻飾條打造U型、鍍鉻進氣口和扁平的雙邊雙出鍍鉻排氣，與海外版同步的新款S line運動套件一樣得到“加身”，滿滿的提現(xiàn)了運動感。

奧迪a4l更換火花塞多少錢？奧迪a4l更換火花塞需要800左右：1、注意事項更換火花塞的尺寸必須與自己的型號相匹配；還要有專業(yè)的工具，扭力扳手是必不可少的，而且頂部是磁性套筒，尺寸必須與火花塞的尺寸相匹配；2、拆卸前必須清理灰塵和油污，拆裝火花塞要一個個拆，不能一下子全拆下來然后再全部裝上去，避免臟東西掉入到氣缸內；3、密封強度也很重要，如果強度小，則會回引起滲漏和泄漏，影響發(fā)動機性能，而過大的強度也會引起脫扣和扭斷火花塞。

奧迪a4l是一款中級車型，汽車的百公里油耗值為5.8升至6.9升。奧迪a4l的驅動方式為前置前驅或前置四輪驅動方式，汽車的最高時速為225千米每小時，汽車長寬高為4761×1826×1439 mm，汽車軸距為2869mm，市場售價在27.28萬元至57.81萬元之間。車內配備5個座椅，車內空間寬闊，奧迪a4l是只在中國大陸推出的一款車型，是奧迪公司針對中國汽車用戶的使用需求所打造的。奧迪a4l與奧迪a6l都是通過中國用戶對后排乘坐空間的需求將汽車軸距加長而打造的車型，使中國汽車用戶可以更好的體驗到奧迪公司的服務。

可以的，通常是2萬公里或是兩年更換一次剎車油，以保證剎車系統(tǒng)有足夠的潤滑，不影響其正常的工作。 剎車油使用時間過長的話會導致剎車泵的皮碗以及活塞磨損，從而讓剎車油渾濁，所以還是應該及時進行更換的。 選擇剎車油的時候一定要注意選擇質量好的，若是質量過差的話可能會腐蝕到剎車油泵的皮塞等，從而影響到剎車系統(tǒng)的正常工作，若是當剎車油需要添加或是更換的時候，最好是在正規(guī)的汽修店購買原車的剎車油。 更換制動液的話，需要將制動系儲液壺加滿到最高液面指示的位置，然后將一根透明軟管一邊連接放氣螺釘一邊放在透明容器內的制動液面下面，多踩幾次剎車，在踩下剎車的時候要放松放氣螺釘，防止有氣泡的制動液混進去，接著馬上旋緊。 反復幾次之后到規(guī)定位置再蓋好儲液壺蓋就完成了。

這是一輛豪華車。2018款奧迪A4L配備了矩陣式LED大燈，采用了創(chuàng)新的矩陣式結構，可以有效智能地檢查路面狀況。同時，在攝像頭和調節(jié)軟件的幫助下，它會靈活地照亮前方的道路。此外，接近太陽光效果的LED光源，進一步提高了汽車行駛的安全系數(shù)。奧迪A4L虛擬駕駛艙采用12.3寸高清顯示屏，全數(shù)字儀表，強大美觀。車載系統(tǒng)和奧迪多媒體交互系統(tǒng)豐富的信息功能直接展現(xiàn)在駕駛員的視線中。還有更多經(jīng)典和動感的模式可供選擇。Quattro全時四驅系統(tǒng)將驅動力傳遞給四個車輪，讓每個車輪基本都能獲得滿功率。同時，quattro全時四驅系統(tǒng)還能有效縮短轉向過度和轉向不足的關系，使汽車表現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性和靈活性。

奧迪a4l空調濾芯3萬公里更換一次，奧迪a4l生產(chǎn)廠商為一汽大眾奧迪，級別為中型車，發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，前、后懸掛類型為五連桿獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統(tǒng)。

奧迪A4L是一線豪華品牌中級轎車，與寶馬3系、奔馳c級同級別產(chǎn)品。在2018款奧迪A4L中，其優(yōu)雅的造型元素可以創(chuàng)造出與眾不同的特色，使一款已經(jīng)獨一無二的車型更加出眾。奧迪造型的最佳組合就是鑒于此而誕生的。一系列的內飾材料和顏色營造出非常獨特的內飾氛圍。奧迪虛擬座艙是汽車領域的一項未來新技術。12.3寸高清顯示屏，全數(shù)字儀表，不僅強大而且美觀。更少的按鈕調節(jié)更豐富的功能。一系列車載系統(tǒng)功能信息和奧迪多媒體交互系統(tǒng)(MMI)服務信息顯示在駕駛員的直接視野中，并有經(jīng)典和動態(tài)兩種顯示模式可供選擇。奧迪A4L的TFSI發(fā)動機壓縮比更高。輸出強勁動力，同時保持低油耗；渦輪增壓技術可以在保持高功率的前提下，降低發(fā)動機的重量和體積。

奧迪a4l油耗以奧迪a4l2022款45TFSIquattro臻選動感型為例，其油耗為百公里7.3l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。奧迪a4l2022款45TFSIquattro臻選動感型采用4門5座三廂結構，最高時速240km，百公里加速時間6.6秒，動力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

奧迪a4l節(jié)氣門下面管子有機油，不要緊張，這屬于正?，F(xiàn)象，但是有大量機油就不正常了。 機油多了會廢氣油，串油。 檢測標準就是拔下廢氣管，用一個干凈的餐巾紙擦拭，沒有油漬為最佳，些許油污允許，大量油污為故障。 節(jié)氣門清洗方法如下：第一步：準備工具。 10號小扳手一把（拆裝電瓶接線柱）、大十字改錐一把（拆裝進氣彎管）、T30內花扳手一把（拆裝節(jié)氣門）、化油器清洗劑一瓶。 第二步：拆卸節(jié)氣門進氣彎管第三步：拔下節(jié)氣門線束插頭第四步：拆卸節(jié)氣門體節(jié)氣門得不到清潔的危害：一、不定期清洗，會導致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差二、會導致有雜質的空氣進入發(fā)動機燃燒室。 這兩個結果導致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)怠速不穩(wěn)；高速行駛出現(xiàn)突然瞬間失速（突然收油門的感覺）；動力下降；嚴重時會造成啟動困難和增加油耗。

沒有手動擋，奧迪A4L標配7速濕式雙離合變速箱。全新2019款奧迪A4L的設計處處體現(xiàn)了其濃厚的運動基因。2.0TFSI發(fā)動機，凌厲的速度引發(fā)駕駛激情；奧迪的虛擬駕駛艙，科技屏對視覺體驗有影響；博音響系統(tǒng)，保真聲樂震撼聽覺體驗；矩陣LED頭燈，智能燈照亮未來，一個新的MLB EVO平臺創(chuàng)建。A4L配備7速S tronic雙離合變速箱，具備滑行功能。7擋電液雙離合變速箱換擋迅速，整個換擋過程幾乎感覺不到動力傳遞的中斷，非常平順。在自動模式下，駕駛員可以選擇“D”或“S”檔。手動換擋也可以通過方向盤后面的換擋桿或撥片來實現(xiàn)。帶滑行功能的7速S tronic雙離合變速箱，可配備在前輪驅動車型或quattro全時四驅車型上。

奧迪a4l8至10萬公里更換正時鏈條，在發(fā)動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，有一定的使用壽命，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發(fā)動機潤滑油長時間未更換，會加劇磨損同時減少正時鏈條的壽命。奧迪a4l的長寬高分別是4858mm、1847mm、1439mm，軸距是2908mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。該車的最高車速是每小時220千米，油箱容積是56L，驅動方式是前置前驅，輪胎規(guī)格是225/50R17。

林肯MKZ和奧迪A41，個人覺得林肯這款車比較好，原因如下：1、林肯MKZ在我看來更適合商務車，與老款相比，現(xiàn)款車型的外觀有了很大的變化，星型前格柵取代了老款的“飛翼”設計，內部圖案與林肯標志輪廓相似，設計非常巧妙，整體視覺感更穩(wěn)定，富有質感；2、發(fā)動機罩上使用的線條很簡單，但為整車穩(wěn)定的設計增添了運動和力量的暗示。弧形門把手造型美觀，鍍鉻裝飾恰到好處，四個門都配有無鑰匙進入系統(tǒng)。尾燈外形和舊斷面變化不大，但尾燈設計的穿透式具有很強的識別度；3、車尾頂部稍微向上翻，也營造了一種運動氛圍。整體外觀，林肯MKZ穩(wěn)重、大氣，但不缺少力量感，傳統(tǒng)的美式風格給人一種踏實感，更像一種以商業(yè)為導向的車型。

奧迪A4L 45TFSI為四驅車型，其他車型為前驅車型。2019款新車繼續(xù)使用1.4T和2.0T(高/低功率)發(fā)動機，最大功率分別為110、185kW和140kW，最大扭矩分別為250Nm、370Nm和320Nm。傳動系統(tǒng)采用7速濕式雙離合變速箱，高配車型依然配備quattro全時四驅系統(tǒng)。全時四驅系統(tǒng)將驅動力傳遞給所有四個車輪。自鎖式中央差速器根據(jù)當時的路況在前后軸之間動態(tài)分配驅動扭矩，可以分別調節(jié)各個車輪獲得的驅動力。汽車表現(xiàn)出優(yōu)良的穩(wěn)定性、動力性和靈活性。Quattro全時四驅系統(tǒng)也能有效減少轉向過度和轉向不足的關系。

奧迪a4l的兩個近光燈不一樣，這個設計是符合標準的。 中國是右側行駛國家，所以左側近光燈比右側近光燈照射距離稍近一點，為的是不給對面來車的駕駛員有太多影響，為了安全考慮。 設計師在設計師，考慮到中國是右側行駛國家，就把兩邊燈設計成不一樣。 出廠時燈光都是經(jīng)過調節(jié)的，左右燈照射距離是不一樣，右燈的照射距離會長一點，因為需要及時發(fā)現(xiàn)路邊的停車、行人等情況，左燈的照射距離會短一些，因為需要保證會車的時候你的左燈不會使對面來車司機產(chǎn)生過于刺眼的眩光，從而使你自己和對方都避免處在危險的邊緣。 如果你覺得燈光太低，可是適當調節(jié)一下，但是還是不要調的太高，太高了光線在路面不聚焦，反而更加看不清楚。

是b級車。中型/B級車代表車型有：大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、寶馬3系、奧迪A4L。2017年10月，奧迪A4L周年版上市，30周年推出的新款車型在外觀部分增加了運動套件。紅色制動卡鉗和亮黑色外后視鏡會帶來更運動的視覺效果。新車配備奧迪音樂接口和智能手機接口，可支持通話、收發(fā)信息、地圖導航、音樂播放、語音調節(jié)等功能。奧迪A4L的TFSI發(fā)動機壓縮比更高。輸出強勁動力，同時保持低油耗；渦輪增壓技術可以在保持高功率的前提下，降低發(fā)動機的重量和體積。奧迪A4L搭載2.0T發(fā)動機，輸出功率高達185kW。配合帶滑行功能的7速Stronic雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，電子限速下時速可達250公里。

奧迪a4l時尚版是可以不用鑰匙開門的：1、目前在售的奧迪A4L為2018款的30周年紀念版，售價區(qū)間為29.28-40.98萬元；2、此次小改款后，全系標配了奧迪音樂接口以及智能手機接口，可以支持通話、收發(fā)信息、地圖導航、音樂播放、語音控制等功能；3、而在外觀方面的變化并不大，主要是運動版車型增加了運動套件、紅色剎車卡鉗和高亮黑色外后視鏡，充滿了運動氣息；4、另外，還推出了一款搭載1.4T高功率版發(fā)動機的30 TFSI車型，進一步降低售價門檻。

奧迪a4l的汽濾6至9萬公里更換，汽油濾芯也叫汽油濾清器，主要功能是濾除汽油中的雜質，有化油器式和電噴式之分。以奧迪A4L的2021款40TFSI進享人生版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時230千米。奧迪A4L的2021款40TFSI進享人生版的長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，油箱容積為56L，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大功率為140千瓦，驅動方式使用前置前驅。

車模上沒有配合大燈高度調節(jié)的按鈕。當汽車大燈打開時，在高度調節(jié)完成之前，大燈會自動掃描汽車前方。汽車大燈的調整遵循車身橫向比例調整，帶來更好的照明視線。奧迪a4l廠商指導價車型廠商指導價為30.58萬元-39.68萬元。車輛定位是中型車?，F(xiàn)代銷售2020款汽車，共有9款汽車在售。目前全國范圍內該車型個人經(jīng)銷商均有6萬元優(yōu)惠。相比同級車車型，有一定的性價比，是家用奧迪a4l非常不錯的選擇。a4l懸掛車輛前懸掛類型為五連桿獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿獨立懸掛，車輛轉向系統(tǒng)為電動助力轉向，車身為承載式，前制動類型為通風盤式，后制動類型為盤式。車輛配有電子手剎，使用非全尺寸備胎。