樓蘭2.5L是第三代QR25DE帶自家的C-VTC連續(xù)可變氣門正時油耗控制也好！冠道的座椅設(shè)計(jì)也有問題而且也不是全球車型！昂科威不好看而且雙離合...品牌價值不行...而且高配價格也沒有優(yōu)勢！你覺得車大了應(yīng)該選個小車那是你沒有開！大怎么了~~！大車更穩(wěn)視線空間更好檔次更高！記住一個原則同價位選擇級別高的準(zhǔn)沒錯！體驗(yàn)完全不同！除了發(fā)動機(jī)一樣！奇駿就差很多..不行你去開！

建議選擇樓蘭，樓蘭最吸引人的地方就是它的舒適性，相比之下車輛的油耗會比較低，車輛的外形設(shè)計(jì)時尚，車身尺寸4897*1908*1691毫米，軸距為2830毫米。車內(nèi)空間上完全沒有問題，座椅的舒適度非常好，全系標(biāo)配有膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等10個安全氣囊，胎壓監(jiān)測、定速巡航、感應(yīng)雨刷，主動降噪、bose音響，動力上搭載的是2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩229牛米，匹配的是7速的cvt變速箱，

車無完車開奔馳寶馬奧迪保時捷的就沒有小毛病的？怎樣有甚至更多！樓蘭大家都說有這些小毛病但是我開1W公里了反應(yīng)共振，還有說油箱低于四分之一咕嚕嚕響的我暫時沒遇到！現(xiàn)在我挺滿意樓蘭的！

各地價格不一，各行政策不一。其中也不乏騙子發(fā)布假信息。車價沒有最低只有更低，看你怎么砍價，樓主可以再咨詢一下你們版主。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實(shí)貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

這兩個車都是日系中型SUV領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，尤其是本田URV，關(guān)注度和銷量都要明顯好于樓蘭，這兩個車的質(zhì)量方面都是沒有任何問題的，選哪個都不會錯，所以選擇的關(guān)鍵就是你對品牌的喜好，空間，內(nèi)飾，配置，外觀等方面來綜合考慮。對于我個人來講，我是傾向于本田URV的，因?yàn)槲覀冞@里本田的4S離家比較近，以后的維護(hù)保養(yǎng)比較方便，而樓蘭這車平時看到的也比較少，沒有本田多。

我考慮的是，汽油版的樓蘭，動力到底弱到什么地步如果接受不了，等待，上混動樓蘭不過，據(jù)說混動樓蘭的混動系統(tǒng)，如果壞了，換一套需要6~7萬呢不知道真假，4S銷售和我說的

奇駿和樓蘭那是層次差距沒法比樓蘭的舒適隔音和用料奇駿是沒法比的我就是去看奇駿試駕樓蘭后果斷放棄奇駿買的丐版樓蘭

看你個人需求的呢，自己可以多去試駕下！相對來說本田的車銷量比較客觀，日產(chǎn)樓蘭沒目前銷量不多，而且車型外觀相對比較獨(dú)特，不是很多人喜歡！

你這個不是輪胎打滑，而是混動電切油的時候干式離合器接合的嘎吱聲并伴有頓挫，論壇里很多混動車友都出現(xiàn)了這個問題，請問樓主這個問題怎么解決的，是去4s店給換的變速箱嗎？

早期樓蘭配的3.5LV6發(fā)動機(jī)，46萬起。誰會買？一年也賣不出去幾輛。東日一看這樣下去怎么行，后來才引進(jìn)了2.5T混動版本，低配變?yōu)?.5自吸。

買2.5就不如大眾和昂科威了，2.5t就不如英菲尼迪了，，想想吧，腳剎，豬??大腸，共振，cvt這全是優(yōu)點(diǎn)啊

1.1月初提車，目前5500km，暫無此情況。2.市區(qū)大概10.5左右，由于過年主要跑的全是高速，所以現(xiàn)在平均9.5。高速油耗大概8個出頭。3.不清楚4.動力不足，對于很在乎動力的人，我建議同價格考慮冠道。對于注重舒適性的人而言，樓蘭是比較合適的。另：昨天剛好去看了車展，買車之后一直在想，當(dāng)時可以加點(diǎn)錢上XC60，昨天車展上剛好有，感覺還是太小?？戳艘蝗?，只有GLC加長版能滿足要求，那預(yù)算就要奔50去了，樓蘭全辦下來30多點(diǎn)感覺挺好?？赐贶嚮貋?，心病全消，再也不會后悔當(dāng)時忘記看沃爾沃的事兒了?？窜囌惯€有一個體會，就是買車的時候可以去這種場合看看車，可以在短時間內(nèi)看很多同級別的車型，對比非常直觀，如果一個店一個店的跑，容易遺忘。

建議，可以看看某寶，買一個一鍵升窗器，如果自己的動手能力強(qiáng)，可以自己安裝的，拆開駕駛位的車門內(nèi)飾板，掀開防水膜，在車門內(nèi)有插線的，拔開，把一鍵升窗器的線束直接對插，然后復(fù)位安裝，如果你還想同時改造一下音響，換一下車門喇叭，這正好是一個好時機(jī)，一起換掉，順便把車門隔音一起做了，前提是，隔音板，車內(nèi)的喇叭，你要提前準(zhǔn)備好，這時候，復(fù)位安裝完成了，一次拆改，弄好了兩個事情，減少了一次拆裝，也比避免了以后的異響發(fā)生，車內(nèi)的異響一般都是因?yàn)橐娏?xí)的過大和過小造成的，

這個問題不拆開門板檢查沒人說得清楚，建議你找個修車廠或者4S，拆開門板檢查一下，如果你自己能夠拆開，那是最好不過，打開看完了才能決定如何處理。

安全座椅接口種類目前主要分為3類：a、ISOFIX固定方式，此類安裝非常簡單，只要將兒童安全座椅的ISOFIX接口對準(zhǔn)座椅上預(yù)留的口，插進(jìn)去就可以了，最后將支地桿支撐起了安全就完成了。b、LATCH接口方式，該接口采用的是三個固定點(diǎn)方式，其中兩個在坐墊和座椅靠背的連接處，第三個在座椅頭枕后方。其中座椅頭枕后方的接口會有一個掛鉤的LOGO標(biāo)志。c、安全帶接口方式，其實(shí)就是汽車本身的接口方式，它具有非常好的兼容性，可以跟不同型號的兒童座椅或不同標(biāo)準(zhǔn)的車型使用。在國內(nèi)，絕大數(shù)車型兒童座椅采用安全帶方式，該方式使用簡單，方便。

一個中大型SUV在市區(qū)2.0T或者是2.4-3.5的正常開都在十個油以上的綜合油耗我相信同級別的銳界同樣不會低于13個，除了不堵車的天天高架路或許在8-10之間，樓蘭混動本來怠速都高基本上都在1000-1100之間，市區(qū)耗油高是很正常的，混動只是增加了起步的動力，樓蘭混動市區(qū)動力超級給力，但是上了高速，加速只能說用還行形容，130以上偏軟，但是130定速巡航油耗在8.4左右，超過130，油耗就隨速度增加開始上升。我沒有說樓蘭不好好車，只是在實(shí)事求是，但是相信買混動樓蘭的車友市區(qū)油耗基本上10個以上都能接受。

我剛剛買，智尚，不到2000公里，我買的白內(nèi)，打開車門覺得這車值這個價，上了車就覺得這車不止這個價了，坐姿很高（是很高），坐的很舒服，白色內(nèi)飾很顯檔次，走起來玄掛很棒，靜音不錯，發(fā)動機(jī)噪音控制的不好，但是吼起來有大排量車的感覺，很虎。唯一不爽的是抖，但日產(chǎn)車都這慫樣，不比介意，樓蘭在日產(chǎn)車?yán)锟刂频乃愫玫摹?500轉(zhuǎn)共振不是問題，就像拖擋的感覺，路上跑基本都在1000-1200轉(zhuǎn)，很安靜，很舒服。外觀我是很喜歡，小眾車的回頭率不會低，很多人都不認(rèn)識這車，看見這流線以為很貴

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣踊匚豢ㄎ?，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。