首先將鑰匙插入車輛，踩住剎車按下一鍵啟動鍵啟動車輛。然后查看車輛儀表盤，保證車輛沒有故障提示，確認車輛運行正常。此時將電子手剎按下，解除手剎效果。最后掛擋開始駕駛車輛即可完成啟動。無鑰匙啟動系統(tǒng)（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內(nèi)或口袋里，按下車內(nèi)按鍵或擰動導板即可使發(fā)動機點火。當車主進入車內(nèi)時，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會馬上識別您的智能卡，經(jīng)過確認后車內(nèi)的電腦才會進入工作狀態(tài)，這時您只需輕輕按動車內(nèi)的啟動按鈕，就可以正常啟動車輛了。使用無鑰匙啟動系統(tǒng)注意事項：1、不要和電子裝置放在一起。由于智能鑰匙使用低強度無線電波，因此在有磁場干擾的情況下可能無法正常工作。經(jīng)常將智能車鑰匙和手機放在一起會受到手機頻率的干擾，會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。2、不要亂拋亂扔。對于智能鑰匙來說，最害怕的就是由高空摔落在地，因為鑰匙內(nèi)部線路抗沖擊力較弱，遇到劇烈碰撞時容易損壞。3、智能車鑰匙進水后會燒壞內(nèi)部的線路，也會造成失靈。一旦遇到智能鑰匙進水，將外殼打開平放，并用吹風機吹干，然后再送到維修店檢查。千萬不要拿著鑰匙使勁地甩，這樣最容易使水流到其他重要線路上，也不要立刻用遙控開鎖，因為這樣可能導致電路板燒壞。4、不能將智能鑰匙暴露于高溫直射環(huán)境中，例如，儀表板或者發(fā)動機罩上。5、不要將備用鑰匙放車內(nèi)。如果汽車鑰匙保管不善丟失，就會帶來許多麻煩，尤其是智能車鑰匙，一旦丟失不僅需要重新打造，而且還要和電腦進行重新匹配。

奧迪a6L磨合期應該注意：一、盡量避免突然緊急制動；二、盡量避免超負荷；三、盡量少走長途；四、盡量避免高速行駛；五、盡量避免換油太早。一、盡量避免突然緊急制動突然制動的沖擊力對磨合中的制動系統(tǒng)受到影響，而且還會對底盤和發(fā)動機產(chǎn)生沖擊負荷。在第一次行駛的300千米內(nèi)，盡量避免突然緊急制動。二、盡量避免超負荷在磨合期如果滿載行駛，這樣會對機件造成損壞。所以，在新車第一次行駛的1000千米內(nèi)，建議載重量低于額定載荷的75%-80%。三、盡量少走長途如果新車在磨合期內(nèi)就走長途，這樣會增加發(fā)動機連續(xù)工作的時間，造成機件磨損的幾率就會大大增加。四、盡量避免高速行駛磨合期內(nèi)新車規(guī)定了限制速度，國產(chǎn)車應保持時速40-70公里，進口車應控制在100公里內(nèi)。如果是在油門全開的情況下，車速應該低于最高時速的80%。五、盡量避免換油太早新車第一次加的油是磨合期專門使用的潤滑油，要使用黏度低，散熱性能好，易清洗、康養(yǎng)能力強的機油。有些人還會加入研磨劑利于新車磨合。因此，磨合期的機油只需要按照廠家規(guī)定的時間換，盡量避免換油太早。

q5l和a6l是不同的車型，這兩款車級別不同，車身尺寸不同，動力總成不同，瞄準的消費人群也是不同的。q5l是一款中型suv，a6l是一款中大型豪華轎車。q5l一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪a6l一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪a6l和奧迪q5l都使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱還是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。奧迪a6l和奧迪q5l在國內(nèi)的銷量是比較好的，口碑也是比較好的。購買奧迪a6l的人大部分都有一些商務接待的需求，這款車外觀是比較大氣的。新款奧迪a6l的外觀有那么一點運動的味道，并且有運動套件可供消費者選擇。搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機的頂配奧迪a6l動力是很強的，這款發(fā)動機有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機還搭載了48v輕混動系統(tǒng)。

首先要啟動發(fā)動機，然后將鑰匙放在扶手箱的感應鑰匙的位置，然后按下多功能方向盤右側(cè)的自定義按鈕，然后按下方向盤左側(cè)的ok按鍵就可以了。奧迪a6l是一款中大型豪華轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系奔馳e級這種車。新款的國產(chǎn)版奧迪a6l一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有一款是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機。低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。a6l的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。奧迪a6l還有帶有運動套件的車型，帶有運動套件的車型外觀是很運動的，這種車年輕消費者是很喜歡的。

奧迪a6l是自帶一鍵升降配置的，不需要任何設置就可以使用。如果在車外，可以通過長按鎖車鍵關閉天窗和車窗。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系和奔馳e級等車型。2019款奧迪a6l一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有3.0升渦輪增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0t車型的百公里油耗是9.8升，3.0t車型的百公里油耗是11.5升。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級等。奧迪a6l一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機。奧迪a6l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奧迪A6天窗異響多數(shù)是機械組件缺少潤滑，解決方法：在天窗2個滑腳之間的滑槽里，通過起翹桿上的小孔加注潤滑油脂。在加注前，先將專用潤滑劑噴嘴塑料注油管末端扳成90，憑感覺將油管頭部插入到加注小孔里，用手按壓注射按鈕3s，進行注油。全新A6L正式登場，新車造型和海外版如出一轍，矩陣式LED大燈+六邊形格柵已成標志，經(jīng)過加長后軸距達到3024mm。A6L的內(nèi)飾基本延續(xù)海外版風格，相比現(xiàn)款車型來說可謂翻天覆地，中控中央上下配備兩款帶觸控功能的液晶屏，上方10.1英寸觸摸屏集成導航/藍牙/車輛動態(tài)調(diào)節(jié)等功能，下方8.6英寸觸摸屏集成空調(diào)操作功能，車內(nèi)幾乎找不到實體按鍵；三輻式方向盤左右兩側(cè)帶有多功能按鍵，配備12.3英寸全液晶儀表，車門板和中控臺飾板采用黑色鋼琴烤漆搭配木紋裝飾。駕駛員輔助系統(tǒng)包括5個雷達傳感器、5個攝像頭、12個超聲波傳感器和激光掃描儀，提供半自動駕駛輔助功能和遙控停車；全新MMI系統(tǒng)具備語音控制和抬頭顯示，導航系統(tǒng)自帶云數(shù)據(jù)存儲可自選路線，選裝Bang＆Olufsen高級音響后還可提供3D音效。全新奧迪A6在舒適性配置上同樣豐富，包含多項可調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱/通風/按摩、香氛系統(tǒng)、全景天窗和30種內(nèi)飾氛圍燈等等。

奧迪A6L可以通過按遙控鑰匙上的后備箱開啟按鈕，或者拉動駕駛員側(cè)車門中的開鎖按鈕，后備箱就會解鎖彈起。當然，也可以通過行后備箱拉手上的開關打開。當車輛被上鎖后，按遙控鑰匙上的后備箱開啟按鈕可以單獨給后備箱解鎖，再次關上后備箱蓋，那么它就會自動上鎖。新一代奧迪A6L在動力方面：2．0T發(fā)動機雖然外觀平庸，但它卻擁有12V輕混技術，最大功率達到165KW。相比3．0T的48V輕混技術，它的成本更低。匹配的是7速 S tronic變速箱工作效率高，配合 quattro四驅(qū)系統(tǒng)，彈射時輪胎沒有任何打滑。全新奧迪A6L看起來更加年輕動感，運動套件的設計讓它擺脫了以往老板車的形象，更容易讓年輕人接受，這也是符合時代潮流的設計，畢竟接下的90后年輕人漸漸開始崛起。發(fā)動機艙蓋上隆起的線條和全新設計的大燈前臉營造出更兇猛的氣勢。側(cè)面線條很流暢協(xié)調(diào)，視覺重心剛剛好，不會顯得很臃腫，20英寸輪轂造型非常有張力，頂級的倍耐力PZERO輪胎在達到一定溫度后抓地力超強。尾部采用貫穿的鍍鉻飾條而沒有采用A8上的貫穿式尾燈，好在尾部看起足夠的豪華緊致。

奧迪a6l連接carlife，可以通過百度CarLife或Apple CarPlay進行手機映射。用這兩種方式連接需要通過數(shù)據(jù)線連接到車上的USB接口。以蘋果手機為例，蘋果手機互聯(lián)直接是系統(tǒng)自帶應用Carplay,Carplay是美國蘋果公司 APPle.inc 的操作系統(tǒng)iOS中提供的車載娛樂系統(tǒng)。Carplay并不是操作系統(tǒng),而是運行在本車載操作系統(tǒng)上的一個應用程序。支持應用和程序會隨著蘋果系統(tǒng)的升級而更新,與本車載系統(tǒng)無直接聯(lián)系。奧迪A6L對于Apple CarPlay主要有以下方式:1、Siri:可以通過Siri來和汽車進行交流,告訴汽車接下來應該干什么,還可以聽到系統(tǒng)播報手機上收到的信息,并使用語音聽寫的形式進行回復。2、物理按鍵:奧迪A6L方向盤及副儀表臺帶有物理按鍵,是控制CarPlay的方式之一,音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機,另外，雖然iPad已經(jīng)支持這一接口,但是蘋果并未將iPad列為CarPlay支持的硬件設備。

運動套裝是帶有運動套件的車型。有非常多車型基本都有運動套件。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型汽車，這一款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級等車型。奧迪a6l一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有一款3.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這兩個車型配置不同，售價也不同。致雅型的前后輪規(guī)格是225/55r18的，動感型前后輪使用了245/45r19的輪胎。動感型是有運動外觀套件的，致雅型沒有運動套件。致雅型的座椅是真皮的，動感型的座椅是真皮和alcantara材料混合的。致雅型有車內(nèi)氛圍燈，動感型沒有。大嘴式進氣格柵仍是奧迪車型的設計經(jīng)典，如今自家任意一款車型都可以輕松駕馭，并且毫無違和感。全新奧迪A6L前臉氣場非凡，大嘴式進氣格柵內(nèi)部隱藏了前雷達，高配車型格柵兩側(cè)還有著探測傳感器。全新奧迪A6L標配全LED光源，并且升級至矩陣式。功能性非常全面，前大燈擁有雨霧模式，自動頭燈、高度可調(diào)和延時關閉都是全系標配，只是全新奧迪A6L全系取消了自適應遠近光。車身尺寸方面，全新奧迪A6L長寬高分別為5038mm（5050mm）/1886mm/1475mm，軸距達到了3024mm。動感型的全新A6L配備有運動套件，因此車身長度比沒有運動套件的致雅型多出了12mm。根據(jù)車型配置，全新奧迪A6L共有三款不同的輪圈尺寸，分別是225/55 R18、245/45 R19和255/40 R20，輪輞款式也有所區(qū)別。

汽車收音機的奧迪A6，在左邊的大旋鈕為音調(diào)控制旋鈕。小旋鈕為音量控制旋鈕及電源開關。也有電源開關采用推拉式的。右邊的大旋鈕為靈敏度開關。小旋鈕為手動調(diào)諧旋鈕。靈敏度開關順時針轉(zhuǎn)動為轉(zhuǎn)向低靈敏度位置，逆時針轉(zhuǎn)動為轉(zhuǎn)向高靈敏度位置。奧迪A6中間的兩個旋鈕為向左或向右自動調(diào)諧按鈕。按右邊按鈕，指針向左移動，按左邊按鈕，指針即向右移動。開啟收音機后，按一下自動調(diào)諧按鈕，收音機會自動調(diào)諧，移至有電臺處即停下。如果不愿聽此臺可再按一下按鈕，收音機調(diào)諧機構(gòu)就又動作，自動調(diào)到下一個電臺處停下來。 因為汽車發(fā)電機有交流發(fā)電機或直流發(fā)電機兩種。交流發(fā)電機負極接機殼。直流發(fā)電機正極接機殼。故本機電源可正極接機殼，也可負極接機殼。視實際情況而定，極性可在機內(nèi)交換。AM/FM收音機是汽車上最早采用的一種的語音娛樂配置，也是車載影音娛樂系統(tǒng)最常見配置之一，現(xiàn)在幾乎沒有不配備收音機的汽車了。奧迪A6車廂可以看成一個全屏蔽罩，電臺信號不易進入車內(nèi)。所以必須在車廂外部裝有拉桿天線，其伸縮長度有手動的，也有電動或油壓的。汽車天線要求堅固、耐用否則行車時易產(chǎn)生雜音。天線引入要用電纜，可以減少干擾。

奧迪a6l看機油位按功能按鍵CAR-控制旋鈕（車輛）系統(tǒng)-保養(yǎng)檢查-機油油位。機油，就是發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數(shù)降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

電瓶正極頭一般都有紅色的蓋子蓋住，電瓶蓋頭紅色或者標+的就是正極，黑色或者標-的就是負極，或者用萬用表測和車架短路的就是電瓶負極。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度電而燒壞。3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

奧迪a6l保險盒在儀表臺左側(cè)偏蓋打開有一個，后備廂右側(cè)偏蓋打開有一個，發(fā)動機倉內(nèi)積雨板下面有一個。外觀方面，奧迪a6l前臉采用奧迪家族式前臉設計，標志性的六邊形大嘴格柵在配上全新設計的前包圍，讓整車看上去更加豪華大氣。對于燈場而言，奧迪A6L兩側(cè)棱角分明的LED大燈很犀利，采用年輕化、運動化更強的設計語言。而且采用了更具辨識度的5段式平行日間行車燈燈帶，看上去層次感十足，大燈造型十分有型，看起來極具攻擊性。內(nèi)飾設計上，依舊是同級別科技感最足的，全系標配奧迪虛擬座艙，12.3英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏（上）+8.6英寸（下）中控屏，三個大屏讓整個內(nèi)飾B格滿滿。而且有豐富的科技安全配置，比如虛擬座艙、定速巡航、整體式預安全系統(tǒng)、中控雙屏操作系統(tǒng)、全新奧迪MMI人機交互、自然語音交互系統(tǒng)、后排控制平板電腦等等。動力方面，奧迪a6l搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發(fā)動機，前者提供兩種功率調(diào)校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為350Nm；搭載3.0T V6發(fā)動機的55TFSI車型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500Nm。傳動系統(tǒng)方面，全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)油耗與通過性的兼得。

在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠，松開方向盤的固定螺帽與轉(zhuǎn)向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉(zhuǎn)向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊，用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉(zhuǎn)向軸受到震動自然就會松動。奧迪A6L拆卸方向盤注意事項：1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便于緊固，有利于保護轉(zhuǎn)向軸螺紋。2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉(zhuǎn)向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉(zhuǎn)向軸必須接觸，在螺帽內(nèi)不得留有空隙，必須成硬性的聯(lián)接，不可以有松動現(xiàn)象。3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。（如果有轉(zhuǎn)向軸管鎖定裝置一定要松開）右手持錘對準螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。4、如果方向盤中間有塑料件需要把塑料件拆下后方可以進行敲擊，否則將會被震碎。5、要用3－4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。

主要區(qū)別還是發(fā)動機的動力，其次配置不一樣，40的要少一些配置，45的有智能進入和無鑰匙啟動功能，分區(qū)空調(diào)，雙天窗等。2019年1月15日，全新奧迪A6L車型已正式上市。新車定位中大型豪華轎車，搭載2.0T四缸高/低功率和3.0T V6三款引擎，并全系標配輕混動系統(tǒng)。全新奧迪A6L的外觀相比現(xiàn)款年輕了許多，特別在運動感、時尚感上有了明顯的提升。其采用了奧迪全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，并裝配了運動感較強的前后包圍。該車共配有兩款三幅式真皮方向盤（3.0T兩款動感型為平底式設計），全系可選裝方向盤加熱；除40TFSI車型外，其余10款車型還提供了四區(qū)自動空調(diào)。另外，全新奧迪A6L全系標配胎壓監(jiān)測、非全尺寸備胎、LED大燈/尾燈（帶流水轉(zhuǎn)向燈和大燈清洗）、漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)+電動腰托、奧迪虛擬座艙、定速巡航、前/側(cè)氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪整體式預安全系統(tǒng)基礎版/城市版、Audi Connect互聯(lián)科技等。除了兩款40TFSI車型配備了普通天窗外，其余10款車型還均配備了雙天窗。動力方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發(fā)動機，前者提供兩種功率調(diào)校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為370Nm；傳動系統(tǒng)方面，新車全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)油耗與通過性的兼得。

1.包括更換空調(diào)濾清器、機油濾清器和機油，以及檢查發(fā)動機的工作狀況、管路連接、制動和輪胎磨損、底盤擦傷和變形。 2.汽車保養(yǎng)是定期對車輛部件進行系統(tǒng)的維護，通常包括檢查、清洗、潤滑、調(diào)整和更換等一系列工作。車輛的所有系統(tǒng)，包括發(fā)動機系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。都在維修范圍內(nèi)。保養(yǎng)后能保證車輛處于最佳工作狀態(tài)，消除安全隱患，大大延長車輛的使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容基本涵蓋了車輛的各個方面，包括大部件的大修、小螺釘?shù)木o固、輪胎的測試和檢查、燈光的調(diào)整、機油的添加、濾清器的清洗和更換、車輛內(nèi)部配置的正常使用、潤滑油的添加、制動減震的檢查、冷卻液的添加。底盤的檢查都包括在內(nèi)。

1.奧迪8萬公里更換剎車片由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，其中絕緣層采用非導熱材料絕緣。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時，它們被擠壓在制動盤或制動鼓上，產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。剎車片也叫剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中的關鍵安全部件。 2.動力方面，奧迪a8搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率210 kW，最大扭矩450 Nm。 3.懸架方面，這款車前后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1.奧迪a6l的剎車片一般3-6萬公里換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。 2.奧迪a6l的長寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm，軸距為3012mm。 3.奧迪a6l所有發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0 TFSI四款全面升級的汽油機。