不知道你說(shuō)的是不是冷車走的時(shí)候，前輪剎車片異響問(wèn)題，我也遇到了去店里，師傅把我前面的兩個(gè)剎車盤對(duì)換就好了，希望能幫到你

也是

方向盤越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

看來(lái)還是跑去4S換掉它。

我都開(kāi)到9萬(wàn)多公里了每天都要開(kāi)幾百公里

如果你是老手，自己檢查沒(méi)事的話，重置胎壓監(jiān)測(cè)。如果你是新手，不能確定沒(méi)事的話，ssss去一趟吧。

非常詳細(xì)，謝謝

這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而“抱缸”。 汽車在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而“粘”在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象，這就是常說(shuō)的“抱缸、爆瓦”。 所以，要求我們?nèi)绻L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，當(dāng)需要停車時(shí)，最好把車停在原地怠速運(yùn)行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然下降些，再停車。 你的車子有自動(dòng)降溫功能，也就是說(shuō)當(dāng)你停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，它會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇，繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降到合理溫度后，風(fēng)扇自動(dòng)停止。這是正常的

打開(kāi)空調(diào)→調(diào)成內(nèi)循環(huán)→關(guān)閉空調(diào)，妥了!

離合器分泵抹黃油或者更換

樓主太深入了!你還沒(méi)問(wèn)擺臂的材質(zhì)是低碳鋼？中碳鋼？高碳鋼？高錳鋼？低碳合金結(jié)構(gòu)鋼還是高碳合金結(jié)構(gòu)鋼？

個(gè)人建議明銳嘍，空間無(wú)敵

這個(gè)應(yīng)該是正常的，屬于自動(dòng)擋標(biāo)定保護(hù)功能，屬于起步發(fā)動(dòng)機(jī)限扭保護(hù)，但需要等1到2秒有點(diǎn)長(zhǎng)了，換擋時(shí)間晚，可能是因?yàn)槟悴鹊糜烷T太深了，因?yàn)閾Q擋的觸發(fā)信號(hào)主要是根據(jù)車速和油門踏板深度的二維關(guān)系

汽車前擋玻璃98%以上是曲面的，明銳車型在這個(gè)范疇之內(nèi)，前擋貼膜中重要的一環(huán)就是烤膜，利用膜的可收縮性將平整的膜定型成與前擋玻璃同樣曲面的狀態(tài)，然后張貼，烤膜造成玻璃破碎的情況有三個(gè)方面，第一是玻璃質(zhì)量不過(guò)關(guān)或者有缺陷，這樣的情況出現(xiàn)在前擋的概率非常低，可以忽略不計(jì)，第二是前擋玻璃有破損點(diǎn)沒(méi)有注意到，烤膜過(guò)程中噴水，冷熱刺激可能造成玻璃破碎，第三是操作不當(dāng)，烤槍溫度過(guò)高、烤槍距離玻璃太近、局部烤的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者是放下烤槍就噴水都有可能造成玻璃的損傷，施工過(guò)程中多注意就是。

不用擔(dān)心,4S店會(huì)給你弄好的,跟新車一樣，看不出來(lái)

你反映的情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板與排氣筒前段的距離太近了，造成的共振聲音，請(qǐng)加大發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板與排氣筒之間的距離，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板四個(gè)支腳上多加幾個(gè)墊片，

開(kāi)車門是小事，開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)問(wèn)題

正常，無(wú)須擔(dān)心

15款明銳是用的賣Q幣（MQB）平臺(tái)，鋁合金材質(zhì)用得比老款多一些，發(fā)動(dòng)機(jī)也用的全鋁的，重量自然相對(duì)老款輕了一些。車的安全性不能完全看車的重量來(lái)判定的，跑車用了更多的碳纖維材料，輕了很多，你能說(shuō)人家車的安全性比之前低了嗎？我買的是14款的，全新明銳雖然好看許多，但讓大家所詬病的后輪換成非獨(dú)立懸掛讓舒適性大打折扣，而且價(jià)格還相應(yīng)地提高了，銷量就大打折扣。日本車輕是應(yīng)為車皮薄了，或者像某桑的騏達(dá)什么的，連后防撞梁都省掉了，安全性咱就可想而知了。現(xiàn)在貌似新老款明銳同臺(tái)銷售，你可以去試駕下倆款，看有啥不同感受，然后決定買哪款。

和SSSS談庫(kù)存的車，壓下錢，覺(jué)得可以就下手。如果不行就買別的。