這款車的百公里綜合油耗在5升左右。這款車只配備了5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，可輸出6100轉(zhuǎn)/分的最大功率和4000轉(zhuǎn)/分的最大扭矩。自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護(hù)成本也不高。如果說對品質(zhì)感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的。這款車百公里綜合油耗5升左右。這款車只搭載了5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率82kw，最大扭矩145 Nm。它可以在6100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，斯柯達(dá)新款昕銳/昕動有望在2月17日正式上市。就在幾天前的2月17日，斯柯達(dá)新昕銳和昕動正式上市。昕銳推出4款車型，價(jià)格區(qū)間為84-24萬；昕動推出4款車型，價(jià)格區(qū)間為14-114萬。需要注意的是，這兩款車型屬于中期轉(zhuǎn)型，而非換代車型。月17日斯柯達(dá)新款昕銳/昕動正式上市，新款昕銳/昕動各自車型都從六款壓縮到了四款，新款昕動市場指導(dǎo)價(jià)為14-114萬元；新款昕銳市場指導(dǎo)價(jià)為84-24萬元。在2月17日，斯柯達(dá)新款昕銳/昕動正式上市，其中昕銳共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)84-24萬元；昕動共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14-114萬元。

1、昕動2020款是一款斯柯達(dá)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為77900元-109900元。2、落地價(jià)格在104328元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要26970元才可落地，月供為1846元。3、按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要29970元才可落地，月供為2153元。毫無疑問，昕動在這個(gè)細(xì)分市場中是強(qiáng)有力的競爭者，你會花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。

全新昕動 共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為14-114萬元。采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，搭載了全新造型的大燈組，更加時(shí)尚動感。前臉采用了黑色進(jìn)氣格柵并帶有鍍鉻裝飾，與前大燈貫穿。得益于大眾平臺化造車?yán)砟?，全新昕動底盤布局規(guī)整，底盤平整度相當(dāng)高，而且各部件之間連接較為緊湊，整體感很強(qiáng)。 在試駕體驗(yàn)過程中，我們特意選擇了較多的非鋪裝路面，這輛全新昕動的表現(xiàn)確實(shí)讓人感到很驚喜。據(jù)了解，近日，斯柯達(dá)又一款年輕新潮的兩廂車正式上市，它就是斯柯達(dá)昕動，外觀造型更加耐看，符合年輕消費(fèi)者的審美，官方售價(jià)為14-114萬元，讓我們看看這款車有哪些特別之處吧。首先介紹一下昕動，它做為斯柯達(dá)旗下推出的第二款兩廂車型，也是昕銳車型的兩廂版本，于2014年4月份正式上市。昕動心隨我動，希望昕動會更好！動力：起步有點(diǎn)弱，不過一旦跑開，超車沒問題，杠杠的。我也準(zhǔn)備入手一輛，聽說新款心動今年3月份上市吧，貌似很不錯。有的人可能覺得AO級汽車有些小，作為德系大兩廂的昕動，肯定能顛覆他們的汽車觀，光是行李廂就有1255L這么大的儲物空間，比大家所認(rèn)知的AO級汽車要大的多。

落地價(jià)格在104328元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要26970元才可落地，月供為1846元。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，昕動2020款5L自動舒適版的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，目前畢節(jié)地區(qū)沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)10641元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5139元，最終的全款落地價(jià)為115680元。再加上商業(yè)保險(xiǎn)4740元，最終的全款落地價(jià)為98953元。昕動2020款是一款斯柯達(dá)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為77900元-109900元。

1、舒適：駕駛座位感覺一般，但是后排舒適度也絕對是滿分的，空間非常寬敞，同級別車型沒對手。2、舒適：減震有些硬，后排舒適性還可以。優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、造型小拉風(fēng)，空間較大、乘坐空間、儲物空間都不錯 缺點(diǎn)：起步比較軟。外觀：外觀絕對驚艷，一進(jìn)4S門就看中了這款車，選擇恐懼癥也治好了。3、舒適：避震有點(diǎn)偏硬，過減速坎的時(shí)候，顛簸感比較明顯，但是可以理解。優(yōu)點(diǎn)：高端，大器，上檔次。我的是藍(lán)色，感覺比起黑的更加有活氣，非常有動感，非常中意 缺點(diǎn)：感覺內(nèi)室馬馬虎虎，沒有亮點(diǎn)。但用材仍是挺不錯。4、優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚漂亮，特別是從90度看，本來還在新桑、新捷達(dá)、昕銳之間猶豫，想想那些都成街車太普通，沒啥新鮮感了，由于市面上較少，新車上路還是有不少的回頭率，空間舒適 缺點(diǎn)：減震太硬，大眾的硬傷。5、舒適：目前還沒有滿載過。駕駛位和副駕駛位舒適度還是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，駕駛位還能高低調(diào)節(jié)。一般短距離長途不是問題。優(yōu)點(diǎn)：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動力動力足，去油平順。

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，車內(nèi)靜音效果超好，剛提車的時(shí)候好幾次都是開著發(fā)動機(jī)打火，好心疼！駕駛員坐席高低可調(diào)，像我這個(gè)頭不高的人駕駛著沒有壓力。斯柯達(dá)昕動的缺點(diǎn)：動力不足，內(nèi)飾千篇一律，扶手箱的位置不合理。斯柯達(dá)昕動的優(yōu)點(diǎn) 昕動用的平臺、發(fā)動機(jī)、變速箱等都是非常成熟的產(chǎn)品，穩(wěn)定性非常好，后期的維護(hù)也很方便。配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了。動力：動力我是覺得夠用了，這個(gè)動力跑市區(qū)代步完全足夠了。操控：操控沒什么問題，開起來感覺不錯，挺靈活的。優(yōu)點(diǎn)：必須是大空間啊，家人都說大。外觀，不好看也不會去買了，是吧 缺點(diǎn)：中低速提速慢 外觀：年輕時(shí)尚，適合年輕人駕馭 內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感較強(qiáng) 空間：很好，比明銳舒服。舒適：跟其他車差點(diǎn)，好過不少國產(chǎn)品牌車子，小坑小路牙過濾的舒服。優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，還真不后悔買這車呢。那是相當(dāng)?shù)钠?。?yōu)點(diǎn)：空間很大，都能趕上B級車了，在后排伸直腿甚至蹺二郎腿都完全不是問題，如果副駕座也能調(diào)高低那就爽了。

舒適：前排駕駛和副駕駛坐在哪里還是相當(dāng)不錯的。唯一要吐槽下的就是后排座位有點(diǎn)窄，后排靠背支撐腰部的地方有些空蕩蕩的感覺，我想長途旅游后排坐在那里可能會很累。配置：感覺還是很不錯的，這也是我選擇這個(gè)車的主要原因 動力：81千瓦，比寶來的77千瓦要好。這么小的車動力足夠，就是電子油門需要適應(yīng)，初段基本是虛的 操控：良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比較適合擁擠的城市道路。油耗：5毛一公里吧，估計(jì)高速更省。舒適：前排座椅不錯，比后排好，隔音也滿意，可能我不開急車的緣故。有幾次坐車?yán)锿Ｖ铱偸且詾闆]啟動，習(xí)慣的去轉(zhuǎn)鑰匙，一看已經(jīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)。外觀：沒有很精致的感覺，老是局部小改，車身顏色少 內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響，改天去看看 空間：空間很適用，舒適感覺好，尾箱很好的放些，小孩的玩具、自行車等等。

寬輪胎具有高摩擦力，更好的操控性和較短的制動距離，這使其更適合越野和豪華車。兩者都有各自的優(yōu)點(diǎn)，但這對您的汽車來說是最好的。胎寬的定義 首先胎寬225 毫米就是一個(gè)分水嶺，可以理解為大于等于225毫米的就是寬胎，而小于225的就是窄胎，微型車在125到155毫米之間，小型車大概在165到195毫米之間，緊湊型車大概是在195到225毫米之間。其實(shí)這兩者差別很大。 看看行人怎么說。 首先，越寬的輪胎，與地面接觸的面積越大，抓地性能越強(qiáng)，耐力的能力也越強(qiáng)。 例如，市面上的越野車和SUV等車種基本上使用的是寬輪胎。再來說一說窄輪胎，因?yàn)榕c地面的摩擦較少，所以車輛的速度一般比較快，噪音也會小的很多，油耗也比較低。但和寬輪胎對比過后，它的缺點(diǎn)也很明顯，在剎車和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控起來并不如寬輪胎輕松。寬胎的優(yōu)點(diǎn)：抓地力強(qiáng)、操控性佳、制動性能強(qiáng)；缺點(diǎn)：接觸面積大增大摩擦力、起步加速慢、轉(zhuǎn)向變重、油耗增大。

1、昕動2020款是一款斯柯達(dá)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為77900元-109900元。2、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是118469元。昕動前臉采用凌厲的線條，給人一種非常犀利的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，運(yùn)動感十足。昕動2020款5L自動舒適版內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合黑色飾條。3、昕動2020款5L自動舒適版的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，目前濟(jì)寧部分經(jīng)銷商有最高15000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為84900元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)9313元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4740元，最終的全款落地價(jià)為98953元。4、底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。5、作為斯柯達(dá)旗下車型中的一員，昕動2020款5L自動運(yùn)動版是不少消費(fèi)者想購買的車型，接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車，再算算買它需要多少錢才能落地吧。

小編就關(guān)于“外置胎壓監(jiān)測電池型號是什么”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：汽車采用的外置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)采用的電池型號為CR1632，外置的傳感器內(nèi)部一般都會安裝一顆電池，一顆電池可以使用兩年到三年左右，電池沒有電了需要更換電池繼續(xù)使用。V。胎壓監(jiān)測器換電池電壓120v。胎壓傳感器沒電很容易會出現(xiàn)胎壓誤報(bào)的情況，同時(shí)胎壓數(shù)值也可能時(shí)高時(shí)低十分不穩(wěn)定，而且胎壓顯示屏的亮度會有所下降。CR2450。vv6胎壓傳感器電池更換CR2450型號的，vv6胎壓傳感器又叫胎壓監(jiān)測，是車身上一個(gè)易損易耗件，同時(shí)又是一個(gè)很關(guān)鍵的零部件，其只有更換CR2450型號的才最為合適，性能更好。CR2450HR。東南DX7的胎壓傳感器是在abs系統(tǒng)上加入了一個(gè)監(jiān)測程序，傳感器電池型號是CR2450HR， 輪胎的胎壓指的是冷卻胎壓，即停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。新君越胎壓傳感器電池型號是CR2045紐扣電池。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)由兩部分組成，一是報(bào)警器，二是胎壓傳感器。

1、首先，這車要耐用省油，所以養(yǎng)車成本不高。其次，空可以裝貨，下班后可以開個(gè)地?cái)?。有三種型號可以滿足上述要求。讓我們來看看。第一款，豐田威馳FS，2021款5L自動擋版。豐田威馳FS是一款純家庭代步車，外觀運(yùn)動時(shí)尚。2、油耗：經(jīng)常跑市區(qū)，油耗還是有些偏高，跑高速可能會好些。舒適：仿皮座椅，軟硬適度，坐著非常舒服。優(yōu)點(diǎn)：駕駛過程中各方面的表現(xiàn)還是不錯的，外觀有質(zhì)感，內(nèi)飾有動感，操作比較容易上手，配置和舒適度都不錯。3、油耗：總共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12個(gè)，下班一路下坡，平均8個(gè)?？傮w感覺，提前給油上了三檔可能會省點(diǎn)油。高速還沒有上，完了回來再增加口碑。去郊區(qū)跑60km/h，大概油耗是4個(gè)左右。

1、昕動是斯柯達(dá)集團(tuán)旗下的一款緊湊兩箱車，現(xiàn)階段正在銷售的汽車是2019年7月發(fā)售的19款，官方網(wǎng)參考價(jià)為99-114萬元。2、昕動是大眾斯柯達(dá)集團(tuán)旗下的一款緊湊型轎車，現(xiàn)階段市場上可以購買的新款車型依然是2020年發(fā)布的2020款。從_間規(guī)律性上測算得話，斯柯達(dá)很有可能會同時(shí)發(fā)布2022款昕動，做為中后期改款車型上市時(shí)間大約在2022年上半年度。3、L發(fā)動機(jī)，共推出了6款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為69-99萬元；新車在外觀和內(nèi)飾上相對2018款車型并無區(qū)別，僅在配置方面做好了相應(yīng)升級。隨著新款昕銳的上市，斯柯達(dá)昕動也即將迎來小改款。

1、優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，后備箱比高爾夫大出三分之一 缺點(diǎn)：不知道是運(yùn)氣不好還是什么原因，遇到兩次行走途中熄火，方向鎖死，剎車失效！外觀：兩廂半是行旅車/旅行車概念，比傳統(tǒng)三廂好看，也比傳統(tǒng)兩廂好看些。2、優(yōu)點(diǎn)：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動力動力足，去油平順。缺點(diǎn)：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，保養(yǎng)和維修配件較貴。外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。3、優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，還真不后悔買這車呢。那是相當(dāng)?shù)钠痢Ｈ秉c(diǎn)：中控內(nèi)飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個(gè)車內(nèi)飾依然很LOW！外觀：非常非常滿意，尤其車身造型，那叫一個(gè)流暢，那叫一個(gè)完美。

斯柯達(dá)的發(fā)動機(jī)挺不錯的，最大功率96kw，比海外版RAPIDSpaceback的4TSI發(fā)動機(jī)還要厲害，最大功率90kw。斯柯達(dá)昕動驅(qū)動力主要表現(xiàn)挺好的，選用大眾汽車集團(tuán)完善穩(wěn)定的EA211系列發(fā)動機(jī)，在其中4L自吸發(fā)動機(jī)最大功率為66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT變速箱。斯柯達(dá)昕動的優(yōu)點(diǎn)：平臺、發(fā)動機(jī)、變速箱穩(wěn)定性好，外觀很時(shí)尚很炫酷，底盤扎實(shí)。斯柯達(dá)昕動的缺點(diǎn)：動力不足，內(nèi)飾千篇一律，扶手箱的位置不合理。

1、你好，這個(gè)是節(jié)氣門故障燈，建議檢查一下祝用車愉快2、車主您好，EPC是電子節(jié)氣門故障，需要檢查一下節(jié)氣門是否積碳多了需要清洗。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快，事業(yè)順利---汽車大師竭誠為您服務(wù)3、當(dāng)車子儀表顯示“EPC”是發(fā)動機(jī)動力控制管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPC指示燈會有兩種亮起狀態(tài)，分別是通電自檢亮起和其它情況下的亮起，通電自檢是車輛在行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)的指示，一般通電后如果不啟動，等待3秒左右會自行熄滅。4、電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路故障，車輛行駛是電瓶在供電，應(yīng)到修理廠檢修發(fā)電機(jī)及充電線路。5、如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路。 還有由于油品問題，EPC故障燈也會點(diǎn)亮。6、在大眾系列車輛維修中，EPC燈亮警告的故障比較常見。英文是發(fā)動機(jī)功率電子調(diào)節(jié)（電子節(jié)氣門）。

首先我來說下這兩款車的動力配置，飛度這款車雖然也是一款比較出色的代步車，但是在動力選擇和配置方面比昕動要差一些。昕動有4L、6L和4T三種排量的車型可選，飛度只有一個(gè)5L排量車型。但是作為一款城市代步工具，飛度在操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是非常出色的，如果您需要一款適合城市駕駛的小型車型，飛度絕對是一個(gè)不錯的選擇。昕動推薦車型：2020款5L自動舒適版。這款車的價(jià)位屬于入門級別的轎車，但是它的空間、舒適性、顏值、配置等都有明顯的升級，非常符合入門級消費(fèi)者的需求，最最重要的一點(diǎn)就是省油。昕動在百公里加速時(shí)間上比POLO GTI還要快了接近一秒的時(shí)間，這樣看來的話，斯柯達(dá)昕動也算是一臺性能小鋼炮了。

1、總體而言，除胎噪、風(fēng)噪略大，后排空間略小，沒有其他缺點(diǎn)。綜合性能在A級車中已經(jīng)是最完美的了。這些問題不明顯的B級車恐怕要加8-10萬元，但也未必能徹底解決。斯柯達(dá)_明銳好得多。2、油耗：表現(xiàn)令人滿意，目前磨合期綜合在百公里11 舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時(shí)有些大，減震稍硬，但都不是大問題 優(yōu)點(diǎn)：是一款比較實(shí)用型的車，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯的。3、表顯平均油耗基本都在4L/100km左右，堵車的話會升到7L/100km，跑高速最省，100km/h以下的速度最低可以到5L/100km多點(diǎn)。當(dāng)初買車就是看中了它的油耗，現(xiàn)在跑下來確實(shí)很省油，為它點(diǎn)贊。

新銳和明銳的區(qū)別在于，兩款車的定位完全不同。首先，新銳定位低，明銳定位高。其次，新銳底盤和明銳不一樣，明銳底盤又寬又長，它的懸掛和新銳也不一樣。最后，新銳價(jià)格低，明銳價(jià)格高。明銳和昕銳都屬于斯柯達(dá)品牌的緊湊型轎車。明銳的定位要高于昕銳，在價(jià)格方面也要高于昕銳。明銳有更高的配置。 配置方面，明銳更高。安全配置方面，明銳配備前倒車?yán)走_(dá)、并線輔助、疲勞提醒、自動駐車。兩者車燈不一樣。兩車的頭燈采用的都是鹵素光源，但明銳在近光燈上加了一個(gè)透鏡，至于霧燈，兩車都有配備，而且這兩個(gè)霧燈兼具了彎道輔助照明的功能。后視鏡不一樣。

如果單折座墊，則可以用手握住正面和側(cè)面，向外上方向45度角靈活用力拉動，使卡扣自動脫出。拉出一端，再到另一端也用同樣的方法拉掉別一端。問題一：斯柯達(dá)昕動后座怎么拆 最大變動就是車尾變成掀背的了，動力什么都是一模一樣的，昕銳和昕動的選擇只需看外觀就可。拉出一端，再到另一端也用同樣的方法拉掉別一端。注意，拉不動不可用蠻力，左右上下?lián)u晃幾下就可以了，否則，拉斷卡扣就麻煩了。首先找到并且按下上汽斯柯達(dá)昕銳車輛后座椅下方的按鈕即可。按下按鈕后就可以看到上汽斯柯達(dá)昕銳車輛后排座椅的固定螺絲了，拆下固定螺絲就可以了。