科米克的磨合期在5000公里左右，其中3000公里為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期，其余為整車磨合期。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合過程，稱為磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過3000，車速不得超過120km/h，不得超載，不得急剎車，不得長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛。磨削時(shí)最好不要校準(zhǔn)每小時(shí)的速度，但不要超過120。也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 3000公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車部件對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，磨掉部件上的凸起。汽車的磨合會(huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。出廠后的新車雖然經(jīng)過了磨合，但零件表面還是比較粗糙。此外，在加工和裝配中還存在一些偏差和一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患。此外，許多金屬顆粒會(huì)在新零件和附件之間脫落。這些金屬顆粒不僅會(huì)加劇零件之間的磨損，還會(huì)降低機(jī)油的品質(zhì)，影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常時(shí)期大，油耗會(huì)高一些，這是正常現(xiàn)象。

斯柯達(dá)Kolok鑰匙有三個(gè)按鈕3360鎖車，打開后備箱，開鎖。按住解鎖鍵可同時(shí)降下四扇車窗，按住鎖定鍵可同時(shí)升起四扇車窗。斯柯達(dá)Kolok換鑰匙電池教程1。按下鑰匙頂部的鍵，彈出機(jī)械鑰匙。2.找一把平鍵插入機(jī)械鑰匙槽，上下撬動(dòng)鑰匙蓋。3.鑰匙蓋打開后，可以看到電池倉(cāng)。用螺絲刀取出舊電池。4.確保新電池的正極朝上。5.重新安裝鑰匙蓋和機(jī)械鑰匙。6.試試看鑰匙鎖鑰匙等功能是否正常。1.電池更換不當(dāng)可能會(huì)損壞車鑰匙。2.當(dāng)使用不符合規(guī)格的電池時(shí)，鑰匙將不起作用。電池的額定電壓、尺寸、規(guī)格要一致。3.更換電池時(shí)，注意不要損壞關(guān)鍵部件。4.如果經(jīng)常在操作范圍外按下解鎖按鈕，汽車可能無法再用遙控鑰匙解鎖或上鎖。5.在接近磁場(chǎng)的環(huán)境中，容易造成電子鑰匙的故障。6.一定要用手做。濕氣可能會(huì)導(dǎo)致電池生銹。

Colloch防盜系統(tǒng)可以防止他人非法啟動(dòng)汽車。鑰匙內(nèi)部有一個(gè)芯片，當(dāng)用合法鑰匙打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，可以自動(dòng)識(shí)別并允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。鑰匙拔出后，防盜系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。1.打開車門、燃油箱蓋和行李箱蓋。2打開后備箱。按下短按鈕分別解鎖行李箱蓋。按下長(zhǎng)按鈕，單獨(dú)打開行李箱蓋。3.車門、油箱蓋和行李箱蓋被鎖住。4彈出機(jī)械鑰匙5指示燈。隨著電池電量的減少，如果按下遙控鍵時(shí)紅色指示燈不亮，說明遙控鍵電量不足。遙控鑰匙的功能距離將逐漸減小。當(dāng)有效距離小于3m時(shí)，必須更換電池。Colloch鑰匙更換電池：(電池型號(hào)CR20253V)1彈出機(jī)械鑰匙，將一把平刀插入鑰匙槽并將其撬開。3取出電池。4安裝新電池。注意不要顛倒安裝電池的極面。5安裝鑰匙。6測(cè)試鑰匙功能遙控鑰匙具有可折疊的鑰匙頭，在緊急情況下可用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或手動(dòng)解鎖和鎖定車輛。

Koloko外后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)位于駕駛員側(cè)門板上，調(diào)節(jié)后視鏡前應(yīng)先調(diào)節(jié)座椅。Colloch后視鏡控制開關(guān)功能：您可以將旋鈕移動(dòng)到以下位置(取決于車輛設(shè)備)。車外后視鏡加熱僅在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作。位置調(diào)整按箭頭方向移動(dòng)旋鈕，將車外后視鏡調(diào)整到所需位置。如果外后視鏡電子調(diào)節(jié)功能失效，可用手按壓外后視鏡邊緣進(jìn)行調(diào)節(jié)。車外后視鏡同步調(diào)節(jié)激活信息娛樂系統(tǒng)中的車外后視鏡同步調(diào)節(jié)。信息系統(tǒng)的操作說明，“車輛-車輛設(shè)置”章節(jié)。將車外后視鏡控制旋鈕轉(zhuǎn)到調(diào)節(jié)左側(cè)車外后視鏡的位置。將車外后視鏡調(diào)整到所需位置。兩個(gè)外后視鏡殼體的自動(dòng)折疊在車輛停放并鎖定后，外后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊。車輛解鎖時(shí)，車外后視鏡會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回?？梢栽谛畔蕵废到y(tǒng)中啟用或停用兩個(gè)車外后視鏡殼體的自動(dòng)折疊功能。信息娛樂系統(tǒng)的操作說明，汽車章節(jié)-車輛設(shè)置。

駕駛座和副駕駛座可以根據(jù)乘客的身體狀況向不同方向調(diào)節(jié)。正確的座椅調(diào)節(jié)可以準(zhǔn)確、有效、安全地控制車輛。從而可以有效地支撐身體而不會(huì)疲勞。并充分發(fā)揮安全帶和安全氣囊的最大保護(hù)作用。Kolok座椅調(diào)節(jié)圖3360手動(dòng)座椅可通過按下或按箭頭方向旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的操作元件進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅上的控制元件a .向前或向后調(diào)節(jié)座椅(松開操縱桿后必須聽到鎖定聲)調(diào)節(jié)座椅的高度c .調(diào)節(jié)靠背的傾斜度(調(diào)節(jié)時(shí)不要靠在靠背上)。按箭頭方向按壓相應(yīng)的操作元件，可以調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅。座椅上的控制元件座椅調(diào)節(jié)1-前后移動(dòng)2-傾斜度變化3-高度變化座椅靠背調(diào)節(jié)4-傾斜度變化腰部支撐調(diào)節(jié)5-彎曲變化6度曲率變化調(diào)節(jié)前排座椅中央扶手。中央扶手可以按箭頭1的方向向前拉；同時(shí)，可以沿箭頭2的方向調(diào)節(jié)高度。

斯柯達(dá)Colloch的磨合期為3000公里。汽車零部件在初期運(yùn)行中需要磨合，早期機(jī)械零部件之間的摩擦和沖擊較大，適當(dāng)注意可以減少磨損。1.不要緊急剎車。緊急制動(dòng)大大增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的沖擊，對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)也是極大的傷害。2.避免長(zhǎng)時(shí)間重載駕駛。地板上的機(jī)油會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷，可能導(dǎo)致活塞和曲軸零件過早拉傷。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。3.負(fù)載不能太重。而且負(fù)荷和油耗的增加都是小事，主要是高強(qiáng)度的壓力會(huì)加速零部件的損壞。一般來說，建議車輛不要超過規(guī)定載荷的70%。4.使用優(yōu)質(zhì)燃油和劣質(zhì)燃油都有可能堵塞油管，所以一定要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油。5.冷啟動(dòng)，先預(yù)熱。汽車預(yù)熱的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度緩慢上升到工作溫度時(shí)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。6.檔位要合適。手動(dòng)擋的車主要是注重?fù)跷缓退俣鹊钠ヅ洹Ｐ率肿钊菀追傅腻e(cuò)誤就是低速檔一路開到最底，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過大而磨損，增加油耗。

斯柯達(dá)Kolok的ESP功能設(shè)置在中控面板，具體位置如圖。將廠家ESP設(shè)置為默認(rèn)狀態(tài)，車主需要自行關(guān)閉。Colloch斯柯達(dá)ESP的ESP展開由ECU完成，無需手動(dòng)操作，可增強(qiáng)極端情況下車輛操控的穩(wěn)定性。提高某些機(jī)器在可能側(cè)滑和甩尾情況下的機(jī)動(dòng)性。對(duì)一些車輪進(jìn)行單獨(dú)控制可以防止危險(xiǎn)并提高乘坐舒適性。所以在日常駕駛中，建議車主不要隨意關(guān)閉這個(gè)系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。限制ESP發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車輪打滑加劇。2.進(jìn)行極限駕駛。只有相當(dāng)大的轉(zhuǎn)差率才能滿足滑輪轉(zhuǎn)角處原位磨胎的操作要求，這時(shí)就要關(guān)閉ESP。3.積雪深的路面積雪厚，輪胎摩擦力明顯降低。如果ESP繼續(xù)介入，就讓輪子卡在里面。記住：一定要在雪剛開始融化的時(shí)候打開ESP，否則會(huì)適得其反。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎外徑的變化等原因都會(huì)影響傳感器的數(shù)據(jù)判斷。此時(shí)ESP報(bào)警，影響正常行駛。

上汽大眾途岳和科洛克對(duì)比如下：1。廠家不同：上汽大眾途岳的廠家是上汽大眾；克洛克的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達(dá)。2.長(zhǎng)寬高差異：上汽大眾途岳長(zhǎng)寬高分別為4432mm和1614mm分別是；羅科的長(zhǎng)度和高度分別為4453mm和1632mm。以科洛克2021款TSI280舒適版和途岳2021款280TSI兩驅(qū)時(shí)尚版為例：這兩款車都是緊湊型SUV，能源類型是汽油，車身類型是5門5座SUV，變速箱是7速雙離合。

以下是途勝和格洛克的區(qū)別：1。動(dòng)力方面：途勝是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?？瓶耸?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分?？坡蹇?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。2.外觀方面：途勝的尾部是細(xì)長(zhǎng)的尾燈?？寺蹇耸恰癈”字形的家族尾燈。途勝的側(cè)窗框采用了鍍鉻飾條和細(xì)長(zhǎng)的尾燈，打造出了家族SUV定位的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚又不缺。被稱為“小克Diak”的克洛克采用了斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì)。無論是水晶切割的前臉，還是直瀑式的進(jìn)氣格柵，還是“C”字形的家族式尾燈，以及側(cè)面硬朗的折線，都展現(xiàn)出年輕人犀利激進(jìn)的外觀。3.尺寸：途勝的長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm。柯克的平均值為4432毫米、1841毫米和1614毫米。

斯柯達(dá)Komik的ESP開關(guān)位于中控臺(tái)的空面板下，如圖。默認(rèn)情況下，車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能。Komuk使用的斯柯達(dá)電動(dòng)潛水泵ESP功能由行車電腦控制，無需車主手動(dòng)操作，自動(dòng)保證極端行車環(huán)境下車身的穩(wěn)定性。在側(cè)滑和甩尾的情況下，降低輸出扭矩，平衡動(dòng)力分配。一些車輪的單獨(dú)控制可以防止危險(xiǎn)并提高乘坐舒適性。所以廠家也建議開車時(shí)不要關(guān)閉ESP。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。ESP系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，使車輛因扭矩不足而難以脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。曲線漂移、彈射器啟動(dòng)等極端動(dòng)作需要一定的滑移率才能完成，ESP介入后無法滑移。3.在雪道上，摩擦力本身是不夠的。此時(shí)ESP的持續(xù)介入會(huì)影響輸出扭矩，導(dǎo)致車輪陷進(jìn)去。值得注意的是，雪已經(jīng)開始融化，ESP必須開啟。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎直徑發(fā)生變化，傳感器檢測(cè)到異常。此時(shí)ESP報(bào)警，影響正常行駛。

斯柯達(dá)Colloch中控采用機(jī)械按鍵，空氣除霧和暖風(fēng)可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕分為3360前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧兩個(gè)按鈕。按下相應(yīng)的按鈕開始加熱和除霧。2.只要溫度升高，就可以開暖風(fēng)。此外，當(dāng)不使用制冷功能時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)功能。當(dāng)壓縮機(jī)輸送熱空氣時(shí)，不需要干預(yù)。熱量由空的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和玻璃電熱絲的熱量調(diào)節(jié)。3.當(dāng)自動(dòng)功能開啟時(shí)，空載開關(guān)進(jìn)入智能控制階段，無需手動(dòng)設(shè)置?？照{(diào)系統(tǒng)通過傳感器信號(hào)判斷是否應(yīng)該增加或減少風(fēng)量，此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行制冷/制熱動(dòng)作。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別在于，內(nèi)循環(huán)的空氣始終由車輛提供，而外循環(huán)則允許在堵車、隧道等外界空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況下，優(yōu)先采用外/內(nèi)循環(huán)。在高速公路路段需要定期將內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)的，內(nèi)循環(huán)時(shí)間不得超過1小時(shí)。5.溫區(qū)同步開啟溫區(qū)同步功能后，調(diào)節(jié)駕駛座溫度，其他溫區(qū)同步變化，無需額外調(diào)節(jié)。當(dāng)然，關(guān)閉同步后，還可以單獨(dú)設(shè)置幾個(gè)區(qū)域，滿足不同位置乘客的需求。

Colloch只需將燈開關(guān)轉(zhuǎn)到O或AUTO位置，就能打開日間行車燈。Colloch日間行車燈的作用是：是一種在白天行駛時(shí)，車輛更容易被識(shí)別的燈。它的作用不是讓司機(jī)看清楚路，而是讓別人知道有車來了。所以這個(gè)燈不是照明燈，是信號(hào)燈。關(guān)閉沒有信息娛樂系統(tǒng)的汽車的日間行車燈；將轉(zhuǎn)向信號(hào)燈/遠(yuǎn)光燈桿拉向方向盤并向下推。同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，并將控制桿保持在該位置至少3秒鐘。在沒有信息娛樂系統(tǒng)的汽車上激活日間行車燈3360，將轉(zhuǎn)向信號(hào)燈/遠(yuǎn)光燈桿拉向方向盤并向上推。同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，并將控制桿保持在該位置至少3秒鐘。信息娛樂系統(tǒng)中的日間行車燈可以按如下方式啟用或禁用：1。打開信息娛樂系統(tǒng)。2.按下信息娛樂系統(tǒng)上的汽車按鈕。3.按下設(shè)置功能按鈕，打開車輛設(shè)置菜單。4.按下燈功能按鈕，打開車輛設(shè)置菜單的子菜單“照明輔助”。5.如果日間行車燈功能按鈕中的復(fù)選框顯示復(fù)選標(biāo)記，則意味著該功能已經(jīng)打開。6.白天打開行車燈時(shí)，駐車燈(前后)和牌照燈不亮。

Colloch是斯柯達(dá)的緊湊型suv，配備干式雙離合變速箱。Colloch的軸距為2688 mm，長(zhǎng)寬高分別為4432 mm、1841 mm和1614 mm。Colloch采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Colloch的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率5000轉(zhuǎn)，最大扭矩1750到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力，200牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱?？唆斂说那皯壹懿捎名湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)大了后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型suv來說非常重要。后懸架采用扭力梁懸架，可以降低成本。

Colloch和Tucson都是緊湊型SUV，但它們使用不同的動(dòng)力系統(tǒng)，不同的設(shè)計(jì)和不同的車身尺寸。Colloch的長(zhǎng)寬高分別為4,432mm、1,841mm和1,614mm，軸距為2,688mm。途勝的長(zhǎng)寬高分別為4,545mm、1,850mm和1,670mm，軸距為2,670mm?？坡搴詹捎?.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，途勝采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Colloch的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩177馬力，265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。

新現(xiàn)代ix35與科洛克的區(qū)別如下：1。車身長(zhǎng)度不同：新現(xiàn)代ix35為4500mm龍；柯克的長(zhǎng)度是4432毫米。2.軸距不同：新現(xiàn)代ix35的軸距為2640mm；柯克的軸距為2688mm。以2021款現(xiàn)代ix35為例。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140ps，最大功率103kw，最大扭矩242nm，匹配7速雙離合變速箱。以2021舒適版為例。Colok的前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

柯珞克怎么樣？柯珞克是斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的德系多功能SUV，整車造型剛毅硬朗，科技配置豐富，動(dòng)力充沛，操控性能好。

斯柯達(dá)karoq柯珞克保值率不是很高：1、柯洛克作為柯迪亞克的兄弟車型，在外觀設(shè)計(jì)上與柯迪亞克一樣繼承了斯柯達(dá)家族式的前臉，不管是多邊形的進(jìn)氣格柵，還是分體式大燈組設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)都有著非常高的品牌辨識(shí)度；2、柯洛克車側(cè)的線條十分簡(jiǎn)潔硬朗，而且側(cè)面的包圍還可以應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的剮蹭，全系標(biāo)配的行李架不但可以馱帶一些行李，還讓柯洛克顯得更加有越野感；3、柯洛克的車尾也是簡(jiǎn)潔大氣，與整車風(fēng)格保持了高度的一致性，造型犀利的尾燈辨識(shí)度也很高。

2019柯珞克試駕評(píng)測(cè)：1、KAMIQ柯米克搭載的是一臺(tái)全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比大眾現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)利用活塞頂部的形狀改變和油環(huán)直徑的變化，將壓縮比提升至11：1，最大功率隨之從81kW提升到了85kW（116Ps），最大峰值扭矩達(dá)到150N·m；2、并在1.6L進(jìn)氣側(cè)VVT的基礎(chǔ)上增加了排氣側(cè)VVT，從而進(jìn)一步提高不同工況下的燃油效率；3、上汽大眾雙品牌（大眾 斯柯達(dá)）旗下多款車型均搭載的是1.6L版本，而未來品牌不僅要陸續(xù)將全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替換到旗下1.6L版本的現(xiàn)有車型中，還將搭載于接下來推出的緊湊級(jí)新車型中，其中涉及轎車、旅行車以及SUV。

柯珞克2019款油耗九個(gè)左右，配置：1、柯珞克自身的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。比如柯珞克全系都提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都屬于大眾的成熟產(chǎn)品，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的時(shí)間也是比較靠譜的，起碼比同級(jí)別的自吸車輛要表現(xiàn)好很多。然后柯珞克在駕駛感受上也是一貫的德系風(fēng)格，不會(huì)像日系車那么的疲軟，也不會(huì)像美系車那么的糙；2、對(duì)于咱們普通的消費(fèi)者，我建議大家選擇1.4T的車型。1.4T車型在動(dòng)力上表現(xiàn)要比1.2T的車型好很多，而油耗水平也沒有太大幅度的上漲，完全兼顧了油耗與動(dòng)力；3、其次就是1.4T的車型可以依靠自身排量的優(yōu)勢(shì)，即使是在高速行駛，也不會(huì)造成駕駛感受有很大程度的降低。因此綜合來說，柯珞克1.4T的車型更值得購(gòu)買。

2途岳2020款和柯珞克2020款的對(duì)比是：1、油箱容積不同：途岳2020款的油箱容積為50L；柯珞克2020款的油箱容積為51L。2、后懸掛類型不同：途岳2020款的后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛；柯珞克2020款的后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。途岳2020款和柯珞克2020款均搭載7擋雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3000轉(zhuǎn)，最大馬力為150匹。